Shultz

Я тоже подойду, но только на торжественную часть к памятнику.

Юра, в Балаклаве я оказался лишь спустя почти 20 лет после службы. В самой бухте, правда, не искупался. Была поездка на катере до мыса Айя. Очень волнительный был для меня момент, когда катер выходил из бухты в открытое море. Очень много вспомнилось.Кстати, что-то совсем наша тема не обновляется. По-прежнему мучает риторический вопрос - где те почти 200 человек из бригады, однажды зарегистрировавшиеся на нашем форуме?А пока предлагаю вашему просмотру несколько черно-белых фотографий, сделанных в нашей бухте. Нарыл на Балансере.http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/87/41/300x300/874125d87b4f9ca16dc67918544ddff1.jpghttp://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/47/44/300x300/4744de897cd838ec9dc87a1cabbf2aa4.jpg

Юра, для нас это тоже позитив. Рады, что тебе здесь нравится. Спасибо за твои фотографии, которые ты загружаешь в галерею, и благодаря которым ваш корабельный альбом значительно прибавился в размере. Продолжай дальше в том же духе.Немного о современной жизни вашего корабля. См. ниже. "Днепр" ("Винница") в Стрелецкой бухте.http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/3f/f1/300x300/3ff15063cc7834a71791022e8ba38cb0.jpghttp://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/52/5b/300x300/525b99d3dc1b638f62321a5a5e4e993b.jpg

Мне рассказывал мой покойный ныне сослуживец Коля Богомолов, которого от нас перевели "рулем" на ПСКР-105, как они проходили ходовые испытания у Феодосии, когда корабль получали. Когда их "антарес" вышел на 56 узлов, водители такси в Феодосии, проезжавшие мимо берега, даже остановили свои машины и с удивлением смотрели на это чудо.

Игорь, если бы знал, что через несколько десятков лет все это будет представлять такую ценность, собирал бы все подряд. Эти журналы помню очень хорошо. У нас, срочников, всегда был к ним доступ. Помню, когда мы делали дембельские альбомы, то из-за недостатка нормальных фотографий кораблей несколько снимков пеерфотографировали из "Зарубежного военного обозрения". Как-нибудь на досуге отсканирую и загружу их.

Паша, не мог такое пропустить Вроде, о форме речь, но тут плавно перешли на женщин, хотя я сам виноват - вставил пару фото. Тут Юджаныч писал, что ему женщины без формы нравятся, но на вкус и женщин и цвет, так сказать, товарищей нет. Я вот испытываю к женщинам форме уважение только за то, что они выбрали такой путь. Особенно если учесть, сколько сейчас молодых мужиков от службы "косит". Паша, не сочти за упрек. Пиши дальше.

Толя, а ты точно уверен, что "Реал" с "Базелем" играет?

А ты внимательнее прочти первое сообщение в этой теме. Там все написано. Насколько я знаю, серьгу в ухе носили единственные в семье сыновья. Это чтобы их на военную службу не брали. Вот перстень на праздник я еще одену, а серьгу, наверно, никогда. Так это, пожалуйста. Кто как хочет. Мы здесь, в Москве уже почти все сделали. Осталось совсем чуть-чуть. Да и деньги смешные по нынешним меркам - всего 500 руб.

Откуда-то из Иркутской области, насколько я помню. В общем, сибиряк.

Олег, у меня, да и не только у меня, к этому автору довольно предвзятое отношение, хотя одну его книгу о Севастополе я все же осилил.

Олег, мы эту тему уже раньше обсуждали, правда, на другом ресурсе. В общем, вот, что люди писали:

Миша, не знаю, в какой роте учились наши радисты твоего года призыва, но ты, может быть, их помнишь. Это Андрей Данилов и Коля Прищеп (служили у нас, на ПСКР "Измаил").

По просьбе трудящихся тема снова будет всегда наверху. Когда пойдем в следующий раз - не знаю. Есть предложение что-нибудь "замутить" к 20 декабря. Ну это как повод.

Толя, надеюсь, что Виктор Михайлович нас озадачит еще не раз. Не думаю, что он постеснялся. Главное - всегда откликаться на его просьбы. Мы ведь оставили ему свои контактные координаты. Вопрос о наших экспонатах для музея остается открытым. В смысле, если есть, что можно туда отдать, дайте об этом знать.Тему открепляю, т.к. в музей мы уже сходили, но о ней не забываем.

Недавно удалось заполучить фото вашего корабля с бортовым номером 222. Кто сулжил на нем в то время? А то вопросы есть.

Сергей, да мы все понимаем. К новым людям мы всегда отноимся снисходительно. Сообщение я, конечно, подредактировал, но мне тоже было очень трудно разобраться, где были цитаты, а где - прямая речь, так что, может быть, я что-то лишнее удалил. Меня тоже за это не судите.Пользователя strgei очень прошу ознакомиться вот с этим собщением.

Андрей, я не попер, а перенес сообщения исходя из тех соображений, что Виталий, может быть, в тему флота не заходит специально. А мы там без него его же корабль обсуждаем. Кто, как ни он, который служил на "антаресе", может о нем нам все рассказать? Тем более на форуме и нет больше никого из анатересовцев, а эта тема только благодаря Виталику и живет. Это в качестве пояснения.

Саша, прими и мои поздравления! Только сейчас об этом узнал. А когды мы с тобой за одним столом сидели, ты даже об этом не обмолвился. Здоровья вам всем, особенно ребенку и маме. Кстати, какого пола ребенок? Может, я невнимательно читал.

Вторая книга ("Пограничный надзор на море") у меня есть. Ее можно купить в магазине "Военная книга" в Москве (на ул. Рихарда Зорге). Кроме того, видел я ее в продаже в клубе моделистов. Его заседания проходят раз в две недели по четным понедельникам с 17 до 19 ч по адресу ул. Новодмитриевская, д. 5А в помещении столовой.

Оказывается, наш штурман, ставший впоследствии старпомом на "Измаиле" тоже "Днепром" успел покомандовать.Также помню Новикова Геннадия Михайловича. При нас он был кап. 2 ранга. Ушел на пенсию вместе с нашим командиром Семеновым В.А. Юра, некоторые и этого не знают, т.е. не знают, что можно воспользоваться поисковыми системами. Некоторые за компьютер садятся от силы раз в неделю - дела, заботы, жизнь...

Друзья, сообщения об "антаресах" перемещены в тему по "крылатым". Пусть Виталик повеселится.

Письмо Фариту написал. Ждем. Может, зайдет к нам.

Лева, спасибо за ссылку. Я ведь это уже просматривал, но внимание на фото не обратил. И не пропадай так надолго. Олег, со старым комендором спорить не следует. Полностью тебе доверяем. Виктор, заранее спасибо! Что касается пограничного периода службы корабля, то тут все просто: первый командир - Семенов Василий Алексеевич, второй - Дивизинюк Михаил Михайлович. Пусть Павел Федорович меня поправит, если что.Обновил наш список экипажа "Измаила" на форуме. В нем сейчас 40 человек. Он находится все там же. Предыдущая версия была скачена 9 раз.