Shultz

Олег, вот тут уже тебя память подводит. Я точно помню: стояли мы на рейде Ялты или у Ливадии. Подошел тот самый шведский катер, мы приняли на борт министерскую семью и пошли в Балаклаву.

Вот видишь, Олег, память у тебя намного лучше. А вот если еще и Игорь это прочитает, он нам точно скажет, что за катер, какого года и пр. Так я это и имел в виду. Узнали, что на корабль прибывает молодая особа, вот и повылазили отовсюду. А получилось что-то вроде торжественного построения.

Гена, аналогичный случай произошел с нами, когда 28 мая этого года мы были в Севастополе. Наша большая толпа шла с нашими зелеными флагами, а местные жители, встречая нас, думали, что мы против чего-то протестуем или к чему-то призываем Правда, в Балаклаве, где стоит бригада моряков-пограничников, нас сразу опознали Гена, немного терпения. Сегодня вечерком загружу, когда домой приду.

Олег, я тот случай, конечно, помню. Вот только всех подробностей со спуском в машинное отделение я не знал. Честно говоря, узнал об этом только из твоего рассказа. Что я помню, - так это то, как почти весь свободный от вахты экипаж выстроился по левому борту, к которому походил белый катер ("аист") из Ялтинского дивизиона, чтобы засвидетельствовать момент захода на корабль таких VIP персон. После подъема почетной делегации на борт всем было велено (мягко сказано) очистить верхнюю палубу от своего присутствия и разойтись по боевым постам. Хотя мы и так снялисль с дрейфа по тревоге. Я-то у себя в рубке ГАС сидел и поэтому ничего не видел. А вот Юрка Власов в это время вахту на БИПе тащил и как раз застал тот момент, когда Никоренков с дочкой министра на ГКП зашел. Юрка - веселый парень. Он даже поговорил с той девчонкой, которая оказалась вполне адекватной. Думаю, семья министра получила впечатления на всю жизнь от того перехода из Ялты в Балаклаву на пограничном корабле (да еще на каком!). Сейчас, кстати, той девчонке должно быть 40 лет. Может, прочтет как-нибудь наши с тобой рассказы об этом случае и, скорее всего, сильно улыбнется Кстати, Олег, твое сообщение оказалось тысячным ответом в этой второй части нашего повестования. Везет тебе на юбилейные числа.

Юра, мы, люди с этого форума, кстати, тоже были в бригаде 28 мая этого года, и тоже заходили на "Гнатенко" в том числе. Я, правда, до него не дошел. Побывал на "Куропятникове", приход которого в бригаду я застал в 1984 году, а также на "Полтаве" (813). Нас тогда пустили на все корабли. Вообще было все здорово. Если есть желание, посмотри фотографии. Вот одна из них. На ней и "Гнатенко" тоже. Фотоотчет о нашем праздновании 28 мая в Балаклаве находится здесь. Вот "антаресы" я не снимал, так что грузи фото в бригадный альбом, который находится здесь.Может, я что-то перепутал тогда, но, по-моему, первым бортом там стоит 105-й, а вторым - 108-й. Или их местами поменяли?

Юра, приветствуем на форуме. С возвращением в бригаду! Ты к какому Коле обращаешься? Не совсем понятно. Ник хотя бы укажи.

Ты и так был в списке, только под вопросом. Теперь вопросов нет Можно, почему нельзя?

Эта статья явлется продолжением или дополгнением статьи Игоря, которая помещена в начале темы. Много воды с тех пор утекло. А "Григорий Куропятников" и 722-й ("Николаев") все еще в строю. От увещеваний и предупреждений наши пограничники переходят к решительным мерам по защите экономических интересов державы Недавние драматические события, связанные с гонками за турецкими браконьерами в Черном море, все еще свежи в памяти их участников. ...Журналисты, на причале Севастопольского рыбного порта интервьюировавшие командующего морскими силами Пограничных войск Украины контр-адмирала Игоря Алферьева, узнали, что его подчиненные впервые вели огонь на поражение, защищая наши экономические интересы. Именно Алферьев руководил действиями сторожевых кораблей (ПСКР) между островом Змеиный и полуостровом Тарханкут. За спиной контр-адмирала стояла арестованная турецкая шхуна с экипажем, орудиями лова и по-браконьерски добытой камбалой-калканом. Напомним: рыба, занесенная в Красную книгу, запрещена к вылову в ИМЭЗ Украины любым способом. Рядом пришвартовался ПСКР «Миколаїв», конвоировавший «турка» в Севастополь. Показанное журналистам турецкое судно — лишь часть «улова» украинских пограничников. Итог операции — две арестованные шхуны и одна утопленная. Экипажу четвертой удалось улизнуть. Топить пограничники никого не собирались, подчеркнул командующий морскими силами. Так сложились обстоятельства... Обстоятельства За последнее время, несмотря на строжайший запрет вылова камбалы-калкана, отмечена активизация турецких браконьеров. Отрядами по 20—25 единиц они ведут хищнический промысел ценной рыбы в неограниченных объемах. Используют сети, донные тралы. С каждым годом активность турецких рыбаков, промышлявших в исключительной морской экономической зоне Украины, возрастала. Госкомграницы и МИД неоднократно обращались к руководству береговой охраны Турции с просьбой прекратить походы шхун к нашим берегам. Ситуация не изменилась. Мириться больше с этим было нельзя. Потому и приняли решение о проведении операции по задержанию судов в ИМЭЗ. Операция Ее возглавил первый заместитель председателя Госкомграницы — начальник Главного штаба Погранвойск генерал-полковник Павел Шишолин. Воздушной разведкой и радиотехническим наблюдением было установлено: в район между Змеиным и Тарханкутом зашло несколько шхун и приступили к вылову рыбы. Поступил приказ — двум группам кораблей временного оперативного соединения выйти в море и задержать суда. — Ситуация была очень сложной, — рассказал Игорь Алферьев, — ведь ни одно рыболовецкое судно не подчинялось требованиям пограничников застопорить ход... Весь набор сигналов, принятых международным морским законодательством, использовали пограничники. В ход шли мегафоны, ракетницы, плакаты на турецком языке («Я патрульный корабль рыбоохраны. Прошу остановиться!», «Прошу остановиться, или я применю оружие!»). Прозвучали предупредительные выстрелы из корабельных артустановок — никаких результатов. Тогда контр-адмирал Игорь Алферьев и приказал открыть прицельный огонь по моторным отсекам судов с целью их остановки. В качестве снарядов были использованы обычные металлические болванки, которые не могли серьезно угрожать жизни рыбаков. «Григорій Куропятников» преследовал шхуну «Ярам Ахмет», над которой развевался государственный российский флаг — браконьеры использовали триколор для прикрытия. С третьего выстрела «накрыли» машинное отделение шхуны «Ярам Ахмет». На судне нашли несколько тонн камбалы-калкана, сети — улики браконьерского лова. Попытки обнаружить капитана шхуны поначалу не увенчались успехом. Рыбаки заученно говорили о том, что тот якобы упал за борт и утонул еще в Босфоре. Долго разговаривать было некогда — внутрь судна из пробоины поступала вода. Команде не удалось потушить пожар в машинном отделении. Тут и объявился «утонувший» капитан. Он подписал все документы, признающие незаконный вылов рыбы, по настоянию Игоря Алферьева снял с гафеля российский флаг и поднял турецкий. Контр-адмирал приказал сначала осмотровой группе, а затем и рыбакам покинуть шхуну. Пограничники поступили по-джентльменски, пропустив команду судна. Капитан «Ярам Ахмета»... первым ступил на борт ПСКРа, хотя по всем неписаным морским законам должен был стать замыкающим. Через несколько минут после эвакуации турецкая шхуна затонула. «Серне Финер» три часа пыталась оторваться от преследования ПСКРом. Южнее Змеиного по ее моторному отсеку также была проведена успешная стрельба. Судно отбуксировано в Одессу. Третья шхуна, незаконно несшая государственный флаг Украины, имела два названия — украинское «Зефир» и турецкое «Кемил Реиз» — тоже длительное время уходила от преследования, но все-таки вынуждена была подчиниться требованиям пограничников. Ее и увидели журналисты у причала Севастопольского порта. Касаясь факта гибели одного из нарушителей и ранения его коллеги, Алферьев заметил, что такого исхода вполне можно было избежать, если бы капитаны турецких судов выполнили требования пограничников... С браконьерством покончено? Ответ на этот вопрос даст время. Но то, что впервые за годы независимости Украина применила силу по отношению к морским браконьерам, возможно, заставит задуматься о последствиях набегов к берегам нашей страны. Командование береговой охраны Турции, которое и ранее не отказывалось от сотрудничества в борьбе с браконьерами, не исключено, тоже ужесточит требовательность к рисковым соотечественникам. Драматические события вблизи Змеиного, считает заместитель командующего Южным направлением Погранвойск Украины генерал-майор Виктор Назаренко, даже формально не должны стать поводом для международного скандала. И наконец об экономическом эффекте проведенной операции. Он очевиден. Изъяты и подняты из воды десятки километров сетей. А две турецкие шхуны, скорее всего, будут конфискованы. Подобными решительными и вполне законными действиями защищать морскую часть территории Украины от безнаказанного разграбления не только можно, но и необходимо. Александр ИЛЬЧЕНКО - источник

Саша, если помнишь, Виктор Михайлович просил какую-нибудь форму, чтобы от нее стариной тянуло за три версты. У меня беска старая есть. Она мне велика. Надо прикупить ленту с крабом и отдать туда. Если каждый по сусекам поскребет, может, что-нибудь и соберем.

Владимир, советую почитать это сообщение. Там все написано, как фотографии загружать.

Игорь, спасибо за рассказ - ты как всегда в ударе. Мне кажется, рассказ заслуживает перемещения в Литературную страничку. У меня, кстати, тоже скоро, через неделею, будет дата. Потом расскажу, какая.

Макет перстня, вроде, близится к завершению или почти готов. В общем, настала пора провести вечернюю поверку. Свое желание приобрести такой перстень высказали:1. Сансаныч - 2 - разм. 21,75; 232. Shultz - 1, разм. 203. Лексаныч - 34. bocman - 1, разм. 225. Bolshoy - 1 6. Pavlovich - 1, разм. 207. СЕРГЕЙ 88-91 - 18. Дз 5-8-34 - 1 9. More - 110. gusev-k - 1 (??)11. Строитель - 112. штурманский - 113. AIM - 214. Paul - 115. antar - 116. zvukar - 117. архимед - 118. Andy - 119. MOREMAN - 120. tolyan36 - 121. ПАК - 122. Роджер - 123. Sergey 070 - 124. Arcasha1959 - 1, разм. 2125. МЧПВ84 - 126. Вольт - 1Итого: 29 + 1 (?)Просьба подтвердить.

Еще одна книга, правда не о пограничных кораблях. Листал ее и держал в руках. Очень хорошие там фотографии. Великолепная семерка. Крылья "Беркутов". Корабли проекта 1134Б и вертолеты Ка-25 Машенский С.Н. Серия "Корабли Советского флота" http://www.voenkniga.ru/catalog/493_mashenskiy.big.gif Книга посвящена БПК проекта 1134Б и вертолетам, базировавшимся на всех кораблях семейства «Беркут». Подробно представлено устройство кораблей и вертолетов. Описано проектирование и этапы постройки БПК на заводе им. 51 Коммунара. Много внимания уделено боевой работе кораблей и вертолетов, рассмотрены возможные варианты модернизаций. Данная книга - 3-я и 4-я части труда обо всех «Беркутах» - БПК проектов 1134, 1134А, 1134Б. В книге представлено более 320 фотографий и обширный графический материал.

Тезка, мои поздравления! Честно говоря, когда Сереги долго нет на форуме, начинаешь беспокоиться...

Юра, были времена, сейчас другие. Было бы времени больше, мы бы сами ту бочку покрасили. Спасибо тебе за фото сослуживцев, которые ты загрузил в альбом "Днепра". Все хорошо, но вот было бы неплохо подписать, кто есть кто. Ценность этих фотографий выросла бы в разы.

Гена, фото посмотрел. Здесь никого не узнаю. Не память, а решето А это фотография конца или начала 1983 года? Тоже никого не узнаю, но тебя, конечно, вспомнил. Гена, честно говоря, офицер я только по военному билету. После института так ни разу и не пришлось ни в каких военных сборах участвовать. Живу сугубо гражданской жизнью. Мне тоже снится, только не учебка, а свой корабль. Все же я на нем 2,5 года провел. А в севастопольской учебке, где я осваивал флотскую специальность, я все же побывал пару лет назад. Впечатления остались не самые хорошие.

Володя, если ты об этой теме, то в ней рассказывается о плексиглазовой модели корабля пр. 205П. Кстати, об "альбатросах" - очень много еще осталось незаполненных мест по боевым номерам боевой части 5. См. это сообщение. У кого есть что добавить?

Паша, все твоя супруга перепутала. "Неустрашимый", слава Богу, до сих пор с пиратами борется у берегов Сомали.А пожар произошел на списанном СКР "Неукротимый" проекта 1135. Погиб старший лейтенант Николай Кузнецов:

Игорь, так что мешает праздновать там сейчас? Лично нам, когда мы там были в конце мая этого года, ничто не мешало, и никто не мешал.

Название интересное. Судя по всему, чешское. Моделистам, наверно, этот магазин хорошо знаком. Попробую сделать заказ. А до "Ескадры" у меня руки так и не дошли. Так что "Измаил" моими руками до сих пор не собран :(

Володя, не устаю тебя благодарить. Я потыкался по "Комбригу", и хотя английский для меня совсем не проблема, как заказать модель - я не нашел. Постараюсь в ближайшее время оформить заказ.

Всех с днем рождения! Серега, мои поздравления по случаю дня рождения дочки!

Спепциально "осветлил" фото и увидел, наконец, цепь. Да, действительно - она проходит прямо через кубрик. Суровые, надо сказать, условия. Чуть позже постараюсь тогда еще пару фото с "Авроры" загрузить. Все-таки интересно, в каких условиях служили моряки почти сто лет назад. Кстати, на погрничных тральцах тоже пищу принимали прямо в кубриках. Вот, например, как на ПСКР "Сахалинский комсомолец". См. ниже.

Я тоже был на "Авроре" в детстве один раз, правда, только на верхней палубе, в кубрики не спускался. Внимательно посмотрел на фото, но якорь-цепи там не увидел. Где она?

Игорь, признайся, ведь ты это знал?