Shultz

Александр, а есть ли у тебя такая же фотография, только с более высоким разрешением?

Извини, не знаю твоего реального имени. Под эксклюзивом я как раз имел в виду то, что было в наше время. На том сайте флагов старого образца, под которыми служили мы, я не нашел. Ткать их никто не собирается, но заказать флаги и вымпелы любого размера и в любом количестве можно хоть сейчас в другой фирме, которая занимается этим с 1929 года. Спроси у ребят, довольны ли они теми флагами, которые они через меня заказывали. Так что идея твоя уже не нова. Я, кстати, никаких процентов себе не беру.

Для семеныч2 - твое сообщение перенес в тему о майках и почей атрибутике, дабы не мешать мухи с котлетами

Извиняюсь, что не в тему. Миша, так ты с нами на день ВМФ или матч со "Спартаком" все же важнее?

Друзья, теперь в альбоме нашей бригады, который находится в галерее форума, имеются корабельные альбомы ПСКР-645 и ПСКР-722. Фотографии по этим кораблям загружайте, пожалуйста, туда. Какие еще будут предложения по корабельным альбомам?

Относительно недавние новости о школе водолазов. В школе водолазов учебного отряда ЧФ состоялся выпуск специалистов 28-05-2009 12:36 В Школе водолазов 7-го учебного отряда ЧФ имени адмирала Ф.С. Октябрьского состоялся торжественный выпуск специалистов. На этот раз учебное заведение, которым командует капитан 1 ранга Виктор Пономаренко, подготовило для всех четырех военных флотов России 158 водолазов. Выпуск совпал со 127-летием старейшего и единственного в своем роде учебного заведения Военно-Морского Флота России. С этим знаменательным событием коллектив поздравил командир учебного отряда капитан 1 ранга Николай Седов. Приказом командира части были поощрены заместители начальника школы капитаны 3 ранга Сергей Швецов и Андрей Соломахин, старший инструктор взвода старший мичман Алексей Давидович, служащий Борис Чудиков. Молодых специалистов также поздравили настоятель Свято-Никольского храма митрофорный протоиерей отец Георгий (Поляков), отмеривший с черноморцами на боевых кораблях в Средиземном море многие тысячи миль, председатель совета ветеранов Школы водолазов старший мичман Валентин Задорожный, участвовавший во многих спасательных операциях на Черном море, в том числе во время водолазных спусков на затонувший теплоход «Адмирал Нахимов». Школа водолазов, входящая в состав Учебного отряда ЧФ, является первой в мире школой подобного профиля. В ней готовят специалистов не только для ВМФ, но и других ведущих силовых структур России. Глеб ТАРАНОВ, «Новый Севастополь» Источник: Новый Севастополь

Севастопольские пограничники получили современные приборы обнаружения 07.06.2009 09:10:00 5 июня в Севастопольском отряде морской охраны Госпогранслужбы Украины (расположен в Балаклаве - ред) представители Европейской Комиссии передали пограничникам 20 самых современных переносных тепловизоров, которые будут способствовать повышению эффективности отслеживания надводной обстановки в Черном море, сообщает корреспондент "Севастопольского меридиана". Акция прошла в рамках программы двустороннего сотрудничества Администрации Государственной пограничной службы Украины с Представительством Европейской Комиссии в рамках проекта международной технической помощи по улучшению пограничного менеджмента в Украине с общим бюджетом в 15 млн. евро. В мероприятии приняли участие председатель Представительства Европейской Комиссии в Украине Жозе Мануэль Пинту Тейшейра, заместитель председателя Государственной пограничной службы Украины Александр Мельников, руководители посольств ряда стран Евросоюза, представители международных организаций, общественности, журналистов. Как отметили пограничники, за время реализации проекта подразделения всех региональных управлений пограничного ведомства получили 287 специальных переносных средств тепловизионного наблюдения. Это высокотехнологичное оборудование будет способствовать введению нового подхода к организации охраны государственной границы Украины, созданию системы интегрированного пограничного менеджмента. Справка "СМ: Тепловизор серии инфракрасных приборов компании Jenoptik, который по своим характеристикам соответствует лучшим мировым аналогам, был разработан специально для украинских пограничников. Тепловизор предназначен для охраны границы и использования в сфере безопасности. Он оснащен лазерным дальномером для определения расстояния к объектам, а также бинокулярным видоискателем. Это оборудование позволяет распознавать автомобиль на расстоянии 7 километров в светлое время суток и 3 километров – ночью. Силуэт человека можно увидеть на расстоянии 5 километров даже в ночное время. ForPost, Новости Севастополя Источник: meridian.in.ua

Всех с днем рождения!Александру Эсаул персональные поздравления.

Писал уже в другой теме о том, что заходил туда. Честно говоря, не впечатлило. Нужных морякам-пограничникам "флагов и вымпелов советского образца" не нашел. Так что если таковые нужны, обращайтесь.

О чем ты? Это не торговля. Торговля - это когда прибыль хоть какая-то есть. А это не тот случай. Заходил, смотрел. Честно говоря, не впечатлило. Эксклюзива нет

Коллеге по модераторскому цеху мои поздравления!

Погода, конечно, непраздничная, но из-за нее праздник все равно перенести нельзя. Оденемся теплее. Думаю, что в такой компании при любой погоде будет хорошо

Аркадий, спасибо за поддержку. Боюсь, что дальнейшее обсуждение этого вопроса может вылиться в неприятные политические дискуссии. Тогда придется переместиться в политфорум. Но пару слов добавить все же хочеться. Аркадий, полностью с тобой согласен. Все хорошие традиции нашего флота в свое время были сохранены и приумножены морскими офицерами бывшего царского флота России. А без жесткого подчинения и соблюдения этих традиций в рабоче-крестьянском флоте была бы полнейшая анархия. Достаточно вспомнить революционых матросов под командованием Дыбенко, которые позорно оставили поле боя под Нарвой в феврале 1918 года.Лучше вспомнить такие имена как Ушаков, Нахмов, Сенявин, Макаров, которые прославили российский флот своими блестящими победами на море. Это наша история.

Общими усилиями вспомнили, что за это штуковина на фото. Спасибо.Нарыл на Балансере фото кубинского модернизированного корабля пр. 205.

Юра, заранее тебе благодарен. Обо всем написать не могу. Напишу в личном сообщении. Куча эмоций действительно стала всему виной. Жалею, что не сел тогда за стол рядом с вами. О Костенко ты мне вроде говорил. Правда, я его имя забыл. Спасибо, что напомнил. А вот крайний справа, по-моему, - это же Савватий Селезнев, который в наше время служил инструктором в минно-торпедном классе.

Аркадий, не устаю вас приветствовать на нашем форуме. С возвращением на борт. Как я уже писал в другой теме, при определенных условиях я мог бы быть вашим подчиненным. Служил г/акустиком, входил в отделение ГАС "Шелонь". Рубка ГАС, наверно, вам хорошо знакома?

Друзья, в свое время форум "Кубрик" был создан для обсуждения тем, так или иначе связаных с морем, морской службой и т.п. Рассчитан он в основновном на моряков, хотя участие и общение в нем не ограничено ими. Здесь рады всем.Но речь не об этом, а темах, обсуждаемых в данном форуме. О том, что обсуждается в них, я уже написал выше. Для обсуждения других тем, в частности, политических и пр., есь другие форумы, например, "Политика и право человека", "Курилка" и т.д. Не надо создавать подобные темы здесь, в "Кубрике". Не устаю повторять о том, что политике здесь не место. Как показывает опыт, обсуждение политических вопросов лишь разъединяет людей и никак не способствует их сближению. Но речь не только о политике. Например, тему о празднике вина в Кишиневе я в свое время переес в другой раздел, т.к. она никак не связана с морем. Та же участь постигла и темы о том, что наступила весна и надо радоваться жизни, о дембельской форме. Я не увидел связи между морем и 100-летием Андрея Андреевича Громыко при всем моем уважении к этому человеку. Тема о спорных территориях Курильских оствровов была также отсюда перенесена в политический форум, а затем и объединена с уже существующей.Если почитать рекомендации в правилах форума, то там, в частности, сказано: В "Кубрике", например, уже была создана тема о флоте России. Тем не менее, рядом с ней создается тема "Новости с флотов России". Лично я разницы в них не увидел совсем, поэтому объединил их. Все вышесказанное не означает, что есть какие-то ограничения на создание тем и пр. В любом случае темы, не соответствующие тематике данного форума, будут перенесены в другие форумы, дублирующие темы будут объединены и пр. Как говорится, не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. Но подумать перед созданием той или иной темы все же стоит.Очень надеюсь на ваше понимание и всегда к вашим услугам.

Собираюсь быть. Приезд планируется в обед 25.07. Обратно - в понедельник 27.07.

Володя, но мы, похоже, возвращаемся к тому, от чего ушли. Жаль.

Валентин, спасибо за разъяснение. Нашел это сообщение на этой же странице. Оно находится здесьНа будущее: при цитировании какого-нибудь сообщения лучше пользоваться кнопкой

Олег, спасибо за то, что напомнил. С праздником всех морских авиаторов, и, в частности, твоего сына.К этому празднику причастны и вертолетчики наших пограничных кораблей проектов 97П и 1135.1. Им особые поздравления.

Согласен. Хотя до сих пор вспоминаем молдавские вина, в том числе и херес. Надо будет список экипажа обновить - добавить в него жену и сестру твоего сослуживца Сереги. Может, еще кого-нибудь включим. Все руки не доходят.

Не могу не согласиться. Вообще трудно себе это представить, что Франция будет выпускать для России боевые корабли. Может быть, планируется выпуск только корпусов без оружия и без секретной аппаратуры? Остается только догадываться, что там у наших военных руководителей на уме.Кстати, пограничные корабли "Дзержинский" и "Киров" первого поколения были изготовлены в Италии. А "Воровский" первого поколения вообще был изначально паровой яхтой "Лизистрата". Это так, к слову.

В конце мая побывал на одной яхте в Балаклаве. Она не для дальних походов, а для морских прогулок. Таких в Балаклавской бухте полно. Цены на яхты - где-то от 500 тыс. долларов. Видел там яхту "Святой Николай", на которой недавно Заворотнюк свою свадьбу праздновала. В общем, сейчачс там, в Балаклаве, яхт, наверно, столько же, сколько в Монако (не был там никогда). Немного фото с той яхты, на которой побывал я. http://i014.radikal.ru/0907/42/a609989509f2t.jpg Баковая часть. http://i017.radikal.ru/0907/0f/63c128068bc8t.jpg Верхняя часть http://i079.radikal.ru/0907/30/4cdbcc50cef1t.jpghttp://i050.radikal.ru/0907/a0/d707a64124f5t.jpghttp://i050.radikal.ru/0907/19/9e72d5343dc9t.jpg Машинное отделение: два двигателя. Там чисто как в аптеке Двигатель - суперэкономичный. Работает на бензине. http://s11.radikal.ru/i183/0907/f6/040058ad109ft.jpg Кубрик в носовой части http://s07.radikal.ru/i180/0907/fd/45abb7a30fa6t.jpg Гальюн

Случайно не на Поклонной горе (никогда там не был)?