Shultz

Володя, больше чем на два слова тебя не хватает? Хотя бы еще слов пять можно, наверно, добавить о том, что там за клип? Просьба давать больше информации к ссылкам.

Всех с днем рождения

Думаю, Вовке пора аватар менять

Я тоже не помню. При мне, тем более, был только ПСКР "Григорий Куропятников", но там палубу обычной "машкой" мыли. Судя по тому, что моряки в пилотках, то действие происходит в период между 1989 и 2004 г., т.к. РБУ еще выкрашены в шаровый цвет. Может, к тому времени способ приборки поменялся или моряки решили поприкалываться

Володя, спасибо за клип. Кстати, его загрузил наш форумчанин Андрей Вайпер, который, как и Паша, служил на ПСКР "Имени XXV съезда КПСС". Там под клипом есть его рассказ, который он изначально загрузил на форуме здесь. Хороший рассказ.

Алена, спасибо. Думаю, все к месту. Без Вовки и без хереса мы себе Балаклаву теперь не представляем

Корабль, похоже, - "молния", а пирс напоминает балаклавский

Друзья, как я понял, нужен новый альбом, в который вы будете помещать фото с кораблями. А фото Кувшинки, наверно, могут находиться и в общем альбоме. Или зачем тогда дублировать альбом в альбоме?

Если у остальных ваших форумчан из 1 ОБСКР других предложений не будут, то такой альбом создадим. Проблем нет.

А где он служил?

Вспоминаю самодельные береты, которые у нас шили. Были такие кутюрье, которые шили их в виде тюбетеек. Получалась такая таблетка на голове. Причем видел береты, пошитые из голландок (форма 3). Были и береты широкие, как кепки у кавказцев. По-моему, чем берет был меньше, тем считалось "круче". На беретах мы носили звездочки. Но помню, что в некоторых бригадах разрешалось носить на них "крабы", как на бескозырках.

Вадим, я же писал выше, что у многие мои сослуживцы по учебке, которые попали на надводные корабли первого или второго ранга, служили именно в БЧ-7. Как-нибудь фото загружу. Вот, загрузил фото человека, который выпустился из нашей роты на полгода раньше меня. Служил акустиком на ЭМ "Современный". Обратите внимание на его боевой номер.

Юра, так ты сам в одном из своих сообщений об этом написал, правда, я год другой указал. Но вообще обычно на всех кораблях отмечается день поднятия на них военно-морского флага. Или ты не помнишь, когда у вас этот день праздновали?

Саша, спасибо за предложение. Может быть, придется им воспользоваться. Наклейки подходят к концу. Надо думать о более дешевом варианте.

Заказы пока принимаются. Ограничений нет.

Ребята, вы это, флудом особо не увлекайтесь.

Уважаемые соседи, что-то опять у вас затишье наступило. У меня к вам вопрос. Когда все же отмечали вы день корабля на "Днепре"? Мы тут календарь на 2010 г. составляем. Там будут памятные даты кораблей и соединений. Для этого и спрашиваю.Прошелся немного по вашей теме. Нашел то, что мне нужно: день корабля - 23 декабря 1976 г. Но все равно на борту никого не было

Юля Юлик, с двухлетием тебя! Тогда с тебя пирог, как на твоем фото

Однако вернемся к теме субботы и приборки. Почти все время, что я служил на своем корабле, приборку я делал во втором кубрике, в котором проживал. Первые полгода моими напарниками по приборке были два годка, которые меня и научили, как правильно прибираться. В учебке нас тоже хорошо учили этому делу, но способ приборки на корабле все же отличался от того, что был в учебном отряде. Мыло, которое размыливалось губкой, просто собиралось мокрой ветошью, тогда как в учебке наш старшина роты велел нам не жалеть воды на то, чтобы это мыло смывать. Во время большой приборки весь кубрик был в мыле: все переборки, иллюминаторы, ящики для хранения обуви и т.д. Вся нагрузка, конечно, была на мне. Нужно было подрасчитать мытье так, чтобы хватило времени на мытье палубы, которая была покрыта светлым линолеумом, и, в то же время, не слишком рано закончить приборку. В общем, я тоже был весь в мыле. Потом следующие полгода моим объектом приборки был ют, но затем я снова оказался в кубрике. Линолеум к тому времени в заводе сменили на матовый темный, который меньше пачкался, поэтому иногда можно было сачкануть, т.е. не всегда разбрасывать мыло по нему. Но пока моим напарником был годок, приборку я все же делал усердно. Вся нагрузка все равно была на мне. Ну а когда мне в пару поставили моего одногодка, то позволил себе немного расслабиться. Был грех. Но в кубрике все равно было более-менее чисто.

Витаилик, ты просто перепутал БЧ-7 с БЧ-6. Никаких других вариарнтов БЧ-7, кроме тех, что я перечислил, быть не может. Читай Корабельный устав. Там все написано. Я же все-таки во флотской учебке был. Там нам сразу рассказали, в какой боевой части мы будем служить: БЧ-7 или служба Р. После окончания учебки видел потом фотографии своих флотских товарищей, служивших на БПК, СКРах пр. 1135, ЭМ. У всех боевой номер начинался с 7. Кстати, после 1992 года на наших пограничных кораблях, например, на "альбатросах", служба Р была заменена на БЧ-7. Ты, например, спроси у Ильи (КОПА), какой у него был боевой номер. Выдержка из Корабельного устава ВМФ РФ

Да пока никак. Работа, честно говоря, очень кропотливая. Кто бы помог? Я имею в виду с вырезанием изображений лиц и вставлением их в общую картинку.

Аленка, Гоша, я вас поздравляю. 6 лет - приличный возраст.

Владимир, включили вас, конечно. В общем заказано более сотни календарей. Думаю, где-то через неделю мы уже будем знать, когда они будут готовы, и сколько они будут стоить.

У нас как-то произошел аналогичный случай. Я уже очень давно где-то писал об этом в другом месте. В общем, наш старпом (кап. л-т Кириченко В.И.) решил проверить нашу боеготовность, кинув дымовую шашку в гальюн, где сидел в это время один из "годков". Кто служил на "альбатросах", знает, что есть там одна такая привилегированная кабинка на одно "очко", куда можно зайти через "проходной" гальюн, а выйти через другую дверь на шкафут по левому борту.Вместо того чтобы приступить к тушению пожара, моряк просто слетел с "очка" и убежал, оставив гальюн с горящей дымовой шашкой. Весь пластик, "очко" и все остальное из белого превратилось в черное. Внутри корабля стоял едкий запах гари. В общем, одной приборкой здесь, конечно, не обошлось. Пришлось делать ремонт всего "мини-гальюна".

Валера, БЧ-7 - это боевая часть управления. БЧ-7 бывает на больших кораблях (обычно первого и второго рангов). Она заменяет службу Р.