Shultz

Более того, их УМЗ даже на экспорт поставлял. В 1994 г. порядка двух сотен "Ветерков" с реверсом 8 и 12 л.с. были проданы в Ирландию. Правда, не совсем удачной оказалась та партия, но не по вине УМЗ, а по вине питерского завода, который поставлял карбюраторы. Там, в Ирландии, для моторов используют бензин с более высоким октановым числом, который обычные карбюраторы разъедает, в результате чего забивался жиклер. Пришлось потом менять карбюраторы на всех этих моторах.

Но в то время такие моторы (с реверсом) все же выпускали. Где-то год назад видел "Ветерки" в одном магазине - обычные, без реверса. Видимо, он действительно не прижился.

50 лет дивизиону тральщиковВ связи с 50-й годовщиной образования дивизиона тральщиков соединения кораблей охраны водного района Балтийской ВМБ в четверг состоялись мероприятия повседневной деятельности и боевой подготовки дивизиона тральщиков Балтийского флота. В ходе мероприятий было предложено два показных корабельных учения: «Приготовление корабля к бою и походу» и «Приготовление тралов к постановке».7 февраля 1961 года в соответствии с приказом командующего Балтийским флотом на базе расформированной бригады траления был образован отдельный дивизион тральщиков. В состав дивизиона вошли 11 морских тральщиков. В 1962 году корабли дивизиона вошли в состав бригады кораблей охраны водного района Балтийской ВМБ.В 60-е годы корабли дивизиона участвовали в боевом тралении, обезвреживая территориальные воды СССР от мин времен Великой Отечественной войны, совершили более 10 дальних походов в Адриатическую проливную зону, трижды привлекались для несения боевой службы в районе Фарерских островов, участвовали в учении "Север".Неоднократно балтийские тральщики выполняли задачи боевой службы в Средиземном и Северном морях, северной части Атлантического океана, в районе западной Африки. Выполняли задачи слежения и сопровождения кораблей ВМС США, Великобритании, Турции, Греции.В период Кипрских событий 1974 года МТ "С. Рошаль" и МТ "Адмирал Першин" находились в зоне боевых действий севернее острова Кипр. Действия личного состава МТ "Адмирал Першин" Главнокомандующий ВМФ поставил в пример всему личному составу ВМФ СССР.www.newkaliningrad.ru/news/foto/1206429-50-let-divizionu-tralshchikov-fotoreportazh-novogo-kaliningradaru.html

Очень знакомые названия :-)) "Вихрь" вроде в Самаре делали. На "Казанке" я в детстве по Волге не раз ходил вместе с отцом. Из наших лодочных моторов мне ближе ульяновский "Ветерок" 8 и 12 л.с. Некоторое время работал на мотором заводе, где их делают. В отличие от иностранных лодочных моторов, на наших долгое время не было реверса. В начале 90-х годов стали внедрять этот реверс на "Ветерках". Как им пользоваться - мне не объяснили, а я лодочник еще тот :-)) Дали мне как-то этим мотором поуправлять. Решил перейти на реверс, причем на ходу. Это все равно что машину не остановить и пытаться сразу на задний ход перейти. В общем, тот моторчик сразу заглох :(( Хорошо, что рядом был человек, который эти моторы мог с закрытыми глазами отремонтировать. Все исправил.

Дима, конечно, ты прав. Но, к сожалению, не все на форум заходят или читают наши сообщения. С некоторыми приходится связываться по телефону или через соц. сети. Недавно, кстати, отыскал Эдика Владимирова (1984-1987, осень). Акустиком служил. Привет от него всем, кто его помнит. Тоже обещал прийти.Предварительный список участников встречи я набросал. Точно должны прийти человек 12-13. Остальные под вопросом. Будем связываться с ними. Если на встречу придут все, кто имел такое желание, то нас может набраться человек 25, а для такого корабля как наш - это прилично.Предлагаю такую программу встречи 19 февраля:12.00 - 14.00: По желанию поход в Центральный пограничный музей. Это недалеко от памятника пограничникам Отечества.14.00: Встреча у вышеуказанного памятника и переезд в РГК "Битцевский очаг".С 15.00: праздничный банкет в "Битцевском очаге".Если кто не сможет подъехать к памятнику, можно сразу ехать в Битцу.

В теме по "альбатросам" я уже об этом писал. Последним был списан "Преданный".

Всех, кого не поздравлил с годовщинами пребывания на форуме, от всей души поздравляю. Алексею (Никтину), как последнему из отметившихся, персональные поздравления.

Всех, кто служил на ПСКР "Дозорный", поздравляю с 25-летием корабля. Момент первого подъема флага на вашем корабле 8 февраля 1986 г. в Балаклаве видел сам. К юбилею корабля на Главной странице портала помещена небольшая статья.

Да, Саша, там и проживает. Вот нашел фото Василия Алексеевича, сделанное в 1973 г. Здесь он еще кап.-л-т.

Зачем закрывать? Достаточно название изменить. Будет только "на море". Сообщения о сухопутном транспорте перенесены сюда.

Саша, я же написал вверху, где обсуждаются темы автомобилей. Я, конечно, понимаю, что сложился некий коллектив для общения, что, в общем, неплохо, но все же не будем тогда делиться на морских и сухопутных и дублировать уже имеющиеся на форуме темы. Я писал уже в теме "О форуме "Кубрик", какие темы здесь обсуждаются. Этот маленький форум (Кубрик) создан для обсуждения тех тем, которые могут обсудить между собой только моряки, и которые сухопутным непонятны. Темы автомобилей, спорта и т.п. понятны всем независимо от места и времени службы. Очень надеюсь на ваше понимание.

Дорогие друзья, хочу напомнить или собщить о том, что на форуме есть тема "Автомобили и мы". В форуме "Кубрик", как я уже неоднократно писал, обсуждается все, что связано с морем. Небольшие отсупления допускаются и даже приветствуются, но ведь тему автомобилей можно обсудить не только с морскими пограничниками, но и с сухопутными тоже.

Саша, поезд из Москвы до Севастополя идет чуть больше суток. Цена за место в купе и в плацкарте примерно 3700 руб. и 2000 руб. в одну сторону соответственно.

Тариф называется "Моя страна" (или "Твоя страна" - не помню). Звонки в страны СНГ и в города России: 2,50 руб. за минуту. Правда, за переход на него снимают 90 руб. Я еще в октябре перешел.

Сергей, а что у тебя за проблемы с компьютером? У меня все скопировалось и вставилось сюда легко: Адрес статьи: www.svrpu.ru/psv/3920/0030.shtml

Присоединяюсь к поздравлениям! Всех с днем рождения. Примите пожелания всего самого наилучшего. Персональные поздравления и самые добрые пожелания Кате Комильфо.

Серега, я тут немного встряну в ваш разговор. Я на Украину звоню по 2,50 руб. за минуту (МТС). Вроде не так дорого. Раньше было 30 руб. за минуту, пока не перешал на другой тариф.

Присоединяюсь к поздравлениям. Всех, кто служил и служит на ПСКР "Мурманск" ("Иртыш", "Имени XXVI съезда КПСС"), с днем вашего корабля. Дай ему Бог еще походить по северным морям.

Володя, вообще "Аисты" - это проект 1398.

Давным давно. Последний "альбатрос" в Кувшинке был списан в 2000 г. Им был ПСКР "Преданный".

Друзья, пока железно заказано 4, максимум 5 перстней. Нужно хотя бы 12-13., т.е. еще 8-9. Ждем других.

Владимир, не вижу смысла. Текст сообщения я удалил только потому, чтобы обсуждение не ушло в офф-то, как правильно заметил Сергей, а во вторых, чтобы оно не обидело того, к кому Вы адресовали свое обращение. Читаем правила форума: Тема создана для поиска сослуживцев, обсуждения моментов службы и т.п. На форуме я не первый день, поэтому знаю, к чему приводят обсуждения таких вопросов. Владимир, я искренне Вам заявляю о том, что Вам здесь всегда рады. Если есть желание обсудить другие вопросы, не связанные со службой, то для этого существует много других тем.