Shultz

BLACKSEAFOR идет из Трабзона в Варну 23-08-2011 15:39 Сегодня, 23 августа, морской тральщик «Черкаси» Военно-Морских Сил Украины в составе Черноморской группы военно-морского сотрудничества BLACKSEAFOR вышел из турецкого порта Трабзон и взял курс на болгарский порт Варна. Об этом сообщает пресс-центр командования ВВМС Украины. Во время пребывания в г. Трабзон экипаж корабля провел мероприятия по базовой подготовке, тренировки по связи, посетил культурные и исторические места города. На переходе морем многонациональное соединение, в которое входят корабли ВМС Болгарии, Российской Федерации, Румынии, Турции и Украины, проведет учения по контролю за надводной обстановкой, плаванию в ордерах, тактическому маневрированию, сигналопроизводству и связи, наблюдению за гражданскими судами и самолетами, передаче грузов, перехвату и досмотру условного судна-нарушителя, организации противовоздушной обороны. Нынешняя активация Черноморской группы военно-морского сотрудничества BLACKSEAFOR завершится 29 августа, после чего морской тральщик «Черкаси» вернется к месту постоянной дислокации. Источник: Новый Севастополь Фото: с форума Балансера

Горячее Красное море. ВМФ СССР в боях у берегов Эфиопии в 80-х – 90-х годах. В конце 80-х годов в советских газетах было много публикаций о боевой службе наших кораблей, обеспечивавших безопасность судоходства в водах Персидского залива во время ирано-иракской войны. Благодаря присутствию наших кораблей ни одно из советских судов, шедших в конвоях, не было атаковано и нашим боевым кораблям ни разу не пришлось применять оружие для их защиты. И в тоже время страна не подозревала, что рядом с Персидским заливом, в Красном море, наши моряки вели боевые действия с «москитным» флотом эритрейских сепаратистов, которые старались сорвать снабжение Эфиопии со стороны СССР и их союзников. Впервые советские люди узнали о существовании советской ПМТО на островах Дахлак уже после закрытия оной в мае 1991 года из публикации газеты «Известия», а о том, что в том районе советские корабли вели там настоящие бои - и того позднее. Так что тема участия ВМФ СССР в боевых действиях в Красном море ещё ждёт своего подробного освещения, и данная публикация - попытка систематизировать то немногое, что пока опубликовано. Персональная благодарность тем, кто рассказал о своей службе на кораблях в Красном море - Кривобок Николаю и Жилкину Олегу служившему на «ПД-66», Циганию Алексею Ивановичу и Блинкову Геннадию Романовичу с плавбазы «Иван Колышкин», Саламатову Алексею с плавбазы «Иван Кучеренко», Горчакову Александру Владимировичу с плавмастерской «ПМ-156», Стрижак Евгению капитану «РБ-225», Фролову Юрийю Сергеевичу с танкера «Иман», Серпуховитину Виталию Евгеньевичу и Заброцкому Николай Ивановичу с артиллерийского катера «АК-312», Прокопчику Андрею, Балушкину Михаилу Юрьевичу и Гайдай Василию Викторовичу с «ТКА-72», Сарапулову Сергею с «СХ-500», Сергею Соболеву с «МВТ-23», Иванову Василию с «ПМ-52», Баслык Валерию Владимировичу капитану 3 ранга, Королеву Валерию Ивановичу капитану 1 ранга. Статья большая. Полностью можно почитать ее здесь alerozin.narod.ru/red.htm

Володя, цветное фото-картинку "Опала" можно отправить по почте мне. Дима, миль пардон! Передвинуть ГК на октябрь, к сожалению, не получится, т.к. у "Державина" юбилей - 25 лет.

Немного из истории нашего учебного отряда.------------------------Лазаревские казармы(ул. Героев Севастополя)Расположены на Корабельной стороне, на возвышенном плато, формируя тем самым панораму целого района города. Построены в конце 1830-х - начале 1840 годов при адмирале М.П. Лазареве(1788-1851 гг.). Казармы предназначались для размещения 6 тысяч человек, моряков флотских экипажей боевых судов, базирующихся в Южной, Корабельной и других бухтах Севастополя. Перед строительством казарм и сооружением Адмиралтейства срыли верхнюю часть холма и выровняли площадку. Грунт использовали для засыпки озера в конце Южной бухты, где образовалась Пересыпь. На этом месте в настоящее время находится железнодорожный вокзал.Автор проекта Лазаревских казарм - англичанин на русской службе инженер-подполковник (затем полковник) И.И. (Джон) Уптон. Он жил в Севастополе с конца 1830-х до 1854 года.Ансамбль казарм представлял собой группу из восьми 3-этажных и одного 2-этажного зданий с подвалами. Шесть трехэтажных казарм окаймляли внешний контур каре, в виде практически замкнутого прямоугольника. Один корпус располагался на внутренней территории, другой примыкал к каре с юго-запада, как бы продолжая длинную сторону прямоугольника, обращенную фасадом к Южной бухте. Учитывая важное градоформирующее значение фронта казарм, обращенных в сторону Корабельной и Южной бухт, автор проекта уделил достаточное внимание фасадам корпусов, решенных в монументальных формах ампирного стиля. Здания построены из блоков пильного известняка. Неоштукатуренные стены с тщательно выполненной кладкой с ордерными деталями из такого же камня всего ансамбля производят своей монументальностью неизгладимое впечатление. Объемы зданий но периметру каре повторяют друг друга и незначительно отличаются габаритами и деталями.Основной корпус обращен главным фасадом к мысу Корабельной стороны. Представляет собой объемное трехэтажное сооружение с подвалом и коридорной планировкой этажей. На Южной стороне выделяются две полуротонды. Главный фасад имеет 3-частную композицию, характерную для ампира. Фланги выделены ризалитами, которые в середине прорезаны трехчаст-ными окнами, а по краям обработаны спаренными пилястрами тосканского ордера. Центральная часть здания выполнена в виде системы выступающих друг из друга ризалитов. Средний из них завершен треугольным фронтоном. К портику идет широкая лестница, на парапетах которой установлены скульптуры лежащих львов. Предположительно выполнены в Италии в мастерской скульптора Ф. Пелличио. Рустованные пилоны аркады завершены балюстрадой, ограждающей террасу. Парапетом в виде такой же балюстрады завершены ризалиты по сторонам от центрального портика. Все это увязано с общей композицией здания. Созданию монументального архитектурного образа способствуют редко расставленные проемы, массивные стены и венчающий антаблемент.Перед главным корпусом в 1867 году был открыт памятник М.П. Лазареву (скульптор Н.С. Пименов).Казармы использовались во время Крымской войны 1853-1856 гг. История казарм неразрывно связана с историей города и Черноморского флота, о чем свидетельствуют мемориальные доски, установленные на зданиях.В конце XIX века в Лазаревских казармах был создан учебный отряд ЧФ, который готовил специалистов для судов и частей ЧФ. 19.09.1969 года учебному отряду было присвоено имя адмирала Ф.С. Октябрьского.В 1999-2000 гг. основной корпус казарм был реконструирован. С 2000 года в нем разместился Черноморский филиал МГУ им. М.В. Ломоносова. На территории казарм построено новое здание, в котором размещены общежитие, столовая и клуб университета (архитектор Д.И. Демидов).www.sevmonument.ru/readarticle.php?article_id=165

Геннадий, добро пожаловать на форум! В Балаклаве 28 мая встречались неоднократно. Ребята, котрые с Вами служили в одно время, действительно давно сюда не заходили, но Вас вспоминают, например, здесь :-)