Shultz

Александр старый краб, просто для информации хотел бы кое-что добавить. Если брать твой "Жемчуг", то когда он носил бортовой номер 574, т.е. на момент выхода с завода, второго баркаса, который находится на спардеке, не было. Шлюпочную палубу, шлюпбалки и сам баркас смонтировали намного позже, лет через пять-шесть после этого. Также у вас не было той антенны станции опознавания, какая стоит на "Днепре" (корабль, который на самом деле на фото). Она установлена над щитом кормовой надстройки. См. фото своего корабля для сравнения. Кроме того, на фото "Днепра", т.е. даже уже не "Днепра", а "Винницы", видна мачта какого-то другого корабля, судя по всему, тральщика проекта 266 (между мачтой и трубой ГТУ "Днепра" - "Винницы"). Если тебе такие детали важны, то надо тогда в фотошопе убрать второй баркас со шлюп. палубой, новую антенну станции опознавания и мачту соседнего корабля. А проще подыскать другую фотографию, желательно "Альбатроса" с правого борта (чтобы второй баркас не был виден). Если надо, могу с этим помочь.

Так и сделал, дабы не вносить путаницу. Сообщение Виктора теперь является закрепленным в теме, т.е. всегда будет на любой странице в самом верху. По мере получения новой информации будем вносить в него изменения. Надо, кстати, узнать, как звали нашего нач. штаба Шипилова. Насколько я знаю, он пришел в Балаклаву с Шикотана уже в звании кап. 2 и был вроде одним из немногих (если не единственным) кап. 2 - командиров наших 205-х. Игорь, а ты "Измаил" с "Днепром" не путаешь? Вот фото из альбома первого командира ПСКР "Днепр" А. П. Королева (альбом хранится в музее морской пограничной славы в Москве).

Последние 11 сообщений о ПСКР "Пурга" перенесены в тему истории 1 ОБСКР. Ищите их там.

Володю (Стратег) с днем рождения! Семь футов под килем.

Сегодня отмечают день рождения Магма(53), АлисА(35), SKIV(45), dirols(41), Александр95-97(35), Т.А.Ю.(47), pbiGak52(60), haholl, Anatolik(49), Игорь Москаленко(45), Бугор Истинник(47), kwn72(40), макарыч30rus(47), Алферьев(59), seliger(30), Весна(51), Стратег(51), ГПС 2045(68), Начереванов74(57). Примите наши поздравления! Персональные поздравления и пожелания семи футов под килем Володе (Стратег) и вице-адмиралу, в прошлом командиру 5 ОБСКР Игорю Викторовичу Алферьеву (Алферьев).

Забыл, что ты пришел на корабль уже после моего увольнения. Я застал немного тех, кто призывался весной 1986 г., но мало кого из них помню, т.к. в то время был уже не на корабле, а в стройбанде. К тому же зимой 1987 г. "Измаил" стоял на ремонте в Севастополе.

МОСКВА, 21 августа. В России может быть создан многоцелевой глубоководно-испытательный полигон в зоне российского черноморского побережья. Необходимость создания такого полигона в ходе международной выставки "Гидроавиасалон-2012" в Геленджике обсудят руководители Института океанологии РАН им. П.П.Ширшова, оборонно-промышленного комплекса страны, Министерства промышленности и торговли РФ, а также командование ВМФ. Как сообщил корр.АРМС-ТАСС заместитель директора Института океанологии РАН им. П.П. Ширшова Константин Рогинский, "наличие подобного полигона дает возможность наглядной демонстрации образцов вооружения и военной техники инозаказчику, что существенно повышает конкурентоспособность России на мировом рынке вооружения". По мнению военно-морских экспертов, задачи обеспечения необходимого и достаточного уровня оборонной устойчивости морских рубежей страны выводят на повестку дня требование по обеспечению тактико-технических характеристик принимаемых на вооружение образцов морского подводного оружия на уровне, сопоставимом с мировыми аналогами. Одной из основных составляющих решения этой задачи является необходимость проведения комплексных натурных полигонных испытаний в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным. До 1992 года основной объем натурных испытаний морского подводного оружия проводился на полигонах, расположенных на Украине в г. Феодосия, в Грузии в Гаграх, в Киргизии на озере Иссык-Куль, а также в России на озере Ладога. С 1993 года в России имеется единственный действующий испытательный полигон - пресноводный полигон на Ладожском озере. Гидрометеорологические условия на полигоне позволяют производить только сезонные испытания, что накладывает определённые ограничения на тестирование морского подводного оружия. АРМС-ТАСС

Флагман ВМСУ фрегат ”Гетман Сагайдачный” стал на плановый ремонт в ”Севастопольском морском заводе” Флагманский корабль Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины фрегат ”Гетман Сагайдачный”, пр. 11351, сегодня, 22 августа, стал на ремонт в ПАО ”Севастопольский морской завод”. Согласно заключенному двустороннему договору, предприятие осуществит плановый доковый ремонт корабля, текущий и поддерживающий ремонт ракетно-артиллерийского вооружения, радиотехнического вооружения, ремонт внутренних помещений корабля. Доковый ремонт планируют начать в конце августа, продлится он до конца ноября текущего года. Сейчас экипаж корабля занимается обеспечением проведения огневых работ, кроме того, осуществляется ремонт внутренних помещений корабля. На борту флагмана состоялось совместное с представителями ”Севморзавода” совещание по организации проведения работ и взаимодействия. – Доковый ремонт является одним из этапов подготовки корабля к участию в антипиратской операции ”Океанский щит”, в которой ”Гетман Сагайдачный”, как планируется, примет участие в 2013 году. В начале декабря, по окончании ремонта, планируется контрольный выход корабля в море для осуществления ходовых испытаний после проведения годового технического обслуживания главной энергетической установки на различных режимах хода, – отметил командир флагмана отечественного флота капитан 2 ранга Роман Пятницкий. В свою очередь заместитель генерального директора ПАО ”Севастопольский морской завод” по производству Валерий Костюк сообщил, что доковый ремонт фрегатa ”Гетман Сагайдачный” предусматривает, в частности, очистку и покраску корпуса и внутренних помещений, замер зазоров винто-рулевой группы, ремонт поста управления корабельного буксира и лебедки. Ремонтные работы будут выполняться работниками завода и контрагентами с постановкой корабля в конце августа в сухой док. Как сообщалось ранее, до конца текущего года на судоремонтных предприятиях Украины запланирован комплексный ремонт 11 кораблей из состава боевого ядра флота. Кроме того, продолжаются работы по восстановлению технической готовности четырех судов обеспечения. Улучшению ситуации с судоремонтом боевого ядра отечественных ВМС помогло существенное увеличение объемов финансирования мероприятий по восстановлению технической готовности кораблей и судов. В рамках бюджетной программы ”Восстановление боеспособности, содержание, эксплуатация и ремонт вооружения и военной техники” в 2012 году поступило 172 миллиона гривен, тогда как в прошлом году на эти цели было выделено 36 миллионов гривен. С сайта министерства обороны Украины www.mil.gov.ua ---------------- Насчет "поста управления корабельного буксира" не уверен :-))). Есть ли такой? :-)

Андрей, большое спасибо за ответ. Выходит, этот снимок был сделан где-то в конце 1986 - начале 1987 г., когда меня на корабле уже не было. Моряка, который стоит рядом с Андреем Волковым, я сначала принял за Володю Попова, радиотелеграфиста (весна 1984-1987 гг.). Не уверен, хотя определенное сходство есть. Его фото еще лейтенантом штурманом. 1 января 1986 г.

Я надеюсь, что никто не пролетит. Если что, всегда можно будет дозаказать еще.

В 1989 г.

В. А. Тертычный (+)

Саша, под другими примерами не очень хорошего отношения к форме я имел в виду те сообщения, которые были размещены в этой теме почти полгода назад, например, здесь.

Выше были приведены примеры не очень хорошего отношения к военно-морской форме. Вот, пожалуй, один из хороших примеров. :-) http://content.foto.mail.ru/mail/marina-daradur/_myphoto/i-92.jpg

Юра, понимаю тебя. Вообще у нас также есть общая тема по всем "Альбатросам", которая находится здесь.

Запущен процесс печати юбилейных календарей. Скоро, надеюсь, они будут готовы. Те, кто их заказывал, тоже готовьтесь. :-)

Для тех, кто проходил службу в 7 УО ВМФ им. адимрала Октябрьского. Оказывается, у нашего отряда есть свой герб.Учебный отряд им. адмирала Ф. С. ОктябрьскогоЩит корабельной формы в золотом обрамлении пересечен красным и белым. В верхнем поле серебряный парусный корабль. В нижнем поле лазоревый Андреевский крест, сопровождаемый справа тремя золотыми Георгиевскими крестами в левую перевязь, слева – тремя золотыми звездами Героя Советского Союза в правую перевязь, а снизу – лазоревым треугольником с тройной серебряной внутренней каймой (часть матросского гюйса). Щит положен на прямой пурпурный крест в серебряном обрамлении и установлен на два скрещенных адмиралтейских якоря, перевитых Георгиевской лентой и лавровыми ветвями. Снизу на ленте надпись: «Лазаревские казармы» и золотой картуш с датой «1836». Щит увенчан золотым адмиральским эполетом с лазоревой буквой «Л» в серебряном обрамлении, положенным на красную ленту. Щитодержатели: справа - матрос в форме времен первой обороны Севастополя с ружьем, слева – матрос в форме времен Великой Отечественной войны с автоматом. Символика Парусный корабль отражает историю Учебного отряда, готовившего матросов еще для парусного флота России. Георгиевские кресты напоминают, что большинство Георгиевских кавалеров времен первой обороны Севастополя были воспитанниками Лазаревских казарм. Золотые звезды также указывают, что большинство Героев Советского Союза времен второй обороны Севастополя были воспитанниками Учебного отряда. Матросский воротник – гюйс показывает, что Учебный отряд – кузница матросских кадров для флота России. Якоря и Георгиевская лента отражают богатые традиции Черноморского флота, его историю, а также напоминают, что на пуговицах Черноморского флотского экипажа были изображены два скрещенных адмиралтейских якоря. Золотой эполет с буквой «Л» указывает, что основателем Учебного отряда был выдающийся флотоводец адмирал М.П.Лазарев. Лавровые ветви символизируют славу, а щитодержатели - преемственность славных традиций воспитанников Лазаревских казарм – Учебного отряда. Герб утвержден ВРИО Командующего ЧФ 29 ноября 1996 года и зарегистрирован в Геральдической коллегии ЧФ под № 35. Автор герба: Герольдмейстер Черноморского флота, кап. II ранга Дорошко В.Н.Источник: Символъ www.simvol.uanics.com/voensimvol.php

Юра, ты же прекрасно знаешь, что бортовые номера менялись каждые два-три года. Никто не спорит, что это ваш "Преданный" на тот момент. Рисунок, который я загрузил сюда с Од.ру, взят из альбома одного человека, который служил в Балаклаве в начале 90-х гг., когда у нас на Черном море бортовой номер 011 носил ПСКР "Измаил".

Что-то тихо у нас совсем на борту. Павел Федорович, из всех измаильцев, которые заходят сюда, наверно, только Вы можете помочь с опознанием людей, которые на фото. Узнал только Рашида Боговеева и Андрея Волкова. Остальных вроде помню, но как зовут и кто по специальности - забыл.

Саша, зайди в раздел Сигнуманистика или напиши модератору SAB. Он этим занимается серьезно.

Присоединяюсь к поздравлениям. Всех, кто родился в это день, с днем рождения! Персональные поздравления и пожелания семи футов под килем Михаилу Moisha.

Загрузил в галерею фото "Шмелей". Если пригодятся, то могу выслать эти файлы в tif с лучшим разрешеним. Есть у нас еще фото КрМО "Канев". Если что, такие тоже имеются в лучшем разрешении. http://forum.pogranichnik.ru/uploads/1269510643/tn_gallery_13646_162_34908.jpg http://forum.pogranichnik.ru/uploads/1269510643/tn_gallery_13646_162_90886.jpg