Shultz

А у нас гарсонами.

Это не новое, а хорошо забытое старое. :-)) Все фото Андрея - из альбома вашей бригады.

Уже открывается.

Новости из того же региона.Мастер-651

Байкальский гость вчера ночью благополучно выехал из Москвы. Надеемся, что тюменцы встретят его завтра днем с достоинством. :-)

Присоединяюсь к поздравлениям! Всех родившихся в этот день с праздником, с днем рождения! Персональные поздравления с юбилеем Александру (Пионер). Также персональные поздравления и пожелания семи футов под килем Александру (кок с ПТРки).

Сразу полюбил этот плавучий док только за одно название, :-) т.к. в детстве часто купался в этой реке.

Сергей, ты внимательнее читай. Ключевые слова - "в мою бытность".И не надо говорить за всех. Стояли мы в Балаклаве рядом с вашим "Дозорным". Там ребята, которые уже полтора года отслужили, летали как "караси", т.к. моложе них никого не было.

Годковщина от корабельного сленга? Не согласен.

Для тех, кто не заглядывает в другие части форума. В следующем году нашему порталу исполняется 10 лет. В связи с этим планируется выпустить вот такие квартальные календари (с одной рекламной страницей вверху). В подарок от директора типографии - карманный календарь к каждому из них. Предполагаемая цена за штуку - 160 руб.Окончание приема заказов: 5 декабря. Желающие заказать такие календари, пишите сюда.

Александр, советую написать им лично, т.к. сюда, на форум, эти люди заходят редко, и неизвестно когда они твое сообщение прочитают, если прочитают вообще.

Уже помог. :-)

Сергей, думаю, что надо действительно создать отдельную тему, иначе это сообщение затеряется. Как ты считаешь?

Андрей, да ты не обижайся. :-) Тема о годковщине действительно злободневная. Думаю, что если есть, что людям сказать, пусть об этом пишут, но только не надо обо всем в одной теме.

Так, между прочим, - разговор уже давно не о сленге. Видимо, придется тему разделять. Но это я не к тому, чтобы поднятую тему загасить, а к тому, что часть сообщений будете искать в другом месте.

Олег, если настоящие флаги найти будет невозможно, тогда придется обращаться на фабрику флагов. Комплект флагов расцвечивания там стоит, по-моему, 7-8 тыс. руб.

Встреча сослуживцев разных лет вчера состоялась. От Гоши всем привет. Спасибо всем, кто пришел. Жаль, что обычный фотоаппарат забыл с собой захватить. Пришлось снимать сотовым телефоном. Гоша-Измаил читает про "Измаил". :-))

Испытание севером прошло успешно Через несколько дней новое пограничное патрульное судно, ставшее в воскресенье у пирса отряда ПСКР, будут встречать на Сахалине. Позади у экипажа остались четырнадцать дней перехода Северным морским путем, шесть морей, которые преодолел ПС-824. Остался последний этап маршрута, после которого судно прибудет к первому месту службы в Невельск. Петропавловск-Камчатский стал первой остановкой в пути ПС из Мурманска. На Камчатке экипаж пополнил запасы воды и топлива. Появление новой единицы пограничного флота, пусть даже не своего, а коллег из другого региона, пока еще воспринимается как событие неординарное. Но существует еще одна причина, по которой к этому переходу было приковано внимание. На борту судна по северным и восточным морским границам путешествовал ковчег с мощами святителя Николая Чудотворца и его икона. Конечно, мы не могли обойти вниманием прибытие патрульного судна, которое в ближайшее время приступит к выполнению задач на участке Сахалинского пограничного управления береговой охраны ФСБ России. Первый заместитель начальника управления Департамента береговой охраны Пограничной службы ФСБ России контр-адмирал Сергей Щербаков является старшим перехода. Надо сказать, что для камчатских моряков-пограничников он человек не новый. В свое время Сергей Витальевич возглавлял соединение пограничных сторожевых кораблей на полуострове. По долгу службы часто приезжает на Камчатку и сейчас. С улыбкой говорит о том, что "со стороны моря" командировки в знакомые места - случай редкий. Контр-адмирал Сергей Щербаков рассказал, что патрульное судно для сахалинских пограничников построено на Санкт-Петербургском судостроительном заводе "Алмаз" по новому проекту. ПС-824 пока единственный подобный корабль. Его особенность - современное оснащение. Главные двигатели судна надежны, их моторесурс высок. На корабле установлен навигационно-тактический комплекс "Мателот" на основе компьютерных технологий. Патрульное судно оборудовано системой видеонаблюдения, позволяющей контролировать ситуацию в каждом отсеке, а также с внешней стороны. Одна из отличительных особенностей - скоростные характеристики. К примеру, при переходе ПС его средняя скорость составляла 16 узлов. Но корабль способен "разгоняться" до 23 узлов. Можно отметить и наличие вертолетной палубы для посадки малых авиасредств. Здесь речь идет о беспилотных летательных аппаратах. Часть маршрута от Мурманска до Петропавловска-Камчатского в 4,5 тысячи миль корабль преодолел за 14 дней. Его путь проходил через шесть морей. Каждое оставило свои впечатления, но особенно запомнятся экипажу море Лаптевых и Чукотское. Первое - серьезной ледовой обстановкой. Однако ПС сумел справиться с ней самостоятельно, без ледового сопровождения и разведки вертолетов с ледоколов. В Чукотском море неприятный сюрприз команде преподнесла погода. Здесь судно попало в циклон. Но все испытания ПС выдержало, техника работала без сбоев. Словом, проверка корабля прошла в довольно сложных условиях. Конечно, нельзя было не спросить Сергея Щербакова о сроках, в которые уложилось ПС при переходе. В этом году побит предыдущий рекорд прохождения Северным морским путем, который на счету камчатских ПСКРов "Магаданец" и "Карелия". "Рекордов мы не ставили, - объясняет Сергей Щербаков. - Дело в том, что были выбраны наиболее перспективные маршруты. Их подробное изучение, в том числе и с моим участием, заняло несколько месяцев". Также контр-адмирал Сергей Щербаков рассказал, что заложен второй корпус патрульного судна этого же проекта. Корабль, как и его предшественник, будет нести службу на Дальнем Востоке. Что касается вопросов обновления корабельно-катерного состава пограничного флота, то Сергей Витальевич говорит, что этот процесс идет довольно успешно. В этом году построено 50 современных быстроходных катеров и три корабля, в том числе и патрульное судно, которое войдет в состав сахалинского пограничного управления. Черноморские пограничники получили современный корабль 2 ранга "Рубин". Планируется строительство целой серии этого же проекта. Старший помощник капитана ПС-824 Юрий Власов на патрульных судах работает давно. В новом корабле отмечает более современную аппаратуру, большое количество автоматики. "Главное, - говорит Юрий Власов, - он хорошо чувствует себя в море. Правда, испытания проходили в Балтийском море, а погода там тише, чем у нас. Теперь кораблю предстоит испытать нашу волну". Конечно, заслуживают внимания и бытовые условия на новом судне. Экипаж размещается в одноместных каютах, каждая из которых имеет собственный душ. На борту имеется сауна с бассейном, прачечная с автоматическими стиральными машинами, спортивный зал. Как мы говорили, ПС, следуя Северным морским путем, принял участие в православной экспедиции. Иеромонах Иаков - руководитель киностудии Троице-Сергиевой Лавры - возглавляет миссионерскую группу. Он рассказал, что в данный момент проходит второй этап проекта "Самый Дальний русский Восток". В 2007 году начался "крестный ход" мощей и иконы святителя Николая Чудотворца по северным и восточным границам нашей страны. В прошлом году завершился первый этап проекта. За это время святыня побывала на Сахалине, Курильских островах, Командорах. "Миссия, которую мы выполняем, утверждает духовную истину, что наши границы священны и неприкосновенны. Раньше эти слова знал каждый, кто отдавал долг по защите родины. Сейчас без преувеличения настали смутные времена. Очень многие люди не определились духовно, но мы верим в пробуждение веры в сердцах людей. Миссионерские странствования необходимы тем, кто защищает рубежи на самых отдаленных точках. Когда мы побывали на Итурупе, Кунашире, Шикотане, люди там ощутили духовную помощь. Многие плакали, изливая самые сокровенные просьбы Богу через молитвы Святителю Николаю Чудотворцу. Люди почувствовали, что не забыты, что церковь, а значит Родина, вместе с ними", - рассказывает иеромонах Иаков. Икона и ковчег с мощами всегда находится в странствии, знаменуя духовное возрождение России. Святитель Николай Чудотворец в православии считается покровителем моряков и путешественников. "Подтверждение этому, - говорит иеромонах Иаков, - я получил во время перехода. Ко мне подошли два члена экипажа и попросили, чтобы я их покрестил. Хорошо, что взял с собой все необходимое, хотя сомневался, пригодится ли. Крестил я их 7 сентября, когда мы были в Восточно-Сибирском море. Помню, шел на совершение таинства и увидел сквозь плотный полог туч маленькое "окошко" и луч, пробивающийся через него. Когда моряки вышли из купели крещения, я посмотрел в иллюминатор. Через стекло бил яркий солнечный свет. А ведь не было ни одного просвета. А потом на небе появилась радуга. Со времен Ноя она считается знамением благословения и Божьей милости". В Петропавловске ковчег с мощами святителя Николая Чудотворца и его икона были спущены на берег. Первыми возможность приложиться к святыням получили пограничники. Затем икона и мощи были доставлены в храм Святой Живоначальной Троицы в Петропавловске, где православные Камчатки могли поклониться им. Вся статья здесь www.svrpu.ru/psv/4108/302835.php

Миша, не беспокойся. С Гошей будет все в порядке. :-) До встречи с тобой его здоровье, включая печень, полностью восстановится. :-))

Морских пехотинцев с праздником! http://img-fotki.yandex.ru/get/6514/110532028.7e/0_8820a_7fefe47f_M.jpg