Shultz

А в мою службу был. http://img-fotki.yandex.ru/get/6623/89558867.97/0_81052_c910a0ab_XL.jpg

Дашу от всей души поздравляю с таким важным событием в ее жизни. Долгих и счастливых лет жизни дочке. Здоровья всем.

Женя, независимо от того, смотрел ты ту тему или нет, хочу напомнить о том, что в данной теме обсуждается только то, что касается Военно-морского флота России. Для обсуждения пограничных кораблей и катеров существует много других тем.

2-го сентября в лицее при Академии Военно-морских сил Украины им. П.С.Нахимова торжественно отметили начало учебного года. Поздравить лицеистов пришли министр обороны Украины Павел Лебедев, военнослужащие ВМСУ, преподаватели, родители. С сайта Севастопольского благочиния

5 сентября состоялся спуск модернизированного катера проекта 12150А «Мангуст» (заводской № 02684). Это второй катер серии, построенный для ВМФ России в этом году. После прохождения швартовных и заводских ходовых испытаний катер будет транспортирован к месту службы. Модернизация проекта проводилась специалистами предприятия совместно с ЦМКБ «Алмаз». Была изменена внутренняя компоновка корабля, увеличена надстройка, установлен боевой дистанционно управляемый модуль.Результатом модернизации стало улучшение боевых, тактических, мореходных и технических характеристик катера, а также заметно улучшилась его обитаемость (условия проживания экипажа). Скоростной патрульный катер «Мангуст» проекта 12150 предназначен для: действия по вызову в территориальных водах; контроля за соблюдением кораблями установленного режима плавания на внешнем и внутреннем рейдах портов и гаваней, а также в прилегающих прибрежных районах моря; выполнения задач, входящих в обязанности морской полиции, таможенных служб, рыбоохранных инспекций в прибрежных районах моря. Двигатели: Два главных двигателя 10V2000M93 фирмы «MTU», работающих на приводы Арнесона ASD-14 с частично-погруженными винтами фиксированного шага или водометные движители «KaMeWa». Суммарная максимальная мощность двигателей — 2240 кВт (3000 л.с.). Вооружение: Одна морская тумбовая пулеметная установка калибра 14,5 мм. Катер может комплектоваться легким водолазным снаряжением. Водоизмещение, т 27,2 Длина габаритная, м 19,45 Ширина наибольшая, м 4,40 Высота борта на миделе, м 2,2 Осадка при полном водоизмещении, м 1,16 Скорость максимальная, узлов до 50 Скорость экономическая, узлов 36 Дальность плавания при экономической скорости, миль 410 Автономность, суток 2 Экипаж, чел. 3-6 http://sdelanounas.ru/blogs/40615/

9 сентября состоялся спуск на воду очередного катера проекта 21850 «Чибис». По завершению заводских ходовых испытаний катер будет отправлен к месту базирования. Малые пограничные катера «Чибис» проекта 21850 развивают скорость свыше 37 узлов и могут обеспечить выполнение широкого круга задач, стоящих перед силовыми ведомствами. Малый пограничный катер «Чибис» проекта 21850 предназначен для охраны морских прибрежных участков государственной границы. Районы плавания — прибрежные морские акватории, включая мелководные и заливы с удалением от берега до 5 миль и от пункта укрытия до 14 миль. Катер обеспечит решение следующих задач: обследование прибрежных акваторий, внутренних и внешних рейдов портов и гаваней с целью поиска малых и средних целей; обнаружение и перехват малых скоростных целей; обеспечение перевозок пограничных нарядов, антитеррористических групп. спасение людей в районах несения службы. Двигатели: Пропульсивная установка, состоящая из двух комплексов, включающих главный двигатель и сопряжённый с ним водометный движитель. В состав каждого комплекса входят: двигатель D4-260 фирмы Volvo Penta мощностью 1009 кВт; водомет FF240 фирмы KaMeWa, укомплектованный гидравлической системой управления. Для кораблевождения и обеспечения навигационной безопасности плавания в любых условиях применения катера принят следующий состав штурманского вооружения: магнитный компас KMC 90-1; приемник ГЛОНАСС/GPS с функцией картплоттера «Регата -710»; навигационная радиолокационная станция «Поиск» МР-415; светосигнальное оборудование. Водоизмещение наибольшее, т 6,08 Длина наибольшая, м 9,95 Ширина габаритная, м 3,06 Высота габаритная, м 5,3 Скорость наибольшая, узлов 37 Скорость экономическая, узлов 30 Автономность, суток 2 Экипаж, человек 2 http://sdelanounas.ru/blogs/40615/

Немного вчера погорячился насчет сообщений о ВМФ РФ, связанных с ситуацией вокруг Сирии. Сообщения о ВМФ РФ приветствуются. Только очень прошу воздерживаться от политических дискуссий в этой теме. 12 сентября сторожевой корабль Черноморского флота России СКР «Сметливый» покинул Севастополь и направился в Средиземное море. С сайта Севастопольского благочиния

Друзья, все последующие сообщения о нашем флоте у сирийских берегов будут перенесены сюда. Если есть желание поговорить о политике, предлагаю это сделать там.

Для того и создана эта тема. Спасибо за информацию кораблях под именами о "Киров" и "Дзержинский". Желательно бы еще фото этих кораблей и небольшие рассказы о них. Тогда продолжу. Всем известный ПСКР "Зоркий" проекта П1124. Эскадренный миноносец (БРК, БПК, СКР) "Зоркий" проекта 57-бис. Заложен на ССЗ им. Жданова 17.04.1959 в Ленинграде (заводской № 773), спущен на воду 30.04.1960, вступил в строй 30.09.1961. 14.10.1961 включен в состав ДКБФ. В 1966 г. переклассифицирован в БРК. В 1971 г модернизирован, перестроен по проекту 57-А и переклассифицирован в БПК. В 1992 г. переклассифицирован в СКР, 30.06.1993 разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1993 расформирован.

Этот список можно продолжить, например, ставшим популярным у молодежи и не только у нее выражением "по ходу". Не люблю. :((

Предлагаю писать здесь о кораблях, которые носили те же имена, что и наши пограничные корабли. Фото, истории таких кораблей приветствуются. Для начала - ПСКР "Надежный" пр. 1124П. Такое же имя носил головной корабль проекта 61МЭ, который в 1979 году был построен по заказу Индии на ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве, временно входил в состав КЧФ и в 1980 г. был передан в ВМС Индии, переклассифицирован в эсминец и переименован в Rajput (DD51).

35 лет назад, 12 сентября 1978 года, на судостроительном заводе им. Горького в Зеленодольске состоялась закладка корпуса ПСКР "Измаил". Кстати, ровно через два года после того, как там же был спущен на воду ПСКР "Днепр".

37 лет назад, 12 сентября 1976 года, на судостроительном заводе им. Горького в Зеленодольске состоялся спуск на воду ПСКР "Днепр".

Служивших на ПСКР "Павел Хохряков" с прошедшим Днем корабля.

Володя, ты всех записываешь, а Оксану записать не хочешь. Она, между прочим, сестра моего сослуживца.

Как раз 15 человек набралось. Думаю, что это число приблизится к 20, как минимум. Пока еще не подтвердили свое участие, но скорее всего придут Сансаныч и Бывалый 636, а также Andy (+1?).

Фото в количестве 3 штук одобрены.

Санычу позвонил. Он обещал узнать насчет заведения. Время еще есть. Думаю, выберем что-нибудь подходящее для всех. Все заведения, где у Саныча есть знакомые хозяева и пр., отвечают всем вышеуказанным требованиям - отдельные комнатки, вкусная и относительно недорогая еда и пр. Правда, не всегда близко к метро.

И стоит ли тогда НЕ нарушать традиции? Большой знак вопроса. Хотя я лично считаю, что стоит. В Москве можно найти кучу заведений с более приемлемыми ценами, обслуживанием и едой. Надо будет Сансанычу позвонить насчет заведений в Бибирево или в Отрадном или где-нибудь еще в СВАО.

Снова видел в "Атаке" на Ленинградском проспекте белую голландку (элемент формы 2). Размер - 46, рост - 4. Цена та же - 750 рублей. Имейте в виду.

Ранее этот бортовой номер (U205) принадлежал корвету "Чернигов" (бывший ПСКР "Измаил"). Своего рода память о корабле.

Всех, кто служил и служит на ПСКР-725, с Днем корабля!

На фото - МПК "Советская Гавань", он же МПК-125, он же МПК "Ленинская кузница". Кстати, был построен на одноименном судостроительном заводе в Киеве в 1990 г. Один из двух киевских "Альбатросов", совершивших межфлотский переход с Черного моря на Тихий океан.

Олег, так вроде как по моей просьбе встреча запланирована на субботу, 26 октября.

Присоединяюсь к поздравлениям. С днем рождения! Всего самого наилучшего. Персональные поздравления и пожелания семи футов под килем ранее старпому ПСКР "Бриллиант" Сергею Николаевичу Пискареву (serpisk).