Shultz

А ведь он прав был. Взять хотя бы всем известное востание на броненосце "Потемкин". Матросам не понравилось, что мясо червивое было...

Если сравнивать, как готовили на 205-х и у нас, на "Измаиле" или на "Днепре", то еда на 205-х в нашей бригаде была лучше. Я как-то пару дней жил на 623-м после лазарета, ждал, пока наш корабль вернется с моря. Очень понравилось, как там готовили. Даже простую пшенку кок сготовил в виде запеканки, так что я еще и добавку съел. А у нас по-другому было. Ведь сготовить для 70 человек намного труднее, чем для 30. Нашему коку часто доставалось от моряков за приготовленную еду. Но и выбор продуктов был небогат. Картошка на ужин была для нас как праздник. Съедали ее всю под чистую. Хотя бывали и приятные моменты. Например, как-то рыбаки с одного сейнера, который шел с Индийского океана, угостили нас двумя большими рыбинами. Приготовил их кок на славу и ели их потом дня два с большим удовольствием. С тех пор такой рыбы больше никогда в жизни не ел.

Именно так и было. По габартам не проходили. Так что о "шишках" нам приходилось только мечтать или покупать их в магазине части. Ну еще, конечно, друганы с 205-х угощали. А вообще в наше время это была еще и валюта. Одна "шишка" - 1 руб. За 10 "шишек" можно было дембельскую беску купить, к примеру.В море мы действительно проводили немало времени. Бывало и так, что когда 205-е шли укрываться от шторма, мы в это время службу несли. Никогда не забуду наш переход в Феодосию при 5-бальном шторме. Сильно нас тогда покачало. Что интересоно - "Куропятников" тоже был кораблем второго ранга, но там ДП давали, а у нас нет.

Вадим , времена меняются. Я точно помню, что по рублю складывались. Мало того, на "Днепре" благодаря усилиям "народного контроля" в лице матросов и старшин разоблачили одного мичмана - баталера, который путем махинаций закупаемый на эти деньги сахар воровал, а потом этот же сахар как бы продавал на вечерний чай.

Ну все вы, наверно, ели перловку. Знаете, что она хорошо стимулирует работу кишечника, так что после нее хороший отстрел идет

andr , рад слышать, что в Киришах сейчас более-менее нормально. Да там и раньше было неплохо, когда я туда с отцом приезжал. Мы, правда, останавливались у бабушки. Она жила на станции Будогощь. Бывал там? Там столько озер. У бабушки дом стоял в 30 м от озера. Помнится, я еще в Волхове купался, когда в Кириши приезжал. Как-нибудь собраться надо туда, оставшихся родственников навестить. А Анапу я помню с трудом, т.к. провел там всего неделю. Потом меня и еще человек 50 отправили в Севастополь во флотскую учебку.

На вооружении у "Измаила" и вообще у всех кораблей проекта 1124 действительно есть РБУ-630. Это, как правильно сказал Штурманский, рекативная бомбовая установка, которая входит в ситему ПЛО, т.е. противолодочной обороны. Данные по целям они (их две) получают от ГАС (гидроакустических станций) (чем я в свое время занимался). Со стороны смотреть, как стреляют РБУ, очень красиво. У меня, кажется, есть такая фотка в альбоме. Что-то типа "катюши". Зато потом бедным минерам приходится долго и упорно чистить их после стрельб. К тому же и краска на палубе рядом с ними выгорает. Также верхней команде потом достается, когда идут корабельные работы. ПСБ Да, именно так и красили, но на кораблях проекта 1124 "альбатросах" и 1121 "молниях", а также на некоторых других борта от середины, где начинались газовыхлопы, и до транца действительно красились в черный цвет, иначе всю копоть будет видно на фоне шаровой краски. Да нам и так приходилось часто леера на юте отмывать соляркой, особенно после того как мы на всех парах мчались вслед за быстрым "Крымом", везущим Горбачева и его свиту. А еще у нас перловку называли РБУ. Почему? Догадайтесь сами.

комендор Согласен полностью - в те времена, когда мы служили, даже за мысли о том, что в нашей бригаде будут стоять натовские корабли, а по пирсу разгуливать их моряки, могли запросто сдать в особый отдел. А сейчас уже ничему не удивляешься. И все же хочется, чтобы, по возможности, натовских кораблей в Балаклавской бухте никогда не было.штурманский Да, вечерний чай был только на "Измаиле" и "Днепре". Мы каждый месяц по рублю скидывались на сахар и чай. Правда, иногда что-то не складывалось и этого чая не бывало. Тогда в этих случаях мы сами "чефирили" на боевых постах.

Владимир Спаибо за ссылку на бузулукский сайт и на оренбургский тоже. Я в прошлом году часто в Бузулук ездил в командировки. Интересно теперь посмотреть на фото. В реальности там не так красиво, как на фото, особенно в распутицу. Но вообще город мне все равно понравился.

Ну вот, наконец-то нас стало намного больше. Всем привет. Согласен, Штурманский – те крымские названия навсегда врезались в память, и каждое из них о чем-то напоминает. Мне, например, Судак запомнился потому, что мы там долго искали якорь и якорную цепь, которую там оставил ПСКР-623. Пробовали ее нашей ГАС обнаружить. Потом, по-моему, наши водолазы ее все-таки нашли. И еще, конечно, мыс Аю-Даг запомнился. Это там, где лагерь "Артек" находится. К вам, наверно, тоже приходили пионеры оттуда? Помню, как наши ребята из БЧ2 раздали гильзы от снарядов пацанам (как раз после стрельб это было), а одному, самому маленькому, не досталось. Столько рева было. Пришлось на другой корабль за гильзой идти, чтобы его успокоить.Также запомнилось название мыса Сарыч, как самой южной точки Крыма. Подъем действительно был в 6.00, а в воскресенье и в праздники - в 7. Это когда на берегу. Затем зарядка, завтрак, приборка. В 8 утра - построение на подъем флага. Дальше осмотр и проворачивание оружия и тех. средств. Это чтобы навыки не потерять, и чтобы ничего не заржавело. После - либо корабельные работы либо боевая подготовка. Обед, по-моему, в 12 ч дня. В обед есть возможность поспать, особенно у старослужащих. Часа в три или в четыре развод на дежурство, для тех, кто заступает в дежурство, а до этого - снова построение всего экипажа для развода на работы. Ужин - в 6 вечера. После него - свободное время. На некоторых кораблях еще в 9 - вечерний чай. А перед отбоем (в 10 часов) - построение на вечернюю проверку. В море - по другому. В 6 часов подъема нет, только смена вахт. Подъем в 10 утра, ну и дальше по распорядку - приборка, построение и все такое. Смена вахт через каждые 4 часа. Обед, ужин - в то же время. Развод на работы и пр. - как на берегу. Может, где-то ошибся. Это у нас, на "Измаиле", такой распорядок был.Зарядку тоже вспоминаю. Но мы еще и в город бегали. Помнится, бежим мы как-то, когда еще "карасями" были, а мимо нас ребята гражданские идут. Видимо, всю ночь гуляли. А вслед нам кричат – "Ребята, может, водочки?" И вынимают бутылку из сумки. Посмеялись мы, конечно, а сами подумали, что нескоро нам еще придется ее пить.Каменоломню тоже помню. Постоянно шумела, и ночью, когда у трапа стоял, ее звук по-особенному воспринимался. А вообще неплохо было бы снова там оказаться, посмотреть, что там, как там. Хотя, конечно, былого величия нашей бригады уже не будет. А если, к тому же, Украина в НАТО войдет, то там, глядишь, и натовские корабли скоро будут швартоваться.

ПСБ - Да, с расцветкой они перестарались. Полагаю, что борта покрасили в черный цвет потому, чтобы не было видно копоти, хотя, с другой стороны, белые надстройки и артустановки трудновато чистить. Посмотрел, в какие цвета выкрашены корабли береговой охраны США. Ничего подного у них нет. Цвет - однотонный, правда, светлый, но все же лучше, чем теперешняя расцветка на бывшем "Куропятникове". Вот, к примеру http://s44.radikal.ru/i106/0905/7d/9813549dd841.jpg

Привет, garri!С возвращением! Рады снова видеть твой электромеханический штат. А то тут у нас, в МЧПВ, совсем что-то безлюдно. Каждый человек ценен.

Действительно бред. Вот, полюбуйтесь, как сейчас наш доблестный "Куропятников" выглядит - _http://vmk.vif2.ru/gallery/AOdaynik/vmsu/foto_html/image49.htm По-моему, не очень. Серый цвет ему, да и всем нашим ПСКРам больше "к лицу".

В Керчи, т.е. в проливе наш "Измаил" тоже службу нес. Правда, в основном зимой. Мы там встречали новый 1986 год. У меня еще фотографии остались от того праздника. По возможности отсканирую их и размещу на сайте. Еще Керченский пролив мне запомнился частыми штормами. При этом вода в море меняла свой цвет на бурый, т.к. там мелко и много песка поднимается во время шторма со дна. Конечно, в таких условиях гидроакустическая вахта становилась малоэффективной.А в Евпаторию мы ходили тоже в основном осенью и зимой. А летом - Мухалатка, Форос, Ялта, Судак. Ну и сопровождение "Крыма", когда на нем разные члены ЦК катались. Помнится, и Горбачева как-то сопровождали.

Тоже хотел немного рассказать, как охраняют границу в Иране, где я провел несколько лет. Я там на берегу Персидского залива жил, недалеко от Бушера. Так же как и у нас, там патрулируют берег сухопутные погранцы. Но в свое время там можно было запросто прийти ночью на берег залива и искупаться. Точек с прожекторами, как у нас, там не видел. Как-то раз нарвались ночью на берегу на двух погранцов, но они нам ничего не сделали. Вообще хочется отметить, что в отличие от наших ПВ, куда в основном набирают крепких ребят, там народ какой-то низкий. На вид хлипкий. Или это только на вид. Рядом стоял дивизион кораблей стражей исламской революции, т.е. что-то типа наших МЧПВ. Вот там секретность была на высоком уровне. Как-то двое наших российских специалистов заплыли слишком далеко в море и не рассчитали свои силы. Случайно оказались в акватории базы этого дивизиона, где их тут же взяли под охрану. Допрашивали по полной форме. Ребятам пришлось все время в плавках просидеть, благо там жарко. А вызволить их оттуда было очень трудно, т.к. эти стражи революции вообще никому не подчиняются. Пришлось напрячь иранскую службу безопасности, которая еле-еле тех ребят оттуда вызволила. Правда, потом тем специалистам никаких препятствий при выдаче виз в иранском посольстве не чинили, хотя там у них с этим строго – раз попался на чем-то – потом трудно что-то доказать.Еще бывало так, что рыбацкие шхуны на мель выносило. Сразу выставлялся дозор, чтобы никто не мог к этим шхунам подойти или выйти оттуда, т.е. нарушить границу. Ну а бедным рыбакам приходилось долго сидеть в ожидании буксира.

Конечно, не было. Все корабли всегда были на ходу. С топливом и всем остальным проблем никогда не было. Трудно было представить, что корабль не может выйти в море потому, что его заправить нечем.Вот еще выдержка из статьи “Трагедия Чернорморского флота 1990-1997гг.” о нашей и одесской бригадах. Нашел ее на бабуринском сайте http://vremyababurin.narod.ru/Num11_2001/N11_2001.html ."В руки Украины перешли 5-я и 18-я бригады, базировавшиеся на Балаклаву и Одессу. Крымские пограничники в Балаклаве располагали: двумя ПСКР - "Днепр" и "Измаил" (класса "Альбатрос"), тремя ПСКР класса "Молния" (П-813, "Г. Гнатенко" и "Г. Куропятников"), четырьмя класса "Антарес" (П-103; -105; -108; -115), девятью класса "Тарантул" (П-623; -629; -630; -635; -636; -637; -642; -645; -722), пятью класса "Гриф" (П-125; -141; -508; -512; -534) и тремя правительственными катерами - "Крым", П-53, П-54. Одесситы имели в своем составе восемь катеров класса "Тарантул" (П-643; -648; -650; -652; -702; -705; -709; -720), пятнадцать класса "Гриф" (П-517; -519; -526; -527; -528: -529: -531; -546; -547; -550; -555; -558; -562: -574; -579) и около десятка водометных катеров на Дунае. За истекшие годы были списаны пять "Тарантулов" и четыре "Грифа" в обоих соединениях, несколько катеров проданы частным лицам, а два "Альбатроса" переданы военно-морским силам Украины. ПСКР "Днепр" и "Измаил" были переклассифицированы в корветы и получили наименования "Винница" и "Чернигов". По нескольку катеров из каждой бригады были переведены в Керчь, где формировалось новое соединение пограничных кораблей."

Нашел еще одну статью о нашей бывшей бригаде на сайте http://facts.kiev.ua/March2000/0403/02.htm . Она датирована 2000-м годом. В ней фигурирует Михаил Михайлович Дивизинюк, на тот момент начальник штаба Севастопольского соединения ПСКР. Я его очень хорошо помню. Он прошел путь от моего командира БЧ, потом старпома и командира ПСКР "Измаил". Еще тогда он говорил, что будет командовать бригадой. Оказался прав.ТУРЕЦКИЕ БРАКОНЬЕРЫ ОБВОРОВЫВАЮТ УКРАИНУ НА МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ, ПОЛЬЗУЯСЬ... ОТСУТСТВИЕМ ТОПЛИВА ДЛЯ ПОГРАНИЧНЫХ КОРАБЛЕЙВладимир КОЛЫЧЕВ "ФАКТЫ" (Симферополь) Севастопольские пограничники бьют тревогу: в нынешнем году турецкие браконьеры особенно обнаглели, но из-за отсутствия топлива ни один сторожевой корабль не может отойти от причала. Как сообщил "ФАКТАМ" начальник штаба Севастопольского соединения пограничных сторожевых кораблей Михаил Дивизинюк, с начала года зафиксировано 150 заходов турецких шхун в экономическую зону Украины. Каждая шхуна вылавливает от 2 до 4 тонн камбалы-калкана, один килограмм которой в Турции стоит 7--10 долларов. Выходит, что только в нынешнем году турецкие браконьеры уже нанесли Украине ущерб на сумму 3 миллиона долларов. При этом не следует забывать, что турки ловят рыбу не сетями, а тралами, которые под чистую выскребают дно. После такого лова дно моря превращается в пустыню. (Кстати сказать, украинский сейнер может выставить не более 1--1,5 км сетей, а одна турецкая шхуна благодаря японской технологии за один раз выметывает 40--50 км сетей). По словам М.Дивизинюка, в прошлом году турки вели себя скромно, потому что были напуганы. Дело в том, что 1997 году была арестована и конфискована турецкая шхуна. Один только штраф за браконьерство составил 240 тыс. долларов, не считая стоимости конфискованного судна. В 1998 году сторожевой корабль "Григорий Куропятников" стал преследовать 36 турецких шхун. Одна из них при опасном маневрировании столкнулась с украинским сторожевиком, перевернулась и затонула. -- Мне за державу обидно, -- говорит Михаил Дивизинюк. -- Для выхода в море всей нашей бригады нужно 300 тонн солярки. Если даже считать, что одна тонна топлива стоит 1 доллар, то даже ничего не смыслящему в математике человеку становится ясно, какие огромные потери несет Украина. А ведь впереди еще март и апрель.

Привет Высоцку от Балаклавы. Не был никогда в ваших краях, в смысле в Высоцке. Там служил мой сосед по подъезду, правда, намного раньше вас - 1982-1985 гг. Заходите почаще на наш морской раздел в МЧПВ, а то нас здесь совсем что-то мало. andr А в Киришах я бывал раньше неоднократно, т.к. мой отец оттуда родом. Хороший город. Как там сейчас?

KPE4ET А сколько еще не обитают, потому что не знают о существовании этого сайта или нет доступа к компьютерам, но тоже непрочь были бы к нам присоединиться.

К сожалению, это так. "Измаил", на котором я служил, сейчас корвет "Чернигов", бортовой номер U-205, "Днепр" - корвет "Винница", бортовой номер U-206. Оба в составе ВМС Украины."Григорий Куропятников" - сейчас перекрашен в черный цвет, надстройки - в белый цвет. На борту надпись - "Морьска охорона". Печально это все.Названия застав на участке нашей службы почти все забыл. Они, по-моему, номерные были. А раньше все их знал.

Привет, Комендор! Рад, что в наши ряды пополняются. Особенно приятно находить здесь наших, балаклавских. Мы точно не пересекались, т.к. я дембельнулся в 1986 г. Ваш "анатарес" хорошо помню. Жаль действительно, что от нашей славной бригады ничего не осталось. Но зато остались наши воспоминания о годах, службы, проведенных в этом месте. Не теряйся. Заходи в раздел МЧПВ почаще.

Да, действительно в нашем разделе МЧПВ каждый человек ценен, т.к. нас мало, но мы в тельняшках. Так что, господа моряки, не пропадайте и почаще заходите на этот сайт и другим своим сослуживцам о нем говорите.

На досуг грех было жаловаться по тем временам, т.к. время от времени корабль становился на ремонт то в завод, то в док, которые находились в Севастополе. А там развлечений всяких навалом. Правда, в увольнение редко ходили, т.к. нас, МЧПВ, флот не любил и при каждом удобном случае патруль норовил какие-нибудь нарушения найти. В основном были культпоходы совместные. За три года В Музее КЧФ был, наверно, раз пять, в ДОФе (Доме офицеров флота) часто и т.п.Но в базе было не так весело. Просмотры фильмов в клубе части обычно игнорировались, т.к. фильмы были неинтересные. А когда уходили в море на приказ на полмесяца, то наш штурманский затаривался фильмами. Видаков в то время в помине не было. Так что были обычные ленты на бобинах. Обычно замполит ставил условие, чтобы штурманский обязательно брал пару фильмов, типа "Человек с ружьем" или "Ленин в Октябре". Приходилось и их смотреть. Как-то тайком от офицеров свободные от вахты собрались в нашем приборном отсеке, чтобы какой-то интересный фильм посмотреть. Командир как чувствовал - учебную тревогу сыграл, и мичман, дежурный по низам, с интересом наблюдал, как толпа полторашников и годков вылезает из одного люка и бежит по своим боевым постам.Начало появления аэробики на экранах тоже помню. Это было в 1985 г. рейтинг у этой передачи был, естественно, самый высокий, намного выше, чем у "Времени".Ну а самым приятным времяпрепровождением были вечерние посиделки в кубрике или на боевом посту, если это было в базе, с чаем, вскипяченным кипятильником из лезвий "Нева", в компании сослуживцев с гитарой или просто с травлением баек.

Слашал такой прикол. Одному молодому матросу дали бляху дембельскую, чтобы он ее начищал "нулевкой" до яичного блеска. С этой бляхой он и уснул. "Годы" ее у него тихонько вынули из рук, а вместо нее в руки ложку положили, а потом толкнули, чтобы проснулся. Тот, очнувшись, сразу стал "нулевкой" эту ложку зачищать...

Я поступил в институт после службы. Трудно было в начале. Но потом втянулся. В те времена, в 80-е годы, студентов забирали служить почти из всех институтов даже несмотря на военную кафедру. В нашем институте ей были охвачены все студенты, включая девушек. К тому же в те времена было распределение по военной линии. С наступлением перестройки «военная повинность» в нашем институте перестала быть обязательной, и те, у кого были за плечами годы службы, могли от военной кафедры отказаться. Я, на всякий случай, решил завершить начатое дело. Ну а у тех, кто не служил, другого выбора не было – иначе прямая дорога в армию.После четвертого курса мы проходили месячные военные сборы при одной мотострелковой дивизии под Нижним Новгородом. Жили в палатках, какие-то военные занятия у нас были со стрельбой из автоматов, что-то типа игры в войну. Иногда даже в какие-то наряды ходили. В общем, даже для тех, кто не служил, что-то вроде пионерского лагеря. Свободного времени было полно. А после сдачи госэкзаменов по «военке» и окончания института мы, включая нашу молодежь, получили звание лейтенантов. И никто из молодых даже лейтенантами не служил, т.е. вообще не служили и, как говорится, пороху не нюхали. Я думаю, что военные кафедры все-таки нужны, но при этом неслужившие студенты должны все-таки пройти курс молодого бойца в условиях, близких к реальной службе.