Shultz

Большое вам всем спасибо за теплые поздравления. Очень приятно их от вас получать. Рад, что у меня есть такая возможность заходить на этот форум и общаться с такими людьми.Коллеги по работе вот тоже немного поздравили. Аленкины пожелания как раз в тему - поели вкусных тортов.Май, хейли мамнун, дуст-э-ман. Бесаламати!

Да, согласен. Мне тоже нравятся произведения Покровского. Надо подумать, как это лучше сделать.Что касается "Проекта "Альфы", то мы этот фильм, точнее, его съемки, обсуждали в разделе нашей 5-й ОБПСКР вот на этой странице. Я через И-нет нашел сайт, где, вроде, можно его заказать, попытался это сделать, но получил ответ, что данного фильма сейчас нет в наличии, т.к. его выпуск ограничен теми, кому принадлежат права на него. Надо будет снова справки навести. Может, выпустили диски с ним. Кстати, Рома, комендор писал, что этот фильм у него, вроде есть.А про "Гангстеров" впервые слышу. Тоже хотелось бы посмотреть.

Для Севастополя это неудивительно. Я тоже слышал, что тем, кто управлял севастопольской кичей, нужно было спирт давать, в качестве взятки, чтобы моряков проштрафившихся туда приняли вне очереди. Все-таки одна эта кича с такой нагрузкой не спралялась при той численности личного состава. Насколько я помню, все наши штрафники, которым было определено такое наказание, через губу прошли, т.е. спирта на корабле было достаточно."Лошадь" Покровского, конечно, читал. Одна моя бывшая сотрудница того коменданта помнила. У нее муж был подводник, и они жили в том городке. Подтверждает, что все его там возненавидели. И упомянутый эпизод, когда стройбатовцы вварили ему лом вместо трубы отопления, она тоже хорошо помнит.

Вообще отмечает. Я даже случайно наткнулся на статью, где об этом говорится. Правда, в ней дана не совсем верная информация. Там написано, что ранее корвет "Чернигов" был "Днепром", но это не так. Я точно помню, что день корабля мы отмечали 17-18 февраля, да и по годам "Днепр" старше "Измаила" на пять лет. У меня еще осталось фото с того дня, когда мы отмечали этот праздник. Как-нибукдь вывешу его в галерее.Насчет грузин не знаю. Надо бы уточнить. Может, и отмечают.

У меня до сих пор в памяти многие его стихи, хотя и не учил я их специально. Они пришли в память вместе с его песнями и остались там навечно, чего не скажешь о современных попсовых песнях-односезонках. Да не сочтите меня ретроградом. В свое время мы тоже им заслушивались, переписывали его песни с пленки на пленку по несколько раз. Сейчас я его слушаю редко, но с большим удовольствием.

Нет, это не "Измаил" и не "Днер". У "Тернополя" если заметил, на баке отсутствует носовая артустановка, т.е. это чистый проект 1124, может, еще и М. Как я понял, корвет "Тернополь" - одно из самых последних пополнений ВМСУ. Сдалан он, по-моему, на Киевском ССЗ "Ленинская кузня". "Измаил" и "Днепр" называются сейчас соответственно "Чернигов" и "Винница". Соответствено бортовые номера U205 и U206. Правда, их всегда путают. Должны стоять в той же базе, где и "Тернополь", т.е. в Стрелецкой бухте.Выглядят они, по-прежнему. Вот только бортовая окраска немного другая.http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/U205.jpgЭто бывший "Измаил". Кстати, в феврале этого года нашему "Измаилу" - "Чернигову" исполняется 25 лет.http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/U206.jpgЭто бывший "Днепр".

Вспомнил один случай, связанный с радистами. Наши вновь испеченные годки отмечали выход весеннего приказа. Т.к. дело было в Севастополе (корабль был в доке), то каким-то образом пронесли на борт напитки, которые потом они все вместе употребили. Но, как это всегда бывает, употребляли все, а попались меху, дежурившему по кораблю, двое. Кэп потом одного из них, командира отделения сигнальщиков, лишил старшинского звания, а второму, радисту, запретил доступ в рубку ЗАС и, вроде, перевел его в марсовые. Через полтора месяца, когда мы вернулись в бригаду и вышли потом на приказ в море, вдруг выяснилось, что вахту у радистов нести некому - людей не хватает. Тогда кэп вызывает к себе проштрафифшегося радиста и спрашивает, почему тот не на вахте. Тот ему отвечает, что, дескать, вы меня сами из радистов уволили. Тот: "Не помню такого. Приказываю заступить на вахту." В общем, как будто ничего и не было. Опыт, как говорится, не пропьешь.

Привет, Леша. Я все помню.В конце недели планирую все это дело отдать в работу, так что поторопитесь с заказами, пожалуйста. Кстати, возможны индивидуальные заказы для тех, кто живет сейчас в бывших республиках Союза. Это если современный зеленый андреевский флаг смущает.

Сегодня, 25 января, если верить все тому же Приказу Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации № 253 от 15 июля 1996г. «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности», отмечается День штурмана. Хочу поздравить наших штурманов и всех , кто служил и служит в БЧ1 - рулевых и штурманских электриков, и персонально Штурманского, Вадима, Жорку (это, кого я знаю) и всех остальных участников и гостей форума, причастных к БЧ-1, с Днем штурмана. С праздником вас! Верного вам курса во всех ваших делах.

В Латвии есть свой учебный центр в Лиепае. Но это не старая лиепайская учебка, где, например, еще наших турбинистов для 1124П и "анатаресов", а также электриков-телеметристов готовили. Латыши ту учебку поломали. Кстати, в Латвии призыв на срочную службу отменили. Теперь там только контрактники.

У нас на корабле тоже был штурман, окончивший ваше училище. Он, вроде, выпустился в 1984 году. Его имя и фамилия, к сожалению, стерлись из памяти. Может, вспомнишь его. Он на этой фотографии крайний справа.

Радистов у нас действительно никогда не трогали. Они несли вахту вдвоем по 4 через 4. Я говорил о радиометристах. Если бывали какие-то экстренные случаи, которые обычно возникали летом, когда обычно к нам приезжало всякое начальство и нужно было срочно подкрасить палубу или надстройки (что делать проверяющим в Крыму зимой?), то тогда привлекали для работ всех, кого только возможно. В крайнем случае, за "Доном" мог посидеть и мичман, старшина РТК. Эти "Кэрон" и "Йорктаун" заходили к нам не один раз. Первый раз они появились вблизи нашего поебережья в начале 1986 г. Тогда их интересовал район Евпатории. Вместо "Измаила" сопровождал их "Днепр" (тоже 1124П). До применения оружия, конечно, не дошло. Но когда они подняли в воздух вертолет, который завис над "Днепром", там включили МР103 на полную мощность, после чего американцы поспешили свой вертолет посадить обратно. Видимо, испугались мощного излучения. Насколько я помню, когда эта РЛС работала, у нас перед дверями на верхнюю палубу загорался знак "Не выходить".

Теперь понятно, почему его перевели с вашего корабля командиром на одесский корабль.

Конечно, принимаю! Указывайте, пожалуйста, ваши размеры и количество, если кто этого еще не сделал.

Хороший рассказ. Молодец, Вайпер! Я не могу вспомнить что-нибудь подобное у нас. На ум пришел один случай, когда старпом решил проверить нашу боеготовность и в самый ответственный момент, когда один из наших годков (мы тогда карасями были) сидел в галюне в позе орла, подбросил туда дымовую шашку, надеясь, что тот моряк проявит сознательность и немедленно эту шашку затушит из ближайшего огнетушителя (местонахождение всех огнетушителей на корабле нужно было знать как Отче Наш). Но вместо того, чтобы побороться за живучесть, моряк спрыгнул с дучки и оставил гальюн полыхать синим пламенем. В результате пластиковые переборки из белых превратились в черные, по всему кораблю стоял резкий запах того дерьма, которым начиняют дымовые шашки, и горелого пластика. Отмывали и ремонтировали потом гальюн всем миром.А на альбом мы клеили чеканки, которые делали на ближайшем СРЗ перед каждым дембелем с учетом сезонного спроса. На чеканке традиционный щит и меч и надпись ВЧК-КГБ. И еще шесть хромированных цифр для года начала службы и года его окончания. Ну и клепки. для стягивания самого альбома. У меня, например, альбом обтянут плюшем. До сих пор все это держится, не развалилось и не заржавело, за что надо благодарить умельцев с СРЗ.

Наконец получил рисунок на майку, исправленный в соответствии с вашими пожеланиями. Предлагаю его вашему вниманию. Чуть позже вставлю изображение майки с данным рисунком в формате А4. Я его распечатал - искажений нет. Должен смотреться неплохо. Если никаких других предложений и замечаний нет, то, полагаю, надо приступать к заказу футболок. http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/f5ce98d1.jpgВот так примерно рисунок будет смотреться на майке 50-го размера.http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/A4Tshirt.jpg

Есть, конечно, некоторое сожаление по этому поводу. Все-таки моя служба была косвенно связана с противолодочным оружием. Но все в нашей жизни меняется. В свое время мы могли многое себе позволить: торпедные аппараты, глубинные бомбы, соответствующий штат специалистов на этих кораблях. И в наше время, кстати, на 1124П нас, акустиков, считали, как, наверно, и везде "пассажирами". По штату наша гидроакустическая команда должна была включать 6 человек срочников и мичмана, старшину команды. Т.е. по два человека на вахте по 4 часа через 8. Но по два человека на вахте для акустиков считалось роскошью. Обычно так было, когда молодые приходили из учебки, и их нужно было обучить самостоятельно работать на обеих станциях. В остальное время несли службу по одному. А тех, кто был не занят на вахтах, усиленно привлекали к нарядам - по столовой, по камбузу, дневальными по кубрику, и, конечно, на корабельные работы. Т.е. неофициально - дополнение к боцманской команде из двух марсовых. В таком же положении находились и люди из БЧ2-3. А радиометристов, к примеру, никогда не трогали, только в самых экстренных случаях.Согласен насчет того, что пограничный корабль нужен лишь для того, чтобы припугнуть. Достаточно вспомнить заход американских кораблей ракетного крейсера Yorktown и эсминца Caron в наши воды в районе Фороса в феврале 1988 г. Основное бремя по их выдворению легло на два флотских СКРа - "Беззаветный" и СКР-6. А мой бывший ПСКР "Измаил" находился там рядом для сопровождения.

Думаю, что там же у них и готовят, хотя точной информации нет. Есть только предположения. Полагаю, что в Грузии и в Азербайджане их, наверно, помогают готовить натовские инструкторы. Насчет Казахстана и Туркмении ничего не могу сказать. На Украине, скорее всего, морских специалистов готовят у себя. Хотя севастопольская учебка им. адмирала Октябрьского, где я освивал флотскую специальность, вроде, до сих пор наша, российская. Насчет прибалтов надо уточнить, но там тоже, полагаю, без НАТО не обходится. Так Макс все-таки Калининградское ВВМУ окончил.

Конечно, прочитает. Мы ведь все-таки в соседних бригадах служили. Ваши корабли часто заходили к нам, в Балаклаву, на ремонт или еще за чем-нибудь. Ну и наши тоже к вам заглядывали. Более того, кадровые вопросы порой решались сообща, т.е. некоторых людей, включая и срочников, и офицеров, отдавали из нашей бригады в вашу и наоборот. Но чаще, насколько я помню, мы с вами делились.И еще с благодарностью вспоминаю тех дежурных на КПП в одесской бригаде, которые всегда беспрепятственно пропускали меня с друзьями на корабли в день ВМФ. Мы как-то опоздали, и свободный вход для гражданских закрыли. Но когда я сказал, что служил в Балаклаве, то дежурный мичман, подумав, нас пропустил.В середине 80-х командиром вашей бригады был такой колоритный человек, полный, невыского роста, с хриплым голосом. Забыл его фамилию. Запомнил его, потому что он к нам в бригаду заходил на одном из 205-х. Долго он потом еще комбригом у вас был?