Shultz

А он у нас всегда сиял. Ну за исключением тех периодов, когда приходилось ему идти на всех парах под двумя двигателями и под турбиной, например, сопровождая ПСКР "Крым". После этого, правда, нас бросали на авральные работы по очистке лееров, верхней палубы и надстроек от сажи и копоти. Брали ветошь, солярку и оттирали. А его старший брат, бывший ПСКР "Днепр", к счастью, до сих пор в строю, прошел ремонт и еще лет несколько походит, что не может не радовать. Нашел несколько его недавних фотографий на форуме Балансера. Вот одна из них.

Сам никогда не гарсонил, т.е. вестовым не был, но вспоминаю вестовых у нас на корабле. Работа была довольно ответственная, т.к. требования у нашего кэпа и зама были довольно высокие. Жаль, Юджаныча нет. Он бы подсказал, кто у нас гарсонил в период нашей службы. Питались наши офицеры и мичманы из одного с нами котла, т.е. отдельно для них не готовили. Учитывая некоторые проблемы с качеством приготовления пищи нашим коком Петей Григорьевым, о чем мы писали с Юджанычем в нашей измаильской теме, полагаю, что они тоже были не в восторге от такой еды.

Андрей, насчет словаря корабельного сленга - хорошая идея. Давно надо бы такой составить. Правда, сленг у нас и на Шикотане, к примеру, был разный. Надо будет на досуге вспомнить, что там у нас за жаргонизмы были. Поможем брату Андрея в создании песен о нас с вами.

Андрей, а в каком магазине ты эту книгу купил? Я тоже хочу себе один экземпляр приобрести. Можно вообще-то и почтой заказать, но лучше уж сразу купить.Павел Федорович, Вам тут и так очень много вопросов задают. Но у меня пока один. Как сейчас поживает наш корабельный фельдшер мичман Фисак Юрий Иванович? Похоже, он ушел с корабля через некоторое время после моего увольнения.

Подравляем наших форумчан Sekret, Вад2006, Мича, Kiatrov с днем рождения. Всем доброго здоровья, успехов в ваших делах и начинаниях. Не забывайте о нашем форуме.Отдельные поздравления коллеге по военно-морской специальности казанцу Сереге (Kiatrov) и пожелания семи футов под килем.

Игорь, выложу, конечно. Только сейчас у меня с собой этой фотографии нет. Она дома. Но вообще ты, да и другие тоже, ее уже видели. Это где наш "Измаил" стоит совсем рядом с балаклавской бухтой, недалеко от берега, с бортовым номером 011. Но та фотография Павла Федоровича качеством получше.

Может, ты тогда знаешь Саню Чугунова, моего земляка из Ульяновска. Он тоже учился в Анапе на электрика, а потом попал в Балаклаву. Кстати, как вас из Анапы до нового места службы перевозили? Ты ведь 9 месяцев учился? Да уж точно. Ты, на форуме третий. Есть еще один человек с нашего призыва, тоже, кстати, из БЧ-5, служил на "Днепре" в нашей бригаде, но что-то давно на форум не заходит. В общем, не пропадай, заходи почаще, поддержи наш год.

Павел Федорович, на Андрея я вышел через сайт www.odnoklassniki.ru , где можно найти немало людей, служивших в нашей бригаде. Сначала не поверил, что на "Измаиле" служил человек с такой же (относительно редкой) фамилией. Вот и написал ему. Игорь, думаю, что такое случается не только у тебя, но и у всех нас. Все же есть, что вспомнить из нашей службы морской. Слава Богу, копать от забора и до обеда не пришлось.

Николай, рад приветствоват тебя на нашем форуме. Наше виртуальное измаильское сообщество прибавляется с каждым днем! Только сегодня, ровно через год после создания этой темы, упомянули о том, что нас 13, и вот нас уже 14. Правильно сказал Игорь, что мы идем верным курсом. Андрюху и Вована помню очень хорошо. Все же в одной службе Р были, жили в одном кубрике. Я их помню еще совсем молодыми "духами". Андрюха живет во Фрязино, по-моему. Это действительно Ногинский район. Мы с ним разговаривали по телефону на День ВМФ. Хотим как-нибудь встретиться. Если что, могу передать ему от тебя привет. Нашел, ксати фото Андрея и Вовки (из альбома Миши (Минёра)).Не пропадай. Заходи к нам сюда почаще.

Думаю, что вряд ли. Помню, мы стояли в сухом доке в Севастополе. Я отдежурил у трапа в первую смену с 6 до 10, т.е. отстоял четыре часа вечером и четыре часа утром, но по правилам, я не должен был никуда отлучаться с корабля до смены всего наряда, т.е. до 6 вечера. А тут у меня как раз такой период - ни одного замечания. В общем, я записался на этот день в увольнение с 14 до 18.00. На корабле обеспечивающим офицером был как раз кэп Семенов. То ли он упустил, что я только сменился, то ли решил не придавать этому значение, но в увольнение меня пустили.

Игорь, я тебя по этому случаю поздравляю. Обрати внимание - твое первое сообщение на форуме и стало началом нашей темы, т.е. сегодня ей тоже ровно год. Правда, в начале мы оставляли наши сообщения в теме 5 ОБПСКР, но когда к нам вдруг резко стали присоединяться другие измаильцы и днепровцы, пришлось образовать отдельную ветку. Насчет двенадцати не совсем правильно, нас уже тринадцать. Да плюс еще девять человек с "Днепра". В общем, получается прилично. Вот только жаль, что не у всех есть возможность заходить сюда регулярно. Самое главное - я нашел здесь двух человек с "Измаила" и одного человека с "Днепра", с которыми служил в одно время. Кстати, 18 августа будет два года, как я на фоуме.

Володя, а на Харилайд, где был ПТН-6, попал?

Вспомнаю, как я рассыльным стоял. Если дужурным по кораблю был Михалыч, то ни о каком выходном дне не могло быть и речи. Обычно, если помнишь, рассыльный должен был находиться в рубке дежурного. Так вот с Михалычем приходилось там только и сидеть, т.к. он постоянно звонил туда из своей каюты, и тогда нужно было бегом к нему бежать и узнавать, что ему было нужно. Кроме того, приходилось также следить за порядком на верхней палубе и на пирсе и при необходимости "шурашать" с голяком или как получится. Помню, зимой я снег убирал с верхней палубы, поливая ее водой из шланга. Ну а о том, как однажды стоял рассыльным один наш сослуживец, я даже написал рассказ и поместил его в "Конкурсных рассказах".

С днем рождения! Бывайте здоровы, живите богато.

Андрей, на предыдущей странице я для Павла Федоровича давал ссылку на инструкцию по загрузке фото. Почитай ее внимательно. Она находится здесь. Следует иметь в виду, что фото появляются не сразу, а после их одобрения супермодераторами или админами, что занимает некоторое время. Я тоже, кстати, вчера загрузил фото "Измаила", которое получил от Павла Федоровича. Его пока в галерее нет, но, уверен, скоро появится. Как написал наш боцман, то фото было сделано в 1996 г., когда "Измаил" возвращался с празднования 60-летия "Артека".Больше фотографий, хороших и разных!

Раз уж речь зашла о нарядах и дежурствах, хотелось бы рассказать о том, как это все было у нас на корабле. Сами понмаете: у нас народу было больше, чем у вас, на 205, да и видов дежурств тоже было больше.Когда мы пришли на корабль, то первое время нас, понятное дело, ни в какие наряды не ставили, т.к. мы сдавали на допуск, учили разные инструкции. Те, кто был в верхней команде (все, кроме БЧ-5), заступали на дежурство дневальными по кубрикам (у нас их было 2), рабочими по столовой, рабочими по камбузу, дежурными по гальюнам, рассыльными по кораблю, командирами вахтенного поста (то же, что и вахтенный у трапа на малых кораблях). В БЧ-2-3 был еще свой вид дежурства - по БЧ-2-3 (все-таки хозяйство было большое: две АУ, РБУ, бомбосбрасыватели, ТА, ну и бомбовый погреб).На первом и втором году службы мы обычно заступали дневальными, по столовой, камбузу, рассыльными и пр. На вахте у трапа у нас стояли обычно старшины, а если их не хватало, то и страшные матросы по третьему году. Если не хватало мичманов, то отдельных старшин также ставили дежурными по низам. Некоторых на третьем году ставили и дневальными по кубрикам, но уж никак не дежурными по гальюнам. Хотя из вредности кэп или старпом могли такую пакость сделать кому-нибудь из провинившихся "годков", но это означало, что вечером, после отбоя, гальюн и умывальник оставались неубранными или находился какой-нибудь "дух", который шуршал там приборку. Также вспоминаю одного нашего марсового из боцманской команды Саню Федотова. Ему как-то дали пять нарядов вне очереди за пару месяцев до ДБМ, за что-то и отрядили дневалить в кубрике. В общем, все его дежурство проходило на рундуке Что касается меня, то на первом году честно прошел сквозь сито самых неприятных нарядов, из которых самым нелюбимым был - по столовой. Приходилось летать из камбуза в столовую, из столовой на камбуз, мыть кружки, сталкиваться с разными проблемами, например, когда утром находишь кружки в кубрике, а они воняют одеколоном (сами понимаете почему). Но наряд по камбузу любил, т.к. там можно быо подхарчиться. На втором году уже стало полегче. А на третьем я в основном стоял у трапа. Правда, за некоторые свои пригрешения при заходе в какой-нибудь порт типа Новороссийска или Одессы к трапу ставили только меня. Помню, когда еще работал на заводе перед службой, один коллега рассказывая о своей службе в морчастях (служил он в Кувшинке в 1960-х годах и рассказывал о своей службе страшные вещи, которые на форуме даже упоминать не могу), тоже употреблял такой термин. Но по приходе на корабль, помню, нам было строго настрого запрещено корабль так именовать.

Владимир, мы, выходит, служили в одно время. А на ваш "Дзержинский" набирали людей в том числе и из нашей балаклавской бригады. Ты где проходил учебу по специальности? Не в Лиепае? У нас на корабле тоже были автоматчики по нашему с тобой году. Может быть, есть общие знакомые. Запомнил, правда, только одного - Рустэма Галлямова из Уфы.

Насчет Интернета в Сенгилее не знаю. Постараюсь уточнить. Хотя далековато это от Ульяновска, но при нынешнем развитии информационных технологий проблем с Интернетом там быть не должно. Проблема, видимо, в другом.

Иванов пришел на корабль уже после моего увольнения, так что он меня не знал, разве что от ММД что-нибудь слышал. А вот с с Михаилом Михайловичем мы знакомы очень хорошо, тем более что он в свое время был моим командиром БЧ, т.е. начальником РТС, тогда еще старшим лейтенантом. Влад, я помню, что Братусь прослужил у нас почти два года, может, полтора, после чего ему дали старшего лейтенанта, и он ушел помощником на один из кораблей 205-го проекта. Какой именно - не знаю. Но знаю лишь то, что осенью 1986 г. он был еще старлеем.

Игорь, так, может быть, "Антарес" там не указан, но возможность сделать такую модель все же есть.

Если у Сани наберется столько рассказов, то почему бы и нет? Хотя его произведения можно было бы опубликовать и в разделе Конкурсные рассказы, чтобы они были доступны широкому кругу пользователей форума. Вот только наша беда в то, что 1) у нас своя, морская, специфика, и 2) что тогда мореманы вряд ли эти рассказы прочитают, т.к. заходят только сюда.

По этому поводу вспомнились слова одной известной песни:Тот, кто рожден был у моря, Тот полюбил навсегда Белые мачты на рейде, В дымке морской города, Свет маяка над волною, Южных ночей забытье, и т.д.

Володя, искать надо лучше. Вот его профиль.