-
Постов
34 842 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
285
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Shultz
-
Я, естественно, тот период не застал, но Борис (1-3-21), который к сожалению, давно уже к нам не заходит, входил в состав самого первого экипажа, так что он нам об этом рассказывал. Зато я застал момент, когда Михаил Михайлович стал СПК. Это случилось осенью 1984 г. почти перед самой постановкой корабля в завод. А Владимир Иванович ушел в штаб на должность Ф-3.
-
Сын в моей форме
Shultz прокомментировал Bolshoy изображение в галерее в 17 ОБСКР - Баку - Астрахань
-
-
-
Сегодня 20 лет со дня подъема флага на ПСКР-814 (он же "Сарыч"). Поздравляем всех, кто служил на этом корабле.
-
Присоединяюсь к поздравлениям. Всем доброго здоровья, успехов во всех ваших делах и начинаниях. Персональные поздравления шлю нашему самому мудрому юбиляру Александру Павловичу из Одессы. Желаю вам прожить еще как минимум столько же, а нам к вашим годам иметь такую же память, оптмизм и энергию. Жму руку и шлю вам традиционные семь футов под килем.
-
Александр Павлович! Примите и мои поздравления с юбилеем. Да вам Бог прожить еще как минимум столько, а нам сохранить к вашим годам такую же память, оптимизм, энергию. Семь футов вам под килем. Всегда рады вам на нашем форуме!
- 987 ответов
-
- 16 обскр
- порт находка
- (и ещё 8 )
-
Олег, у нас есть еще и форум "Высшие военно-морские учебные заведения". Инженеры-маханики на форуме есть, а вот каспийцев пока очень мало. Мы все знаем, что у вас есть свой очень хороший форум. Но было бы неплохо, если бы вы и сюда изредка заходили. Посему предлагаю вам создать в форуме ВВМУЗы свою каспийскую тему.
-
Серега, выходит, ты тоже отметился в нашей шхере. А ведь и я там жил несколько месяцев, а точнее с апреля по октябрь, т.е. целых полгода, пока не уволились наши годки, которых мы меняли. Лично я предпочитал спать в пятой вентиляторной. Это в приборном отсеке "Аргуни", т.е. под вторым кубриком. В той же вентиляторной мы обычно собирались, чтобы пожевать что-нибудь. А на третьем году использовали это помещение для печатания фотографий. Я помню, что акустики, пришедшие на корабль на год позже нас (Эдик Владимиров и Володя Зенкин (Орехово-Зуево)), и те, кто пришел нас менять через два года, тоже спали в "Аргуни".Что интересно - за переборкой отсека "Аргуни" находилась носовая машина, в частности, турбина 8М, которая при работе шумела как самолет. Так вот мы могли спокойно спать при таком сильном шуме и засыпали, едва голова касалась подушки. Прослужив на корабле год, я потом ради интереса решил заночевать в "Аргуни", когда корабль стоял в базе. Пожалел об этом, т.к. просыпался от каждого шума.А еще у нас был приборный отсек "Шелони". Это в корме. Вход через кормовую надстройку. По традиции там жили молодые "мослы"
-
Примите и наши поздравления от соседней бригады. Дай Бог вашему кораблю походить еще много лет.
- 190 ответов
-
- пскр-814
- пскр сарыч
- (и ещё 5 )
-
-
Видимо, времена сильно изменились за 10 с лишним лет, что, скорее всего, связано с бардаком и развалом наших ВС. Вспоминаю, какой был жесткий отбор в ПВ, когда я собирался идти служить. Меня, помню, даже с матерью в военкомат вызывали. Беседовали с нами по отдельности. Когда дело дошло до призыва, попал в команду МЧПВ, куда нужно было набрать 8 человек. Среди тех, кого туда изначально набрали, трое закосили - не захотели служить три года. Одному родители достали справки, что он весь больной и не переносит качку, другой был спортсмен, и за него вступилась местная федерация борьбы, а третий просто сбежал с призывного пункта. Но вместо них взяли других людей, причем не первых попавшихся, а в основном из кандидатов в знаменитую дивизию им. Дзержинского, куда тоже отбирали очень строго.Поэтому, прочитав то, что написано выше, я очень сильно этому удивился. Хочется надеяться, что сейчас кого папало в войска не берут.
-
Контсантин, как всегда отлично! Вспоминаю свой приход на корабль и аналогичные вопросы. К тем, кто имел какие-то способности, было отношение особое. Это и понятно - ведь на корабле так мало было развлечений, новизны. В основном нелегкие будни. Правда, наличие каких-то способностей не освобождало молодых моряков от выполнения своих первоочередных задач - подготовки к сдаче на допуск, приборок в дневное и ночное время и т.д. Наоборот - могли разбудить среди ночи и заставить что-нибудь сыграть или спеть. Ну а если человек хорошо рисовал, то работы было непочатый край. Сансаныч, наверно, это сам может подтвердить.
-
Прячю потихоньку. Тскать- на памят.
Shultz прокомментировал georgijb изображение в галерее в Наши корабли
-
-
Прячю по тихоньку. Пока не списали технику.
Shultz прокомментировал georgijb изображение в галерее в Наши корабли
-
Прячю по тихоньку. Пока не списали технику.
Shultz прокомментировал georgijb изображение в галерее в Наши корабли
-
Прячю по тихоньку. Пока не списали технику.
Shultz прокомментировал georgijb изображение в галерее в Наши корабли
-
Прячю потихоньку. Тскать- на памят.
Shultz прокомментировал georgijb изображение в галерее в Наши корабли
Конечно, знаю. Родная ГАС МГ-339Т "Шелонь". Только у нс не было того приборного шкафа, который крайний справа. Слева от него панель приборов с индикатором для работы в режиме эхопеленга. А крайняя слева - панель и индикатор для работы в режиме шумопеленга. В свое время провел за такой же станцией, только на другом корабле, очень много времени. -