Да в 90-е многие себе не мало барышей нажили, списывая, фактически, ходовые корабли и продавая их куда-нибудь в Индии или Китаи, как металлолом. Слава Богу, что этот период давно прошел. А теперь на эти вещи взгляд изменяется. И правильно Медведев ( да и Путин тоже) ставит вопрос о воссоздании Российского флота. Надо строить новые корабли, в духе нынешнего времени. Ну, а те, что были выпущены лет, эдак 25-30 назад -модернизировать и постепенно их заменять на новые. Я еще раз говорю, что лишь бы эти посулы и пожелания не остались словами... Кстати, мой 103-ий в Балаклаве после многочисленных модернизаций в мою бытность в море ходил регулярно. И когда я увольнялся в 91-м году, был вполне ходовой. Что стало с ним через какие-то пару лет, когда его ввели в состав украинской "морьской охороны", я описывать не стану. Думаю, что и так понятно. Он просто стал "плавпирсом", таким же как 105-й, 108-й и, впоследствии, 115-й ("Галичина"). Просто с топливом были трудности у Украины, вот и сгнили, по сути, эти крылатые из прежнего Балаклавского корпуса быстрого реагирования... А 115-й вот уже 10 лет стоит у пирса, так путем и не послужив на границе. М ...удаков хватает везде, что и говорить...