Перейти к содержанию

Пит81

Форумчанин
  • Постов

    9 433
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    68

Весь контент Пит81

  1. Не, я сейчас сделал в машине сына всё, что касается ходовой! Сейчас Туксончик не едет, а плывёт по дороге! Осталось малярам левое крыло пошаманить и задние фонари поменять (уже купил)!
  2. Машины надо покупать вовремя! Вот мы, купили китайца за 1.250 тыс.! Обслуживание, правда, дорогое. Но ... и другие сейчас в обслуге - не дешёвые!
  3. Бесполезно спорить с тобой! Пусть у тебя пограничные сутки никогда не заканчивались! И начинались с выходом в море. И пусть у тебя не имеет значения разницы между пограничной службой, вахтой и внутренней службой!
  4. Ну всё смешал в одну корзину! И пограничных службу, и вахту, и внутреннюю службу! Главное: "не согласится с Пит81! Он ничего не знает и не помнит! А я все знаю лучше всех!" Молодец, чё!
  5. И ещё ... У нас Приказ на охрану границы всегда давал лично комбриг. Редко, начштаба. И только при отсутствии комбрига в части. Если выход был в дневное, вечернее время, то непосредственно перед выходом. Если в ночное время, а это случалось чаще, чем все остальное, потому что надо было успеть пройти понтонный мост до его установки, то вечером. Но, тогда уже, корабль до выхода не переходил на береговой питание. Всегда было так: игралась " Корабль к бою и походу приготовить!" 45 минут проводились определённые процедуры. Потом, у работающих механизмов, оставались вахтенные, остальной личный состав во главе с командиром корабля, строился на понтоне или стенке. Приходил комбриг и ... "Приказываю выступить на охрану ГГ на участке ... с цель недопущения ..." Кстати, и встречал нас комбриг, тоже, всегда! Чаще вместе со штабом!
  6. Володя! Если кто-то что-то не знает, то не стоит так утверждать, что так оно и было! Без приказа корабль не может выйти из базы. Не могли выдавать доппаек, не списывались бы топливо и другие ГСМ. Ты говоришь об одной из фаз выхода корабля из базы. При этом, не всегда - на границу. Приказ о подготовке корабля к выходу на ОГГ выдавался в штабе не менее, чем за трое суток (это в обычных условиях). В эти трое суток проводились различные мероприятия для пополнения запасов и личного состава, на морских кораблях - проводилась предварительная подготовка штурманских карт, при необходимости получали дополнительные шифр-блокноты. Да много чего делалось в эти трое суток. А выход корабля из базы - это ... так ... повседневка...
  7. Причём тут форма одежды и начало пограничных суток? У нас радист, тоже, в одних трусах нёс вахту. Даже на мостик, чтобы голову не напекло, заставляли чехлы от белой бески надевать. НСПК - Наставление по службе пограничных кораблей 1972 года. НСПКР - Наставление по службе пограничных кораблей на реках и озёрах 1974 года. Ребята! Ну как же вы "не знали"? Один радио каждый день в бригаду отсылал, другой, наверняка, нёс вахту помощником вахтенного офицера ... Решения командира в НВЖ ежедневно записывались. И там чётко и по русски были фразы про несение различных вахту. И все они начинали отсчёт с 20.00. Даже, если корабль приходил в точку до 20.00, то одно решение принималось до 20.00, другое на следующие сутки. Ну хорошо. А вахты у вас как расписывать? Там где бывал я, а был я почти везде, вахты были: 20.00 - 24.00 00.00 - 04.00 04.00 - 08.00 08.00 - 14.00 14.00 - 20.00 Время могло измениться в особых крайних случаях.
  8. Ты путаешь приказ о выходе на границу с решением командира корабля о несении службы в заданном районе (участке, маршруте), на основании которого Командир (вахтенный офицер) приказывал очередной вахте заступился. Или ты хочешь меня, командира корабля, убедить, что я не знаю НСПК-72 и НСПКР-74? Или ты споришь ради спора? Или спортшь, потому что с противоположной стороны я?
  9. Слабак! ))) Обычно ёлку выносят на майские праздники! )))
  10. Погоди! Ты же, вроде бы, радист? А как же ты передавал решение командира корабля на сутки? В Решении всегда ставился Приказ л/с корабля: "Охрану ГГ с 20.00 (такого то числа) до 20.00 (следующего числа) осуществлять: подвижный дозор ..., на якоре ..., в дрейфе... а точке с координатами ..., заправка водой ...." И прочая, прочая.
  11. Ты веришь в юмор между Строителем и Шкентелем? На мой взгляд это провокация.
  12. А вот это было обязательно писать? Или, всё таки, оставим право каждому определять что делать, а чего не делать?
  13. Стараемся... Но не получается ... Волнами захлестывает ... и только один вопрос: "За что ..."
  14. А вот сайтам сейчас доверять вообще не стоит! Зашёл я тут в Мэйджор на Новой Риге. На два-три салона - один менеджер.
  15. Привезли и привезут - абсолютно разные понятия. Обещать не значит жениться! Я сам так много раз делал! И потом, а зачем они нам нужны по сказочной цене?
  16. Глупо задавать вопросы, на которые даже ответить не возможно! А потом ещё обижаться, что на них не отвечают.
  17. Неужели ты не понимаешь, что твой вопрос изначально и не корректен, и заведомо без ответа?
  18. Так Зеля то - круглая! ))) Можно в любую сторону поехать, главное чтобы компАс на юг показывал! )))
  19. Сводил Василька в Театр кукол Образцова.
×
×
  • Создать...