Что-то совсем нет исторических фактов в данной теме. Грустно.
Попробуем чуть чуть оживить тему.
ИСТОРИЯ ПОГРАНИЧНЫХ ВОЙСК
15 июня 1945 года приказом народного комиссара ВМФ СССР в связи с окончанием Великой Отечественной войны были возвращены погранвойскам НКВД СССР пограничные корабли, порты, базы и личный состав, находившиеся в составе Военно-морского флота в период боевых действий.
С началом Великой Отечественной войны восемь отрядов пограничных судов, три морские школы младшего начсостава и другие морские части и подразделения вошли в состав Военно-морского флота, за исключением расположенных на Дальнем Востоке, где они продолжали охранять границу. Всего было передано 11 тысяч человек и 368 судов, в том числе 11 кораблей, 310 катеров и 47 служебно-вспомогательных судов.
Моряки-пограничники внесли достойный вклад в борьбу с врагом, геройски воюя на Севере и Балтике, Чёрном море, Волге, Каспии и на Тихом океане, участвуя в десантах. Так, 23 сентября 1944 года бессмертный подвиг совершил экипаж СКР-29 «Бриллиант», прикрывший своим корпусом флагманский транспорт охраняемого каравана судов. За исключительное мужество и самоотверженность в боях с превосходящими силами противника приказом наркома ВМФ № 263 от 25 июля 1943 года катеру СК-065 под командованием старшего лейтенанта Павла Сивенко было присвоено почётное наименование «гвардейский» — единственному в истории отечественного флота. Важную роль в проведении Курильской десантной операции сыграли пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский», «малые охотники» 60-го морского пограничного отряда.
За годы войны 26 моряков-пограничников удостоились звания Героя Советского Союза. Увековечение имён прославившихся моряков-пограничников в названиях кораблей и судов, населённых пунктов, улиц и школ умножило боевую славу морчастей погранвойск.