bocman
-
Постов
821 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент bocman
-
Дима, хоть и с запозданием. от всей души поздравляю тебя с Днем рождения! Честь имею!
-
Когда-то дружно мы справляли,Весёлый праздник-ПЕРВОМАЙ...И на парадах радостно шагали,Упрямо веря,что шагаем в рай.И хоть теперь у нас страна другая,Я верю, что осталась навсегдаВ душе у многих заповедь простая:"Нет смысла в нашей жизни без труда".Пускай дымок мангала в небо вьётся...Накрой на стол и рюмку наливай!И пусть, как прежде, всюду раздаётсяЗабытый тост:"За мир! За труд! За май!"
-
В отношении боевого номера у кока, ты Игорь, не совсем прав. На сколько я помню книгу корабельных расписаний пр. 205П и 1124П, то у кока был номер С–1–11 (вот ттолько не все наносили его, особенно на 205, где демократии было по более), а на Альбатросах при наличии двух коков, второй по боевым расписаниям входил в аварийную партию и имел Б№5–1–2.., второй цифры не помню точно, все-таки годы берут свое. Честь имею!
-
Славяне, а я не ошибаюсь ли случайно, но мне что–то кажется, что сегодня, в 1988 году, ваш доблесный корабль спустили со стапелей. Если прав, то с праздником! Честь имею!
-
Миша, с прекрасныи весенним днем — Днем твоего рождения! Удачи, успехов, парусов удачи полных ветра надежды. 7 футов под килём!В отношении камбуза можете не сомневаться — наш. однозначно. Ты, Сережа, наверное стареешь (шутка) этот, как ты выразился, бак стоял там все время и назывался эл. титаном, только емкость его была раза в два больше, но он отслужил свой срок и пришёл в негодность, поэтому во время очередного ремонта был заменён на новый (из тех, что были в наличии на складе), а в остальном все без изменения. Честь имею!
-
Ай-ай-ай, Аркаша, а почему же ты не считаешь местные севастопольско—балаклавские кадры... Обидно, понитмаешь ли... Честь имею!
-
Дорогие мои славяне — листригонцы, не порите горячки, перспективные планы на Балаклаву, как на курорт ориентировочно на 2015 год, хотя с нашими современными правителями все, что касается бабок, может быть провернуто молниеносно, но уверен, что в этом году все будет на кругах своя. Так что до встречи в Балаклаве в этом году никаких особых изменений не предвидится и давайте не будем... А в отношении места сбора, вполне согласен с Андреем —" Балаклава это прежде всего люди, которые нас там ждут, а построиться и поднять флаг можно у памятника Герасиму Архипычу, да и столы накрыть недалече", так что не будем изменять традиции.В отношении эмблемы ПСКР "Листригон" я не в обиде, если кто может сделать лучше— пусть возьмется, поэксперементирует, по-моему тоже веревок многовато, но заменять их на прямой узел не советую, ибо это один из самый ненадежных узлов, возведенный почему-то у нас в ранг самых надёжных. (Читайте в книге вашего покорного слуги на стр 8—11, там все прекрасно объяснено).Если уж вводить узел, то самый надёжный — беседочный (и я над этим подумаю). Витя Овсюченко, спасибо за метеосводки. Честь имею!
-
Юра, твои оппоненты совершенно правы, и "Измаил" перегоняли без станции, обтекатель был закреплен на верхней палубе, потом уже в Севастополе, в доке он был установлен на штатное место. Честь имею!
-
Если таккя книжка, дай Бог и увидит свет, то ты, будешь в очереди на получение — последним, это тебе за "штукуевины"(шутка), серость пиратская... Честь имею!P.S. Роджер, куда дел механомаму? Передай ей привет от меня и скажи, что я был у нее на страничке в гостях, пусть посмотрит последствия.
-
Да, бывал наш "Измаил" и в Анапе, причём не один раз, но я не стал отмечать это как заход, потому что мы стояли на рейде Анапы и, скорей всего из-за осадки, не подходили к причалу порта-пункта Анапа. Ну, а на переходе естественно, оморячивание по полной схеме, и намного дольше, чем Аркаша шел до Кувшинки. Честь имею!
-
Перечисленному тобой списку Сережа, могу добавить только Сочи и Евпаторию. Честь имею!
-
Думаю, что помнит.., а привет передашь сам при встрече в Балаклаве на День пограничника. Честь имею!
-
Дима, в фильме, рядом со мной стоит действительно наш корабельный фельдшер (мой сослуживец по Арктике) Прыймак Иван михайлович. Со временем он сделал себе карьеру, закончил скороспелку(ускоренные офицерские курсы). получил офицерское звание, командовал строевой частью бригады, на пенсию ушел майором. Сейчас работает в санчасти — фельдшером. Отличный мужик. Со спаскругами, в памяти все стало на свое место, да, действительно, под украинским флагом, на них стали наносить надпись: "ПСКР № (бортовой). Честь имею!
-
Ну, прямо раритет какой-то, а я даже не помню, когда писали название на кругах, скорей всего до того, как бригада стала украинской. Честь имею!
-
Не стоит извинений, Дима, ведь на наших спас.кругах никогда не писали имени корабля, а только бортовой номер. Отличный фильм Симферопольского ТV о нашей операции "Калкан" отлично помню, и пытался разыскать, но все дело в том, что он был снят даже не на видеокамеру, а на кинокамеру, а переводить в то время на видио просто не кто не додумался. Жаль фильм получился отличный.Ты прав, Дима, шхуна "Чинакчи—огулари", что в переводе на русский означает — "Детище Чинакчи (капитан шхуны)", действитель была первой ласточкой и задержал её наш корабль, а уже после этого напоролись в р-не о. Змеинный на стони км. турецких сетей. Я потом позже, где-то в 95 году, опять высаживался на "Чинакчи", в районе м-са Тарханкут, но в этот раз у них все было в порядке. Честь имею!
-
Ты не прав Дима, ещё "Измаил" и экипаж пограничный, только флаг МС ПВУ. Честь имею!
-
С Днем рождения, мужчины! Счастливого плавания. верного курса, наполненных ветром удачи парусов надежды и традиционных 7 ФУТОВ ПОД КИЛЕМ! Честь имею!
-
Вношу корректировку, наверное находятся под впречатлением и отходят от всплеска эмоций. Все было прекрасно, но пролетело, как один миг. Не очень углубляйтесь в свои впечатления мои дорогие, ведь у нас есть прекрасная возможность общаться в живую на борту нашего любимого корабля, который распечатал четвертое десятилетие. Не теряйтесь, мои дорогие. Страшно был рад встречи с вами. Пользуюсь возможностью и поздравляю всех с прекрасным и первым праздником весны — Масленицей. Честь имею.
-
Добрый вечер, дорогие мои Измаильцы! Почти сутки не мог прорваться на сайт, но все неприятности позади. Я снова с вами. Очень хочу поблагодарить все, кто поздравил экипаж корабля с 30-летием и особенно тех, кто организовывал нашу встречу. Если бы вы только могли представить, как я был рад встречи с вами со всеми, словно в годы молодые окунулся. Спасибо. По возвращению имел беседу с нашим командиром В.А. Семеновым, всем большой привет от него и наилучшие пожелания, а в воскресенье (ещё из Москвы) дозвонился до ММД, отчитался об встрече, он тоже передавал всем привет и наилучшие пожелания. Сегодня вечером звонила молдавская фракция, они в Кишиневе празднуют День защитника Отечества и надеются всех увидиить на борту ПСКР "Листригон" в Балаклаве, к их надеждам присоединяюсь и я.Тут один мой друг сотворил два фотокалажа к нашему 30-летию,мне очени понравилось, поэтому делюсь со всеми. Честь имею!P.S. Флагман должность назначаемая и, когда флагманский корабль стоит в доке его место занимает другой. А вообщето флагманский корабль этот тот корабль, который несет на мачте флаг или брейд-вымпел старшего морского начальника в подразделении. Г.Б.
-
Всех, кто прислал и будет присылать поздравления в честь юбилея нашего "Измаилушки", благодарю от себя лично и всего экипажа корабля всех времен и народов.Измаильцы, возлюбленные чада мои, докладаю, що горилку и сало купив, билет в кармане, на "Большом сборе" буду без опозданий, как положено. До скорой встречи, дорогие мои. Честь имею!
-
Нисколько в этом не сомневаюсь, други мои. Честь имею!
-
Добрый день, милые мои Измаильцы! Во–первых строках своего послания хочу от души поздравить Андрея Панкова с Днём рождения! Хочу пожелать ему, как это уже принято у нас, Счастливого плавания по бурному морю жизни, чтобы ветер удачи всегда наполнял паруса надежды. Чтобы не забывал тех, кто прошел с ним (и не один год) по палубе нашего Измаилушки и заходил в гости к нам на борт. 7 футов под килем!Во-вторых, о покраске нашего корабля. Колер, в который красился в конце 94—начале 95 гг, был конечно же вельми не привычным, так как краска в то время уже была в огромном дифе. Что стоило мне её "достать" и говорить не буду, не маленькие, сами можете предствать, тем более, что отлично помните сколько её нужно было, чтобы покрасить корабль снаружи. Поэтому пришлось и подмешивать эмаль других цветов, но не без гордости хочу сказать, что корабль был выкрашен родной эмалью ПФ, которая к тому времени уже была в дикой редкости. Потом украинские флотоны перекрасили его ХСкой. Если кто забыл,в чем разница, могу провести дополнительное занятие по лако–красочным материалам. А в отношении того, что надстройка разниться в колере с корпусом, нет ни какой хитрости, они покрашены краской одного колера, только наклон к освещению солнцем разный. вот визуально и создается впечатление, что корпус темнее. Мне очень приятно, что вами, мои дорогие, не остается без внимания ни один вопрос, касаемый нашего дорогого юбиляра. Благодарю за память. Честь имею!
-
Да, Сергей, флаги расцвечивания пордняты в честь подъёма на корабле флага ВМСУ. Я в этот момент сошел с борта. якобы в штаб, не хотелось рвать сердце. Дима Стебаков, ну ты даёшь, что же ты думаешь. что не смотря на кризис, ваш боцман не разыскал бы краски для любимого корабля, и он бы ходил 4 года в краске, что нанесли на него в заводе??? Обижаешь... Честь имею!
-
Юра, не обижайтесь, дело не в неверии, я просто уточнил фамилию космонавта, тем более, я что-то слышал на корабле об этом случае, только не помню от кого конкретно. Честь имею!
-
Об этом случае ничего не скажу, так как в те времена служил в Арктике, но космонавт по фамилии "Бережной", скорее всего был —дважды герой Советского Союза Береговой Георгий Тимофеевич,который 26—30 октября 1968 года совершил космический полет на космическом корабле Союз-3. В полете была предпринята первая в истории попытка стыковки с беспилотным кораблём Союз-2 в тени Земли. Полет продолжался 3 суток 22 часа 50 минут 45 секунд Честь имею!
