ПСКР "Имени XXVII съезда КПСС", он же "Орёлъ", пр. 1135.1 - в/ч 2306 "Т"

[ILYS]

ВСЕХ С ДНЁМ ВМФ И ВСЕХ БЛАГ !!!! от экипажа МЕНЖИНСКОГО !

[gusev-k]

С Праздником, дорогие сослуживцы!!!!!!

[Pasha L]

Привет братишки !

Салют экипажу ПСКР "Имени XXVII съезда КПСС", он же "Орёлъ", пр. 1135.1 - в/ч 2306 "Т" !

С праздником дорогие братишки вас ! С днём ВМФ ! Всех вам благ !

Кастету gusev-k персонально жму краба.

С уважением !

[spirtomsk]

Всем желаю здравия. Сергей, привет. Суздальцева помню, было дело. Вообще, в то время " Орёлъ " для бригады был как дисбат. Скольких бригадных олухов к нам на " перековку " отправляли - просто жуть какая - то. При этом ни какой помощи. Работал принцип: " Кошка бросила котят, пусть живут там, как хотят ". Устинов без всяких усилий мог слопать " шестёрку " перловки с буханкой хлеба. Правда, в кубрик ночью без ИПа не зайти было, а Хабаргин в подбашенном по тревоге засыпал на втором докладе, через 4-е минуты. Вот где крепкие нервы, только можно позавидовать. Потом пришло другое поколение. Был один хлопец, до службы работал в ДСУ, зарабатывал в 4 раза больше, чем я. " Зачем на службу пошёл " - спрашиваю. " Экзотики захотелось ". Потом мне с этой экзотикой пришлось биться. Был просто несобранный во всём. Так что в каждом призыве были свои кадры. Жалею очень, что в те годы не было нормальной техники, чтобы память осталась. Это сейчас цифра, Интернет. А тогда что - " Смена " и старпом, пресекающий всё на корню. Всем удачи.

интересно а карцер остался??? сколько дней и ночей там коротать пришлось, до сих пор почки болью отзываются)))))), то что орел был уставным знала вся дивизия и все просто ужас как боялись попасть на него, старпом зверюга был, Карагазиев)))), да и замполит тоже)))))) не раз получал от него по физии))))))

это сообщение пройдет то и про америкосов раскажу и как фильм снимали на нашем корабле я этот несколько раз видел по второй программе "заряжоный смертью"называется.

ребята а про фильмец поподробнее, я его видел, мож ссылка у кого есть где качнуть, фильм реально классный, заранее спасибо

[spirtomsk]

Всем желаю здравия. Ну-ка, ребята, орловцы, напомните мне, где у нас на корабле был тамбур - шлюз. Разве что перед входом в ПОУКБ. Ну Паша, задал ты мне головоломку, даже как - то стыдно стало, что не могу вспомнить. На сколько я помню, на нашем проекте входы с ВП были сразу же в коридоры, а с сигнального мостика просто в тамбур. Или я не прав, Kastet?

тов.КОм. такого тоже не припомню, даже одной не вспомню, везде обычные "двери" с задрайками и всё

[попович]

Товарищи матросы! Товарищи старшины! Товарищи мичманы! Товарищи офицеры! Поздравляю вас с профессиональным прздником - Днём Военно - морского флота! Желаю крепкого здоровья, семейного благополучия, экономической независимости, крепкого тыла, удачи везде и всюду! Ура, товарищи!!!

Здравия желаю,ВСЕМ. Приветствую Тащ.Командир. Давненько я не присутствовал, враги рванули инкабель весь район остался без связи.Поздравляю Всех с днём ВМФ, хоть и небольшим опозданием.

[Pasha L]

тов.КОм. такого тоже не припомню, даже одной не вспомню, везде обычные "двери" с задрайками и всё

Привет братишки ! Салют

 

Димон привет ! Ну во первых будем исходить из того что у нас разные проэкты кораблей, а от сюда и вывод. В интернете всё есть, вводи в поисковик и читай.

 

Существует множество способов защиты входа в то или иное помещение, от самых простых до довольно сложных. Сюда относятся , различные виды дверей, турникетов, шлюзовые кабины (или тамбур-шлюзы) и автоматизированные проходные. Любые из этих средств могут применяться не только автономно, но и в составе СКД (систем контроля доступа). К сожалению, большая часть этих механизмов не способны исключить возможность несанкционированного прохода на все сто процентов, поскольку их так или иначе можно обойти. Наибольшую сложность для проникновения представляют полноростовые турникеты и тамбур-шлюзы, поскольку они перекрывают всю зону прохода. При этом проход всегда закрыт одной из лопастей турникета или дверей шлюза.

 

Тамбур-шлюз состоит из двух последовательно установленных дверей, из которых единовременно открыта только одна (совместное открытие обеих возможно лишь в экстренных случаях). Такая конструкция в совокупности с применением ударопрочных и пуленепробиваемых материалов позволяет достичь высочайшего уровня безопасности..

 

Всё многообразие тамбур-шлюзов делится на две большие группы: автоматические и полуавтоматические шлюзы. В автоматических шлюзовых кабинах открытие/закрытие дверей осуществляется исключительно с помощью электромеханических приводов, которыми управляет шлюзовая логика. Основное их преимущество – удобство использования в совокупности со сравнительно высокой пропускной способностью, однако они достаточно дороги. В полуавтоматических же обычные распашные двери открываются вручную и закрываются автодоводчиками; электромагнитными или электромеханическими замками руководит шлюзовая логика. Работать такие шлюзы могут в автоматическом и ручном режимах. Вот они у нас были лично (фиксироволись ) на крючках и с задрайками на дверях.

 

А находились они у нас по обоим сторонам, вход возле кают компании офицеров и мичманов, у личного состава выход под ВПП, по обеим бортам колидоров, а так же у маня перед ПДРЦ, но только с нижней палубы люк, а выходом из него на ком.катер одной дверью. Но когда я включал вентеляцию для передатчиков, открыть её было не возможно, надо было приложить максимум усилия . Вход в помещение отсеков БЧ-5, тоже был тамбур шлюз.

 

Так что извиняйте господа, что у нас разные корабли, и что нас в учебке учили по разному.

Без обид ! Честь имею !

С уважением ! Хотелось бы увидеть ваш корабль в инженерном плане а лучше в живую, может и название все поменялись.

[spirtomsk]

паша, привет еще разок, дело в том что действительно проекты разные, но таких вещей у нас в реале не было, и корабль без них держал 8, 9 балов, опять же всё зависело от умения штурмана ну и от работы "крыльев"

[Абшилава]

Всем желаю здравия. Приятно, чёрт побери, когда через столько долгих лет все вспоминают, чему и как учили в учебке. Pasha, очень увлекательная часть лекции. Отрадно, что знания остались практически на всегда. А в девяностые годы, особенно вторая половина, народ приходил практически с нулевыми познаниями. Причин две, на мой взгляд: полное наплевательское отношение государства к вопросу охраны этого же государства ( только бы кус по-жирнее оторвать ), и аналогичное отношение к вопросам обучения учителей и учеников. Первым не платили жалование, бросили один на один с государственным базаром, вторые воспринимали службу как срок заключения. Ежедневно приходилось вдалбливать, что на службу призывают, а забирают в милицию. А если учесть, что начали нежелание служить ассоциировать с вероисповедание, то пришлось брать в руки Библию, и доказывать, что крест на пузе - не охранная грамота. А особливо рьяным в вопросах религии при сдаче зачётов на самоуправство приходилось знать и " Отче Наш ", и 10 заповедей, и порядок проведения молитв. И, доложу я вам, сразу тема пошла на убыль. Сложнее было с мусульманами. Было два варианта - либо в рукопашную, либо убеждать. Старались убеждать, и основным аргументом был зелёный Андреевский флаг. И, к слову, рукоприкладство в любой форме каралось жесточайшим образом. С любой стороны. Любой начальник, уличённый в этом грехе, попадал на экзекуцию в каюту к большому заму, потом долго имел бледный вид и вялую походку.Теперь за старпома пару слов. Руслан Карагазиев пришёл году так в 99-м, вместе послужили с год, может чуть меньше. По крайней мере у меня с ним не было разногласий ни в вопросах службы, ни в вопросах отдыха. Рад, что у него служба прёт. Теперь за фильм " Заряженные смертью ". Смотрел несколько раз, считаю самыми ценными кадры с кораблём, остальное просто мура ( просто другие слова не пропустят ). Дешёвый фильм по сюжету на простова обывателя. Таких фильмов, кстате, много. " Одиночное плавание " например. Так что только корабль самый ценный. Хотя, если есть возможность - посмотрите. Всем удачи.

[Shultz]

Откопал во Всемирной Паутине (на Балансере) еще одну фотографию вашего корабля. Красиво смотрится.

[Shultz]

И вот еще одна, более поздняя. Можно сказать, свежачок (с Балансера).

[spirtomsk]

И вот еще одна, более поздняя. Можно сказать, свежачок (с Балансера).

cпасибо красавеццц аж душа радуется

[gusev-k]

Несёт службу наш красавец!!!

[Абшилава]

Всем желаю здравия. Красавец - то он красавец, но триколор и синяя окраска просто глаз режет. Господа нынешние руководители явно забыли уроки русско - японской войны 1905 года. Японцы, следуя положительному примеру владычицы морей Великобритании покрасили свои корабли в серый ( шаровый ) цвет, что успешно маскировало в море на дистанции стрельбы. А корабли России были покрашены в цвет Флага империи ( чёрный борт ). Товарищи артиллеристы, куда проще прицелиться? Правильно, в любой, только не в серый. По - этому, мне милее и роднее наш СЕРЕНЬКИЙ, или если хотите ШАРОВЫЙ цвет.

[alexey_ua]

Товарищи артиллеристы, куда проще прицелиться? Правильно, в любой, только не в серый. По - этому, мне милее и роднее наш СЕРЕНЬКИЙ, или если хотите ШАРОВЫЙ цвет.

Прошу прощения, а Вы из чего собрались целиться?

[Абшилава]

Всем желаю здравия. Отвечаю на поставленный вопрос. Лично я не собираюсь ни куда целиться. Вопрос стоит принципиально - кому надо демаскировать военный корабль? Наши ПСКРы таки военные. А на 1135П есть из чего целиться. Если Алексей подзабыл, могу напомнить: АК-100 через Конденсор, как резервный способ стрельбы, и самое главное - визирная колонка для АК - 630, очень убедительное и отрезвляющее средство для нежелающих соблюдать законы. К тому же Алексей давно не служит, и по - этому не знает того, что браконьеры практически все покрашены в шаровый цвет.

[gusev-k]

Всем привет!! Что новенького на борту?, Чуть позднее загружу свежие фото нашего корабля, получил от Веселова, он был в тех краях по работе. Удачи!!Согласен, серый (шаровый) цвет менее заметен на воде, но, чёрт возьми, сине-белый--- красавец!!! И пусть этих цветов шугаются разные нарушители и супостаты!!

[alexey_ua]

Всем желаю здравия. Отвечаю на поставленный вопрос. Лично я не собираюсь ни куда целиться. Вопрос стоит принципиально - кому надо демаскировать военный корабль? Наши ПСКРы таки военные. А на 1135П есть из чего целиться. Если Алексей подзабыл, могу напомнить: АК-100 через Конденсор, как резервный способ стрельбы, и самое главное - визирная колонка для АК - 630, очень убедительное и отрезвляющее средство для нежелающих соблюдать законы. К тому же Алексей давно не служит, и по - этому не знает того, что браконьеры практически все покрашены в шаровый цвет.

Давайте не будем спорить кто во что покрашен. Радиолокационные способы обнаружения и вертолет на борту никто не отменял. Да, я давно не служу, но хорошо помню, на банке Ямато к нашему прибытию все шхуны нарушителей были ровно на милю за границей экономзоны, независимо от нашего шарового цвета. Давайте еще вспомним, что у нашего проекта было еще два отсека на корме, которыми было пожертвовано на буксируемую аккустическую антенну (2-4 узла скорости это съело). Поправьте меня если не прав. Кто-то несет ответственность и за красивость и за мореходные качества.

[gusev-k]

Загрузил фото в галерею. Любуйтесь, плиз!!!

[Абшилава]

Всем желаю здравия. Алексей, на прообразе нашего корабля так же есть буксируемая антенна. И наличие таковой на " Орле " скорее дань традиции, нежели попытка снизить скоростные характеристики. Проект то разрабатывался ещё в Советские времена, и наличие тех или иных видов вооружения и техники был обусловлен Советской военной доктриной. Союз же был готов воевать везде и всюду. На мой взгляд, пограничному кораблю решать противолодочные просто не серьёзно. Зато соорудили вертолётную площадку. И ещё я думаю, не последнюю роль в проекте играли строители, которые имели конкретные шаблонные наработки.

[рамазан.м]

отличные фотки нашего корабля! мне тоже нравиться когда он стильно смотрися,уже нетак важно чтобы он был незаметен визуально в мир электроники ,когда мы встречали америкосов "меллон"было немножко заведно что он у них такой яркий,я не говарю что шаровый цвет плахой но если выбирать я за сегоднишний

[Artopet]

Из одной таких командировок возвращался с Колосовым Борисом Борисычем, служил, по моему в РТС, в классе. Если вспомните, камчадалы, отпишитесь, буду благодарен.

Умер Борис Борисович Колосов. Славный был моряк и яхтсмен! Вечная память!

[gusev-k]

Чего загрустили, друзья, уже почти месяц как нет активности на борту. Осень что-ли действует на организмы, к спячке ещё рано отходить. Всем удачи!! Не забывайте заглядывать на борт!!

[Сява П.]

Всем ПРИВЕТ! Вылез из кустовского кубрика на верхнюю палубу ,Смотрю тоже затишье.Хочу всех спросить? Все ли знают про сайт корабля,если да! То почему не заходим? Ждём вас,присоединяйтесь.

[gusev-k]

Поздравляю экипаж нашего корабля с Днём рождения Корабля. Действующему экипажу желаю справиться с любыми трудностями в службе, выполнять все поставленные задачи успешно, здоровья. Перед праздничным обедом произведём небольшую приборочку, чтобы корабль засиял и заблестел в этот праздничный день ещё сильней, ну а потом праздничный обед и культурные мероприятия!!!Всем успехов и удачи!!!