МЧПВУ - Морская охрана Госпогранслужбы Украины

[Зеленый кант 75]

О корабельном составе Морской охраны Украины.Украинская морская охрана состоит из Измаильского (речной, на Дунае), Одесского, Севастопольского (в Балаклаве), Ялтинского и Керченского отрядов...

Катера морской охраны Украины на Азовском море у причала пос. Мысовое города Щелкино (Арабатский залив, мыс Казантип):Август 2010 г.

[Якимов Андрей]

малый катер проекта 500030 "Калкан" Феодосийского производства. Такие больше не поступают в пограничный флот. На вооружение принимаются катера проекта 09104 "Калкан - П" Николаевского производства. Отличается более дорогой отделкой, силовой установкой катерпиллер и водомётом бельгийским кажется ну и соответственно большей скоростью и маневренностью.

О корабельном составе Морской охраны Украины.проекта 205П - «Волынь», «Николаев», «Герои Керчи», «Буковина», «Донбасс», «Одесса», «Закарпатье» и «Павел Державин»,

Честно говоря, не знаю такого корабля как "Закарпатье". В Одесском отряде морохраны есть корабль проекта 205П "Поділля" (Подолье на русском), а так же не указан корабль спецназначения "Аметист" (трофейная турецкая шхуна), на счету которого уже достаточно достижений в деле охраны морских рубежей, а его командир, мой хороший товарищ, капитан - лейтенант Александр Дудченко был награждён орденом из рук Президента.А корабль управления "Дунай", бортовой BG - 80, это конечно ещё тот "железный капут", хотя как и подобает пограничным кораблям, в довольно приличном состоянии поддерживался. Также в составе Измаильского отряда морохраны есть наливная баржа, бортовой BG - 818, наверное одногодка "Дуная" . "Служат" на ней два дедушки вольнонаёмных. Так трогательно видеть, как они каждое утро поднимают флаг и вечером опускают. Один с флагом управляется, а второй по стойке "смирно" стоит. Флот есть флот

[Shultz]

Честно говоря, не знаю такого корабля как "Закарпатье".

Андрей, "Закарпатье" ("Закарпаття") - это бывший одесский ПСКР-648, который был передан Грузии и переименован в "Батуми", и который долгое время стоял в Балаклаве, а потом в Севастополе. Может быть, он там до сих пор стоит. Точнее, не корабль, а то, что от него осталось.

 

Вот несколько фото ПСКР-648 - "Закарпатье" - АК "Батуми".

 

Еще есть фото в теме 18 ОБСКР. Его можно посмотреть здесь.

малый катер проекта 500030 "Калкан" Феодосийского производства. Такие больше не поступают в пограничный флот. На вооружение принимаются катера проекта 09104 "Калкан - П" Николаевского производства. Отличается более дорогой отделкой, силовой установкой катерпиллер и водомётом бельгийским кажется ну и соответственно большей скоростью и маневренностью.

Андрей, выходит, в Балаклаве новые "калканы"? Ты уже оставил комментарий под этой фотографией.

[Якимов Андрей]

Сергей, спасибо за информацию о "Закарпатье", честно говоря не зналДа, "Калканы - П" Балаклава первой получила. На снимке катер с бортовым номером 11. Помню как 11 и 12 с Николаева уходили. Их в Очакове для сопровождения в Балаклаву "Гриф" ждал. В 2003 году на Одесском "Калкан П". бортовой 08 выходил пару раз на совместный контроль погранрежима в пределах Одесской акватории. Я тогда в штабе Одесского погранотряда служил. Конечно шустрая машинка !

[igor]

Николаевские "Калканы", в любом случае превосходят феодосийский вариант, у которых остались не вылеченными "детские болезни", передающиеся воздушно-капельным путём с помощью матов механикам, возбуждая у последних приступы головной боли

[ПАК]

вопрос - как далеко уходят корабли , чтобы получить такой знак???

[Shultz]

вопрос - как далеко уходят корабли , чтобы получить такой знак???

Саша, у нас на форуме, к сожалению, пока нет темы ВМСУ. Но есть тема ПСКР "Днепр", он же корвет "Винница", который к ним (ВМС) относится. Попробуй свой вопрос задать там. Там будет кому ответить.

[Якимов Андрей]

вопрос - как далеко уходят корабли , чтобы получить такой знак???

Флагман ВМС Украины фрегат "Гетьман Сагайдачный" был с визитом в США, несколько раз был в Средиземном море. Один из корветов (или "Луцк" или "Тернополь") участвовал в какой -то операции НАТО в Средиземном море. Это только то, что мне известно.

[Shultz]

Замена украинских пограничных кораблей обойдётся в миллиард[10 Марта 2011г. | 11:45]Украинские пограничные корабли устарели, их замена обойдется налогоплательщикам в миллиард гривен.Об этом в интервью заявил первый заместитель председателя Государственной пограничной службы Украины Павел Шишолин."К 2015 году спустим на воду шесть кораблей типа "Коралл". Водоизмещение у него - до трёхсот тонн, скорость - тридцать узлов, экипаж - до двадцати человек, полная автоматизация управления. Он будет охранять экономзону и территориальное море. Строят его в Николаеве по технологиям голландской верфи. На замену катерам, которые охраняют территориальное море, планируем построить восемь катеров типа "Орлан" водоизмещением до пятидесяти тонн, скорость - до сорока узлов. С учётом инфляции на всё про всё понадобится около миллиарда гривен", - рассказал чиновник."Современные уровни безопасности требуют серьёзных капиталовложений. Ещё планируем построить корабль водоизмещением до тысячи тонн, который будет не только охранять границу, но и спасать людей и заниматься разведкой - у него будет вертолёт на борту", - добавил представитель Погранслужбы.По словам Шишолина, ныне состоящий на вооружении пограничников корабль проекта "Молния" - корабль хороший, но не пограничный, а военный, с торпедной установкой, с глубинными бомбами, крупнокалиберной артиллерией, акустическим комплексом. Пограничникам же нужен корабль правоохранительный, пишет РИА "Новый Регион"."Молнии", "Куропятников" и "Гнатенко", подчеркнул чиновник, "хорошие корабли, но им пора на пенсию. Есть такое понятие - усталость металла, их лишний раз отправлять за сто миль от берега уже страшно"."И ещё момент: "Молния" имеет водоизмещение пятьсот тонн, а "Кораллы" - триста, и экипаж будет меньше. Мы бережём деньги налогоплательщиков", - сообщил Павел Шишолин.zadonbass.org/news/events/message_26732

[Якимов Андрей]

Надо будет покрутится возле СРЗ "Лиман" (Калканы там делали), может увижу чего. Хотя если по голландским технологиям, то наверное на СЗ "Океан", его голландцы выкупили. Черноморский судостроительный давно заглох (там авианосцы раньше строили, в том числе и флагман Северного флота России "Адмирал флота Кузнецов", он же "Рига", он же "Леонид Брежнев", он же "Тбилиси"). Хотя может и завод имени 61 коммунара (там ракетный крейсер "Украина" догнивает)

[димаха]

Месяц назад под Харьковом в частях солдат кормить нечим было, а тут корблей на миллиард?

[Якимов Андрей]

Месяц назад под Харьковом в частях солдат кормить нечим было, а тут корблей на миллиард?

Корабли то пограничные, поэтому их не за счёт солдат Украинской армии будут строить. У нас и собакам во время службы в пунктах пропуска "Pedigree" выдают, что им теперь должно быть стыдно перед солдатами Вооружённых сил Украины. Если армия "профукала" все средства, то её руководство судить нужно. А если руководство погранслужбы находит средства на постройку новых кораблей, то им ордена давать надо. Россия уже давно перегнала нас по оснащению корабельно - катерного состава береговой охраны

[димаха]

Сомневаюсь,что пограничники такие богатеи, просто это повод выдворить их из Балаклавы. А корбли в лучшем случае передадут ВМСУ.

[igor]

Корабли то пограничные, поэтому их не за счёт солдат Украинской армии будут строить. У нас и собакам во время службы в пунктах пропуска "Pedigree" выдают, что им теперь должно быть стыдно перед солдатами Вооружённых сил Украины. Если армия "профукала" все средства, то её руководство судить нужно. А если руководство погранслужбы находит средства на постройку новых кораблей, то им ордена давать надо. Россия уже давно перегнала нас по оснащению корабельно - катерного состава береговой охраны

В принципе согласен, но как говорят, не на все 100 % Собаки - собаками, если их не кормить, то они не только откажутся наркоту и оружие искать, но и начнут нападать на кинологов. Их голод страшным словом "кризис" не утолишь. С людьми проще... 10 лет назад приняли Закон и базирующиеся на нём Постановления Кабмина, согласно которым у военнослужащих отобрали пайки, оплату за вещёвку, бесплатный проезд в отпуск и т.д. Не мне Вам рассказывать... Конституционный суд вынес свой протест ещё тогда, но "почему-то" эти антиконстуционные акты до сих пор являются правомочными...А за что руководству награды? За банальное исполнение собственных обязанностей? Не переживайте, оно орденами и так не обижено ;)

[Якимов Андрей]

Ладно, согласен, может насчёт орденов это излишне, но банально исполнять обязанности можно и так: "есть корабли, не утонули же ещё, ну и ладно", а можно стремиться построить новые и охранять границу в море, а не дежурить в базе. Тут, как говорят в Одессе, две большие разницы

[димаха]

В базе корабли не от того,что их страшно на сто миль выпускать,корабли в хорошем состоянии. Самая старшая молния "Куропятников" 27 лет в строю,думаю это не срок и послужить сможет.А вот топлива нет это факт, без него точно ни куда не выйдеш.

[Дз Владимир]

А вот топлива нет это факт, без него точно ни куда не выйдеш.

Топливо есть, только не выделяют должное финансирование на охрану морских рубежей.

[Якимов Андрей]

Сейчас по моему топливо берегут в ожидании нереста рыбы (браконьеров гонять) та скоро лето, а значит спецмероприятия на носу

[димаха]

А может топливо в другие цистерны заливают? И мне здаётся, что "калканами" несильно турков напугаеш!

Изменено 19 марта, 2011 пользователем Маха93

[Эсаул]

Вот такие кораблики хотят строить:

_http://nvo.ng.ru/news/2011-03-18/2_korvet.html

Картинка:

http://s015.radikal.ru/i332/1010/3f/5ed06a88b221.jpg

[Shultz]

Вот такие кораблики хотят строить:

Саша, эти корабли - для флота.

[димаха]

На словах и картинках можно,что угодно построить а на деле как оно будет кто его знает. Мы вот и жить стали лучше по ихним словам только ,что то не совсем видно."Антересы" порезали и ,что? заменили? нет так и со всеми будет. Не верю я им!

[Эсаул]

А лучше бы для МЧПВ!

[igor]

Что-то у нас всё смешалось: и кони, и люди Если говорить о концепции применения плавсредств, то я сторонник рассредоточенного базирования, как во многих странах. Конечно, тогда проверка конспектов по гуманитарной подготовке на дальних стоянках вышестоящими начальниками будет представлять определённую трудность, однако для терпящих бедствие это будет реальным шансом остаться в живых во время спасательных операций, так как ничего лучшего как вариант "подскока" ещё никто не придумал. Этому, правда, есть альтернатива - постоянное нахождение корабля в районах со сменой один другим, однако как показывает практика, это не только экономически неэффективно, но и влияет изматывающе для экипажей. Более того, даже в советские времена обеспечить постоянное нахождение кораблей во всех вверенных бригаде районах и их своевременную смену не всегда удавалось наладить...Что касается кораблей и их строительства... Если провести нехитрое арифметическое действие, вычислить коэффициент исходя из соотношения: тонна водоизмещения в Морской охране / штатное количество людей, и проследить тенденции, поводов для радости будет мало...

[Shultz]

Друзья, сообщения о ВМС Украины перенесены в отдельную тему, которая находится здесь. В очередной раз хочу напомнить о том, что форум МЧПВ объявлен ВНЕ ПОЛИТИКИ. Прошу придерживаться этих правил.