Тоска по ностальгии

[КомТех34]

Да, служба у нас у комтехов была не позавидуеш.Хотя и была масса преимуществ

[АМН]

Был у нас на острове Зелёном, среди прочих нарядов и дозоров, особый вид дозора - круговой дозор (по периметру острова). А это сорок километров. Назначался он примерно раз в месяц. Когда были свободные лошади, то на лошадях. Но зачастую и просто пешком. Особого восторга этот дозор ни у кого невызывал. Но, так как я будучи связистом, большую часть времени проводил на заставе, в радиорубке, то при малейшей возможности просился именно в этот дозор. Свои законные выходные, в дни рождения, провёл именно в этом дозоре.И сейчас, если-бы оказался на острове, обязательно прошёл бы по его периметру.Тяжело до одури, особенно в конце. Часть дозора прыгаешь по отливу, по склизким от водорослей камням. Далее -идёшь по высоченному откосу с великолепными видами на океан и соседние острова, а внизу с пеной и грохотом бушует прилив! Потом месишь глину до бухты Рудная, где среди нагромождения гигантских утёсов есть небольшие песчаные пляжи. Здесь можно попытаться искупнуться в Тихом океане, что, каюсь, обязательно делал (летом) - правда приливно-отливные течения создают постоянную угрозу быть смытым в пучину. А далее от мыса Ивановский до заставы уже рукой подать, около 10 км по нормальной дозорной тропе - правда летом здесь гнездятся полчища комаров. И вот уже застава - дом родной! Никогда не забуду эти дни рождения. Измотаешься, грязный, сырой - и дружеские поздравления, и неожиданный торт в столовке. КАЙФ!!!

[kot-65]

...Ну замутили темку.. Читаю и комок в горле... На всю оставшуюся жизнь отказался бы от пива, если бы разрешили хоть недельку послужить. Даже в качестве "щегла"...

[Строитель]

И я бы с вами сходил! Сначала на Тихом океане, а потом у себя-в Казахстане. И в Киргизии отметился бы.Да блин!

[Алеко]

А я на север хочу. Сил нет. Даже по ночам снится.

[GrayWolf]

да, темка...Я бы на 101-й знак подняться хотел - самый красивый знак участка. Во-первых, его даже на глобусе старом видно - там граница делает аппендикс такой, вот на самом выступе он и стоял (это налево от Ленкораньской запятой, что в Каспий врезается)Во-вторых, подъем на него тяжелый, по гранитной крошке бежать вверх приходилось до высоты "Мраморный камень" 2116 метров, а бегать приходилось, если тревожка на первом правом быстро причину сработки не находила, вот мы на хребте и перекрывали, а до команды ждали внизу на рубеже, участок 5-6, высота ~1700 метров.В-третьих, когда на вершину выгребаешь, то иранский бело-красно-зеленый знак ближе, чем наш, как будто с Персии топаешь.А в плохую погоду там всё равно солнце и гербы сияют. А внизу, как ватой балки забиты, заставы не видно, колун, видать, по плацу ходит.А внизу в Персии справа от Джэкойры 2 поселка, один раз я ночью был на Мраморном, в поселках редкие огоньки горят, как искорки на паутинке, провисшей между сопками...Вот за такое восхождение я бы тоже многое отдал бы.Кстати, у персов горы за нашем хребтом не красивые, так барханчики какие-то, у нас крутизна!

[Shultz]

""""Эх,сейчас бы на ГКП родного корабля подняться!"""Штурманский , ты хоть переводи сухо путным что сие ГКП значит . Главный Командный Пункт чёли ? А чё там хорошего ? Видно всё и красиво ? )))

Не штурманский, но решил ответить. Действительно, ГКП - это главный командный пункт на корабле. Я бы тоже не отказался туда заглянуть. Не помню, как там на 205-м проекте, но на нашем "альбатросе" на ГКП стояла куча всяких приборов. А откуда все было видно, так это из ходовой рубки, которая примыкала к ГКП. Оттуда действительно открывался красивый вид. Правда, мой боевой пост находился далеко от ГКП и от ходовой - наша гидроакустическая рубка находилась наполовину ниже ватерлинии. Но все равно я бы с удовольствием там побывал. Жаль только, что такой возможности, наверно, больше не будет. Изменено 19 апреля, 2006 пользователем Shultz

[РЛС-1]

---А у нас их на Полтавке вообще две системы было--Игорь напомни, я немного подзабыл.У нас на Амуре в Благе (КДПО) тоже было две системы.Одна низкая метра полтора в высоту, стояла со стороны границы (перед ней была МЗП), потом КСП и высокая система.Системы кажется назывались С-100 и "Скала" или я что-то путаю в названии систем!Удачи в делах!

[Строитель]

У нас на ПОГЗ "Баскунчи" тоже было две системы. По тылу стояла С-250 (высотой 1,5 метра), на ней шел провод заградительной системы. А по линейке стояла "Сотка" С-100, а перед ней МЗП и КСП.

[РЛС-1]

Игорь, а почему в памяти осталась название системы "Скала"И еще на варотах системы замок назывался "ГОРН" или по другому?Николай.

[Строитель]

"Скала" и "Горн" у меня тоже отложились. Но я был стрелком, поэтому не очень в курсе. Надо у "системщиков" поспрашивать.Да и сколько времени прошло.

[Камиль]

У нас стояла Скала С-100, перед дембелем стали менять на С-175. Кодовое название Гардина, если не ошибаюсь.

[комтех]

Эх с каким бы удовольствием присел бы на камушек..возле блока 7-8 (когда ещё "Скала")стояла...и послушал бы лёгкое "подстукивание" релюшек внутри блока..... Да из родника б напиться...что бил прям из колеи дороги.на 3-4 уч... да грабельками..на которых стояли зубья от косилок..КСП за собой...заделать поставив "штамп" прикладом автомата.... А ещё пальчиками трогая нити колючки...почувствовать импульс...такой какой бывает когда никаких "соплей" не висит..полновесный такой пульс...после которого спокойствие на душе, и понимание..что все в НОРМЕ...

[ПСБ]

А ещё пальчиками трогая нити колючки...почувствовать импульс...такой какой бывает когда никаких "соплей" не висит..полновесный такой пульс...после которого спокойствие на душе, и понимание..что все в НОРМЕ...

Пальчики послюнявить забыл!!!

[РЛС-1]

----Пальчики послюнявить забыл!!!----Не трогай провода мокрыми руками, а то провода ЗАРЖАВЕЮТ!

[КомТех34]

А ещё пальчиками трогая нити колючки...почувствовать импульс...такой какой бывает когда никаких "соплей" не висит..полновесный такой пульс...после которого спокойствие на душе, и понимание..что все в НОРМЕ...

Сильно сказано!Я аж вздрогнул от нахлынувших чувств.

[БЧ-1]

Довольно продолжительное время снился сон о том, как я возвращаюсь на родной кораблик. И, разумеется, там вся братва в сборе! И начинается долгий и сладкий военно-морской разговорчик.

Очень хочется подняться на борт родного корабля - пройти по трапу, приветствуя флаг и гюйс корабля, вальяжно окинуть взором вахтенного-"карася", представиться командиру и т-щам офицерам и бегом на боевой пост (прав "штурманский"!) - на ГКП (ЗКП). Нежно погладить штурвал, осмотреться помутневшим от нахлынувших воспоминаний глазом по отсеку и переборкам, восстановить в памяти все приборы и агрегаты, посидеть на родной штурманской "баночке", привычным движением подготовить к "бою и походу" штурманские инструмены, карты и, как апофеоз, стоя в строю на баке, услышать до боли знакомые всем СЛОВА: "Приказываю выступить на охрану Государственной Границы Союза Советских Социалистических Республик"!!!

Даааааа!

Летом планирую посетить родную бригаду в Новороссийске. Такое впечатление, что я, наверное, даже до кораблика не дойду - достаточно вступить на пирс и уже будет ХОРОШО. До дрожи в ногах!

А уж открытое море?!!!!!!!!

Надо собраться с силами и немного потерпеть.

[штурманский]

Ночь,все огни на ГКП погашены,только светятся шкалы приборов,экран РЛС,и направленный луч лампы над автопрокладчиком. Машины ровно гудят,через открытую дверь слышно,как на мостике,плоушёпотом-полуголосом переговариваются рулевой с сигнальщиком.......

[ПСБ]

Зима. Ночь. Коммутатор спит, но поставлен на звонок недремлющий. Зайцы тоже спят и колючку не грызут. Кружка крепчайшего чая в руке, любимая ступенька крыльца под... гм... попой и мириады звезд над головой. Их пронзитеельный свет и Млечный Путь нежно укутанный Северным Сиянием...Ничего красивей не видел и никогда в сердце не было такого восторга, вдохновения и упоения...