Роботы vs. людишки

[ALEX 01]

Тем временем тучи над человеками сгущаются.

https://hightech.plus/2019/12/12/vpervie-bespilotnaya-fura-samostoyatelno-peresekla-ssha

 

Автономный грузовик с 18 тоннами масла, снабженный камерами, лазерами и радаром, проехал 4500 км, от города Тулар в Калифорнии до Квартауна в Пенсильвании. Поездка продолжалась три дня. Страхующий автопилот водитель не вмешивался ни разу.

 

 Робогрузовик калифорнийского стартапа Plus.ai самостоятельно пересек США — от Тихого океана до Атлантического, из калифорнийского Тулара до Квартауна в штате Пенсильвания. Фура отправилась по федеральной автостраде номер 15 перед Днем благодарения. Она двигалась и днем, и ночью, в дождь и снег, распознавая дорожные знаки и другие автомобили, объезжая препятствия и участки с дорожными работами.

 

 Автоматизация грузоперевозок позволит существенно повысить доходность этого бизнеса. Сам беспилотный тягач обойдется дороже из-за камер, лидаров и радаров, но в долгосрочной перспективе расходы окупятся. Около 30–40% затрат на дальние перевозки составляет зарплата водителя и сопутствующие расходы (мотели, питание и прочее). Автопилоту не нужно платить, он может двигаться без остановок, что ускоряет доставку и экономит топливо.

 

Если это правда, то это уже серьёзный прорыв в создании беспилотных машин. Таким макаром лет через десять - пятнадцать и по нашим дорогам заколесят робофуры.

[ALEX 01]

Роботы (ИИ) передают привет и бухгалтерии))

_https://vc.ru/services/103389-bilayn-rasskazal-ob-ekonomii-50-mln-rubley-chut-bolee-chem-za-god-blagodarya-zamene-buhgalterov-robotom-robbee?fbclid=IwAR3d08ohG1YpWmPYNWf7nbUIvWoPAualtfy9bK947QcX6AdUG-kpHJ7J61o

 

 

«Билайн» подсчитал эффективность робота-бухгалтера RobBee: за всё время работы он помог оператору сократить расходы на более чем 50 млн рублей. Робот перевыполнил план на 40% и окупился менее, чем за год, рассказали vc.ru компании.

Оператор «принял в штат» робота в Объединённый центр обслуживания (ОЦО) в Ярославле в октябре 2018 года. RobBee проверяет кассовые документы, ищет недостачи и ошибки и следит за их исправлением.

Как и рассчитывали в компании, RobBee взял на себя проверку более 90% кассовых документов, снизил трудоёмкость в четыре раза и увеличил скорость работы на 30% без найма дополнительных сотрудников.

Робот может работать сразу с шестью системами, отметили в компании. Он освободил сотрудников компании от 70% ручной обработки документов и на 90% снизил риск ошибки.

Стоимость разработки и внедрения робота «Билайн» не раскрывает. В 2020 году RobBee будет учиться создавать закупочные документы по строительству мобильной сети, что поможет увеличить скорость процесса на 56%, отметили в компании. После этого RobBee будет выполнять работу, сопоставимую работе 120 сотрудников, рассказали в «Билайне».

[Смолкин Владимир]

 

Роботы (ИИ) передают привет и бухгалтерии))

_https://vc.ru/services/103389-bilayn-rasskazal-ob-ekonomii-50-mln-rubley-chut-bolee-chem-za-god-blagodarya-zamene-buhgalterov-robotom-robbee?fbclid=IwAR3d08ohG1YpWmPYNWf7nbUIvWoPAualtfy9bK947QcX6AdUG-kpHJ7J61o

 

 

«Билайн» подсчитал эффективность робота-бухгалтера RobBee: за всё время работы он помог оператору сократить расходы на более чем 50 млн рублей. Робот перевыполнил план на 40% и окупился менее, чем за год, рассказали vc.ru компании.

Оператор «принял в штат» робота в Объединённый центр обслуживания (ОЦО) в Ярославле в октябре 2018 года. RobBee проверяет кассовые документы, ищет недостачи и ошибки и следит за их исправлением.

Как и рассчитывали в компании, RobBee взял на себя проверку более 90% кассовых документов, снизил трудоёмкость в четыре раза и увеличил скорость работы на 30% без найма дополнительных сотрудников.

Робот может работать сразу с шестью системами, отметили в компании. Он освободил сотрудников компании от 70% ручной обработки документов и на 90% снизил риск ошибки.

Стоимость разработки и внедрения робота «Билайн» не раскрывает. В 2020 году RobBee будет учиться создавать закупочные документы по строительству мобильной сети, что поможет увеличить скорость процесса на 56%, отметили в компании. После этого RobBee будет выполнять работу, сопоставимую работе 120 сотрудников, рассказали в «Билайне».

 

Хер знает для чего пенсионный возраст повышали?

 

Робот RobBee:

«Я рад работать в команде Билайн и помогать сотрудникам с ежедневными рутинными задачами.

В 2020 году я хочу научиться чему-то новому.

Коллеги из Билайн уже пообещали мне помочь освоить процедуру создания закупочных документов по направлению строительства мобильной сети.

Благодаря этому скорость процесса вырастет на 56%, а сотрудники-люди смогут значительно сэкономить время для решения более важных и сложных задач».

https://www.kazan.kp.ru/online/news/3747412/

[Компр]

 

 

Хер знает для чего пенсионный возраст повышали?

Берем самое лучшее и продвинутое с западной цивилизации. Вернее уже не берем , а затянуло нас глобализацией в 4ю промышленную революцию по самые не хочу.Плывем по течению вместе с остальными.

[Смолкин Владимир]

 

 

   

.Плывем по течению вместе с остальными.

Сергей, посмотри с этого времени 47.28

[ALEX 01]

 

Хер знает для чего пенсионный возраст повышали?

Берем самое лучшее и продвинутое с западной цивилизации. Вернее уже не берем , а затянуло нас глобализацией в 4ю промышленную революцию по самые не хочу.Плывем по течению вместе с остальными.

У нас как обычно выйдет корявый мутант, а не промышленная революция. Богатые предприятия закупят роботов и сократят свои издержки по максимуму за счёт дорогих россиян. Парой миллионов нищебродов больше, парой меньше. Кому какое дело... Капитализм))

Хер знает для чего пенсионный возраст повышали?

Чтобы меньше платить. Выгодно при любых раскладах. 

[Компр]

 

 

Богатые предприятия закупят роботов и сократят свои издержки по максимуму за счёт дорогих россиян.

Они и так уже сократили издержки. Где можно воткнуть таджика вместо дорогого робота или россиянина, он там уже есть. 

[ALEX 01]

 

Богатые предприятия закупят роботов и сократят свои издержки по максимуму за счёт дорогих россиян.

Они и так уже сократили издержки. Где можно воткнуть таджика вместо дорогого робота или россиянина, он там уже есть. 

Ну вот видишь, теперь и до бухгалтеров с юристами добрались. Думаю, что у ИИ даже больше возможностей по увеличению безработицы среди "белых воротничков", они же офисный планктон. 

Что до таджиков, то на больших объёмах им тоже против робота не устоять. Да разово он конечно дорог, но в итоге на единицу продукции он дешевле, плюс ещё наверное будут льготы по НДС при закупке такого счастья))

[Компр]

 

 

Думаю, что у ИИ даже больше возможностей по увеличению безработицы среди "белых воротничков", они же офисный планктон. 

Заехал сегодня на "106 оптико-мех завод МО" на Щелчке. Стою в проходной. Из отдела кадров выходит барышня и спрашивает: Вы не электрик? 

Видимо ждали с нетерпением электрика. Нет , говорю.не электрик. А нам электрик как воздух нужен....

[ALEX 01]

Новости с полей всеобщей роботизации продолжают доставлять массу пищи для размышлений))

https://hightech.plus/2020/01/29/palantir-sozdaet-dlya-pentagona-droni-ubiici-eto-yadernaya-bomba-nashego-vremeni

 

 

Утечки из Palantir приоткрывают завесу тайны над тем, как зарабатывает самый закрытый «единорог» в области обработки больших данных. Компания связана с Пентагоном и разрабатывает системы выбора цели для дронов, приближая появление роботов-убийц.

 

Созданный Питером Тилем Palantir — самый закрытый среди ИИ-стартапов с миллиардной оценкой. В ходе последнего раунда инвестиций компанию оценили в $20 млрд — но было это еще в 2015 году. Известно, что компания предоставляет услуги по обработке огромных массивов разрозненных данных правительственным агентствам США, а в прошлом году отложила первичное размещение акций — причем еще на несколько лет. С учетом того, что Palantir уже 17 лет, это явно превосходит обычные сроки на рынке венчурного инвестирования. Business Insider проанализировал недавние утечки из компании, чтобы прояснить, на какие деньги она существует — и нашел несколько пугающих госконтрактов.

 

В декабре 2019 года ряд СМИ сообщал, что Palantir достался один из самых одиозных ИТ-контрактов Пентагона — проект Maven. Он широко обсуждался в СМИ в связи с контрактом Google, который компания не стала продлевать на фоне бурных протестов собственных сотрудников.

 

Тогда считалось, что Google создает систему распознавания образов, заточенную на сортировку спутниковых снимков и данных аэрофотосъемки с дронов. Нынешние сообщения указывают на то, что это лишь вершина айсберга.

По данным BI, на встрече сотрудников Palantir в январе президент компании Шиям Санкар подтвердил работу на Пентагон. Он заявил, что Maven — это "Манхэттенский проект нынешнего поколения». Так называют секретную программу США по созданию ядерной бомбы.

 

Источники BI утверждают, что Palantir создает систему распознавания образов для дронов с конкретной целью: идентифицировать вражеские цели без участия человека. И отсюда один шаг до их уничтожения.

Один из собеседников BI уточнил, что контракт был расширен. Первоначально речь шла об идентификации целей лишь на поверхности земли, позднее к ним добавили еще два блока: для применения на воде и в воздухе.

 

Google работа по проекту Maven приносила до $250 млн в год. Сколько зарабатывает Palantir — не разглашается. Но Санкар на той же встрече с сотрудниками заявил, что в 2019 году компания стала прибыльной. Эти данные также подтверждают два видеосообщения гендиректора и сооснователя Palantir Алекса Карпа — одно из этих обращений к сотрудникам было записано на склоне, где Карп катался на горных лыжах.

 

В декабре Palantir получил и еще один контракт от армии США. Компания предоставит инструментарий для оценки боеготовности, сводя воедино данные о дислокации военнослужащих и их самочувствии, включая психическое. Эта работа принесет компании $110 млн. Теперь Palantir участвует в аналогичном тендере, объявленном ВВС США.

 

В марте 2019 Wahington Post сообщала о, возможно, самом щедром военном контракте: за $800 млн компания разработает систему обобщения данных с поля боя, известную как Distributed Common Ground System.

 

«Зарабатывать на треть больше, чем дают депозиты, стало очень просто»

Один из самых последовательных сторонников запрета ИИ-убийств — бывший инженер Google Лора Нолан. Она работала проектом Maven, после чего покинула компанию. Лично ознакомившись с перспективами и разработками, она называет реальным риском массовое истребление мирного населения военными роботами или ядерный теракт с использованием дронов.

 

То есть я правильно понимаю, что вояки США (впрочем подозреваю, что и остальные тоже не сильно против) на полном серьёзе хотят отдать ИИ возможность определять враждебность цели и принимать решение на её ликвидацию? 

 

Создатели законов робототехники из шестидесятых годов прошлого века сильно бы удивились увидев куда нас завела собственная глупость и жадность, как мы собственными руками копаем себе могилу вместо строительства "золотого века" для человечества.

[Gunescape]

 

 

Создатели законов робототехники из шестидесятых годов прошлого века сильно бы удивились...

А. Азимов и не предполагал, каким направлением пойдёт человечество и с какой целью...

[ALEX 01]

Интересная статья на "Хайтеке" _https://hightech.plus/2020/05/26/v-rossii-nachalsya-massovii-perevod-selhoztehniki-v-bespilotniki

 

Российский агрохолдинг «Русагро» и один из ведущих мировых разработчиков систем ИИ для беспилотных транспортных средств Cognitive Pilot договорились о промышленном внедрении систем автономного управления сельскохозтехникой Cognitive Agro Pilot. Системами беспилотного управления будет оснащено 242 зерноуборочных комбайна в 5 регионах России. Это самый крупный в мире проект по единовременной роботизации сельхозтехники. Комбайнеров этот этап роботизации пока не затронет.

По условиям подписанного компаниями контракта, программно-аппаратный комплекс Cognitive Agro Pilot будет установлен на 242 зерноуборочных комбайнах, используемых «Русагро» в Белгородской, Тамбовской, Курской и Орловской областях, а также Приморском крае. Оснащаться системой техника будет поэтапно в ходе уборочных кампаний 2020–2021 гг. Первые комплексы начнут тестироваться уже в середине июня.

 

По словам председателя совета директоров «Русагро» Вадима Мошковича, оснащение флота зерноуборочных комбайнов компании системами автономного управления на базе искусственного интеллекта позволит существенно повысить эффективность проведения уборочных работ. «Повышение эффективности агрохозяйств за счет использования новейших технологий автономного вождения приведет к новому уровню продуктивности агрохолдинга в целом и новому качеству работы для всей команды «Русагро», — отмечает Мошкович.

 

«Использование во время уборочных работ автономных систем управления техникой позволит минимизировать риски негативного влияния человеческого фактора и оптимизировать использование комбайнов. Примечательно, что промышленное внедрение системы выпало на год, когда в России ожидается рекордный урожай пшеницы. Мы задействовали все необходимые ресурсы для того, чтобы показать достойный результат на уборочной кампании этого года», — добавляет генеральный директор сельскохозяйственного бизнес-направления «Русагро» Роман Школлер.

 

Система автономного управления обеспечит автоматическое движение комбайна по кромке поля (скошенной культуры, обработанной земли), по рядку (форма высадки отдельных культур: пшеницы, кукурузы, подсолнечника и др.), а также по валку (скошенная и сложенная в ряд с/х культура).

 

Также система будет автоматически определять препятствия на пути следования техники и оповещать комбайнера о возникновении препятствий или при уходе комбайна с маршрута в случае ручного управления. Операторам также будет доступен мониторинг движения каждого оснащенного комбайна по треку в режиме реального времени.

 

«Пока присутствие водителя за рулем комбайна во время проведения работ будет обязательным.

Однако автоматическая система управления позволит ему в большей степени сосредоточиться на управлении и контроле других параметров технологического процесса уборки урожая: например, на угле наклона жатки, настройке процесса обмолота и очистке зерна, — комментирует генеральный директор Cognitive Pilot Ольга Ускова, — Захват кромки при управлении комбайном системой искусственного интеллекта стабильно составляет не более 20 см., что позволяет не допустить излишних проходов и потерь топлива. В целом использование Cognitive Agro Pilot позволяет снизить себестоимости зерна на 3–5% и сократить его потери при уборке до двух раз. В дальнейшем мы планируем создать полностью беспилотную систему», — подчеркивает эксперт.

 

Данный проект развивается в рамках экосистемы Сбербанка (он один из акционеров Cognitive Agro Pilot) и является самым крупным в мире проектом по единовременной роботизации сельскохозяйственной техники сразу в четырех климатических зонах внутри одного агрохолдинга.

 

Зарабатывать на топовых технологических компаниях США из России станет проще

Cognitive Agro Pilot — это система автономного управления сельскохозяйственной техникой (зерноуборочным комбайном, трактором, опрыскивателем) на базе технологий искусственного интеллекта. Система анализирует поступающие всего лишь с одной видеокамеры изображения и, при помощи, модифицированной под агротехнические задачи конволюционной нейронной сети глубокого обучения, «понимает» типы и положения объектов по ходу движения, строит траектории движения комбайна и передает необходимые команды для выполнения маневров. Это выгодно отличает Cognitive Agro Pilot от зарубежных систем, которые, как правило, используют в своих моделях целый набор сенсоров: лазерные сканеры для движения вдоль кромки поля, стереокамеры для работы по валку и т. п. 

Прекрасное будущее всё ближе. Но мне почему-то кажется, что оно, блин, будет совсем не прекрасное...

[Компр]

 

 

почему-то кажется, что оно, блин, будет совсем не прекрасное...

Оно будет прекрасное. Для малой части населения планеты.

[Шкентель]

Оно будет прекрасное. Для малой части населения планеты.

А вот и часть этой малой части :

 

Смартфон вместо паспорта: москвичам готовят эксперимент

 

С 1 декабря в Москве может стартовать эксперимент по частичной замене обычных паспортов цифровыми — их роль будет исполнять мобильное приложение «Мобильный идентификатор».

 

Это следует из проекта постановления правительства, опубликованного Минкомсвязи и впоследствии удаленного с портала правовых актов. Пресс-служба Минкомсвязи пояснила, что был опубликован, а затем удален рабочий вариант документа. В ближайшее время проект постановления будет размещен на портале, пообещал представитель ведомства.

 

По замыслу Минкомсвязи подготовка к запуску «Мобильного идентификатора» должна начаться с 1 июля, а первые активации приложения — с 1 декабря, следует из рабочей версии, с которой успели ознакомиться «Ведомости».

 

Чтобы приложение заработало, его пользователь должен будет зарегистрироваться в многофункциональном центре (МФЦ). Ему потребуется учетная запись в Единой системе идентификации и аутентификации (ЕСИА) — необходимо будет сдать в МФЦ биометрические данные.

 

Паспортные данные и биометрию отправят в МВД, пользоваться приложением можно будет только после проверки в этом ведомстве. Ее должны проводить не дольше, чем при замене или выдаче обычного паспорта (законом установлен срок 10 дней).

 

После этого пользователь сможет предъявлять QR-код из приложения для покупки железнодорожных и авиабилетов на внутренние рейсы, при предоставлении декларации по налогу на доходы (3-НДФЛ), при подаче заявления в полицию или для подтверждения возраста при покупке алкоголя и сигарет.

 

Можно будет даже предъявлять смартфон охранникам в учреждениях, где действует пропускной режим. Считываться QR-код по замыслу разработчиков проекта будет на специальных терминалах.

 

При наличии усиленной квалифицированной электронной подписи возможности пользователя «Мобильного идентификатора» возрастут.

 

Например, с помощью приложения можно будет получать выписки из Единого государственного реестра недвижимости (ЕГРН), регистрировать ИП, а также заключать сделки купли-продажи автомобилей, следует из приложения к проекту постановления правительства.

 

Также «Мобильный идентификатор» позволит работодателям заключать трудовые договоры с сотрудниками в электронном виде.

 

В приложении будут доступны и другие услуги, предоставляемые организациями (например, музеями и магазинами), которые согласятся участвовать в эксперименте.

 

Эксперимент создаст условия для повышения скорости обслуживания граждан и комфортные условия для бизнеса, рассчитывает представитель Минкомсвязи.

 

Использование приложения не исключает права пользоваться паспортом. Ответственность за сохранность данных, связанных с применением приложения, в том числе используемых для доступа к приложению, возложена на пользователя, говорится в проекте постановления.

 

Гендиректор Института исследований интернета Карен Казарян уверен, что быстро приступить к оказанию услуг на базе «Мобильного идентификатора» не получится: к этому не готова существующая инфраструктура.

 

Мобильная идентификация, Mobile-ID, — стандартизированное решение для хранения данных в телефоне, которое было разработано международной ассоциацией GSMA, однако без сим-карт с защищенной криптографией оно работать не может, утверждает он.

 

По словам Казаряна, таких сим-карт, соответствующих российским стандартам, пока нет. Стандарты для них должна утверждать Федеральная служба безопасности, поскольку база электронных удостоверений личности автоматически становится критической информационной инфраструктурой, объясняет эксперт.

 

_https://rusvesna.su/news/1590488208

 

Как минимум три вопроса пока по этому поводу:

1) А если у человека нет смартфона?

2) Что будет/делать, если потерял/сломался и т.п. смартфон?

3) Абсолютная неясность с защитой информации...

[Компр]

 

 

1) А если у человека нет смартфона?

Как понял бумажный документ - паспорт ни кто не отменяет. На вопрос 2 и 3 ответа не видел.

[ALEX 01]

Как понял бумажный документ - паспорт ни кто не отменяет. На вопрос 2 и 3 ответа не видел.

По вопросу №2 - наверное как и сейчас, после утери/поломки всё моментально восстанавливается. Наши профили (или профиля?  ) уже отлично привязаны через GOOGLE, Яндексы, операторов сотовой связи (номер-то не зависит от телефона, восстановить дело пары часов).

[Компр]

 

 

уже отлично привязаны через GOOGLE, Яндексы, операторов сотовой связи (номер-то не зависит от телефона, восстановить дело пары часов). 

Это да , но стоимость бумажного паспорта чуть дешевле чем утраченного или угробленного смартфона 

[ALEX 01]

А при чём тут стоимость? И смартфон и паспорт по факту у тебя есть, это не взаимоисключающие вещи. 

[Компр]

 

 

А при чём тут стоимость?

Наработки идут для ухода от "бумаги". А  цифровизация дешевой не будет. Не зря за период мировой пандемии основную прибыль получили компании связанные с производством железа для гаджетов. По крайне мере если верить аналитике с РБК.

[Шкентель]

Мне думается, что как раз в вопросах финансирования всего этого эксперимента "собака и порылась". В этом и есть "корень зла". На фоне только что проведённых мероприятий по цифровизации управления жизнедеятельности населения в период КВ и на фоне тех многомиллионных вливаний в разработку пропускной цифровой системы кто-то из властьпредержащих тоже решил заработать на этом деле. Как говорится - пока ещё "горячо" - "у этих ребят получилось - почему бы и мне не попробовать..."

Ведь ясно, что без криптованных (защищённых) СИМок либо без криптозащищённой составляющей эта система не будет работать в принципе. А криптованные СИМки у нас всегда запрещались соответствующими органами. Достаточно вспомнить ту небольшую "войнушку" нашей ФСБ с защищённой частью системной платформы компании Blaсkberry, когда эта компания заходила на российский телекоммуникационный рынок. Или тот же Telegram (его защищённую часть) Дурова...

В любом случае все эти криптозащиты должны быть согласованы и находиться под контролем соответствующего госоргана. И именно российского госоргана.

Хватит ли времени всё это - не только разработку, но и согласование - сделать до декабря - сомневаюсь.

Но "освоить" за это время можно много...

[Компр]

 

 

Но "освоить" за это время можно много...

Достаточно того , что можно собрать и систематизировать большой объем информации о конкретном индивидууме и членах его семьи , который сейчас разнесен по разным министерствам и разным базам. А разного рода нечистоплотные личности готовы платить большие бабки.

[Шкентель]

Вполне достаточно. Как говорится - "за глаза". Это уже стало больной темой - сохранность конкретных сведений о человеке, его паспортных данных и другой личной, финансовой, медицинской и др. информации - что крайне важно и всегда стояло - или, по-крайней мере, должно бы было бы стоять-  на первом месте в вопросах "цифиризации" данных о человеке.

Пока что "непробиваемых" цифровых систем безопасности лично я не встречал. И если над организацией защиты информации какого-нибудь банка или подобной структуры трудятся и в непрерывном режиме работают на неё большое число специалистов - и всё-равно не обходится без нюансов - то как будет организована криптозащита каждого личного смартфона - непонятно. Более-менее представляю, как это организовано у Blackberry - через её сервера с помощью специальных каналов связи в структуре общей мобильной связи - которые находятся на территории Канады и США, где каждый смартфон жёстко связан защитой от данной аппаратно-программной структуры. О чём-то подобном у нас - в массовом её представлении - лично я не слышал. Создать подобное с нуля за полгода на базе отечественной техники - именно с помощью аппаратно-программных решений, а не исключительно и только программных - очень большие сомнения по этому поводу. По крайней мере - по состоянию на "сегодня". Когда нет даже своего собственного отечественного смартфона на отечественной элементной базе.

Но отрапортовать о начале внедрения и первых результатах можно всегда и с большой для себя выгодой.

[ALEX 01]

Вести с полей роботизации:

 

 

22 августа большой дрон вылетел из провинции Нинся и почти через час приземлился в аэропорту Внутренней Монголии. Таким образом, крупногабаритный дрон был впервые использован в сфере логистики в Китае.

Представленный дрон является крупногабаритным БПЛА FH-98, разработанным SF Express и Aerospace Times Electronics на основе Yn-5 (китайская версия Ан-2). Его максимальная взлетная масса составляет 5,25 т. В настоящее время это один из крупнейших БПЛА в Китае с большим грузовым отсеком, подходящим для перевозки грузов. FH-98 имеет преимущества короткой взлетно-посадочной дистанции и высокой крейсерской скорости. Он может легко распознавать региональные узлы и определять близлежащие города, значительно повышая эффективность логистики.

По сравнению с традиционными самолетами, большие БПЛА сохраняют преимущество в скорости, значительно сокращая эксплуатационные расходы. «В будущем ожидается, что применение больших дронов в логистике откроет новые внутренние магистральные и отраслевые каналы авиационной логистики, эффективно решив проблемы неудобства и низкой эффективности в логистике и транспортировке в отдаленные районы», - отметил Лю Дун - директор отдел по связям с общественностью SF Express в Нинся. 

Источник: _http://russian.people.com.cn/n3/2020/0824/c31517-9737879.html?fbclid=IwAR2AjcUhogN_9oz8T_3bGAD7L83ckTpJcRJZ57D1sXUpVlhb3_x3fK9ZKLM

 

Хе-хе, таким образом, что ещё и пилотов малой авиации ... того, этого - самого.... вжух, и уволить?

Нет, мы (человечество) точно идем к БОД и стандартной пайке...

Изменено 25 августа, 2020 пользователем ALEX 01

[ALEX 01]

Ну, что...похоже я был прав относительно водителей грузовиков)) Началось))

Смотрим на примере китайского порта Яншань 

Вот фильм про этот порт от National Geographic

https://www.youtube.com/watch?v=2bWpdhOtK7s

 

И вот как этот же порт выглядит в 2020 году. Обратите внимание на грузовики и прочие "мелочи". Это сколько жеж народу "на выход"?!

[ALEX 01]

Всё это, конечно интересно, но налоги с кого государство будет брать в случае посадки масс на "минимальную пайку"? С элитки, или с робота?=))) Множество вопросов возникает. До Китая или Индии нам с нашим количеством населения очень далеко. =)))

А вот с Яндекса (такси и грузоперевозки) очень можно взять, если захотеть. Бомбилы и "дикие" перевозчики должны понимать, что их время уходит безвозвратно. Пока нет порядка (бардак 90-х) или государству не до них по ряду причин - они живут.

По поводу "Яндекса", роботизации, удалёнки и всего вот этого... Послушал подкаст на Я.Музыке по теме и там беседовали трое предпринимателей. Ребята плакались друг другу на отсутствие маржи при работе с "Яндекс Еда", "Деливири клаб" ибо вся маржа уходит на оплату курьера и комиссию Яндексу. А ведь теже беды и у таксистов и потихоньку это происходит у всей розницы в мегаполисах. А Яндекс стал стремительно превращаться из дружелюбных романтиков-программистов в жЫрного комерса. 

И потихоньку лично для меня приходит понимание, что никто ни с кем делиться не будет, всё это пустой трёп про светлое будущее, "русский мир" и т.п. Дело закончиться урезанием оптимизацией социальных программ до минимума. И роботизация и цифровизация для обычного человека вряд ли принесут счастье.