Флот России - часть 3. Начало - в Архиве тем МЧПВ

[Сергей41]

АПЛ "Владимир Мономах" готовится к выходу в море18:35, 04 Июн 2014Текст: и-МашСтратегическая атомная подводная лодка проекта 955 (шифр "Борей") "Владимир Мономах" готовится к ходовым испытаниям.На испытания лодка выйдет с предприятия "Севмаш" (Северодвинск) и отправится в Белое море 10-11 июня. "В течение лета подводному ракетному крейсеру предстоит выполнить еще один выход в море - в июле", - добавил собеседник ИТАР-ТАСС.Во время этих испытаний экипаж ракетоносца проверит в море все системы корабля: навигацию, радиоэлектронику, ходовые характеристики.На сентябрь запланирован запуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" с АПЛ "Владимир Мономах".АПЛ "Владимир Мономах" - третий корабль проекта 955, который был заложен на "Севмаше" в 2006 году, принятие его на вооружение ожидается уже в этом году - 2014.Закладка пятого "Борея" - "Князь Олег" - запланирована на "Севмаше" на 19 июля. "Князь Олег" станет первым серийным кораблем, создаваемым по модернизированному проекту 955А. Модернизированные "Бореи" будут отличаться от первых трех лодок обводами корпуса и рубки, лучшей акустикой и меньшей шумностью.Стратегические атомные ракетоносцы класса "Борей" спроектированы в ЦКБ морской техники "Рубин" (Санкт- Петербург). Их основное вооружение - 16 новых межконтинентальных баллистических ракет "Булава".

[Якимов Андрей]

Адмиралы отказались принимать построенный на «Северной верфи» корвет «Стойкий» 

Моряки давно "пишут письма" о кораблях этого проекта. Над кораблем ещё нужно много работать. Однако уже четвёртый корпус пытались впихнуть флотским не доведённым. Видимо уже допекло моряков, раз на отрез отказались принимать.

[Сергей41]

"Екатеринбург" выведен из эллинга "Звездочки"12:07, 06 Июн 2014Текст: Центральный Военно-Морской Портал6 июня 2014 года из эллинга Центра судоремонта "Звездочка" выведен ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ (шифр "Дельфин") "Екатеринбург". Об этом сообщает собственный корреспондент Центрального Военно-Морского Портала Сергей Северин, находящийся на предприятии.В ходе торжественной церемонии генеральный директор "Звездочки" рассказал о планах предприятия, состоялись награждение рабочих, прошли освещение корабля и вручение иконы командиру.РПКСН Екатеринбург проекта 667БДРМ "Дельфин" прибыл на Звездочку в июне 2012 года для восстановления технического состояния с продлением срока службы и аварийного ремонта гидроакустической станции и оборудования первого отсека, пострадавших во время пожара в доке СРЗ-82 в декабре 2011 года.На сегодняшний день на корабле завершен стапельный этап ремонта, дальнейшие работы будут выполняться уже на плаву. Передача корабля Военно-морскому флоту России состоится в 4 квартале 2014 года."Екатеринбургу" исполнилось 28 лет, на настоящий момент срок службы продлен до 33 лет. Потом крейсер может снова прийти на "Звездочку".АПЛ проекта 667БДРМ имеют длину 167 и ширину 12 м, водоизмещение около 12 тыс.т. Максимальная глубина погружения – 400 м, крейсерская скорость под водой – до 24 узлов, экипаж – 140 человек. Ракетоносцы вооружены 16 БРПЛ "Синева". Проект корабля разработан ЦКБ МТ "Рубин" (г. Санкт-Петербург).В составе ВМФ России сегодня находится шесть атомных подводных ракетоносцев проекта 667БДРМ "Дельфин", построенных в 1980-х — начале 1990-х годов. С учетом программ модернизации, эти подлодки останутся в составе флота до середины 2020-х годов, составляя основу морских стратегических ядерных сил наряду с новыми РПКСН проекта 955 "Борей".

[Эсаул]

Увидел на Одноклассниках этот клипец и поинтересовался:

http://www.odnoklassniki.ru/video/12693539483

 

Водоизмещение, т 7000Длина, м 99Ширина, м 19,5Скорость, узлов 19,5Экипаж, чел. 50Вооружение:Вертолеты: 1Спасательные буксиры типа "Фотий Крылов" были построены в 1989 году в Финляндии по заказу Военно-морского флота СССР. Их предполагалось использовать в первую очередь для буксировки крупнотоннажных кораблей, то есть авианосцев, и проведения спасательных операций. Постройка этих двух судов обошлась Военно-морскому флоту в 50 миллионов долларов.Сразу после постройки во время испытаний тип "Фотий Крылов" был занесен в Книгу рекордов Гиннесса как судно, способное создать самое мощное тяговое усилие при буксировке. Мощность силовой установки составляет 25 000 лошадиных сил. Эти характеристики, а также особенности конструкции позволяют ему буксировать суда водоизмещением до 250 тысяч тонн при волнении моря в восемь баллов со скоростью четыре узла. Показатели до сих пор непревзойдённые.Хотя назвать это судно просто буксиром, пусть и самым мощным в мире, язык не поворачивается. Это целый спасательный комплекс. Установленное на нём водолазное оборудование позволяет производить сложные глубоководные работы. Он оснащён барокамерой, гидрокостюмами, подводными телекамерами, средствами для размывки грунта, подводной сварки и резки, металлоискателями.Помимо всего судно способно подавать на терпящие бедствие корабли пламегасящую жидкость, с помощью собственных установок тушить пожары.Вертолетная площадка поддерживает всепогодную 24-часовую операцию вертолета с дозаправкой.Полностью оборудованная операционная и три больничных палаты.

http://wikimapia.org/20741484/ru/%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B1%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%80-%D0%A1%D0%91-131-%C2%AB%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9-%D0%A7%D0%B8%D0%BA%D0%B5%D1%80%C2%BB

 

И попалась старая статья, как отряд кораблей рванул в Средиземку. По дороге остановились на виду Шотландии.

Коменты бритов прикалывали:

http://cuamckuykot.ru/admiral-kuznetsov-has-led-the-scots-in-fear-2927.html

А вот статья на аглицком-коменты такие же. Посмеял комент:

"I though Scotland wanted to be independent? So why is the English Navy rushing 700 miles north. let the Scots defend themselves."

В Автомате звучит типа:

"Шотландии хотела быть независимой? Так почему английский флот должен бросаться на 700 миль к северу. Пусть шотландцы сами защищаются."

[Сергей41]

АПЛ Северного флота приняла участие в спасении катера16:20, 08 Июн 2014Текст: ГУ МЧС России по Архангельской областиВ Белом море АПЛ К-410 "Смоленск" вместе со спасателям МЧС приняла участие в спасении 11-метрового катера "Баренц".Как сообщает пресс-служба МЧС Архангельской области, около шести часов утра в центр управления кризисных ситуаций поступило сообщение от владельца катера. По спутниковому телефону мужчина сообщил, что он с тремя членами экипажа находится в районе мыса Летний Наволок Онежского залива. В условиях высокого волнения и сильного ветра у катера начало заканчиваться топливо, что могло привести к потере хода и опрокидыванию.К месту нахождения судна из Архангельска вышел катер морской спасательной службы "Метель" и катер "Лидер" Северного филиала "Госакваспас". Однако не дойдя до места спасательные катера получили "отбой". Суда опередил вертолет "МИ-8" 2-го объединенного авиаотряда со спасателями областной службы спасения.Беломорская база Северного флота направила на помощь "Баренцу" АПЛ К-410 "Смоленск" проекта 949А "Антей", которая своим бортом прикрывала катер от сильного ветра. Спасатели спустились на борт лодки и передали экипажу катера дизельное топливо в канистрах – 160 л.В результате операции медицинская помощь и эвакуация никому из экипажа "Баренца" не потребовалась.Ситуации, когда подводникам Северного флота приходится спасать рыбаков, происходят практически каждый год.

[Бч-4 Волга]

Ракетная стрельба МРК "Углич"

МРК «Углич» (заводской номер 632) является вторым кораблем проекта 21631 (шифр «Буян-М»). Корабль был построен на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» по контракту от 29 апреля 2011 года и был сдан ВМФ России в конце 2013 года.

 

Запуск противокорабельной ракеты ракетного комплекса «Калибр» с малого ракетного корабля «Углич» проекта 21631 Каспийской флотилии.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=h6yubOsjQgk

[Бч-4 Волга]

8 июня 2014 года маячной службе Тихоокеанского флота исполнилось 207 лет. 

 

 

 

Гидрография Тихоокеанского флота имеет славную историю, которая берет свое начало с развития и освоения Дальнего Востока. 1 июля 1850 года был построен первый маяк на Дальнем Востоке России – Петропавловский. На Тихоокеанском побережье на сегодняшний день действует большое количество маяков, которые построены более 100 лет назад. К ним относятся маяки: Скрыплева, Жонкиер, Красный партизан, Крильон, Назимова, Поворотный, Орлова, Милютина, Токаревского, Гамова, Аскольда, Брюса. В 1955 году впервые для энергопитания был использован ветроэлектрический агрегат. Маяк Кроличий стал первенцем не только на Дальнем Востоке, но и на морях Советского Союза, питающимся от бесплатной энергии ветра. С 1974 года на ТОФ в качестве источников питания объектов навигационного оборудования началось внедрение радиоизотопных энергетических установок, которые монтировались на отдаленных и труднодоступных знаках и маяках. Однако в период с 2004 по 2009 гг. на всех средствах навигационного оборудования они были демонтированы и заменены на солнечные батареи.Сегодня в составе Гидрографической службы ТОФ, обеспечивающей безопасность плавания в Дальневосточном регионе, более двух сотен маяков и радиомаяков всех типов, семьсот навигационных огней и широкая сеть плавучих предостерегательных знаков. На обслуживаемых маяках проживают и трудятся более 300 человек. Для многих из них служба на маяках переросла в династии. В настоящее время в местах интенсивного судоходства устанавливаются контрольно-корректирующие станции ГЛОНАСС, которые в значительной мере повышают определение места корабля. География установки средств навигационного оборудования в зоне базирования Тихоокеанского флота большая – это и побережье залива Петра Великого, Татарский пролив и Амурский лиман, остров Сахалин и северное побережье Охотского моря, полуостров Камчатка и острова Большой и Малой Курильской гряды. Для их бесперебойной работы в море по мере необходимости выходят гидрографические суда со специалистами на борту для проверки работоспособности маяков, установления новых источников питания и для проведения необходимого ремонта.

 

 

http://voenternet.ru/

[Сергей41]

Подводный крейсер "Дмитрий Донской" вышел в море10:40, 09 Июн 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталУтром 9 июня 2014 года тяжелый ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула" вышел в море. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник на Северном флоте.Как стало известно, самый быстрый РПКСН проекта "Акула" 9 июня покинул территорию ОАО "ПО "Севмаш" в Северодвинске и вышел в море. О целях и задачах выхода "Дмитрия Донского" не сообщалось.Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" - головной корабль проекта 941 – был заложен на ПО "Севмаш" 30 июля 1976 года в цехе № 55 и передан ВМФ в 29 декабря 1981 года. Проект разрабатывался в ЦКБ МТ "Рубин" под руководством главного конструктора Сергей Никтича Ковалева. Ответственный сдатчик Александр Семенович Белопольский, сдаточный механик Григорий Давыдович Павлюк, командир – капитан 1 ранга Александр Васильевич Ольховиков.Водоизмещение корабля: надводное - 23 200 т, подводное - 48 000 т, длина - 172,8 м, ширина - 23,3 м, автономность - 120 суток, экипаж - 160 чел.

[Якимов Андрей]

Подводный крейсер "Дмитрий Донской" вышел в мореКак стало известно, самый быстрый РПКСН проекта "Акула" 9 июня покинул территорию ОАО "ПО "Севмаш" в Северодвинске и вышел в море. О целях и задачах выхода "Дмитрия Донского" не сообщалось. 

 

Ну насчёт самого быстрого это они конечно загнули. А вот самый большой это точно. И этот корабль уже по моему по классу не РПКСН, а опытовый.

[Shultz]

Масштабные военные учения, возглавляемые войсками Западного военного округа, начались в Калининградской области. В учениях принимают участие Балтийский флот, воздушно-десантные войска и военно-воздушные силы РФ.

 

Учения стартовали одновременно с НАТОвскими международными учениями Saber Strike-2014 и Baltops-2014.

 

Флот, ВДВ и ВВС обеспечат безопасность западной границы РФ. Будут поставлены такие задачи как сохранение морских коммуникаций, уничтожение подводного противника (подводные лодки и корабли условного противника).

 

ВВС будет отрабатывать поддержку огнем из Су-24, Ми-28 и Ту-22М3. Так же будут отработаны вопросы воздушного патрулирования.

 

http://u-f.ru/

[Бч-4 Волга]

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Ушаков» будет утилизирован

11.06.2014 г.

 

Один из крупнейших боевых кораблей отечественного надводного флота - тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Ушаков», простаивавший с 1990 года в ожидании ремонта, будет утилизирован на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщил сотрудник пресс- службы завода Евгений Гладышев.

 

«Принципиальное решение об утилизации корабля принято, госкорпорации Росатом дано поручение включить ТАРК в план утилизации, - сказал он. - В бюджете на 2015 год предусмотрены средства на финансирование разработки проекта утилизации «Адмирала Ушакова». Представитель судоверфи также уточнил, что в настоящее время крейсер находится у причала предприятия, его реакторы заглушены, вся забортная арматура загерметизирована, живучесть корабля поддерживает сокращенный экипаж Северного флота.

Ранее гендиректор «Звездочки» Владимир Никитин рассказал, что корабль пришел на верфь в 1997 году, как тогда предполагалось, в ремонт. Денег на эти работы в те времена не нашлось и крейсер до сих пор стоит в холодном отстое. Корабль выведен из боевого состава ВМФ. С 1980 года из его реакторов не выгружалось ядерное топливо. «Можно говорить о том, что сейчас от этого корабля исходит определенная угроза для Северодвинска и его жителей. Сроки докования крейсера и ремонта корпуса давно прошли, поэтому сегодня содержать его на плаву у набережной не только затратно, но и небезопасно», - считает Никитин. К тому же крейсер занимает причальное место, которых заводу при сегодняшней загрузке не хватает.

 

В свое время прорабатывались международные проекты по утилизации крейсера в рамках программы «Глобального партнерства», принятой на саммите стран «большой восьмерки» в 2002 году, но в силу ряда причин они не были реализованы. По экспертным оценкам, утилизация ТАКР обойдется примерно в 10 раз дороже, чем демонтаж самой крупной атомной подлодки, поскольку технологии и опыта утилизации подобных судов в России еще нет.

 

ТАРК «Адмирал Ушаков», до мая 1992 года - «Киров», был построен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 1980 году. С 1990 года корабль нуждался в ремонте и в морских походах не участвовал. По данным из открытых источников, крейсер проекта 1144 (шифр «Орлан») имеет длину 251 м, водоизмещение - 24,5 тыс тонн, энергетическую установку - два ядерных реактора общей мощностью 600 МВт. Всего было построено четыре корабля этого проекта. В боевом составе остались только два из них - «Адмирал Нахимов» 1989 года постройки, который с 1999 года находится в ремонте на северодвинской верфи «Севмаш» и «Петр Великий» - флагман Северного флота, построенный в 1996 году.

 

http://vpk-news.ru/news/20687

[Бч-4 Волга]

Новейший корвет Балтфлота РФ впервые поразил морской щит

 

Балтийский флот принимает участие в учениях, проводимых совместно с ВДВ и ВВС России под руководством командующего войсками Западного военного округа. Мероприятия проходят одновременно со стартовавшими в Европе международными учениями НАТО Saber Strike-2014 и Baltops-2014.

 

МОСКВА, 11 июн — РИА Новости. Экипаж новейшего корвета "Сообразительный" впервые выстрелил зенитно-ракетным вооружением по морскому щиту, имитирующему надводный корабль условного противника, и успешно поразил его, сообщил в среду начальник отдела информационного обеспечения по Балтийскому флоту (БФ) капитан второго ранга Владимир Матвеев.

 

Балтийский флот принимает участие в учениях, проводимых совместно с ВДВ и ВВС России под руководством командующего войсками Западного военного округа. Мероприятия проходят одновременно со стартовавшими в Европе международными учениями НАТО Saber Strike-2014 и Baltops-2014.

 

"Запущенная с корвета ракета на заданной дистанции успешно поразила назначенную морскую цель. Стрельба проводилась в условиях сложной помеховой обстановки с применением "противником" средств радиоэлектронного противодействия", — сказал Матвеев.

 

По его словам, стрельбу по мишени "Сообразительный" выполнил с использованием зенитного ракетного комплекса морского базирования "Редут". "Морской полигон Балтийского флота, где проходило учение, был закрыт для гражданского судоходства. Задачи по закрытию полигона выполняли около 10 надводных кораблей и судов обеспечения флота", — заверил офицер.

 

Первый серийный корабль проекта 20380 — "Сообразительный" — был передан флоту в октябре 2011 года, второй — "Бойкий" — в мае 2013 года. Третий серийный корвет проекта — "Стойкий" — должен войти в боевой состав БФ в первой половине 2014 года. Головным кораблем серии является корвет "Стерегущий", переданный БФ в 2007 году.

 

 

http://ria.ru

[Сергей41]

АПЛ "Владимир Мономах" вышла в море на ходовые испытанияСегодня в 13:25Стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 955 (шифр «Борей») «Владимир Мономах» вышла на заводские ходовые испытания (ЗХИ) в Белое море, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.«Подводный ракетный крейсер «Владимир Мономах» вышел из «Севмаша» в Северодвинске в Белое море на ЗХИ. Они продлятся около двух недель», - передает слова источника ИТАР-ТАСС.Во время этих испытаний экипаж ракетоносца проверит в море все системы корабля: навигацию, радиоэлектронику, ходовые характеристики.«Предстоит в очередной раз проверить функционирование всех судовых устройств и основных систем атомохода, включая системы связи, навигации, акустики, разведки, радиоэлектронного вооружения», - уточнил источник, заметив, что испытания «Владимира Мономаха» «должны пройти легче и быстрее, чем первого серийного корабля данного проекта «Александр Невский» и, тем более, головного корабля серии – «Юрий Долгорукий».«Владимир Мономах» - третий корабль проекта 955. Он был заложена на Севмаше в 2006 году. Ожидается, что он будет принят на вооружение в 2014 году.Головная подлодка этого проекта «Юрий Долгорукий» принята на вооружение ВМФ в 2012 году. В 2013 году на вооружение флота поступил первый серийный корабль этого проекта «Александр Невский». В настоящее время на стапелях оборонной верфи строится четвертый ракетоносец – «Князь Владимир».Закладка пятого «Борея» - «Князь Олег» - запланирована на Севмаше на 19 июля.Источник: vz.ru 

[Бч-4 Волга]

Комиссия Минобороны проверила готовность объектов Северного флота к приему новых образцов военной техники и вооружения.

11.06.2014 г.

Заместитель Министра обороны Руслан Цаликов и директор Спецстроя России Александр Волосов по поручению главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу проверили готовность объектов инфраструктуры Северного флота к приему и эксплуатации новых образцов военной техники и вооружения.

 

В Гаджиево комиссия проинспектировала ход реконструкции объектов береговой инфраструктуры и причального фронта, предназначенных для приема подводных лодок нового поколения, а также проконтролировала процесс строительства жилых домов для моряков-подводников.

 

По итогам поездки Руслан Цаликов отметил, что готовность строящихся и реконструируемых объектов, оценивается, в целом, как высокая, а по ряду направлений работ наблюдается опережение графика. «Строителям удалось в достаточно короткие сроки провести большой объем работ, в основном ликвидировать отставание на проблемных участках и организовать работу в соответствии с графиком», — отметил замглавы военного ведомства.

 

На рабочем совещании в штабе подводных сил Северного флота Руслан Цаликов поручил повысить темпы строительно-ремонтных работ на отдельных объектах хранения и эксплуатации вооружений, а также распорядился начать проектно–изыскательские работы на месте строительства объединенного культурно–досугового центра, в состав которого войдет ледовый каток, бассейн, кинотеатр, боулинг и ресторанный дворик.

 

«Руководством Минобороны уделяется первостепенное внимание созданию современной инфраструктуры для приема новых образцов военной техники. При этом параллельно со строительством новых причалов, ангаров, хранилищ возводятся и социальные объекты. В частности, в Гаджиево в этом году завершится строительство 8 жилых домов на 492 квартиры, что позволит ликвидировать очередь на служебное жилье в гарнизоне. Кроме того, в текущем году начнутся проектно-изыскательские работы на месте строительства многофункционального культурно–досугового центра для семей моряков–подводников», — отметил Руслан Цаликов.

 

В Североморске комиссия осмотрела ряд объектов Северного флота, а также в рамках подготовки к празднованию Дня ВМФ посетила мемориальный музей «Подводная лодка К-21».

 

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

Малый противолодочный корабль Балтийского флота «Зеленодольск» успешно выполнил задачи по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника.

13.06.2014 г.

 

В акватории Балтийского моря экипаж малого противолодочного корабля «Зеленодольск» успешно выполнил задачи по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника.

 

В море экипаж корабля отработал комплекс задач по основному предназначению: поиску подводной лодки условного противника и противодействию субмарине с применением противолодочного вооружения.

 

В ходе отработки противолодочных задач экипаж малого противолодочного корабля выполнил мероприятия по поиску, классификации и слежению за подводной лодкой. После чего обнаруженная субмарина была условно уничтожена с помощью реактивных бомбовых установок и торпедного оружия стоящего на вооружении корабля.

 

Также в ходе учения экипажем корабля были проведены артиллерийские стрельбы из артиллерийских комплексов по морским и воздушным целям, отработаны задачи по плаванию в узкости, а также проведены различные внутрикорабельные учения и тренировки.

 

В рамках учения войск (сил) Балтийского флота, Воздушно-десантных войск и Военно-воздушных сил России в Калининградской области в акватории Балтийского моря развернута корабельная группировка разнородных сил Балтийского флота в составе 24 боевых кораблей и судов различного назначения.

 

Отряды кораблей выполняют задачи по обеспечению охраны Государственной границы РФ, защите морских коммуникаций и безопасности судоходства, организации противовоздушной обороны, поиску и обнаружению надводных кораблей и подводных лодок условного противника.

 

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

[Якимов Андрей]

Новейший корвет Балтфлота РФ впервые поразил морской щитПо его словам, стрельбу по мишени "Сообразительный" выполнил с использованием зенитного ракетного комплекса морского базирования "Редут". "Морской полигон Балтийского флота, где проходило учение, был закрыт для гражданского судоходства. Задачи по закрытию полигона выполняли около 10 надводных кораблей и судов обеспечения флота", — заверил офицер.Первый серийный корабль проекта 20380 — "Сообразительный" — был передан флоту в октябре 2011 года, второй — "Бойкий" — в мае 2013 года. Третий серийный корвет проекта — "Стойкий" — должен войти в боевой состав БФ в первой половине 2014 года. Головным кораблем серии является корвет "Стерегущий", переданный БФ в 2007 году. 

 

Этот репортаж по моему мнение неплохо раскрывает проблему корветов этого проекта. Корабль принят в строй в октябре 2011 года и только в июне 2014 он ВПЕРВЫЕ поразил мишень, имитирующую надводный корабль. И заметьте, не противокорабельной ракетой, а пока только зенитной (которая может серьёзно повредить ну разве что катер ). Может через пару лет наконец и "Ураном" начнёт стрелять.

[Бч-4 Волга]

Балтфлот РФ отработал поиск мин и отражение авиаатак под Калининградом

 

 

МОСКВА, 14 июн — РИА Новости. Корабли Балтийского флота обезвредили мины, поставленные условным противником, а также успешно отразили воздушное нападение в рамках учений под Калининградом, сообщил в субботу начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту Владимир Матвеев.

 

Совместные учения Балтийского флота, ВДВ и ВВС России под руководством командующего войсками Западного военного округа проходят в Калининградской области. Подразделения воздушно-космической обороны выполняют задачи по прикрытию воздушного пространства районов учений. Мероприятия проходят одновременно со стартовавшими в Европе международными учениями НАТО Saber Strike-2014 и Baltops-2014. Учения кораблей Балтийского флота отслеживает разведывательный корабль Военно-морских сил Германии "Альстер".

 

Легенда учения предполагала, что самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 зафиксировал массовый взлет авиации условного противника, угрожающий кораблям флота, и передал информацию на корветы "Сообразительный" и "Стерегущий". Экипажи корветов успешно активировали средства радиоэлектронной борьбы, поставили активные и пассивные помехи.

 

"При подходе целей на рубеж ведения огня экипажами корветов были выполнены практические стрельбы из корабельных комплексов АК-630 и А-190, в ходе которых авиация условного противника была уничтожена", — говорится в сообщении.

 

Кроме того, в рамках учений корабельная тральная группа Балтийского флота обнаружила и успешно обезвредила якорные и донные мины, поставленные условным противником.

 

Ранее сообщалось, что безопасность учений сил Балтийского флота, Воздушно-десантных войск и Военно-воздушных сил России в районе Калининграда с моря обеспечивают 24 корабля разного назначения. Район учений патрулируют стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Дальней авиации Ту-22М3. Количество привлекаемых к учениям в Калининградской области сил и средств Минобороны России сопоставимо с количеством личного состава, вооружения и военной техники, задействованных в приграничных учениях, проводимых странами НАТО.

 

 

РИА Новости http://ria.ru

[Сергей41]

Первая подлодка проекта "Ясень" вошла в состав ВМФ10:53, 17 Июн 2014Текст: Lenta.ruВоенно-морской флот России ввел в строй первую многоцелевую атомную подводную лодку (АПЛ) проекта 885 "Ясень" - К-560 "Северодвинск". Об этом 17 июня 2014 года сообщает управление пресс-службы и информации Министерства обороны России. Торжественная церемония подъема Андреевского флага состоялась у причала оборонной судоверфи "Севмаш" в Северодвинске. На церемонии присутствовал главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков."Северодвинск" - самая современная и малошумная отечественная подводная лодка. Она приписана к "противоавианосной" 10-й дивизии подлодок Северного флота, дислоцированной в военно-морской базе Западная Лица (Заозерск).По словам адмирала Виктора Чиркова, основу стратегических сил ВМФ в среднесрочной перспективе составят новые многоцелевые атомные подводные крейсера, а также модернизированные атомные подводные лодки существующих проектов. "Мы идем по пути повышения их скрытности, существенного повышения максимально малошумной скорости хода, совершенствования средств связи и управления, оснащения новыми системами вооружений", - подчеркнул Чирков.Российская многоцелевая атомная подводная лодка c крылатыми ракетами (ПЛАРК) четвертого поколения К-560 "Северодвинск" является головным кораблем проекта 885 "Ясень". Субмарина была заложена на "Севмаше" 21 декабря 1993 года и спущена на воду 15 июня 2010 года. 30 декабря 2013 года "Северодвинск" передали флоту для опытной эксплуатации.На "Северодвинске" впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу подлодки, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности крупногабаритную гидроакустическую антенну. Кроме того, субмарина оснащена принципиально новой ядерной энергетической установкой и несет мощный комплекс вооружения, включая сверхзвуковые крылатые ракеты.

[Бч-4 Волга]

17.06.2014г

Большие десантные корабли Северного флота «Георгий Победоносец» и «Оленегорский горняк» совершили заход в порт Сеута (Испания)

 

Сегодня большие десантные корабли Северного флота (СФ) «Георгий Победоносец» и «Оленегорский горняк», выполняющие задачи в составе постоянной группировки российских кораблей в Средиземном море, совершили деловой заход в порт Сеута (Испания).

 

Планом визита предусмотрено пополнение корабельных запасов воды, продовольствия и горюче-смазочных материалов до требуемых норм. Экипажи кораблей получат возможность отдохнуть на берегу и посетить местные достопримечательности.

 

С момента выхода из главной базы СФ — города Североморска — экипажи российских кораблей оставили за кормой более 55 тыс. морских миль. За время дальнего похода экипажи провели сотни корабельных учений и тренировок, в том числе во взаимодействии с кораблями Балтийского и Черноморского флотов.

 

Деловой заход в порт Сеута (Испания) продлится до 20 июня, после чего моряки-североморцы продолжат выполнение задач дальнего похода.

 

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

Экипажи ракетных катеров ЧФ готовятся к тактическому учению

18.06.2014 г.

 

В бригаде ракетных катеров Черноморского флота (ЧФ), которой командует капитан 1 ранга Александр Толмачев идет активная подготовка к двустороннему тактическому учению. В нем примут участие дивизион малых ракетных кораблей (командир капитан 2 ранга Артем Андреенко) и тактическая группа ракетных катеров капитана 2 ранга Игоря Воробьева.

 

В учении, по словам заместителя командира бригады по работе с личным составом капитан 2 ранга Алексея Токарева, будут задействованы практически все корабли и катера постоянной готовности соединения.

 

Учение спланировано на начало июля 2014 года и пройдет под флагом командира соединения.

 

"Кроме того, экипажи бригады начали подготовку ко Дню ВМФ, - отметил капитан 2 ранга Алексей Токарев, - в празднике будут задействованы все боевые единицы соединения за исключением тех, что находятся в ремонте. Свою техническую готовность восстанавливают МРК "Мираж" и два ракетных катера".

 

Откроет праздник на День ВМФ традиционное прохождение ракетных кораблей на воздушной подушке "Бора" и "Самум". Кроме того, ракетные катера вступят в "морской бой" со стрельбой – один из самых зрелищных эпизодов праздника.

 

Пресс-служба Южного военного округа

[Сергей41]

Очередную "Варшавянку" спустят на воду 26 июня12:19, 18 Июн 2014 Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) проекта 636.3 "Ростов-на-Дону" будет спущена на воду 26 июня 2014 года. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщили в пресс-службе Адмиралтейских верфей, где строится серия "Варшавянок" для ВМФ России.Как и было запланировано, вторую ДЭПЛ в серии подводных лодок усовершенствованного проекта 636 спустят на воду в июне 2014 года. Ранее сообщалось, что, помимо "Ростова-на-Дону", летом этого года будет спущена на воду третья подлодка серии - "Старый Оскол"Дизель-электрические подводные лодки проекта 636 разработаны в Центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург). Для ВМФ России предполагается строить серию из шести ДЭПЛ этого проекта. Субмарина "Новороссийск" была заложена в августе 2010 года. Вторую лодку этого проекта - "Ростов-на-Дону" - начали строить в ноябре 2011 года, третью - "Старый Оскол" - в августе 2012-го, четвертую - "Краснодар" - в феврале 2014 года.Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (в сравнении с предыдущими проектами) боевую эффективность. Тактико-технические характеристики: классификация НАТО – Improved Kilo; скорость надводного хода - 17 узлов; скорость подводного хода - 20 узлов; рабочая глубина погружения – 240 м; предельная глубина погружения – 300 м; автономность плавания – 45 суток; экипаж – 52 чел.; надводное водоизмещение – 2350 тонн; подводное водоизмещение – 3950 тонн."Адмиралтейские верфи" - старейшее судостроительное предприятие страны - создано по Указу Петра Великого в 1704 году. С момента начала строительства здесь подводных кораблей для советско-российского флота, а также ВМС многих стран здесь построено более 300 подводных лодок и 76 глубоководных аппаратов. На сегодняшний день предприятие уже сформировало портфель заказов на несколько лет вперед.Текст: Центральный Военно-Морской Портал

[Бч-4 Волга]

18.06.2014г

Большой противолодочный корабль «Адмирал Левченко» впервые прошел Мессинский пролив

Сегодня большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота (СФ) «Адмирал Левченко», действующий в составе постоянной группировки кораблей Военно-Морского Флота России в Средиземном море, впервые в новейшей истории России совершил переход из Ионического в Тирренское море через Мессинский пролив, разделяющий Апеннинский полуостров и остров Сицилию.

 

Несколькими днями ранее БПК «Адмирал Левченко» завершил восстановление технической готовности и покинул военно-морскую базу Черноморского флота в Севастополе. Моряки-североморцы совершили переход через Черное море, проливы Босфор и Дарданеллы, пересекли Мраморное, Эгейское и Критское моря.

 

В дальнейшем экипажу предстоит выполнить ряд задач по демонстрации Военно-морского флага России и возобновлению присутствия в северо-западных районах Средиземного моря.

 

Дальний поход БПК «Адмирал Левченко» начался 17 декабря 2013 г. с выходом из главной базы СФ — Североморска — в составе корабельной авианосной группы СФ, возглавляемой тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

 

За время похода моряки-североморцы преодолели более 21 тыс. морских миль, провели ряд учений во взаимодействии с кораблями Балтийского и Черноморских флотов, а также совершили деловой заход в порт Лимасол (Кипр).

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Shultz]

Два российских экипажа отбыли во Францию для обучения управлению кораблями типа «Мистраль»

Учебный корабль Балтийского флота «Смольный» с двумя российскими экипажами для обучения управлению кораблями типа «Мистраль» отбыл 18 июня из Кронштадта во Францию, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя российского военного ведомства.

По словам источника агентства, «экипажи двух вертолетоносцев «Владивосток» и «Севастополь» пройдут во Франции курс обучения, который продлится несколько месяцев».

Официальный представитель Рособоронэкспорта Вячеслав Давиденко подтвердил «РИА Новости», что, согласно договоренностям с французской стороной, на 18 июня был запланирован выход корабля с российскими экипажами для «Мистралей».

 

http://armstrade.org

[Бч-4 Волга]

19.06.2014г

Первенец Тихоокеанского флота получил свое второе рождение

 

Тихоокеанская «Аврора» — так называют дальневосточники этот легендарный корабль. Полтора месяца назад «Красный вымпел» сняли с якорей и отбуксировали с Корабельной набережной в центр судоремонта в бухту Диомид. Здесь впервые за 4 десятка лет корпус корабля прошел полный курс исследований и обновлений.

 

Исследования представляли собой комплекс работ, в том числе и с использованием ультразвуковых установок, которые позволили сделать выводы о состоянии корпуса и определить объем ремонтных и восстановительных работ.

 

Последние ремонтные работы на судне проводились в 2006 г., а капитальный ремонт корабль прошел более 40 лет назад. Специалистам пришлось прибегнуть к дублированию отдельных участков корпуса. Теперь основательный доковый ремонт позволит надолго продлить жизнь корабля, с именем которого связано зарождение Тихоокеанского флота (ТОФ) России.

 

После выхода из завода первенец ТОФ займет свое привычное место на Корабельной набережной Владивостока. Уже на месте специалисты судоремонтного предприятия проведут частичную замену палубы и некоторых фрагментов надстройки. Тем самым одна из визитных карточек Владивостока обретет прежний облик, а легендарный корабль будет полностью готов к приему многочисленных туристов.

 

Пресс-служба Восточного военного округа

[Сергей41]

"Дмитрий Донской" вернулся в Северодвинск15:13, 19 Июн 2014Текст: Центральный Военно-Морской Портал19 июня 2014 года ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) "Дмитрий Донской" вернулся на территорию Беломорской Военно-морской базы в Северодвинске. Морской поход самого быстрого корабля проекта 941 "Акула" продлился 10 дней.Напомним, РПКСН "Дмитрий Донской" 9 июня 2014 года покинул Северодвинск и вышел в море.Ранее сообщалось о продолжении пусков с "Дмитрия Донского" перспективных баллистических ракет "Булава", однако, по информации ИТАР-ТАСС, в 2014 году запуски этих ракет планируется выполнять только с подлодок проекта 955 "Александр Невский" и "Владимир Мономах".Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" - головной корабль проекта 941 "Акула" – был заложен на ПО "Севмаш" 30 июля 1976 года в цехе № 55 и передан ВМФ в 29 декабря 1981 года. Проект разрабатывался в ЦКБ МТ "Рубин" под руководством главного конструктора Сергей Никтича Ковалева.Водоизмещение корабля: надводное - 23 200 т, подводное - 48 000 т, длина - 172,8 м, ширина - 23,3 м, автономность - 120 суток, экипаж - 160 чел.