Пограничные корабли. Кто на каких служил

[Shultz]

Моё мнение (думаю и не только мое мнение), что 205-х ничто не может полноценно заменить, это работяги, они на всех границах есть. Кстати, а кто знает, что это за "светляки"?

Фото "светляков" можно в нашей галерее МЧПВ посмотреть здесь или здесь. Или в Сочи, если там будешь, в морском порту у 11 причала (ПСКР "Сочи"). Сам "Сочи" на фото внизу.http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/028.jpg

[Сергей]

Ну ясно, вразумили насчет "светляков". В галерее я их много раз видел, а вот живьем недоводилось.Игорь прав, что-то среднее. Только мне кажется больше на "Молнию" похож, чуть габаритами не дотянул. А для 205П "горбатости" нехватает. А кликуху за что такую дали-то? Ну и еще вопрос, сигналку где, под МР-104 тащут?

[igor]

Ну ясно, вразумили насчет "светляков". В галерее я их много раз видел, а вот живьем недоводилось.Игорь прав, что-то среднее. Только мне кажется больше на "Молнию" похож, чуть габаритами не дотянул. А для 205П "горбатости" нехватает. А кликуху за что такую дали-то? Ну и еще вопрос, сигналку где, под МР-104 тащут?

По поводу кликухи нечего сказать не могу. У пограничных кораблей кликухи не сведены к однообразию и иной раз ударяются в разные крайности, то обзываются всякой мелкой гадостью (Тарантул, Шмель, Светляк), то ударяются в перечислении птиц (Гриф, Аист), то к звездам заносит (Антарес), то под воду (Катран, Калкан).Что касается именно этого проекта, то это первый пограничный корабль, где шифр проекта ЦКБ "Алмаз" совпал с НАТОвским обозначением (ПСКР пр.10410 (шифр "Светлячок") - Svetlyak Class). До этого, было где-то так:ПСКР 3-го ранта пр.205П (шифр "Тарантул") - Stenka ClassПСКА 1-го ранга пр.1400М (шифр "Гриф") - Zhuk Class, ну и т.д.Видимо сигнальную вахту действительно тащут в районе прожектора МСП-45К. Больше наверное негде Изменено 7 июня, 2006 пользователем igor

[Shultz]

Ну и еще вопрос, сигналку где, под МР-104 тащут?

Опять же пусть меня поправят эксперты, но на "светляках", вроде, установлены стрельбовые РЛС МР-123 "Вымпел".

Боюсь ошибиться, но вполне возможно что "Сметливый". Его "киношный" бортовой номер не помнишь?Ты же знаешь, к бортовым номерам у меня определенная слабость, поэтому по нему будет легче вспомнить.

Игорь, недавно опять "прокрутил" этот фильм. На борту того "фрегата", т.е. нашего БПК, красовался номер Fq 162. Тебе это о чем-нибудь говорит? Изменено 8 июня, 2006 пользователем Shultz

[igor]

Игорь, недавно опять "прокрутил" этот фильм. На борту того "фрегата", т.е. нашего БПК, красовался номер Fq 162. Тебе это о чем-нибудь говорит?

Сейчас нет возможности свериться, какой корабль был под этим номером. На форуме АВИАБАЗЫ в разделе "Опознавание кораблей по бортовым номерам" в одном из списков он точно фигурировал. Изменено 7 мая, 2007 пользователем Shultz

[штурманский]

Сергей,спасибо за фотографию,ей в галерее МЧПВ самое место,что раньше туда не повесил? Про ТТД действительно сплошной туман,гонял разные поисковики,но ничего не нашёл.

[igor]

Сергей,спасибо за фотографию,ей в галерее МЧПВ самое место,что раньше туда не повесил? Про ТТД действительно сплошной туман,гонял разные поисковики,но ничего не нашёл.

Сергей! А где ты это фото нашел??? Это наш Одесский ПСКР-165 собственной персоной, снятый где-то в 1981-83 гг. На мостике, возможно, его командир Наумкин, либо механик. Кстати, а проект его - 125А. Строились в Феодосии на ПО "Море" в количестве 16 штук.

[Shultz]

Фото "одессита" нашел у себя в альбоме. Как оно ко мне туда попало - уже не помню, ведь столько лет прошло. Полагаю, что это из серии тех фото, которые передавались из поколения в поколение (судя по следам на пленке, что появляются от частого прохождения через фотоувеличитель). Видимо, этот корабль как раз из чилса тех 16, которые упоминаются выше, т.е. которые были переданы в морчасти в период с 1963 по 1967 гг. Кстати, я на форуме авиабазы в теме "Опознавание кораблей по бортовым номерам" эту фотографию размещал и свой вопрос задавал, но даже мудрый Доктор сказал, что этот корабль опознать трудно. А Игорь его опознал сразу! Фото, конечно, в нашей галерее размещу.

[штурманский]

Игорь,просвети народ насчёт ТТД 125 ? К стати,слышал,что его "Летучим Голландцем" называли.

[aros]

Опять же пусть меня поправят эксперты, но на "светляках", вроде, установлены стрельбовые РЛС МР-123 "Вымпел".

я конечно не эксперт, но... тю-ти... больше не ставят на 10410 123-х. Обходятся визирной колонкой и двумя АК-630. для береговой охраны более 30-мм иметь теперь не модно...

[штурманский]

я конечно не эксперт, но... тю-ти... больше не ставят на 10410 123-х. Обходятся визирной колонкой и двумя АК-630. для береговой охраны более 30-мм иметь теперь не модно...

Что,носовую АУ меняют на 630? Видок у него тогда какой-то несуразный получается.....

[БЧ-1]

Так Сергей давал же ссылочку на фото "светляка" с носовым/кормовым АК-630! Вот такой вот видок получается.

[igor]

Ребята!Как раз при двух АК-630 и получается сбалансированный состав вооружения. А еще лучше поставить два АК-306 (тот же вариант, что и АК-630 только с электроприводом вращения стволов и воздушным охлаждением его блоков), и будет вообще замечательно. Не надо рассматривать в каждом корабле линкор. 10410-му его родной состав вооружения совсем не нужен, ибо некого расстреливать из 76-мм орудий, а торпедные аппараты служат мертвым грузом и как дополнительный привальный брус :-) Для охраны границы мухобоек в виде двух АК-306 для такого корабля вполне достаточно. А резерв масс, освободившийся от лишнего хлама в виде торпедного, артиллерийского и гидроакустического вооружения лучше пустить для облагораживания повседневных бытовых удобств экипажа и увеличения запаса пресной воды, что на ПСКРах, в виду специфики службы всегда было больным местом. Так сложилось, что конструктора всегда думают о гипотетической войне, до коей корабли слава Богу так и не доживают, но о ежедневной рутине жизни экипажа стараются не сильно задумываться.

[штурманский]

Игорь,да я и не спорю,тяжёлое противолодочное и артилерийское вооружение на пограничных кораблях никому не нужно,это всё вешалось на ПСКРы по принципу "если завтра война",в данном конкретном случае я говорю только об эстэтическом восприятии. Согласись,что вид "Светляка" с АК 630 на баке какой-то незаконченый,ведь он создавался с АК 176. По моему,А.Н.Туполев говорил,что новую машину надо сначала нарисовать. В Бауманке,где я учился,был такой предмет - "Техническое рисование",и там,в меру своих художественных способностей,мы учились именно рисовать машины,придавать им внешне законченую форму. А на мой взгляд,переоборудованный 10410 законченой формы не имеет. Вот всё,что я имел ввиду под несуразным внешним видом. При всем при этом,я полностью согласен с тем,что

резерв масс, освободившийся от лишнего хлама в виде торпедного, артиллерийского и гидроакустического вооружения лучше пустить для облагораживания повседневных бытовых удобств экипажа и увеличения запаса пресной воды,

З.Ы. Обращение к боцману! Сергей,по моему последние несколько постов надо перенести в тему "Корабли" Изменено 24 июня, 2006 пользователем штурманский

[БЧ-1]

Российские катера защитит "Гибка"

 

Морской научно-исследовательский институт радиоэлектроники "Альтаир" провел успешные испытания корабельного ЗРК 3М47 "Гибка".

 

ЗРК ближнего боя "Гибка" оснащенный высокоточной электронно-оптической прицельной системой предназначен для установки на корабля и катерах водоизмещением от 200 тонн в качестве основной системы ПВО. Также он может быть установлен на более крупных кораблях наряду со средствами средней и большой дальности, например ЗРК "Штиль-1" или "Риф-М". В последнем случае, оптический канал комплекса может использоваться в качестве дополнительной прицельной системы для дальнобойных ЗРК.

 

В комплексе "Гибка" используются комплекты пусковых модулей "Стрелец" для шести зенитных управляемых ракет "Игла" разработки коломенского КБ машиностроения. Опорно-поворотное устройство комплекса разработано и изготовлено челябинским Научно-производственным объединением "Электромашина". Общий вес системы составляет 1,3 тонны. Испытания ЗРК "Гибка" проходили малом артиллерийском корабле проекта 21630.

 

В настоящее время завершается разработка маломагнитной модификации комплекса "Гибка", которую можно будет устанавливать на тральщиках или применять в составе средств ПВО сухопутных войск.

 

Применяемые в составе ЗРК 3М47 ракеты аналогичны используемым в переносном зенитно-ракетном комплексе "Игла". Дальность стрельбы ПЗРК - 5200 метров, максимальная высота цели 3500 метров, минимальная - 10 метров. Ракеты ПЗРК "Игла" оснащены помехоустойчивыми инфракрасными головками самонаведения.

http://img.lenta.ru/news/2006/07/07/fleet/picture.jpg

Малый артиллерийский корабль проекта 21630.

location=\'http://lenta.ru/news/2006/07/07/fleet/_Printed.htm\'');" title='http://lenta.ru/news/2006/07/07/fleet/_Printed.htm'>http://lenta.ru/news/2006/07/07/fleet/_Printed.htm

[штурманский]

В МЧПВ эта штука вряд-ли пойдёт на вооружение.

[Shultz]

И раньше, во времена Союза, и сейчас основная масса личного состава морских пограничных соединений проходила обучение в учебном центре в Анапе. Много писал уже об этом здесь на форуме: кроме Анапы, обучение по некоторым специальностям было организовано во флотских учебках. Акустики для станций кораблей 1124, электрики ПУС ПЛО (БЧ-3), ракетчики-противолодочники учились в 7-м учебном отряде им. адмирала Октябрьского в Севастополе, химики - в 4-м учебном отряде в Кронштадте, турбинисты и электрики-телемеханики для проектов 1124 - в лиепайской учебке, а потом, после распада Союза, - в Севастополе, водолазы проходили обучение в школе водолазов-глубоководников тоже в Севастополе. Коков для Балаклавы и Одессы обучали в пограничной школе поваров в Керчи. Еще был учебный центр № 2 в Находке, но он просуществовал недолго. В общем, в Измаиле мы не учились, а кое-кто постигал то, чему не успел обучиться в учебке, не в Измаиле, а на "Измаиле" (на ПСКР "Измаил" (ставшим потом корветом "Чернигов")

[igor]

Хайров - имя не помню,но точно кап3 и точно самый настоящий татарин.Щербину звали-величали Александром.У меня вопрос - Балаклавцы,Вы где в учебке были,уж случаем не в Измаиле?

Объясняю: последний призыв украинцев (т.е. из морчастей Украины), проходивших обучение в Анапе был осенний 1992 года призыв. Уже весной 1993 года призыв начал направляться в Измаильский учебный отряд, который был создан на технической базе переданных МЧ ПВУ курсов подготовки иностранных специалистов (проще говоря - 55 офицерские курсы ВМФ).

[Дымок]

Обьясню,почему я за учебку спросил. У некоторых есть привычка оставлять после себя надписи типа :"Вася ДМБ 89" или "ДМБ 83,Москва"ну например нацарапать на парте. Или вот на территории учебки (125 городок) была старая котельная,так одна из её стен была вся в подобных надписях.И старые надписи были союзных годов.А иностранных специалистов обучают в Измаиле и сейчас. При мне учились грузины в странной зелёной форме и странными звездочками на погонах.Украина тогда передала Грузии два Грифа.Они отучили и сразу на этих катерах ушли морем к себе.

[Вадим]

За время моей службы у нас верхняя палуба была и чёрная, и даже зелёная. Всё остальное, правда всегда красилось одной краской - шаровой. И по-моему, это более подходящая раскраска военного корабля, чем современная.

[dem]

За время моей службы у нас верхняя палуба была и чёрная, и даже зелёная. Всё остальное, правда всегда красилось одной краской - шаровой. И по-моему, это более подходящая раскраска военного корабля, чем современная.

Аналогично, за свою жизнь видел немало разных вариантов покраски палубы, а вот насчет шарового цвета, у нас тоже варировали, могли например добавить немного черни и получался более темный цвет. Кстати смотрелся классно. Ну а насчет покраски по новому, так ведь здесь уже много раз про это говорили. Так что повторяться не имеет смысла.

[Будда]

Аналогично, за свою жизнь видел немало разных вариантов покраски палубы, а вот насчет шарового цвета, у нас тоже варировали, могли например добавить немного черни и получался более темный цвет. Кстати смотрелся классно. Ну а насчет покраски по новому, так ведь здесь уже много раз про это говорили. Так что повторяться не имеет смысла.

я собственно не поднимать тему...просто вспомнилось один параход на всю бригаду с голубой палубой))))...правда потом перекрасили....не вынесли двусмысленности цвета)))))))))))))

[WAI]

В 6ОБСККР красили корабли в темно-синий шаровый цвет, а в Новоросийском девизионе(Новоросийск относился к 6ОБСККР) в светло-синий шаровый из-за того что на девизион летел цемент из завода. Палубу красили кузбаслаком.

[Вадим]

а вот насчет шарового цвета, у нас тоже варировали

Точно. Смотрю на фотографии своего корабля, он везде выглядит светлее всех остальных.

[dem]

я собственно не поднимать тему...просто вспомнилось один параход на всю бригаду с голубой палубой))))...правда потом перекрасили....не вынесли двусмысленности цвета)))))))))))))

У нас в последнее время (когда еще красили по старому - шаровой), то уже некоторое время были проблемы с поставкой краски. Так вот поэтому народ изголялся и как мог красил палубу, на борта и надстройки то худо бедно давали, а вот на все остальное нет. Так что приходилось даже скидываться и за свои финансы приобретать или где у рыбаков разживаться. Один товарищ очень гордился совей ярко зеленой палубой )))).