На Юте "бобуинов", кораблей пр. 97П - тема имени Павла Лысова

[Sergey 90-92]

 

 

У "Невы" изначально (до хвоста)

Просветите насчёт хвоста. Для чего его сделали?

[Бч-4 Волга]

 

У "Невы" изначально (до хвоста)

Просветите насчёт хвоста. Для чего его сделали?

 

Специальное устройство, помогающее обеспечивать буксировку судов во льдах, так называемая «ласточка»Первая попытка перехода на Дальний Восток, совершённая в 1979 г., оказалась неудачной. В ожидании очередного сезона таяния льдов нёс службу в западном секторе Арктики. В 1980 г. совместно с ПСКР «Забайкалье» и «Приморье» (проект 745) перешёл на Дальний Восток по маршруту Кувшинская Салма – Северный морской путь – Петропавловск-Камчатский-Невельск- Находка, обеспечивая переход атомной подводной лодки «К-223» (проект 667БДРМ).

[Якимов Андрей]

Специальное устройство, помогающее обеспечивать буксировку судов во льдах, так называемая «ласточка»

Тоже именно такую версию слышал. Причём по моему именно из-за подводного ракетоносца. Корабли до "Невы" ("Айсберг", "25 съезд", "Дунай") и после неё ("Волга") шли без всяких лодок на хвосте, потому и остались без "хвоста")))))

[Sergey 90-92]

 

 

В 1980 г. совместно с ПСКР «Забайкалье» и «Приморье» (проект 745)

Спасибо за информацию!

Упоминание родного "Приморья" особенно приятно.

[Pasha L]

Братишкам на Юте - на перекуре салют и уважение !

 

Особое уважение нашим Евгению и Андрею за многое инфо ( что бы мы не упирались).

 узнает как обстоят дела.

Николай, салют дорогой, НО, было бы сказано, поглядим.

[Бч-4 Волга]

Сентябрь 2013г

 

 

 

 

Март 2014 г

 

[Pasha L]

Братве на перекуре салют и уважение !

 

Умеешь ты Жека поднять давление , аж глаза вылезают с орбит и упираються в линзы очков.

Спасибо дорогой ! 

С уважением !

[Pasha L]

Братве на перекуре, всем кто с нами, даже нашим братишкам и добра не надо брать, у нас всё по братски - общаемся.

Вчера малость был на од.ру, проверял почту, и увидел нечно иное что взяло за бушу.

Спуск флага с нашего Айсберга и ещё какого то мотоцикла, так их называли.

Знать есть видео, стянул инфо, да малость тормазило оно и со звуком и кадрами, зависало сильно.

И по сему не стал делать проблемы с себе и всем нашим Айсберговцам и братве, кому наши корабли не безразличны, так как все в своё время служили кто на двух проектах + на берегу, кто с берага на корабли, всё бывало.

 

Офицеров не кого не узнал, все наверное молодые были, то есть с других кораблей и т.д., но уже были срочники в новой форме, единственное надо поглядеть в какой то группе есть всё равно ВИДЕО этого дня, а там глядь и наш СЪЕЗД запечатлен в свой день будет, спуск флага.

 

И ещё одна новость, с самоволки возвратился наш братишка Стас  которого должен знать хорошо Николай наш Огородников Ogorodnikov  , Николай, ты его помнишь ?, на борту он тебе малость отписал.

Ну а так ещё кроме нашего Андрея не кто не возвращался в строй.

Понимаю всех, хотя бы по личке пару слов, и то было бы приятно видеть нашего брата.

Время летит, всё меняеться и наши тоже думая что корабля нет, знать и братва вся распущена, малость ошибаються, всё равно на все наши праздники вспоминают всё, но печально что с нами их нет, но они не списаны с памяти мной, не один кого я знаю по форому во очию и по приветам наших.

 

Удачи всем и с уважением !

[Бч-4 Волга]

Спуск флага с нашего Айсберга и ещё какого то мотоцикла, так их называли.

Паша это ПСКР "Зоркий" проекта П1124

[Pasha L]

Братве на перекуре Юта, салют и уважение !

[Pasha L]

 

Спуск флага с нашего Айсберга и ещё какого то мотоцикла, так их называли.

Паша это ПСКР "Зоркий" проекта П1124

 

Да Евгений, так и есть вчера опять посмотрел видео на од.ру, "Зоркий".

Я уже малость подзабыл, этот проект к нам на Камчатку стал приходить вроде бы в начале 82 года, или в конце 81, мы так с интересом смотрели на них и понимали что на замену нашим доблестным тральцам.

Я больно в это не ударялся, а их же много разновидностей модификации (так вродебы правильно выразился) - по проекту корабля, в основном на баке вооружение. На одном из таких была ешё за место пулемёр - пушки типа "осы" или как там правильно её назвать, выползала вроде спаренная двойная или одинарная штука потом ракета выходила, из под небольшой круглой гидравлической надстройке.

Интересно было увидеть, но фотика не имел, а у кого был не могли.

Ну а это наш Айсберг доживает последнии дни в дивизии, как епо пароли с права от Солёнке, фото должно быть у братишек в теме, бак по ватер почти убрали, видать металл в этом месте дорогой был щас пока у пирса.

Да как и посмотриш и наверняка как Николая Силягина уже тоже списали, но в то время ещё вижу из трубя что то валит, дишит братишка на ладан наверное в таком состоянии как шас.

[Shultz]

 

 

в основном на баке вооружение. На одном из таких была ешё за место пулемёр - пушки типа "осы" или как там правильно её назвать, выползала вроде спаренная двойная или одинарная штука потом ракета выходила, из под небольшой круглой гидравлической надстройке

Все смешалось в доме у Облонских

Пять "Альбатросов", которые были в составе дивизии ("Бдительный", "Безупречный", "Решительный", "Зоркий" и "Смелый"), были построены по проекту П1124. В отличие от европейских пограничных "Альбатросов", у них на баке вместо носовой АК-725 был установлен ЗРК "Оса-М". Большая пушка АК-725 находилась на юте, а на кормовой надстройке - маленькая пушка АК-630М.

[Pasha L]

 

Спасибо боцман за пояснение. Привет Сергей, теперь буду знать.

С уважением !

[lvovser]

     Поздравляю экипажи бобуинов с Днем ВМФ!!!Удачи во всем!!!

[Бч-4 Волга]

Поздравляю с Днём ВМФ !!!

 

[Ogorodnikov]

ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С ДНЕМ ВМФ!!! УДАЧИ И БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!!

[Pasha L]

Перекурщикам салют и уважение !

!

Спасибо НИколай, взаимно братишка.

С этой хворью, хоть она уже и позади на 99,8 %, тьфу тьфу тьфу, но настроения не какого, при том что день ВМФ погода всё испортила наухнать, так и сидели все по калетушкам кто где и у кого, а кто и до места встречи вообще не добрался, и не было связи и сети вообще, это пипец а не праздник был.

Ну а так сам тоже видешь, прибыл Стас, и то пропал, хотя можно выудить его и на од.ру через сына, но опять же мил не будешь, у всех свои и т.д. и, т.д., меняеться человек, приспосабливаеться к лучшему, дай то бог этого всем.

С уважением !

[Ogorodnikov]

Паша,САЛЮТ!!! На ЮТЕ, полный штиль, наверное все курить бросили, и подались в самоход.

[Pasha L]

Паша,САЛЮТ!!! На ЮТЕ, полный штиль, наверное все курить бросили, и подались в самоход.

Нет Николай, просто ОДЕМБЕЛЕЛИ НАУХНАРЬ, и самохода не у кого нет, просто не будем думать о плохом, сами все с усами, обидно понимаешь парой бывает, НО ?

С уважением !

[Ogorodnikov]

 

 

обидно понимаешь парой бывает, НО ?

Паша, все на местах, из- за углов подсматривают, на форуме бывает  больше 3000 человек, а общаются 30, наверное время не хватает на общение, но нечего, скоро летний сезон закончится и народ вернется.

[Pasha L]

Перекурщикам салют !

[Pasha L]

наверное время не хватает на общение, но нечего, скоро летний сезон закончится и народ вернется.

Да нет Николай, может и прибудут с десяток нашего брата и не более, здесь не лето (отпуска и т.д.) виноваты, года брат уже не те, и много других каналов общения что парой обидно бывает за всех. По поводу поста на нашем борту,  за фото те которые выложил Евгений, ты знаешь дорогой, оставляли много чего в негативах, а так же нашим карасям - ГОДКАМ уже, знать жлобство было.Пример наглядный, сход нас в Аваче на дембель (на катер) построение на ВПП, и представь дорогой через сколько лет нас выложил здесь на форум наш Сергей Львов с "Айсберг"а, вау, у меня чуть глаза к монитору не прилипли увидев себя - нас перед вертолётной площадкой , а снимали с БЧ 1 или 2 это точно.Вот надо тряхонуть нашего Николая Обертаса, у него точно много кое что должно быть, но он семейный, как и Кантрашов, здесь им воздух видите ли не тот, зато так по полной всё грузят, наверное надо пиратством заняться.С уважением !

[Wurzel64601]

Добрый вечер перекурщики! 

Представляю на ваш суд этот документ...

Он интересен тем, что ему уже полных 37 лет... 

Это 1-я страница. всего их 10.  

На фото г. Ленинград. район площади Труда.

( недалеко от Адмиралтейского завода где строились все ледоколы пр. 97)

Те, кто был в первых экипажах вероятно помнят это место - Базовый матросский клуб ЛенВМБ.  

Экипажи проживали в здании флотского экипажа (Крюковских казарм) Министерства обороны (бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей).

Изменено 17 августа, 2016 пользователем Wurzel64601

[Pasha L]

Братишкам на перекуре салют и уважение кто с нами.

 

МОЁ ВАМ УВАЖЕНИЕ Алексей батькович, непременно будет связь через другой канал и это передам нашим братишкам.

Удачи и с уважением !

[Бч-4 Волга]

Бобуины !