Перейти к содержанию

Юджаныч

Форумчанин
  • Постов

    11 902
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    156

Весь контент Юджаныч

  1. Мужики! Кому интересна выписка из лоции про нашу бухту? Читайте:Временные правила плаванияна внешнем и внутреннем рейдах портового пункта Балаклава Акватория, на которую распространяются данные Правила, включаетв себя внутренний рейд - акватория Балаклавской бухты, ограниченная ой чинней и линией соединяющей мыс Георгия (44° 29.6' N 33° 35,7' Е) и мыс Балаклавский (44° 29.6' N 33°35,9' Е);б) внешний рейд —акватория, ограниченная южной границей внутрен-о рейда береговой линией н линией, соединяющей мыс Фиолент и мыс Айя а также акватория бухты Ласпинская с подходом, ограниченная бере говой линией и линией, соединяющей мыс Айя и мыс Сарыч.2 регулирование движения судов, кораблей и плавсредств в Балак¬лавской бухте и на подходах к ней осуществляется оперативным дежур¬ным в/ч 2382 (телефон 53-03-62) через пост НИС на мысе Балаклавский посредством зрительных средств связи, в том числе с помощью сигналов, поднимаемых на мачте поста или на УКВ (позывной «Вельбот-1»). И разрешение на вход запрашивается зрительными средствами связи, подъемом (передачей) судном своих позывных.При поднятых сигналах, запрещающих движение по рейду, вход или выход судов не разрешается до спуска указанных сигналов.Запрещение судну входа в бухту должно повторяться поднятием на посту НИС позывных этого судна и- флага «N (NоуетЬег)» по МСС—65, | а в темное время суток — передачей этих сигналов средствами световой сигнализации.Разрешение на вход передается поднятием позывных судна и флага «С (Сhагlj|е)» по МСС — 65.3. Корабли и суда до получения разрешения на вход маневрируют без постановки на якорь на внешнем рейде в районе ожидания (район №633) ограниченном линиями, соединяющими точки: 44° 26,7' N 33° 34, 5' Е 44° 27.7' 3З° 34.5' 44° 27,7 ' 33° 35,8' 44° 26 7' 33° 35.8' или становятся на якорь а ючке 44° 29' 05" N 33* 35" 38" Е.В связи с нахождением данного якорного места в районе, запретномдля постановки на якорь, следует осуществлять постановку на якорь свысокой точностью. 4. Лов рыбы в районах движения, стоянки кораблей и судов, произ¬водства погрузочно-разгрузочных работ и доковых операций на'расстоя нии менее 50 м от них категорически запрещается.5. Временно запрещен вход в Балаклавскую бухту судов гражданских ведомств и иностранных военных кораблей за исключением:- судов и плавсредств, постоянно приписанных к портовому пункту Балаклава, а также судов местных пассажирских линий;— судов и иностранных военных кораблей, заходящих (выходящих) Для ремонта в СРЗ «Металлист». При этом разрешение на заход запра-шивается оперативным дежурным ЧФ (ОД ЧФ, в государственной адми¬нистрации г. Севастополя (в управлении морской акватории теле¬фон 59-20-97) в письменном виде, заблаговременно, как минимум за сут¬ки до захода через службу капитана Севастопольского морского торгового порта (СМТП). Разрешение на вход в бухту капитану судна дает капи¬тан СМТП через ОД в/ч 2382. исходя из обстановки.Для судов гражданских ведомств, имеющих разрешение на вход и вы¬ход из порта, оформление прихода (отхода) судна в службе капитана СМТП (телефон диспетчера 52-58-12) является обязательным.6. Лоцманская проводка в Балаклавскую бухту осуществляется лоц¬манами СМТП и производится только в светлое время суток.Лоцманская проводка судов длиной более 40 м, а также судов, впер заходящих в Балаклавскую бухту, независимо от их длины обяза-От обязательной лоцманской проводки освобождаются рейсовые катера местных линий, суда технического флота, рыболовные суда, при¬писанные для базирования в Балаклавской бухте, и другие суда, капита-ны которых имеют на это разрешение от капитана СМТП.Доставка лоцмана в портовый пункт Балаклава автомобильным тран¬спортом или на судно катером обеспечивается судовладельцем (агентом)за его счет.7. Вход (выход) судов и кораблей в Балаклавскую бухту разрешен только в светлое время суток, за исключением судов и кораблей, имею¬щих особое разрешение командира в/ч 2382.8. При движении по акватории Балаклавской бухты суда должны иметь скорость не более 6 уз и вести наблюдение за сигналами рейдовоговые те льна9.При видимости менее 10 кбт движение всех кораблей, судов и плавсредств по акватории бухты запрещается. 10. Буксировка судов при скорости ветра.свыше 10м/сек запрещается.. 11.Спуск на воду и плавание по акватории бухты катеров, шлюпок и других плавсредств, а также проведение учебных тревог допускается только с разрешения оперативного дежурного в/ч 2382. 12. Постановка судов и кораблей на якорь на внешнем рейде запре щается, за исключением точки якорного места, указанной в п.3 настоя щих Правил.». (ИМ ГС ЧФ 250/97), ЖР 233/97.
  2. Чё ж бегаете? Для бортальных, в смысле об борт! Хотя в общем одно и тоже! Приходит Гуус Хиддинк в спортмагазин и говорит продавцу:- Мне, пожалуйста, для команды ракетки, клюшки, бутсы...- Так во что же Ваши подопечные играют?- Вот и я хочу это узнать!!! После того, как тот хренов красноносый ПЕНИСИСТ (нарушу правила не говорить о покойниках плохо), весь детский спорт загробил, откуда же кадрам взяться???
  3. Чё, такой вредный и страшный??? А чё про Москву говорить, деревня она и есть деревня, хоть и большая.А вот возьми Омск или Магнитогорск! Так там "Авангард" и "Металлург" иконы, на которые молятся! И на трибунах яблоку не упасть!!! А Москва, это вообще - пригород Люберец!!!
  4. yes Да ты уже проспал!!! смотри ниже: Лёва34, от тебя до Швеции пешком добежать, а ты эту запись, по ОРТ видать, смотришь!!!В интернете прямой репортаж передавали!!!А ОРТшникам надо подарить резиновую бабу, раз они так суррогаты любят! Извращенцы! Онанисты! Права на трансляцию купили, а показывать нормально не могут. Уж не могут срать, так и не мучили б жопу!!!
  5. Ой! Чёйто сообщение раздвоилось. Пришлось корректировать. Не иначе происки...Серёга, а у тебя тоже двоится. Наверное спать пора!
  6. Серёж, сие слишком серьёзно, а надоть подковыристей!
  7. Мужики, на наш ют батоны крошат из КСЗПО! Говорят мы их не перебрешем! Клевета-а-а-а-а!!!
  8. Не кажи ГОП... Так ждём гостей отсюда для таких работ!!!
  9. Приветствую Юра! Рад видеть в экипаже. Но не могу не побухтеть: что ж за мода-то пошла БЧ-2 раздёргивать? То в секретчики, то в кокеры! Это что боевой корабль или прогулочный катер!!!
  10. Да не назад, а иде оно на экране? Я думал спёрли! Щиро дякую!!! (а Роджер не близко?)
  11. Вот говорил я, что ежели Море и Брест, то это Хранция! Вот всё и выплыло наружу!!! И хранцузский посол и его послица. Спасиб то спасиб, а иде ружжо?
  12. А чi нема в тэбэ рушницi? (звиняй за росийску клаву)На!!! Точно-точно! А форма 5 только с шапкой! А "гвозь" ваще без нумера. Привет с Большого Бодуна!!! Вот иде истина!!! Ну дак, лучше один раз увидеть!!! А то знаем мы какие у хранцУзов женщины, хоша бы и ПОСЛИЦЫ!!!
  13. Эт, чё значит какие-то? Наезжаешь? Не какие-то, а самые погранистические! А ну-ка на разбор полётов на ют!
  14. Не застал. Уже был в Одессе. И за что Кольку загребли? Им легче жить - их корабль ещё жив!!!
  15. Ну чё, не догадались, почему ни девок ни меха?Как всегда Так что, пока все пьють, мех не теряется!!!
  16. Это шо, Эфиёпия? И ли тот буксир, что он в Сомали угнал?
  17. Серёж, не иначе по залёту? Надо днепровцев пытать. Заодно и их тему активизировать!
×
×
  • Создать...