Лёва34

Блин, точно! Вот кстати да! Чёт я туплю. Попробую завтра

Вобщем в ожидании замены генератора решил приобрести портативное пусковое. Как говориться пусть будет. CARKU дороговато, хотя по отзывам и рейтингам топ. Но выбор пал на https://market.yandex.ru/product--midrive-ps01/662494507?sku=100917151416&do-waremd5=GYE4dzER2fiDS977LUdEkg&uniqueId=915520&resale_goods=resale_new по отзывам на многих площадках. Но блин, в день получения как на зло генератор выдавал заряд как новый и на следующий день тоже... Вобщем протестить не получилось пока, видимо придётся сажать акум намеренно чтобы проверить работоспособность девайса...

Хорошая штука. Сейчас десятку стоит... Стартер я поменял уже. Генератор тоже давно напрашивался и вот не знаю убил он мне новый акум или нет своим недозарядом...

Ну собственно я по этому и спросил. Чисто повербанки для зарядки гаджетов у меня два по 20000 а/ч, покупал еще вначале СВО. А вот про автомобильный пусковой подумал только когда начал глючить генератор. Так сказать на всякий случай.

Спасибо! Что-то похожее я и присмотрел. Значит не ошибся с подбором Таких у меня 2 штуки. Правда батя видимо куда то дел. Это стационарные. А я именно про портативное. Как говорится вдруг что. Езжу в Карелию и на юга.

А какой? Ну хотябы по характеристикам?

Пусковой повербанк для "прикуривания" авто, чтобы запустить двигатель, если некого нет рядом чтобы помочь. Про генератор - умирает не давая полный заряд аккумулятору, а следовательно при нескольких коротких поездках в один момент не смог запустить двигатель

Тащи пограничники. Такой вопрос: ктонить пользовал портативное пусковое типа повербанка? Какое и как вам? Умирает генератор, не всегда даёт нормальный заряд, акум стоит новый, генератор тоже заказал, но вот задумался так сказать на всякий случай приабресть пусковое. Пусть будет, ибо машинка не новая. Ну и так, малоли кому помочь.

Так они и танки туда в утиль отправляют...

Ну это же вольво. На нёё всё дорого

Совсем нет. Есть нюанс в опелевско-джиэмовских движках - единый блок распределителя зажигания. А этот блок довольно капризный и если один из четырех распределителей этого блока накрывается, то менять его приходится целиком. Стоит он в оригинале 15к, хороший заменитель 5-7к. Когда свечи NGK стоили около 500р за 4 шт, проще было менять каждое ТО. Сейчас в два раза дороже или даже в 2,5, поэтому меняю каждые 20тыщ пробега. Не в богатстве дело, а в нюансах отдельных моделей авто. Хотя и бензин не везде хорошего качества...

Скорее всего да.

Согласен. В данных случаях цена тоже имеет значение - дёшево не может быть равно надёжно. Но я всегда свечи менял вместе с заменой масла в двигателе - каждые 10тыщ км. Максимум 20тыщ км.

Я не совсем про это ещё. Просто считаю что оригиналы ставят на конвейере. То что продают под словом оригинал в розницу это некая условность и профанация. Ибо если знать кто поставляет на конвейер запчасти, то можно сильно сэкономить, а качество будет одинаковое. Вот для примера: свечи на конвейер поставляет NGK, но оригинал с надписью GM стоит в два раза дороже, а некоторые запчасти в три раза...

По большому счёту на палёнку можно нарваться везде. В связи с нынешней обстановкой ни кто от этого не застрахован. Но больше шансов нарваться на каком нибудь озоне или валберисе. Нормальные цены кстати. Если конечно не смотреть на "оригинал"

Жду резудьтата

Я всё разузнал, распросил и сделал вывод что мне проще купить новый. Может старый отдам на диагностику чисто ради интереса.

Нашёл. Лучше конечно по винномеру. Генератор не показало. А стартер STARTVOLT 9000р стоит. Думаю что генератор той же фирмы тыщ 13-15

Да блин, Серёж. Ну вот когда меня спрашивают про мою машинку я отвечаю: Шевроле Орландо, 2013год, двигатель 1,8, 141л.с. TOYOTA CAMRY седан (_V3_) 3.0 (MCV30_) она?

Тойотаводы конечно весёлые ребята Камри 30 мне вообще ниочём не говорит

По правде говоря я не вижу смысла в переборке генератора своей машинки. С таким то пробегом и моточасами это скорее всего просто нецелесообразно. К слову, когда снял стартер, то понял что он просто рассыпался внутри. Будет время ради интереса разберу и посмотрю. Думаю что и генератор также будет выглядеть

Что за автомобиль? Марка, модель, год? Ну и естественно какой пробег?

Смотря с чем сравнивать. Если с ценой на "оригинал" то да. Если с хорошим заменителем (Startvolt), то лучше новый купить. Опять же пробег 440к, а по моточасам итого больше. Тоесть там щётки, диодный мост и подшипник полюбому менять - это приблизительно в районе 10к с работой и запчастями. Ну и в каком состоянии обмотка тоже вопрос. Startvolt (Россия) 13000р. Так что лучше новый.

Неделю назад на моём Орландо помер стартер. Пробег 440000км, а уж сколько раз в день он запускал мотор и не сосчитать наверное. К лету генератор менять нужно будет.

Вот ещё хочу поделиться. Заказал такой шатёр. На природу ещё не выезжал, но разложил в гараже. Огонь шатёр! https://www.ozon.ru/product/shater-avtomat-nature-camping-2905-okna-3-4-dlya-pohodov-turizma-i-kempinga-1-vhod-527727102/