Лексаныч

Этого добра как грязи.

Дело не в количестве принятого вискаря, тут скорей даже так, каждая последующая доза падает легче предыдущей и увеличивает кайф. А вкус лучшей всего осчусчается на второй - третьей дозе. А доза - это широкий и не очень высокий стакан, заполненный ну может на 1/5, а то и меньше. Но это субъективный такскать подход не претендующий на истину.Истина как всегда где-то посередине. Как допустим после 8-часового ожидания чартера в Домодедово, а потом 4-часового перелета, а потом еще пары часов до отеля, то закупленный на всякий случай в дюти фри литровый ред лейбл за неимением стакана легко вливался прям из горлышка без какого-либо отторжения.

У америкосов привычка все мешать, особенно крепкие напитки. Наблюдал, как они набив стакан льдом, плескают туда в лучшем случае апельсинового сока и чуть водки, целый вечер тянут это пойло и еще умудряются забалдеть.

как бы помягче вырицца.... ЖОПА. типа того.

еще чего не хватало. Согласен полностью, про наболевшее действующие офицеры тоже самое рассказывали.А вот насчот диванчика не понял. Ты несколько больше в длину, чем метр двадцать

Угу. Пойду отмотаю полметра жвакогалса

Володь да у нас разница сам погляди, мы в СССРслужили, какой порядок был, а ты в самый бардак угодил, а всё МЧПВ.Эт к тому что отношеник к призывникам изменилось очень сильно в минус, отбор упал на порядки (для критиков знаю из первых рук), как раз в то время приход пехотинских офицеров на высокие морские должности (ПИПЕЦ!!!). И что вы братва хотите в 94-95 годах? Бардак и общий упадок в нашем МЧПВ. Мы все увы это наблюдали.

НИФИГА! 28 мая день для нас святой. А за остальное я только ЗА

Вопрос в том, кто будет новыми флагами заниматься. До тебя мне ближе бежать

Не, почему, с ремнем в Анапе ходили, а на пароходах навыпуск. Или опять где какие порядки?

я раз так забрался под ДГ с ключами гаечными, насос охлаждения потёк. влезал вертикально вниз головой, потом наполовину изогнулся, кое-как зафиксировался. но выбраться обратно сам не смог. пришлось орать чтобы меня вытащили.

Типа того. Если щемить, то НА рундуке, а шхерить - В рундуке.

О! Была у меня такая. Из плотного матрияла, штаны шырооокие. Да попортил я её в горах, электролитом аккумуляторным прожог. От годки на ГУКе расстроились глядя на те дырки, что ж ты говорят, паразиИИт, а я руками развёл, ну что поделаешь

В разных бригадах, да что там, в одной бригаде на разных кораблях бывали свои особенности. Корабль это целая семья, а в каждом семействе свои заморочки. По своему опыту запомнил карася, годка и ДМБ, шконок у нас тоже не было, были рундуки, спали - щемили, ели - рубали. Гады со шнурками, прогары - без. Часто встречаю слово штык, а у нас радист звался бакланом.

Саша привет! Не бывал в тех краях с 99 года, наверное многое за эти годы изменилось. По воспоминаниям для отдыха с малым ребенком Новый Свет будет поспокойней, в Судаке суматошно. И природа там и море чище и приятней (во всяком случае было). Кстати мелкогалечный пляж. Массандровские вина, новосветское шампанское (это для тебя). Вообще Новый свет и Судак совсем недалеко друг от друга расположены. Я квартировал рядом с Судаком в поселке Уютном и каждое утро бегал по серпантину в НС, типа форму поддерживал, купался и обратно. Так что про Новый свет имеет смысл подумать.

Какие последние годы? В 82 году 11 рота 5-й электромеханической школы готовила водителей малых катеров, а это Аисты, Пеликаны, Волги. Грифы и Шмели что тоже малышами считались? бальзам

Да Александр Георгиевич, помню ощущение полёта.

селёдка

Как бы его не "того"... От лета еще не успел отдохнуть, а уже опять хочется чего-то большого..... тёплого

По поводу "рюш" и прочего начал вспоминать. Во-первых это стремительный красивый корпус, очень стильный по тем временам салон-кокпит с кожаными креслами, расчитанный если память не врет человек на пять помимо моряка. Хорошая акустика радио/кассетник, связь. Точно не помню, то-ли минибар, то-ли минихолодильник для напитков, что-то такое там было. Ну самый писк по моим понятиям это шведский дизельный движок с рулевой колонкой, благодаря которой катер получил очень неплохую маневренность даже на стоянке. Обычные Волги в этом смысле были крайне неповоротливы учитывая немалый размер крыльев, гребной винт на валолинии и перо руля. Еще шведский двигатель оснащался очень интересным ТНВД. Его невозможно было разобрать. Верней разобрать один из совсем списанных смогли, но при выкручивании какого-то болтика корпус вдруг разлетелся (был подпружинен внутри) вместе с содержимым в разные стороны и собрать механизм не смогли, как ни пытались.Делали катера в Батуми. Видел на стенке завода два корпуса, загрунтованные ВЛ-ом. Про Ялту не знаю, а в Сочи их перегоняли своим ходом. В Очамчиру заходили на ночевку две такие Волги в сопровождении 205-го.Вот теперь вроде всё.

Не все так просто. У меня была обычная (не призывная повестка) в военкомат на 10 ноября, в день рожденья. Приехал. Там на меня слегка накатили, мол где гуляешь, твоя команда через три дня отправляется. Я им на повестку показываю, прибыл чин чином, и вообще мне 18 только сегодня стукнуло. Усадили меня в личную жигули какого-то их сотрудника и отправили на очередную (сколько их блин было) медкомиссию, он же привез обратно в военкомат, после чего вручили уже последнюю повестку на 13-е. Чего они со мной так носились?А еще пацаны говорили что их знакомых из одной команды по ошибке увозили фиг знает куда в пехотные войска. Несколько таких достали и вернули в родные Анапские пенаты. Смысл придумывать такие истории? да еще осенью 82 года.воткактовоттаквот

Это катера на подводных крыльях, ты наверняка такие видел. Они использовались спасателями, милицией, в качестве прогулочных. Были и в МЧПВ. Я с такой Волгой из Батумского дивизиона по горам Армении скакал.Самый живой пример, вспомни окончание фильма "Бриллиантовая рука", когда Никулина с ногой выгружают краном из катера. Вот то есть Волга, но обычного проекта.А в Сочи и Ялте они были в спец.исполнении, с салоном, "рюшами" и шведским движком с навесной рулевой колонкой Volvo Penta. Чудо, а не машинка. Но мне именно на таком вот порулить не случилось.

Это 35-й сочинский. При мне как помню на них служили ребята по специальностям, полученным в Анапе. Хотя, как и со мной, возможны были как говорится варианты. Малокатеристы рассекали на Волгах спецпроекта со шведскими Volvo Penta. Я на них пооблизывался недолго, а потом прикипел к кораблю и Чирку своему

Не согласен. Совсем крайняк конечно возможен, в принципе. Но по большому счету прав у собственника будет больше.

Боря спасибо за угощение. Поздравления имениннице и родителям!