Рарик
-
Постов
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Рарик
-
Пршлось как-то штук 20 в олимийские игры за сутки просмотреть! Потом экзотика как-то надоела! -
А чего мы тогда, как дурные, 2000-2200 нормальный ход. То-то, как дежурный пароход, так на границу и никаких увольнений! Пока 205 по своему участку доходит, мы уже там из базы! Особенно в олимпиаду. Честно от Ю.В. Андропова(вроде только мне и комбригу, но это под вопросом!) личную благодарность (три дня без сна, как зам ком осмортровой группы) и сразу в отпуск!
-
Юр! Вот чего память делает! Скоро 30 лет дембелю! А ведь был штурманский электрик. Между второй каютой и первой машиной его заведывание было!
-
Не, это не на ходу. У нас там на днище елда была. Вот, когда ночью на участке стояли, её опускали и он сторожил!
-
Кэп, старпом, (механик, старшина зл. мех команды) это всё я, 2 мотыля, старший мотыль (ПУД), электрик, боцман, радист, кок, ствол, метрист, акустик. Вроде всё!
-
Опять навеяло! А как вам, братишки, борьба за живучесть? Кто не принимал участие? А нас не трогали. КЭП проверяющим один раз сказал! А НАХРЕНА? Ну дырка в борту, и чего? Я на крыло вышел, и через эту дырку вся вода и ушла! Шутка юмора, но это было!
-
Да не! Я про ВАШУ стоянку.Мы -ж за воротами! Почему и жизнь раздольная!
-
Юр! Я может и про это! Просто помню толпу на пирсе нашем, подальше от пароходов и засранных водолазов из базы!
-
Совсем забыл. Тут вопрос вскочил. Где-то прочитал, что 205 обычно на оборотах 1700 ходил. Мотыли, вопрос! А чего так мало? У нас выход на крыло при 1200 был, а обычный режим 2000-2200. При 2200 64 узла. Один раз правда 2500 раскрутили. Про скорость не скажу, не знаю, но КАМЕТУ крылатую в два раза сделали! Правда 2 тонны соляры в час пришлось.
-
После мины чего-то навеяло. Как горели рассказывать не охота, а вот как бревно, топляк 6 метров на крыло титановое приняли, было зачётно. До середины разрезали. Малым ходом в базу. Подцепили на цепях солярный заправщик наш, под завязку. Он только шины задние спалил. И кэп придумал. К пирсу цепями прошвартовали и задним ходом сдёрнули рывком. Зазубрина на крыле достойная была. А может кто помнит, как во время учений перед приходом польских погранцов, с какого-то 205 глубинная мина ушла прям у причала. Глубина на 200 стояла, а у нас там около 5 было. Так всё равно водолазы срали, в экипажи на берегу паслись.
-
Как в 68, если я её, милую, лично в 80-ом видел!
-
Братишки, привет! Это первый форум, где еженедельно выкидывают! Я на своих, профильных по МД искательству годами не являлся, ан нет, пожалуйте!По теме. В Палдиски был на какой-то конференции. Но туда ехал на электричке. При въезде в закрытую зону толстые тёти очень скурпулёзно проверяли документы и право на заезд.. По городу шлялись легко. Патрулей нема и всё доступно было.НАШ старый таллин был у нас в ходу. Вот только в наши года его начали разливать в бутылки под замок, что на фото, а до этого был в простых водочных. И всегда 42 градуса. На дембель только под замок!
-
Привет ВСЕМ, 3 ОБСКР"!Юр. Так я и был старшиной эл. механической (главстаршиной) на должности механика (старлея).
-
Не знаю. У меня на 3 год ,плавающие + 3 год, + классность (1)+ должность. Итого 42 руб набегало!
-
Да я вроде и сам её ещё помню!
-
Ребят, я ж читАтель, но ежедневно с ВАМИ! Привет, братишки!
-
Чего-то вспомнилось! И горели мы, и топляк на "Крыло" принимали, но самые мокрые штаны были, когда нашли мину Великой Отечественной (ну всплыла она) и пока ждали сутки тральщик флотский, два раза ночью её теряли из прожектора! Вот тогда уже никто на борту не шутил!
-
Чего-то я не помню, чтоб мы без бортовых огней ходили!
-
На "крыльях" командир всегда сам на руле стоял.
-
Глядя на ВАС, братишки, как мне повезло! Я в санчасти до дембеля ни разу не был, уж про госпилаль не говорю!
-
Не! Со мной друг ехал, хирург. Он меня вскрывал в машине после бутылки водки, как анесезия! На зажигалке скальпелёк погрел и в путь! А эскулап меня перевязывал и рану чистил.А ещё забыл, галеты были по всему кораблику ящиками! Их очень редко в море кушали. У нашего кока начальник ПФС дружбаном был. Перловку даже не получали.
-
Не Юр, Я ж полгода в СРМ дослуживал. У меня было столько натырено, что дембельнувшись весной, летом пришлось в Таллин на машине ехать! Во как, да ещё к Мадояну попал, у меня нога в пути вспухла, резать пришлось!
-
В наше время было так примерно. Ну 4-х разовое питание, тихий час с 12 до 14 это понятно. Доп паёк давался за сутки в море. Но к суткам приравнивались 2 часа. И если мы уходили не трое суток, наш кэп ни разу не возвращался на базу, если не прошло эти трое суток и 2 часа. Посему паёк получался, как за 4 суток. Содержимое пайка: шоколад "Аленка"(большая плитка), банка сгущенки, банка плавленного сыра, банка сосисочного мяса. У нас было заведено так: Утром готовить лениво, и на вечерний чай тоже. Соответственно вся сгущёнка, сыр и мясо уходили на камбуз для утра и вечера. Весь шоколад уходил к боцману. Это была во первых валюта, во вторых передача отпускнику или дембелю. Мне, когда за обеспечение олимпиады 80 дали отпуск, привёз дамой 8 кг, а на дембель 32 кг. Года три потом в холодильнике не переводилась "Алёнка".
-
Не ,Юр! Одноярусный он был с выпендрёжем под крылья! Питание береговое, и больше нихрена!
-
Да я не пропаду от ВАС, братишки. Читаю каждый день. Я просто не особо писАтель, скорее читатель!
