Рарик
-
Постов
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Рарик
-
Спасибо, ребятушки! -
Во! А у нас с 79 глубинки ни разу не грузились!
-
С праздником всех и удачи во всём!
-
Юрик, так тута мы. Это ты куда-то пропал!
-
ПСКР 160 порезали раньше. При нас, весной 81. А наш 164 списали осенью 81. Резали уже после моего дембеля. Но летом 82 я был в Таллине по далам. Он ещё стоял на пирсе.
-
Наиль. Извени. Тож староват стал. Память так себе. Это Сыроваткин. Тогда Яновского точно не помню!
-
Ну вот тебе Юрик рядом с Шуриком Пензевым. Он меня, кстати, от смерти спас. Если помнишь, я пришел на корабль, когда он на ремонте на заводе был. Красил я трюма в отсеке с цистернами, что после кормовых кают. И от сладкого запаха краски сознание отключилось. Он меня, достаточно упитанного, на улицу, на свежий воздух на себе вынес. А вот на следующих фото. Не узнаю Вас в гриме. Могу и высокохудожественную выложить! Кстати. Почитай тему «Корабли МЧПВ», корабли других проектов. 125А. Я там фоток нашего крыла накидал.
-
Здорово, боцманюга. С прибытием. Ну я это естественно. Мы тут с Толяном (МЧПВ 84) позавчера встречались, тебя вспоминали. Чего это я Юрика не помню? Метр наш. Ты с начала читай. Первая часть в архиве.
-
Ребят! И правда! С наступающим нас ВСЕХ!
-
Привет снова! Вот, сваял немного. Ну продолжим по немного. Повезло мне в службе с командирами. На «Крылатом» Абельдяев Вячеслав Сергеевич. Недавно 80 было. Живет а Таллине. Никогда не пил алкоголь (совсем) и не курил. Маленькая предыстория. Первый курс МИРЭА я до службы закончил. Так у него развлекуха была, как дежурным заступит, давай меня по математике/физике гонять. Я ему потом, когда доучивался, так благодарен был. А как он вёл политзанятия! Это заслушаться! Рассказывает, например про Аргентину. Поднимаю руку. Товарищ командир, а как там насчёт женщин? И полутрочасовая лекция о вреде половых контактов именно с аргентинскими женщинами обеспечена. Ну ладно, о «Крылатом», как горели, практически тонули и мины ловили, это дальше будет, в других повествованиях. За пол года до дембеля, служа уже в СРМ, майор Богомолов (имя, отчество не помню). Да нас там, служивых и было, Богомолов – начальник СРМ, мичман Павлов и я. Остальные гажданские. Кроме основных обязанностей по помывке топливных фильтров и опрессовке форсунок был у меня бизнес. В наше время очень модно было на руке иметь красивую цепь из нержавейки с табличкой группы крови и резуса. Вот их я и ваял штук по 20 в день. А ещё значки (1кл или М). Достать их было не реально, и делались из 3кл, которых у меня была коробка. А ещё значок 40 лет чему то. Это на щите, с мечем, надписью КГБ! Приток шоколада «Алёнка» в обмен был нескончаем. Я к тому времени к доппайку доступ закончил. Так вот это к чему. Живя последние полгода среди мирных жителей без пагон поневоле сам становишься таким. Подходит дядя Петя и говорит. Мужики, у меня завтра день рождения. Моя на пляже мангал там, выпить, закусить. Все приглашены. Иду я к Богомолову. Тов. Майор. Увольнительную надо. Он, да не вопрос. Берет бланк, начинает выписывать. (Вот стою и думаю, одним днем день рождения не кончаются). Я ему, да Вы не поняли. На два дня надо. Он спокойно в ответ. Если фильтра помыты, с форсунками всё хорошо и посыльный из роты бегать не будет, да хоть на неделю! Вот как-то так и жилось. Про морскую жизнь в следующих сериях.
-
Не могу ответить. По компоновке и водомётам, "Аист" безусловно. Но вот не верху РЛС не припомню но одного!
-
Толь! Договорённости в силе. Встретимся, вспомним! Да и телефоны друг друга есть! А я , если на Валдай на зиму не слиняю, ещё пяток воспоминаний напишу! Служба интересная и насыщенная удалась. Ща сяду, коротко что-нить исполню!
-
Ещё раз привет, 3 ОБСКР.Толь. Я ж не долго в базе был. Да и в роте старался поменьше появляться. Только если на камбуз дежурить. У меня в СРМ своя комната была и рундучек не плохой. Выше писал, что моё отсутствие на вечерней поверке не обсуждалость после той истории.Но держи на вскидку пару фоток. Вспоминай. Примерно так, со смешками у нас развод происходил. Тот мальчик, с тремя лычками, что за Майором Ваш покорный слуга. Справа Серёга Иванов, как раз командир "Адмиралтейского". Слева, ты не можешь не знать. Самый главный писарь всея бригады, Шурик Тарасов. Все наши военные билеты его почерком заполнены.За мной Коля Камерилов, аккумуляторщик (кстати в Москве живет). А вот за Тарасовым Шуриком как раз Андрюха Петров, которого ты вспомнил.Ну а фото 2 что-то новогоднее. Наверху слева как раз мы с Юриком Тяньковым. Может кого еще узнаешь. Я их знал всех, перечислять лень!
-
Толь! Таллинский это "Адмиралтейский" У меня его фот навалом. На нем мои годки служили и мы у них часто время коротали. Про ком роты все точно. Он за меня как раз и вахту на камбузе держал. После этого отношения стали, мягко скажем, прохладные. А вот майор был не зеленым. Вспомни, как мы их отличали? На козырьке есть листья, значит кап3, нету, ну майор и есть. Да ходил по части такой толстый, лысый. Ну по свиной роже узнать точно можно. По должности не помню, зам по тылу чтоль.Вся эта история совсем не надумана, в связи с моим непосредственном участием в ней. Происходило всё это безобразие осенью 81 года. А на катере да, кок мой, Юра Тяньков. Он из Гагры родом, призывались вместе из Москвы. Я в Анапу, он в Высоцк. Встетились в Таллине. Я уже на пароходе был, он в базе. А наш кок на дембель уходил. Я нашего КЭАП попросил, он его взял. Все потом были только рады. Вот только пропал он после службы. Найти так и не смогли даже после прокурорского запроса. Для восстановления памяти. Он в части, в спортзале, секцию карате вел. В том числе для офицеров. У него уже тогда пояс какой-то был.
-
Привет, 3 ОБСКР! Вспомнилось. Анапа. Водители малых катеров. Пять взводов. Четыре речники, наш пятый морской. Выпуск, распределение. Сначала мы. Так, отличники, пять человек – Черное море. Хорошисты (ну и я в том числе) 8 человек – Балтика. Двое – Каспий. Остальные полным составом – Тихий океан. Речники. Отличники – 6 человек Дунай. Хорошисты -5 человек Амударья, Сырдарья. Остальные полным составом – Амур. Это я к чему. Если информацию по «Аистам» собирать, то лучше у тех, кто на Амуре служил. Их там походу как грязи было. А в Таллине всего два да ещё этот «Адмиралтейский». Почему нам на восьмерых на них места и не хватило. Вот на этом в момент фотографирования за рулем Ваш покорный слуга. Не оговорился. Именно за рулем. Руль стоял автомобильный, а на нём написано было ВАЗ 2101. Но зато удобные кресла, каюта двухместная со столом. А вот пару раз пришлось «Адмиралтейским» порулить. Причину не помню. Толи подменял кого, толи ремонтировал там чего и ходовые проводил (я ведь службу в СРМ заканчивал после списания нашего последнего «Крылатика»). Тут уже штурвал по полной. Но ходовая не удобная, узкая, рулить только стоя. Откидная сидушка есть, но не удобная. Да и тихоход он. На 6 горшках быстро не поедешь! Для экипажа на носу маленькая каютка с двумя рундуками. Зато у начальства на корме шикарная каюта на 4 места, плюс открытая палуба с седушками. Кстати был ещё один катерок, (типа как на фото), но это уже после меня. Это был мой дембельский аккорд. Рыбаки в сети поймали и сдали в бригаду. Видно, границу кто-то ломанул, а катер притопил. На нём две ЯМАХИ по 40 лошадей стояли. Притащили к нам в СРМ. Корнев (на переднем плане на фотке выше от Dec 20 2012, 16:35:08) вызвал и сказал. Починишь и домой. Так ведь починил. Получил главного старшину за два дня до дембеля . Но судьбу катера не знаю, домой торопился. Ну как-то так. Ну и как бонус, небольшой рассказ! Тут полистал альбом в поисках обещанных фоток. Ностальгия появилась. Вот у всех во время службы были истории, которые оставили след в памяти. Вспомнилось. Как горели в море, тонули, поймав топляк 6 метров на крыло вспоминать не хоца, а вот из последних месяцев службы вспомнилось. Как и говорил, осенью 81 года списали наш последний в СССР «Крылатик» Ну всех по кораблям, а мне и коку полгода до дембеля. Ну почесало начальство репу. Кока в кают-компанию для проверок еду готовить (готовил и правда, просто классно). Ну а меня, мотыля, старшину 1 ст. в СРМ (кто не в курсе, судоремонтные мастерские). Жить соответственно в базу перевели, в роту, что на 4 этаже была. Ну вот тут я зажил. В СРМ 2/3 работников абсолютно гражданские люди. Т.е. в 8 утра на работу, в 17 домой. Заказать мог всё, что душе угодно. Как старшина команды, как сейчас помню, 47-50 в месяц получал. Ну и появилась преддембельская наглость. Ключи свои от всего СРМ! Форму забросил, телогреечка, ушаночка, в обед рюмочка, ну и т.д. Кап 2 Корнев (зам ком по БЧ5 бригады) и нач. СРМ (м-р Богомолов) относились к этому вполне лояльно. Главной обязанностью была помымка топливных фильтров для 205/ опрессовка форсунок. Мотыли поймут. Но был у нас такой нач. базы (тож майор со свиным рылом, вот фамилия растворилась в памяти). Я ребятам, мотылям с 205-х жизнь немного упростил. Чтоб им эти фильтра на себе не таскать, я приезжал на пирс на электрокаре, собственности СРМ, забирал, мыл и обратно привозил. Так вот этой роже свиной этот процесс не нравился абсолютно. Обычно останавливал меня, а я как есть в телогреечке да ушаночке и вопрос был один. Марячок, куда направляемся на транспортном средстве без прав. Правда права у меня уже были, но на автомобиль. Ну видно надоел я ему окончательно, и они с ком. Роты придумали мне развлекуху. Сутки через трое дежурным по камбузу в роте обеспечения. Ну мне не напряг, служу вроде. Да и меню отдельное прилипло автоматом, как контролёру. К чему я всё это. Как-то вечером сижу на камбузе, трескаю картошку жареную, а тут приходят ребята со стоянки. Нам на границу надо, а фильтра не мытые и пару форсунок поменять. Обычно в запасе всё это было, а тут как назло нет. Ну я честно поднимаю жопу. Кто помнит, при входе слева сидел дежурный по базе и помощник. Ну и говорю, ужин скоро, а мне фильтра помыть-бы. Замену найдите часика на три. Был смело послан, после чего ребятам объяснил, что никак не могу покинуть столь ответственный пост, заходите завтра после 16-00, как сменюсь. Ну ребята, так думаю, своему КЭПУ примерно так и передали. Даже часа не прошло. Влетает САМ комбриг. Дежурному по базе: так, каплей, забрал повязку дежурного по камбузу. Будешь сам дежурить. Вы охренели, крысы тыловые, охрану границы мне срывать. Больше до конца службы меня ком роты и м-р этот (на свиноту похожий) в упор не видели. Ни разу на вечерней поверке даже вопрос не вставал, где я нахожусь! Писателем с Вами тут станешь!
-
Да х.з. Мы его так Адмиталтейским и назывли. На нём начальство на острова водку пить ездило!Если интересно, выложу! Ну не начальство, конечно, а катер!
-
Андрей! Коль катерами занят. В бригаде у нас был ещё и адмиралтейский! Если надо, фоток накидаю. Каюта четырехместная на корме у него классная!
-
Ну у "Аиста" бортовой номер рассматривать без ползы. Их каждый год меняли, в связи со службой на погранзаставах. Этих фоток у меня как раз навалом. Сам из Анапы выпускался водителем малого катера. Но вот судьба на крылатик 125А привела!По "Грифам" ничего сказать не могу. Всех ребят 80-82 года отпуска знаю лично. Всю зиму в группе катеров в базе коротали!Ещё дополню! Ну, кто узнал! Это перед алимпиадой! Приход в 2243 погранцов из польши. Первого на фото не спрашиваю. Его вся БЧ5 знала!
-
Привет 3 ОБСКР! Ну вроде хвалился, а альбом посмотрел, не так много фоток Грифов. Чего смог, ша постараюсь! Кстати, С днём КГБ, ВАС служивые!
-
Ну если завтра все мухи в кучу и не лень, достану альбом и сфоткаю оба ( их два было) на охране порта Таллина. Дальше они не ходили!
-
Первое фото, наш крылатик. В смысле не мой, который 164, а который 160.Второе фото не нашей бригады!
-
Привет 3 отдельная! Толь, нет пока. Всё колочу. Но 30.10 планирую закончить до весны.
-
Ну вот и славненько! От Кэпа пришло сообщение. Всё хорошо! Мужики! И нам всем удачи! Привет 3 отдельная!
-
Степаныч. У него 80 лет 9 октября было. Я поздравил, а он с сентября не на связи!
-
Ребят. Позавчера Командира позддравил с 80 летием. Это тот, который в клешах, лысоватый! Абельдяев егог зовут, и это КЭП нашего крыла 164!Ну не знаю, ну удачи ему!
