Эсаул

Приветствую!Александр, а вот флотским как быть? Им же теперь отмечать не 95 лет, а 300!Получается, что под Андреевским ни кто из ныне живущих не служил, а значит и история по-боку?А если в ближайшее время МЧПВ поведут от "Орла", которого Разин спалил на границе, а Погранслужбу - от Ильи Муромца?Эти все разговоры из серии про плохих Замполитов, которые учили бойцов не отмечать "шурупские" праздники, типа это позор для погрничника. Значит по аналогии и МЧПВ должны плеваться на День ВМФ? Дуристика это.У меня нормальное отношение ко всем флагам, может только к имперскому(жёлто-коричневому) нет привычки!

Вадя! Да я просто смеюсь! С тобой полность согласен! Хотя НУРСЫ , похоже Б-8М1 и УБ-32, на корму ставили, например грузины!

В общем то Костик прав!Надо устаканить, что это за знак? Юбилей чего(кого)? Если МЧПВ-95 лет и флаг советский, если Приемника праздник-2флага, а почему не 3 или 4? Украина, Казахстан, Азербайджан и страны Прибалтики пролетают?Ладно, все эти страны(официально) не шибко претендуют на приемственнось. Но ведь Знак не для официоза, а для людей!Я современную Армию не застал,поэтому для меня столбик(желательно) с советским гербом, а чтобы для всех-вообще без герба. Как моряки определятся, не знаю! Скорее всего будет чьё то волевое решение! "Соседи" в этом случае называют его форумским в честь определённой Даты. Может и так правильно?

Вадя! Я имел в виду такие ТА внешние для "Грифа":_http://hobby.nikolaev.com.ua/foto/index.php?id=114

Уже ответил-только снаружи по бортам! http://forum.pogranichnik.ru/index.php?sho...st&p=696618 До таких тонкостей нам сухопутным уже не дожить!

Японский сторожевик "удирает" от берега! Японский сторожевик

Для проекта 1124 ВЕЗДЕ указаны: "два двухтрубных поворотных 533-мм торпедных аппарата ДТА-53-1124 с самонаводящимися торпедами типа "Енот-2" (СЭТ-65, скорость хода до 40 узлов, дальность до 15 км, боевая часть до 200 кг), размещенных побортно на палубе позади носовой надстройки" Некоторые, правда обзывают их "ДТА-5Э-1124" Вадя, вот про эту торпеду так и написали: "с адаптацией торпед к пусковым установкам, заряжающим устройствам, системам управления стрельбой"

Смею предположить, что авторы статей про катера и корабли часто достаточно вольно трактуют ТТХ.От сюда и возникают непонятки у людей служивших та том или ином проекте с разными вооружениями.По поводу пр. 206 часто встречается фраза о калибре и виде торпед, но забывают указать название ТА.Вот для пр. 206 изначально были ОТА-53-206, а судя по спецификации в них использоавлись только торпеды 53-65, как Вадя и пишет. Вот подтверждение:Я засомневался, потому, что по длине торпеды СЭТ-65 короче, а значит подойдут, ведь в подлодках подходят!

Щас опять прогонят в торпедно-артелерийское вооружение! торпеда 53-65К: Калибр 533.4 мм Длина 7945 мм торпеда СЭТ-65: Калибр - 533.4 мм Длина - 7728 мм Вот тебе пример из П/Л: "Субмарина типа "Семга" имеет четыре 533-мм торпедных аппарата с запасом 18 торпед 53-65К, СЭТ-65, ракето-торпед "Шквал ВА-111", иммитаторов МГ-74 "Корунд" или 32 мины." Торпедные аппараты одинаковые, а минно-торпедное вооружение разное, но калибр один и тотже!

Вадя, а почему не пойдёт? Калибр то одинаковый, вот длина разная СЭТ на 20 см короче! А на "Грифе"(пр. 1400) можно разместить только применив наружные торпедные аппараты решетчатого типа как в Первую мировую на п/л Джевецкого!

Вот даты на волнах:

Вот, посмотри куда годы лучше лепить?

Сергей! Якорей с такими огромными лапами я что то не видел, а вот веночки-нормуль! На них и изобразить годы.

Именинников с Праздником! Счастья, здоровья и всех благ! Особливые поздравления Виктору(Veselov) и Юрию(UREZ13)!

А наглючий дизайнер-это не АК случайно?

Значит подождать недельку и брать в Харькове билеты до Симферополя и обратно. Будет поезд, поменяем обратно из Севастополя.А из Котласа до Симферополя ух и дорого! На 1 выходит в купе за 2 дня пути 8 тыр в 1 сторону, плацкарта-5 тыр.В общем, глянул я ваши расписания, вот(по мне) самый удобный маршрут:Выезжать из Котласа 24 мая на поезде № 319Я в 07:25 и прибываешь тогда в Москву 25 мая на Ярославский вокзал в 04:56. Переезжаешь на Курский вокзал.Ближайший поезд с Курского вокзала №029Я(Тургенев) Москва-Симферополь отправляется в 09:10 и прибывает в Симферополь 26 мая в 07:30 утра. И у тебя весь день впереди.Смотрел поезда с твоей станции Сольвычегодск-они к Тургеневу опаздывают и попасть на ближайший только на 017Й и он прибывает в Симферополь только в 12:56. Пока до Балаклавы доедешь-уже в Листригоне послеобеденный сон!

У их, ментополицаев, как раз такие отпуска и есть! По рельсам идти(если поезд не собьёт) 2206 км, а прямиком-1727 км. Но напрямую ПАК не может!

Саныч! Ты только ОЗК(для ПАКа) не забудь взять и мешок для рыбы, а то запашок не выветришь потом!

Якимов Андрей! Вот полный текст про АК-630: "Шестиствольная 30 мм артиллерийская установка типа "Гатлинг". ТТЗ утверждено Главкомом ВМФ 22 февраля 1963 г. Проектирование начато по постановлению СМ СССР №801-274 от 15 июня 1963 г. Головной разработчик системы - Центральное конструкторское испытательное бюро спортивно-охотничьего оружия (ЦКИБ СОО), главный конструктор М.С.Кнебельман. Разработка автомата - КБ Приборостроения, главный конструктор В.П.Грязев. Автомат АО-18 (ТКБ-025) спроектирован В.П.Грязевым и А.Г.Щипуновым. Заводские испытания первых двух экземпляров установки велись с конца 1964 г. по 30 марта 1966 г. на полигоне завода №535. Серийное производство начато заводом №535 (Тульский машиностроительный завод) в 1969 г. Государственные корабельные испытания начаты 18 мая 1971 г. на катере пр.205ПЭ (заводской №110) в районе Севастополя. Испытания прерваны 20 октября 1971 г. в связи с недостатками СУО МР-123 "Вымпел" и вновь продолжились с 29 марта по 20 сентября 1972 г. В ходе испытаний испытывалась работа СУО с АК-630 и АК-725 одновременно. Комплекс отправлен на доработку, после чего вновь испытан с 4 июня по 23 августа 1973 г. и принят на воружение приказом Главкома ВМФ №05 от 6 января 1976 г. Дальнейшие доработки и модификации АК-630 велись КБ "Аметист". По умолчанию данные АК-630. " Применение Большие противолодочные корабли проекта 1134-А Большие противолодочные корабли проекта 1134-Б ТРК «Адмирал Лазарев» ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» Крейсера проекта 1164 Большой разведывательный корабль ССВ-33 «Урал» Сторожевые корабли проекта 1135 Малые ракетные корабли проекта 1239 Малые противолодочные корабли проекта 1124 Малые ракетные корабли проекта 1234 Ракетные катера проекта 1241 Сторожевые катера проекта 10410 А вот большая статья: _http://www.arms-expo.ru/050053048049124050053056057.html _http://flot.sevastopol.info/arms/guns/ak630.htm Тут с картинками тоже: _http://www.sinopa.ee/pvo/pvo007/pvo07.htm

Вот, например Медаль Ушакова в векторном формате и её "разборка" на части:А теперь попробуй свой рисунок так раскидать! Вот в этом и разница.Теоретически с твоей картинкой можно тоже это сделать, но её надо изначально, так же по-элементно рисовать в Фотошопе и соединять по слоям, сохранив картинку в формате PSD. Я Фотошопом не владею.

С Днём Рождения! Счастья, здоровья и всех благ! Особливые поздравления Вове(Дз 5-8-34) и Андрею(Кре4ет)!

Привет! Рисовать ни в Кореле, ни в Растре я не умею!!! Я вообще рисовать не умею. Корел чем ценен, что позволяет мне из кубиков(веторных клипартов) собрать композицию. Если кубиков нету-фиг чего сделаю! Все хорошие вышивальные машины используют спецпрограмму для перевода растра в вектор: Tajima DG/ML by Pulse Версия 2010 (14). У меня такой нет. "Функция Автоматического Оцифровывания - дает возможность автоматически превращать любимые растровые рисунки в вышивку. Опция Draw Fusion – интеграция программы Corel Draw (12 версии и выше), обеспечивающая импорт и экспорт векторных изображений в программное обеспечение Tajima DG/ML by Pulse с сохранением цвета векторов и с сохранением расположения векторных узловых точек оригинала.: То есть у них всё что надо есть! Производители любят деньги брать, а вот делится файлами-ни в какую! Даже при том, что ты оплатил дизайн и разработку проекта. Вот как раз то всё так и есть! Они твой рисунок автоматически преобразуют в вектор, машина понимает этот формат и выдаёт образец, который они тебе отправляют. Просто ты их ни разу не попросил выслать изображение в векторном формате. А в растровом формате вышивают дома на пяльцах и вручную ведут стежки на недорогих машинках.

Александр! У всех бывают разные обстоятельства! Я пособирал денжку на весну, одеться, а сегодня позвонили друзья и сказали, чтобы предоплату внёс за окно. Родители заказали, а мне забыли сказать! Вот теперь буду дособираить, ибо отложил на шмотки 10 тыр, а окно стоит 17 450. Хорошо, что друзьям моим заказали и то, что я понедельно зарплату получаю.

Сегодня Кум лохматого выложил на Одноклассниках фотку о его участии в БД Египет! Лёву изловить и на всех детекторах откатать, жалко ПАКа не будет там, он по службе ещё несколько способов допроса подсказал бы!

Перевод растра в вектор занятие не благодарное и муторное, называется трассировкой. Рисунок делится на фрагменты в виде зёрнышек, если делать подробно, то их получается штук 500(или больше). Потом надо вычленить лишнее, всегда старался избегать этой процедуры. Проще нарисовать заново. Сергей, рисунок вышли на aesaulov( @ )mail.ru Майл позволяет высылать файлы до 20 Мб. Только не оптимизируй его для интернета(Майл может предложить), а то автоматом его урежет до почтовой марки! Кстати, спроси у производителя, их машинки вышивальные должны в векторном формате работать, ибо вектор-это линии, а растр-это пиксели. Векторную картинку можно увеличивать до бесконечности без потери качества, а растровую-на сколько позволяет разрешение оригинала. Растр могут евеличивать умельцы в Фотошопе(я им не владею), по моей просьбе эмблему форума при мне делали 1мх1м, но объём файла увеличилося до 63 Мб.