dem

В принципе, что бальзам, что кондиционер, разницы мало. Бальзамы-ополаскиватели (обычно большинство таких) работают как кондиционеры. Иногда у них спец. назначение - для гладкости, для блеска, и т.д. Иногда лечебные. Но принцип действия одинаков - наносить на вымытые влажные волосы, подержать "дцать" минут и обязательно смыть.

Пак, ну что? Угостишь молодоженов?)))))))))))) Давай думай, как сработы убегать бушь..))))))))

Мы будем проездом в Вологду, приходится добираться окружными путями, на прямой поезд не оказалось билетов, вот и едем через Питер. Так что если у кого есть желание увидеть нас в живую, подтягивайтесь к Ладожскому вокзалу или предлагайте место встречи (но не так далеко от Ладожского так как время ограничено). Если что контактный телефон (921) 034 30 53.P.S. Серега (ПСБ) не говори потом, что я не предупредил что буду в Питере. Предупреждаю заранее.

Это Юля. Где вы раньше были со своей темой?? Вон как у меня волосы пушились в Новороссе, помнишь, Аленка??)))))))))))))))))))))))))))))))) :llol:

А мы будем в славном вашем городе 1 июля в 12 часов и до 20.00 мы свободны как ветер! Можа кто захочет увидеть счастливых молодоженов - давайте встретимся!)))))))))))))))))

Всем огромное спасибо за поздравления!!! Мы очень рады, что все так произошло и у нас все получилось! Огромное спасибо за помощь и поддержку нашим админам Гоше и Аленке, ребята вы просто СУПЕР!!! Как говорится при ближайшем знакомстве оказались простыми и веселыми людьми, а не строгими и страшными! Также спасибо Гоше за оказанные услуги в качестве фотографа и предоставленные фото. Все просто замечательно! :yaaa:

Всех именинников с Днем рождения!!!! *clap* Хотим пожелать здоровья, счастья и всего самого наилучшего!!! С самыми наитеплейшими пожеланиями с южного берега Баренцева моря!! *russian* dem и Юлик Наши персональные поздравления с юбилеем Антону (Detroit)

ВСЕХ-ВСЕХ С ДНЕМ ПОГРАНИЧНИКА!!! С 90-летием тожа!!! Счастья, эдоровья и всего самого наилучшего! Мы - Дэм и Юлик З.Ы. В Мурманске дубак! Ваще холод! Хочу домой!(Юлик)

Так это швартовщик, типа для соблюдение мер техники безопасности. Прям как за бугром теперь будет. Зато пилотка старого советского образца, выглядит намного лучше чем те которые появились в середине 90-х.

Паша, спасибо большое.Думаю и дальше буду заниматься таким делом, по мере появления новинок буду выкладывать обязательно!

Валерий, прими и мои поздравления!!! С днем рождения тебя и всего самого наилучшего!!!

Как и обещал, моя очередная модель была парусником. Испанская топсельная шхуна "Хуан Себастьян де Элькано", относящееся к классу учебных парусных судов.

Наших именинников с Днем рождения!!! :yaaa: Здоровья, счастья и всего самого нилучшего!!! Самые наитеплейшие пожелания с северо-запада!!! *russian* *russian* Отдельные поздравления Игорю (Строителю)!!! dem и Юлик

Паша, спасибо!!! Парусник есть в планах, думаю что посещу магазин и приобрету что понравится. Тем более все равно надо еще краску прикупить и этот корабль докрасить маленько.

Да, было дело, клеил вечерами)) Купил модель из коробки и собрал ее. Корабль называется: Эсминец "Разумный". Проект 7. Вот его его история и характеристики Исторические данныеВ 1932 году, в рамках программы создания современного большого флота ЦКБС-1 начало разработку нового эсминца. В коллективе уже имелся некоторый опыт аналогичных работ, например создание лидера эсминцев типа <Ленинград>. Однако выявленные недостатки, такие как недостаточная прочность корпуса, дифферент на большом ходу и проблемы с управляемостью показали, что у отечественного судостроения ещё недостаточно опыта для самостоятельного создания кораблей основных классов. Было принято решение воспользоваться самым передовым зарубежным опытом. В это время наиболее благоприятные отношения в сфере военно-морского сотрудничества у нас складывались с Италией. И именно там, в период 1928–1932 годов фирмами <Ансальдо> и <Одеро> были построены эсминцы типа <Дардо> и заложен их улучшенный, более крупный вариант – эсминцы типа <Маэстрале>.Это были весьма совершенные для своего времени корабли. Усовершенствованная компоновка, с дымоходами, сведёнными в одну широкую трубу обтекаемой формы, позволила сэкономить вес и место на палубе. В результате итальянские эсминцы отличались мощным артиллерийским и торпедным вооружением при весьма скромном водоизмещении. Именно чертежи <Маэстрале> и отправились в итоге в Советский Союз, где и послужили в качестве основы для разработки нового советского эсминца.Общая архитектура итальянского корабля была сохранена. Обводы корпуса разработаны фирмой <Ансальдо>, но вооружение, механизмы и оборудование использовались отечественные. Артиллерийское вооружение усилилось с 2 двухорудийных 120-мм установок до 4 одноорудийных 130-мм. При этом советское орудие имело не только более тяжёлый снаряд, но и гораздо лучшую баллистику, чем итальянское. Предусматривалось также более сильное зенитное вооружение. Что бы вписать такое усиление вооружения в прежнее водоизмещение, советские конструкторы пошли на применение стали повышенного сопротивления. Мощнее получились и изготовленные в Харькове механизмы.В итоге, перед Великой отечественной войной, Советский флот получил современный серийный эсминец на уровне аналогичных кораблей ведущих морских держав. От зарубежных аналогов его отличало наличие тяжёлого зенитного вооружение из двух 76-мм орудий, предусмотренного на стадии проекта. У эсминцев других стран оно устанавливалось, обычно, уже по опыту войны. Например, англичане ставили на свои эсминцы одну 102-мм зенитку в замен торпедного аппарата. Правда, советские эсминцы сильно уступали английским по мореходности и прочности корпуса. Новые корабли получили обозначение <эсминцы проекта 7>. Именно на них, среди всех кораблей основных классов, легла наибольшая нагрузка в годы войны. Больше всех из <семёрок> отличился служивший на Северном флоте эсминец <Гремящий>, получивший в марте 1943 года звание гвардейского.Но на создании <семёрок> история проектирования эсминца для советского флота ещё не закончилась. 13 мая 1937 года нёсший патрульную службу у берегов охваченной гражданской войной Испании английский эсминец <Хантер> подорвался на мине. В результате взрыва были затоплены котельные отделения и корабль, хотя и остался на плаву, но лишился хода. Он имел линейное расположение машинно-котельной установки. То есть сначала шли отсеки трёх котельных отделений, затем – двух машинных, так же как на <семёрках>. На совещании Комитета Обороны возможность потери хода корабля с линейным расположением котельно-турбинной установки в результате единственного попадания снаряда, мины или торпеды сочли недопустимой. Началась авральная переработка проекта. В результате <уплотнения> внутренней компоновки удалось втиснуть в прежний корпус ещё одно котельное отделение. И машинно-котельная установка получила эшелонированное расположение отделений (два котельных – машинное – два котельных – машинное).Новый вариант получил обозначение 7-У, что означало <улучшенный>, хотя многие расшифровывали его как <ухудшенный>. Новый вариант эсминца оказался несколько перегружен, но скорость даже немного увеличилась благодаря возросшей паропроизводительности. Эсминцы проекта 7-У, в отличии от <семёрок>, служили только на Балтике и Чёрном море. Наиболее удачливым из 7-У можно считать черноморский эсминец <Сообразительный>, прошедший через всю войну без потерь в личном составе и удостоенный в 1943 году гвардейского звания.эсминeц <Разумный> (тип 7) на 1942 годВодоизмещение 1855 тонн Длина 112,5 м Ширина 10,2 м Осадка 4,1 м Двигатели 2 х 24000 л.с. турбозубчатые агрегаты Скорость полная 37 узл. Скорость экономичная 19 узл. Дальность полным ходом 770 миль Дальность экономичным ходом 1670 миль Вооружение: 4 х 130 мм орудия Б-13–2с (боезапас 600 выстрелов),2 х 76 мм зенитных орудия 34-К (боезапас 540 выстрелов),4 х 37 мм автоматических зенитных орудия 70-К (4000 боезапас выстрелов),2 х 12,7 мм пулемета ДШК,2 х спаренных 12,7 мм пулемета <Кольт-Браунинг>,2 х 3 ТА х 533-мм,24–30 глубинных бомбы,2 бомбосбрасывателя, может взять на верхнюю палубу 56–80 мин заграждения.взято location=\'http://www.volgft.ru/wiki/JesminecRazumnyjj\'script>');" title='здесь'>здесьи фото моей сборки прикрепляю

Действительно морская форма не претерпела изменений, что очень радует. Даже наоборот, если посмотерть фото с презентации новой формы одежды, то пилотки для контрактников, мичманов и офицеров будут старого фасона, как в советские времена, а не эти (а-ля немчура).

Посмотрел фильм, честно говоря смотрел урывками. Так как не особо зацепил, да и особо не было времени его смотреть. С "Государственной Границей" не идет ни в какие сравнения. Из Безрукова сделали тут супергероя. Короче не очень все это, единственное приятно, что нас не забывают, но хотелось бы чтобы получше снимали.