Бч-4 Волга

Оборудованные - пляжи

Фритюрница Sinbo SDF-3818

Мирный

Панарамапркл

- феронРон-

Столовые - приборы

Канпур

Дополнение к ранее написанному. Не так давно в Японии был представлен окончательный доклад парламентской комиссии, которая занималась расследованием обстоятельств катастрофы на АЭС «Фукусима-1», произошедшей в марте 2011 года. Согласно выводам, которые содержатся в данном документе, авария на станции произошла по вине человеческого фактора. Так в частности критике подверглись органы, осуществляющие надзор над атомной энергетикой, правительство страны, а также непосредственно компания-оператор станции «Фукусима» Токийская энергетическая компания (TEPCO). По мнению составителей доклада, все они действовали безответственно, в результате чего пострадали люди и японское общество. Катастрофе на АЭС «Фукусима-1» предшествовало мощное землетрясение и последовавшее за ним цунами. В эпицентре землетрясения магнитуда толчков составляла 9-9,1 балла. Землетрясение стало самым сильнейшим за всю историю Японии. Жертвами данной природной катастрофы стали около 18 тысяч человек, а экономический ущерб от нее превысил 300 млрд. долларов. Непосредственно на АЭС «Фукусима-1» в результате расплавления топливных сборок в атмосферу попало значительное количество радиации. Станцию было решено вывести из эксплуатации, вокруг нее была образована 30-км зона отчуждения, из которой эвакуировали более 80 000 человек. Ожидается, что на ликвидацию последствий аварии и вывод станции из эксплуатации потребуется около 30 лет. В конце июня 2012 года акционеры Токийской энергетической компании одобрили выделение финансовой помощи в размере 1 трлн. иен (около 12,6 млрд. долларов) на ликвидацию последствий ядерной катастрофы. Общая же сумма выделенных средств, которая была предоставлена правительством Японии с момента аварии, составила 3,5 трлн. иен (около 44,1 млрд. долларов) Непосредственно в момент землетрясения 3 работающих на станции энергоблока были остановлены действием системы аварийной защиты станции, которая сработала в штатном режиме. При этом уже через час на станции было полностью прервано электроснабжение (в том числе и от резервных дизельных электростанций). Предположительно причиной этому стало сильное цунами, которое последовало вслед за землетрясением. Волна цунами в районе нахождения станции могла составлять до 15 метров. Электроснабжение являлось необходимым условием для отвода остаточного тепловыделения реакторов. Сразу же после потери резервных дизельных электростанций компания-оператор станции TEPCO заявила японскому правительству об аварийной ситуации, которая сложилась на АЭС. С этого момента на территории станции начались работы по борьбе с последствиями аварии, которые были сфокусированы на решении проблемы электроснабжения аварийных систем. Для этого на АЭС было решено доставить мобильные силовые установки, которые должны были заменить собой вышедшие из строя дизельные установки. На первый взгляд, основной причиной произошедшей трагедии могут показаться землетрясение с неожиданно мощным по силе цунами, а также оборудование, вышедшее из строя. Если говорить по-другому, то технические неполадки на АЭС в результате серьезной природной катастрофы. Но при ближайшем рассмотрении обстоятельств аварии было установлено, что далеко не последнюю роль в катастрофическом развитии событий на АЭС «Фукусима-1» сыграл человеческий фактор, а также проблемы организации аварийных работ в чрезвычайной ситуации. Согласно выводам японского парламента виновниками произошедшей на станции аварии стали: Токийская энергетическая компания, власти страны и японский менталитет. И если предъявлять претензии к менталитету достаточно затруднительно, так как это понятие не является конкретным, то к владельцу станции и к правительству страны предъявить их вполне возможно. В отчете Федеральной инспекции по ядерной безопасности Швейцарии подчеркивается, что персонал АЭС в момент аварии на станции не всегда имел доступ к верной информации о фактическом состоянии оборудовании и возникновении тех или иных проблем, что в свою очередь вело к ошибочным оценкам ситуации на местах и принятию неверных решений. При этом самая первая ошибка, по всей видимости, была сделана сразу же после первых подземных толчков, когда японская метеорологическая служба объявила предупреждение о возможном возникновении цунами с высотой волн до 3 метров. Данный сигнал тревоги, который, как выяснилось позже, не мог предвидеть все масштабы развившейся природной катастрофы, на АЭС был оставлен без должного внимания со стороны служб контроля безопасности. По видимому, они не предприняли никаких должных мер в связи с угрозой цунами, что стало ошибкой, которая повлекла за собой неисправимые последствия. Анализ специалистов показал, что человеческий фактор играл главную роль не только в момент предупреждения несчастного случая, но и в рамках дальнейшего выбора стратегии, для того чтобы овладеть ситуацией. По одной из гипотетических причин ухудшения ситуации на станции, эксперты Федеральной службы безопасности Швейцарии назвали нехватку персонала. В тот момент, когда сразу несколько реакторов «Фукусимы-1» вышли из строя, остающиеся на станции сотрудники физически не смогли решать проблемы, которые одновременно появлялись в разных местах станции. Все это вместе с отсутствием четкой стратегии поведения в рамках возникшей ЧС, а также распределения обязанностей, привело лишь к еще большему сумбуру на АЭС. По мнению японских парламентариев, и работников TEPCO и чиновников подвел традиционный японский менталитет, которым восторгаются в России и во всем мире. По мнению японских депутатов, данная авария была «сделана в Японии», а ее корни необходимо искать в японской культуре. Так как японцы достаточно послушны, преданно придерживаются заданной программы и не подвергают действия власти сомнению. Комиссия, в состав которой было включено 10 человек, была создана в декабре 2011 года и за прошедший период времени смогла проделать колоссальный объем работы. Возглавил комиссию профессор Йотаро Хатамуры из Токийского университета. В работе над составлением итогового доклада члены комиссии использовали анкеты и опросы практически 13 тысяч человек, в том числе 1 100 человек из числа бывшего руководства компании-оператора станции ТЕРСО и руководства страны. На это члены комиссии потратили 900 часов. Помимо этого парламентская комиссия изучила и близлежащие к «Фукусиме» АЭС, которые получили в результате удара цунами меньше повреждений. Депутатам удалось выяснить, что ни государственные контролирующие органы, ни сотрудники компании TEPCO, даже не рассматривали цунами в качестве вероятной версии ядерной катастрофы. В отчете говориться, что руководство энергетической компании и государство действовали неправильно, поддерживая ошибочные решения со стороны друг друга, вместо того, чтобы подумать о компетентности тех людей, кто принимал данные решения. При этом предыдущие 2 расследования причин данной катастрофы возложили всю вину за произошедшее на природные катаклизмы, решив, что цунами было настолько сильным, что станция, как бы хорошо она не была укреплена, просто не могла выдержать натиск стихии. В настоящее время эксперты полагают, что TEPCO и власти Японии не только не подготовились к возможным природным бедствиям, но и не считали нужным сообщить о повреждении ректора №1 во время первых подземных толчков. Подвергается критике и деятельность бывшего премьер-министра страны Наото Канна, которые не доверял Токийской энергетической компании и постоянно вмешивался в процесс ликвидации последствий аварии на станции, требуя дополнительных уточнений и докладов. По мнению экспертов комиссии, его вмешательство в процесс «вызвало хаос в системе управления и командах персоналу». В результате аварии на АЭС «Фукусима-1», которая началась 11 марта 2011 года, на станции полностью расплавились топливные стержни сразу на 3-х реакторах. Обширные территории Японии были подвергнуты радиоактивному загрязнению. В настоящее время все поврежденные энергоблоки уже приведены в состояние холодной остановки, идут подготовительные работы по извлечению из них ядерного топлива. По планам компании ТЕРСО, со временем над поврежденными блоками должны будут появиться бетонные защитные саркофаги, которые будут препятствовать выбросу радиации в атмосферу Земли. -http://sobesednik.ru

Компактная бензопила Patriot garden РТ- 3816

Ртищево

Комплексный - обед

-шеньШен-

Паровозстрлк

КНР начинает маневры с боевыми стрельбами в Восточно-Китайском море.10.07.2012гШестидневные учения в Восточно-Китайском море начинают во вторник военно-морские силы Народно-освободительной армии Китая. Масштабные маневры с боевыми стрельбами пройдут на фоне обострения территориальных споров КНР с Японией вокруг принадлежности островов Дяоюйдао (Сенкаку).Местом проведения учений станет акватория к востоку от порта Чжоушань (провинция Чжэцзян), объявленная до конца недели запретной зоной для судоходства и рыболовства.Нынешние маневры рассматриваются министерством обороны КНР как ежегодные летние тренировки ВМС. Однако военные аналитики обращают внимание, что ранее данные учения не носили столь масштабного характера. Пекин добавил к регулярным маневрам несвойственные элементы, в частности, ожидается отработка действий по высадке морского десанта.Маневры начались после протестов, заявленных Пекином в связи с планами Токио национализировать спорные острова. Выступая в минувший понедельник на брифинге, официальный представитель МИД КНР Лю Вэйминь подчеркнул решимость Китая принять все необходимые меры для защиты территориального суверенитета над Дяоюйдао и прилегающими островами.Некоторые эксперты склонны рассматривать нынешние маневры и как ответ Пекина на международные морские тихоокеанские учения "Римпак-2012", проходящие по инициативе США в районе Гавайских островов с 29 июня по 3 августа. Китай не вошел в список 22 стран, приглашенных для участия в этом мероприятии, сообщает ИТАР-ТАСС.-http://www.vesti.ru

Флотилия ВМФ России направилась к берегам Сирии.10.07.2012гБольшой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко" и три больших десантных корабля вышли во вторник из Североморска в поход в Средиземное море. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на военно-дипломатический источник, в этом походе к кораблям Северного флота присоединится сторожевой корабль Балтфлота "Ярослав Мудрый" и суда вспомогательного флота.Кроме того, по данным Reuters, из Севастополя в восточное Средиземноморье утром 10 июля вышел эсминец Черноморского флота "Сметливый".Собеседник "Интерфакса" рассказал, что на борту кораблей Северного флота находятся подразделения морской пехоты. Ожидается, что все отправившиеся в поход корабли зайдут в пункт материально-технического обеспечения в порту Тартус.По словам источника, поход кораблей никак не связан с нынешним кризисом в Сирии, а проводится "в соответствии с планами боевой подготовки ВМФ". В Тартусе корабли пополнят запасы топлива, продовольствия и пресной воды.Как ожидается, поход кораблей займет несколько месяцев и завершится к началу октября текущего года.С характеристиками БПК "Адмирал Чабаненко" можно подробно ознакомиться по этой ссылке, с ТТХ "Ярослава Мудрого" - по этой, детальный рассказ о десантном корабле "Цезарь Куников" - тут.Месяц назад телеканал NBC уже сообщал об отправке в Сирию российских морских пехотинцев, однако тогда эта информация не подтвердилась.Стоит также отметить, что в районе, в который направляются российские корабли, несколько дней назад начались военно-морские учения стран НАТО, в которых принимают участие фрегаты из Турции, Германии и Франции.-http://lenta.ru

2,5 ведра это повидимому хорошо вы гульнули!Молодцы , что еще скажешь.

Поздравляю с Днём Рождения!!! Всех благ , успехов!

Контракт на десантный катер на воздушной подушке SSC 10.07.2012г 6 июля 2012 года ВМС США выдали американской корпорации Textron (в кооперации с компаниями L-3 Communications и Аlcoa Defense) контракт cтоимостью 212,72 млн. долл на осуществление полномасштабной разработки и строительство головного образца нового десантного катера на воздушной подушке программы SSC (Ship-to-Shore-Connector), предназначенного для замены находящихся сейчас в составе американского флота аналогичных десантных катеров LCAC. До конца 2012 финансового года из указанной суммы должно быть выделено 60,73 млн. долл. Головной катер SSC будет строиться на верфи Textron в Новом Орлеане и должен быть передан ВМС США в феврале 2017 года. В контракт включен опцион на приобретение еще восьми единиц SSC (с началом поставок в 2019 году), с увеличением суммы контракта до 570,45 млн. долл. Стоимость одного катера SSC первой партии оценивается в 44 млн. долл. Перспективными планами ВМС США предуматривается приобретение 72 серийных катеров SSC для замены к 2028 году всех наличных 74 катеров LCAC, с оценочной стоимостью всей программы SSC до 4 млрд. долл. Достижение серийными катерами SSC оперативной готовности планируется на 2020 финансовый год. Программа SSC была начата американским флотом в 2008 году. Формальный запрос с тактико-техническим заданием был разослан в мае 2011 года. Свои предложения на конкурсной основе представили четыре участника - Textron (в альянсе с L-3 Communications и Аlcoa Defense), Marinette Marine (в альянсе с Lockheed Martin, Oceaneering International и Griffon Hoverwork), Boeing и VT Halter. Хотя сообщалось, что ВМС США с самого начала склонялись к проекту Тextron (выступавшим строителем и катеров LCAC), однако жесткое давление со стороны ряда других претендентов в тендере затянуло предоставление Textron окончательного контракта Катер SSC по своей архитектуре является аналогом LCAC, но должен обеспечить перев.озку большего груза - весом 74 тонны при крейсерской скорости 35 узлов (LCAC при аналогичных условиях перевозит на этой скорости груз в 60 тонн). -http://bmpd.livejournal.com

МАК «Волгодонск» начал переход на Каспий.04.07.2012г4 июля малый артиллерийский корабль (МАК) «Волгодонск» начал переход по внутренним водным путям из Санкт-Петербурга на Каспий. Прибытие корабля к месту назначения ожидается во второй половине июля. Осенью этого года МАК «Волгодонск» вместе с другими кораблями Каспийской флотилии примет участие в активной фазе предстоящих учений «Кавказ-2012».-http://www.sdelanounas.ru

В Крыму - интенсивная морская десантная подготовка "черных беретов" 9.07.2012гВ Западном Крыму развернулись интенсивные тренировки береговой и морской компоненты ВМС ВС Украины - отечественные "коммандос" готовятся к международным учениям "Си Бриз-2012", передает сайт МО Украины.Боевая тактическая группа "черных беретов" на бронированных машинах под руководством командира батальона морской пехоты подполковника Александра Конотопенко прошла морскую десантную подготовку. После успешного 250-километрового марша по дорогам республиканского значения с интенсивным движением автомобильного и общественного транспорта морпехи сразу "вступили в бой". - На Донузлаве морские пехотинцы выполнили "замочке" и плав на БТРах в составе тактических групп, разгрузка и загрузка на большой десантный корабль "Константин Ольшанский". Провели развертывания на воде в походный строй и в линию взводных колонн, - сообщил начальник вооружения морпехов майор Александр Понятов.Под руководством капитана 2-го ранга Виктора Марчишина морские офицеры и контрактники подготовили корабль "Константин Ольшанский" к бою и походу. Механики большого десантного корабля проверили работу узлов и агрегатов, вахта заступила по-походному, было объявлено учебную тревогу.- Личный состав, техника, вооружение и боеприпасы - на десантном корабле. В "бою" - готовы! - Подытожил командир "черных беретов" подполковник Александр Конотопенко. - Впереди у нас переход морем на Одесскую и проверка на совместимость с лучшими боевыми подразделениями мира. -http://flot2017.com

С Днём Рождения!!! Всех благ , успехов!

Масштабные учения завершились на Дальнем Востоке.6.07.2012гСилы Тихоокеанского флота России в ходе командно-штабных учений отработали задачи по обеспечению безопасности Дальневосточного саммита АТЭС-2012 и нефтедобычи на острове Сахалин .«На первом этапе в Южном Приморье отрабатывались эпизоды по обеспечению безопасности проведения саммита государств АТЭС, который состоится в сентябре этого года во Владивостоке.Затем корабли выполнили комплекс мероприятий по обеспечению безопасности гражданского судоходства. В заключительной фазе основной упор был сделан на обеспечение безопасности нефтедобычи на острове Сахалин», – сообщил начальник пресс-службы Тихоокеанского флота капитан 1 ранга Роман Мартов.По его словам, тихоокеанцы в ходе учений, которые проходили в районах залива Петра Великого, Татарского пролива и южной части Охотского моря провели артиллерийские и ракетные стрельбы по надводным мишеням, поиск подводной лодки условного противника и отразили нападение с воздуха.Кроме того, в районе одной из бухт залива Анива на острове Сахалин состоялся практический этап командно-штабных учений ТОФ по десантированию морской пехоты на побережье. В ходе высадки участники учений отработали меры по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и оказанию гуманитарной помощи.Представитель Тихоокеанского флота подчеркнул, что в ходе учений в качестве условного противника не рассматривались какие-либо государства. Все действия в рамках учений были направлены против кораблей и авиации, занимающихся терроризмом и браконьерством, без указания национальной принадлежности судов.-http://flot2017.com

Лидс

Результативная - стрельба

- рапинаНа-