Бч-4 Волга

СМИ: ВМС Китая провели крупные учения в Южно-Китайском море.В учениях, которые состоялись на минувшей неделе, участвовала объединенная группировка надводных и подводных кораблей всех трех оперативных флотов Народно-освободительной армии Китая (НОАК), а также морская авиацияВ Пекине не раскрывают, в каком именно районе состоялись маневры и сколько военнослужащих и единиц техники в них было задействовано. Однако гонконгская газета обратила внимание на тот факт, что подобные учения с участием совместного формирования трех оперативных флотов НОАК (Северный, Восточный и Южный) практикуются не часто. Последний раз они проводились в 2010 году и стали реакцией на американо-южнокорейские маневры в Желтом море с участием атомного авианосца ВМС США George Washington.Сейчас Китай вновь продемонстрировал свою военно-морскую мощь на фоне обострения территориальных споров с Филиппинами по поводу принадлежности островов архипелага Спратли. Кроме того, Пекин тем самым посылает сигнал и Соединенным Штатам, чей авианосец Nimitz находится сейчас в водах Южно-Китайского моря, отмечает газета.Вместе с тем, в воскресенье Государственное океанографическое управление КНР сообщило о том, что отряд из трех китайских патрульных кораблей вытеснил японские суда с ультраправыми активистами на борту из зоны спорных островов Дяоюйдао (Сенкаку) в Восточно-Китайском море.-http://www.itar-tass.com

Кухонный комбаин Bosch MUM 4426

комнатные цветы

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

Смотр / Пограничники Ростовской области (25.05.2013)

Корабли Тихоокеанского флота из состава Средиземноморской группировки зашли в Новороссийск.24.05.2013гБольшие десантные корабли Тихоокеанского флота «Адмирал Невельской» и «Пересвет» из состава Средиземноморской группировки ВМФ России впервые совершили заход в Новороссийскую военно-морскую базу Черноморского флота.После длительного выполнения задач в Индийском океане и Средиземном море экипажи проведут межпоходовое регламентное обслуживание техники и пополнят запасы топлива, пресной воды и продовольствия. Для личного состава также запланирован отдых, организованы экскурсионные и спортивные мероприятия.После завершения необходимых мероприятий в Новороссийске корабли продолжат выполнение задач в составе группировки в Средиземном море.-http://function.mil.ru

С Днём Рождения!!! Всех благ,успехов!

Ремонт крейсера "Аврора" наченется в сентябре и продлится 1,5 года. "В настоящее время на "Авроре" начаты работы по оценке ее состояния - проверяется состояние корабельных систем, корпуса, внутрикорабельных помещений", - сказал представитель ВМФ. МОСКВА, 24 мая — РИА Новости. Легендарный крейсер "Аврора", ориентировочно, будет поставлен на ремонт уже в сентябре этого года, восстановительные работы на корабле-музее продлятся полтора года, сообщил журналистам в пятницу представитель Управления пресс-службы и информации МО РФ по Военно-морскому флоту. Когда определится одно из судоремонтных предприятий Петербурга, которое будет ремонтировать легендарный крейсер, начнется подготовка корабля к буксировке, отметил источник. "Все лето на "Авроре" будут вестись оценочные работы по определению объема ремонта крейсера", — подчеркнул офицер. "Аврора" является одним из символов Октябрьской революции, из ее орудий в 1917 году был произведен холостой выстрел, послуживший сигналом к началу штурма Зимнего дворца. В 1944 году крейсер был поставлен на вечную стоянку у Петровской набережной Невы как музей-памятник истории флота. С середины 20-го столетия он является филиалом Центрального военно-морского музея (ЦВММ). Два года назад была подписана директива о расформировании военно-морского экипажа крейсера "Аврора" и выводе крейсера за штат ВМФ. Это решение вызвало обеспокоенность ряда политиков и горожан. Главнокомандующий ВМФ России вице-адмирал Виктор Чирков ранее сообщал, что указания передать крейсер "Аврора" в состав Военно-морского флота в главный штаб ВМФ не поступали. В середине октября 2012 года военный экипаж покинул крейсер, но затем директор ЦВММ Андрей Лялин сообщил, что все воинские ритуалы на крейсере будут сохранены.

Это инфо из газеты Граница России Северо- Восток за 15 Мая 2013г номер 19с ВЫХОДОМ ОНА ЗАПАЗДУЕТ ДНЕЙ НА 10.

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

Виктор Поздравляю с поднятием 5 Тонны!!! Всех благ и успехов!

Выкладывал я эту статью в теме 1 Дискр есть там еще 3 фото, Mar 18 2013 «Нева» готовится в арктический поход .

Кадеты побывали в гостях у пограничников.22 мая сотрудники Пограничного управления ФСБ России по Республике Дагестан пригласили в отряд пограничных сторожевых кораблей воспитанников Каспийской кадетской морской школы имени М. Гаджиева. Как рассказали РИА «Дагестан» в пресс-службе Погрануправления, для учащихся 5 и 7 классов, показавших хорошие результаты по итогам учебного года, были проведены экскурсии по пограничному сторожевому кораблю «Сочи» и катание на пограничных катерах. «Подобные мероприятия мы проводим ежегодно под четким руководством директора школы Омара Омарова. Это своего рода поощрение для лучших кадетов и членов ТОКСа, – рассказал заместитель директора школы-интерната Айдемир Мирзаханов. – С пограничниками у нас налажено тесное сотрудничество, направленное на патриотическое воспитание учащихся кадетской школы и приобщение их к профессии защитника Отечества».В стенах кадетского корпуса ребята изучают «морскую науку», а на пограничных сторожевых кораблях и катерах смогли воочию увидеть нелегкий труд моряков-пограничников. Ребятам также рассказали о задачах, выполняемых пограничниками на море, борьбе с браконьерством и охране морских рубежей России. Заместитель начальника отряда ПСКР подполковник Андрей Масленко заверил собравшихся, что военно-шефская работа всегда была важной задачей по воспитанию подрастающего поколения, и пограничники ее с радостью выполняют. -http://www.riadagestan.ru

Минобороны оставит Мировой океан без последних "Акул" 23.05.2013г Российская подводная лодка проекта 941 "Акула"Объединенная судостроительная корпорация займется утилизацией подлодок и производством нефтяных платформ Президент Владимир Путин в Сочи провел совещание о перспективах Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Поднимать судостроительную отрасль доверено Владимиру Шмакову, который возглавил ОСК после Уралвагонзавода. В Кремле и в правительстве никого не смущает, что протеже Путина еще недавно строил не корабли, а танки. Он – хороший организатор производства и общественник. А это сегодня гораздо важнее. Вчера важные для ВМФ известия приходили не только из Сочи, где Владимир Путин проводил совещание с вице-премьерами и министрами по вопросам судостроения, но и из Москвы. Со ссылкой на источник в Минобороны РИА Новости сообщило о решении утилизировать до 2018 года две самые крупные в мире атомные подводные лодки «Северсталь» и «Архангельск» (проект 941 «Акула»). Эти корабли, попавшие за свои размеры даже в Книгу рекордов Гиннесса, были спроектированы в 70-х годах прошлого века. К сегодняшнему дню они устарели и модернизации не подлежат – слишком дорого. Пилить их на «иголки», как называют моряки утилизацию, предстоит Владимиру Шмакову – бывшему первому замгендиректору близкого Путину Уралвагонзавода. Президент вчера определил крайний срок для утверждения новой стратегии развития ОСК на период до 2030 года. Этот документ должен быть одобрен до 1 сентября текущего года. Кроме того, он потребовал от Шмакова в трехмесячный срок провести аудит программ технического перевооружения предприятий, а также усовершенствовать структуру корпорации. «Считаю, что вновь назначенному руководителю ОСК следует сосредоточиться на совершенствовании корпоративной структуры. Нужно предметно заняться разработкой программы управления издержками производства, провести финансово-экономический аудит всех заключенных контрактов как по гособоронзаказу, так и по крупным контрактам с коммерческими организациями», – цитирует Путина Интерфакс. Выгодными гражданскими контрактами предприятия ОСК президент обеспечил, что называется, на годы вперед, рекомендовав наладить взаимодействие корпорации с «Газпромом», «Роснефтью» и другими национальными добывающими компаниями, чтобы сформировать четкий план действий по созданию морской техники и оборудования. Аналогичным образом решаются проблемы других корпораций и компаний, находящихся в госсобственности. Активно создавать их начали в 2007 году. Сегодня доля госсектора в отечественной экономике достигла 50% ВВП, в то время как в 2006 году этот показатель был ограничен 38%. Эксперты указывают, что через госкомпании осуществляется финансирование всех статусных проектов – в частности, подготовка Сочи к Олимпиаде-2014. Эти инвестиции, как правило, не соответствуют профильной деятельности госкомпаний. Но ослушаться пожеланий «сверху» они не могут, тем самым исчезает различие между деньгами бюджетными и деньгами подконтрольных государству предприятий и банков. По мнению старшего научного сотрудника Института народно-хозяйственного прогнозирования РАН Якова Дубенецкого, ставка на госкорпорации и госкомпании была сделана не от хорошей жизни. И судостроение, и авиапром, и другие отрасли почти полностью растеряли советский потенциал. По сути дела, объединялись не сильные, чтобы стать сильнее, а слабые, чтобы выжить. Ученый ставит под сомнение целесообразность движения в этом направлении. «В условиях господства рынка мы взялись все объединять и монополизировать. В итоге утрачено разноцветье конструкторских школ, которые в прошлом успешно работали, фактически конкурируя друг с другом, например, в авиастроении», – подчеркнул Дубенецкий. Иной точки зрения придерживается коммерческий директор электронной торговой площадки АКД Кирилл Поляков. Госкорпорации он призвал оценивать не столько с точки зрения структуры акционерного капитала, сколько с позиции эффективности управления и производства. «Вряд ли можно говорить, что частные компании однозначно работают лучше государственных, и наоборот. К примеру, в одном из недавних рейтингов по качеству управления закупочной деятельности лидером стала госкорпорация «Росатом». Оценивать эффективность и конкурентоспособность каждого предприятия необходимо с точки зрения финансовых результатов работы и динамики развития. Кроме того, у госкорпораций больше возможностей для привлечения средств и преодоления форс-мажорных ситуаций за счет поддержки акционеров», – рассуждает Поляков. Часто инвестпроекты госкомпаний реализуются со «спекулятивными» целями – для перепродажи активов или получения откатов. «Это значительно снижает общую конкурентоспособность, повышает сроки окупаемости проектов», – считает гендиректор «Совтрансавтоэкспедиции» Леонид Шляпников. Государство по определению не может быть эффективным собственником, убежден гендиректор City Express Алексей Кичатов. Госкорпорации задумывались как некие локомотивы модернизации, которые должны вытянуть всю экономику. На деле же они превратились в громоздких, маломобильных монстров, формирующих благоприятную среду для воровства и коррупции. -http://www.ng.ru

ВМС Индии провели успешный пуск противокорабельной ракеты "БраМос" с фрегата "Таркаш" российской постройки.МОСКВА, 22 мая. (АРМС-ТАСС). ВМС Индии сегодня провели успешный пуск сверхзвуковой противокорабельной ракеты "БраМос" с фрегата "Таркаш" проекта 1135.6 российской постройки. Ракета была запущена у побережья штата Гоа и поразила надводную цель.Как сообщил корр.АРМС-ТАСС по телефону из Нью-Дели представитель компании "БраМос аэроспейс", ВМС Индии проводили пуск ракеты в рамках приемочных испытаний корабля, который официально был принят в состав флота 9 ноября 2012 года.По его словам, испытание проводилось для проверки функционирования оборудования корабельного ударного ракетного комплекса с ракетами "БраМос". После старта из носовой вертикальной пусковой установки ракета вышла на заданную траекторию полета и поразила надводную цель в акватории морского полигона. В процессе полета по заранее рассчитанной траектории ракета выполнила S-образный маневр. Как показали телеметрические данные, все бортовое оборудование ракеты отработало в штатном режиме.Фрегат "Таркаш" является вторым кораблем из второй серии фрегатов проекта 1135.6, построенных на Калининградском судостроительном заводе "Янтарь" в рамках контракта стоимостью 1,6 млрд дол, подписанного в июле 2006 года.Головной фрегат "Тег" из второй тройки кораблей этого типа был принят в состав ВМС Индии 27 апреля 2012 г., а третий фрегат "Триканд" будет принят на вооружение в ближайшее время.Все три фрегата проекта 1135.6 второй серии оснащены ударным ракетным комплексом "БраМос", размещенным в носовой 8-контейнерной вертикальной пусковой устанвоке. Ракета "БраМос" имеет дальность полета 290 км, боевую часть массой 300 кг и маршевую скорость полета, соответствующую числу М=2,8.-http://www.arms-tass.su

С Днём Рождения!!! Всех благ,успехов!

Об органах безопасности без грифа «секретно»Фонд Камчатской краевой научной библиотеки имени С.П. Крашенинникова на прошедшей неделе пополнился сборником «Храним тебя, восточный край России». Два экземпляра книги директору библиотеки Бэлле Ивановой передали сотрудники пресс-службы Управления ФСБ России по Камчатскому краю.Сборник документальных рассказов и очерков вышел в свет к 90-летию образования органов безопасности на Камчатке. Посвящен он истории нелегких будней чекистов и пограничников полуострова, ведущих непримиримую борьбу с иностранными спецслужбами, контрабандистами, расхитителями национальных богатств, коррумпированными чиновниками и бизнесменами.Сборник очерков издан Книжно-журнальным издательством «Граница» ФСБ России. Книга подготовлена Управлением ФСБ России по Камчатскому краю во взаимодействии с Пограничным управлением ФСБ России по Камчатскому краю. Активное содействие в подготовке издания оказал коллектив нашей газеты.Авторы очерков предприняли попытку максимально объективно рассказать о борьбе разных поколений чекистов и пограничников с угрозами национальной безопасности государства, возникавших на разных этапах новейшей истории нашего Отечества.Теперь книга станет доступна широкому кругу читателей на Камчатке. В ближайшее время она будет представлена на выставке новых поступлений краевой библиотеки.-http://svrpu.ru-Бэлла Иванова выразила огромную благодарность сотрудникам УФСБ за ценный подарок библиотеке и отметила, что краеведческая литература всегда пользуется огромным спросом практически среди всех категорий населения.Добавим, что ранее два экземпляра книги были также переданы в библиотеку Камчатского государственного университета имени Витуса Беринга, в первую очередь – для студентов исторического факультета.

Я увидел блеск в их глазах. воскресенье в Петропавловске прошел крестный ход, посвященный Дням славянской письменности и культуры.Шествие было решено перенести со дня Пасхи, которая отмечалась 5 мая, на более поздний срок. Крестный ход приурочен к празднованию памяти святых Кирилла и Мефодия. Вместе с тем, по православной традиции, торжества в честь Пасхи принято отмечать в течение 40 дней. Поэтому крестный ход по праву можно считать пасхальным.Он начался с молебна в мужском Свято-Пантелеймоновом монастыре, а затем процессия выдвинулась к памятнику апостолам Петру и Павлу. В крестном ходе приняли участие камчатские казаки, которые несли хоругви и иконы.По приглашению настоятеля храма Александра Невского протоиерея Василия Гончара к шествию присоединились курсанты Анапского института береговой охраны ФСБ России, которые проходят стажировку в отряде ПСКР. Накануне священник побывал в морском подразделении ПУ и провел встречу с будущими моряками-пограничниками.Нашим читателям нет необходимости представлять отца Василия. За ним уже прочно закрепилась репутация духовного наставника людей в погонах. С военнослужащими отряда ПСКР у священника сложились особые отношения.Он участвовал в переходе Северным морским путем кораблей «Карелия» и «Магаданец». Отец Василий активно возрождает в регионе традиции, с давних времен связывающие православие и людей служивых. К примеру, в храме Александра Невского, возведенного при содействии моряков-пограничников, было освящено знамя отряда пограничных сторожевых кораблей. Новое пополнение подразделения получает благословение на служение Отечеству в церкви, настоятелем которой является отец Василий.Шествие начинается Поводом для недавнего визита в отряд стала встреча с молодыми людьми, которым только предстоит стать офицерами и мичманами пограничной службы. Священник рассказал курсантам о воинской истории края, где им довелось проходить стажировку. События, о которых они узнали, тесно переплетаются с историей храма Александра Невского. Первое здание церкви появилось на месте походной палатки, которую установили для молитвы экипажи «Святого апостола Петра» и «Святого апостола Павла». С момента захода этих кораблей в Авачинскую губу принято вести отсчет истории Петропавловска-Камчатского. Именем Александра Невского церковь была освящена после событий 1854 года, когда город отразил натиск англо-французской эскадры. В тридцатых годах прошлого века храм был разрушен. Строительство нового здания в традициях древнерусского зодчества началось в 2006 году.Беседа со священником для курсантов имела не только характер исторического экскурса. Отец Василий рассказал о себе, приободрил шокированных неласковой камчатской весной ребят. К разговору подключились начальник отряда ПСКР капитан 1 ранга Леонид Фидурин и его заместитель капитан2 ранга Сергей Голованов. Обсуждение вопросов насущных продолжило встречу.Через несколько дней священник принимал гостей из отряда ПСКР. После крестного хода курсанты побывали в храме Александра Невского, о котором услышали так много интересного. Делясь впечатлениями от общения с ребятами, отец Василий отметил, что ему было очень приятно иметь дело с открытыми, неравнодушными к жизни собеседниками, и добавил: «Я увидел блеск в их глазах». -http://svrpu.ru

Мне по нраву служба в море!Краснознаменный пограничный сторожевой корабль «Дзержинский» по праву гордится своими традициями. Много лет тому назад, в числе первых среди коллег, экипаж именного корабля наладил шефские связи с администрацией и общественностью города Дзержинска Нижегородской области. Со временем дружеские отношения легли в основу конструктивного сотрудничества в различных сферах, в том числе при отборе кандидатов для прохождения службы на единственном в России краснознаменном пограничном сторожевом корабле. На сегодняшний день нижегородцы (а на ПСКР целенаправленно едут служить со всей области) составляют практически треть от общей численности экипажа «Дзержинского». Срок их службы разнится от нескольких лет до нескольких дней. Однако всех, кто идет служить на ПСКР, объединяет одно – они люди зрелые и сформировавшиеся как личности. Именно поэтому «Дзержинский» успешно выполняет все поставленные перед кораблем задачи.У каждого из нижегородцев, проходящих службу на «Дзержинском», сложилось свое мнение о ПСКРе и его экипаже. Но что подвигло молодых людей из центральной части России отправиться жить и служить на самые дальние рубежи нашей необъятной родины? Об этом наш корреспондент и попросил рассказать моряков-пограничников в преддверии празднования 28-й годовщины корабля.Старшина 2 статьи Сергей Нечаев:- Службу по призыву я проходил в пограничных войсках на российско-финской границе. Уже тогда задумывался над тем, чтобы продолжить карьеру военного на профессиональной основе. Но обстоятельства сложились так, что контракт подписал позже, после нескольких лет гражданской жизни.Место службы, честно признаюсь, выбирал основательно. Взвешивал все «за» и «против». В итоге пришел к выводу, что оптимальным вариантом является Краснознаменный пограничный сторожевой корабль «Дзержинский».Мой выбор и семья поддержала. На Камчатку со мной приехали супруга Наталья и двое детей.На корабле я служу уже примерно полтора года, и меня все устраивает.Мичман Алексей Бодров:- Я, как и многие из экипажа «Дзержинского» - ровесник корабля. Пару месяцев назад мне также исполнилось 28 лет.О службе на «Дзержинском» знал по рассказам друга, который годом раньше отправился служить на Камчатку. Однако впечатления от знакомства с кораблем и коллективом превзошли самые лучшие мои ожидания. На ПСКРе царит прекрасная дружеская атмосфера.Яркие воспоминания остались и после выхода на службу. В прошлом году, например, корабль совершил длительный поход в Японское море, который ознаменовался громкими задержаниями судов-нарушителей.Мичман Александр Дёмин:- На корабле мы служим вместе с младшим братом Михаилом. До этого прошли службу по призыву. Оба на Военно-Морском флоте. Михаил на крейсере «Петр Великий» сходил даже в кругосветный поход.На службу по контракту пошли с братом устраиваться вместе. Честно признаться, с детства мечтали оказаться на боевом корабле. Дед служил на флоте, а отец с малых лет прививал нам уважение к нелёгкому труду военных моряков. Так что «Дзержинский» изначально устраивал нас по всем критериям.На Камчатку я приехал с женой и с ребенком. Супруга работает, дочку устроили в детский сад. Не так давно женился и брат. Михаил к тому же, приобрел жилье по военной ипотеке. Все это, наверное, лучший показатель социальной стабильности, которую гарантирует служба в пограничных органах.Мичман Сергей Величко:- Еще и года не прошло, как мы с братом Николаем служим на «Дзержинском». Когда устраивались на службу по контракту, готовились ехать на дальневосточную сухопутную границу. Очень хотелось попасть в пограничные органы. Служба в них престижна и почетна, здесь до сих пор сохранены профессиональные традиции. Хотя знали мы о них разве что из литературы и по фильмам.Предложение отправиться на корабль поступило несколько неожиданно. Решили, что морская служба не менее интересна, чем сухопутная. Так и попали на «Дзержинский».Ничего негативного о службе сказать не можем. А какая красивая на Камчатке природа! Словами, наверное, не передать. Лучше собственными глазами все увидеть.Судьбу и я, и Николай осознанно связали с пограничной службой. В будущем, по возможности, рассчитываем продолжить профессиональное обучение в ведомственных учебных заведениях. Есть желание продвигаться вверх по служебной лестнице.Мичман Семен Макаров:- О профессиональной службе задумался, когда еще был студентом. Я учился в институте по специальности «эксплуатация судовых энергетических установок». Правда, сначала пришлось отслужить «срочку». За тот год желания связать жизнь с силовыми структурами у меня не убавилось.«Дзержинский» понравился сразу. На ПСКРе я всего неделю, так что полную картину о корабле мне еще трудно составить.Прежде всего, впечатлили габариты «Дзержинского», его мощь. Поначалу даже немного испугался такой громадины. С непривычки тут и заблудиться можно. Честно признаться, несколько опасался и того, как меня примут в экипаже, но уже сейчас могу сказать, что коллектив на корабле подобрался хороший. Приятно, что сослуживцы помогают быстрее адаптироваться на новом месте, подсказывают, делятся опытом.Я укрепился в мысли, что сделал в жизни правильный выбор. Думаю, у меня появилась прекрасная возможность стать профессионалом своего дела.Сергей и Николай ВеличкоАлександр ДёминСемен МакаровАлексей БодровСергей Нечаев-http://svrpu.ru/psv/4194/305311.php

Всем на Юте привет!Паша фотку Съезда помоему выкладывал Сергей Сминов он в Марте был в Родной 1ДиСКР.Да и Нева в то время доковалась ,есть также фото Невы они со Съездом как близнецы в грунтовке.Самое главное ,чтоб подольше прослужили,а то в 2015г уже спустят новый ПСКР ледового класса их будет серия ,это замена 97п и 11351.Паша а Нева в Дивизию пришла уже с ласточкиным хвосстом?

Всем на Юте Привет!Паша видел свежее фото ПСКР Анадырь? Полный аврал ,зато после ремонта будет как новый.А курить надо бросать у нас идет на эту тему борьба Где запретят курить с 1 июня 2013 года:С 1 июня 2013 года дополнительно будет введен запрет на курение:* В помещениях и на территориях спортивных организаций, а также в организациях медицинских, образовательных, культурных и оздоровительных.* На детских площадках.* На пляжах.* В пассажирских самолетах.* В транспорте (городском и пригородном).* В портах и на вокзалах.* На станциях метро и рядом с их входом.* В помещениях органов власти и местного самоуправления.* На автозаправках.* В лифтах.* В местах общего пользования жилых многоквартирных домов (в частности - на лестничных площадках).это на раскачку далееГде запретят курить с 1 июня 2014 года: Ну а через год, с 1 июня 2014 года, вводится еще ряд ограничений. Нельзя будет сделать перекур:* В поездах дальнего следования.* На судах дальнего плавания.* В общежитиях.* В гостиницах.* В магазинах.* В кафе и ресторанах.* На крытых рынках. * На пассажирских платформах у электричек.будем вести здоровый образ жизни.

БПК «Североморск» проведет в Эгейском море совместное учение с БДК «Азов» Черноморского флота.22.05.2013гКорабли СФ и ЧФ выполнят совместное маневрирование, проведут тренировки по организации связи с подачей сигналов в соответствии с международными стандартами радиообмена. Кроме того, предусмотрено проведение учения по борьбе за живучесть кораблей в море и ряд мероприятий поисково-спасательного обеспечения. БПК "Североморск" в ближайшее время продолжит выполнять задачи в составе межфлотской группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море. Ранее он успешно завершил антипиратскую миссию в районе Аденского залива.Дальний поход БПК "Североморск" начался 18 декабря 2012 г. Моряки-североморцы оставили за кормой более 25,5 тыс. морских миль. В ходе антипиратской вахты экипаж корабля осуществил сопровождение 16 судов под флагами России, Греции, Панамы, Либерии, Таиланда, Маршалловых островов, Индии, Тувалу, Египта и Сент-Винсент и Гренадины.Экипаж БПК "Североморск" также участвовал в крупномасштабном учении ВМФ России в Средиземном море и в международных антипиратских учениях с десантным вертолётоносцем кораблем-доком военно-морских сил НАТО "Сан Марко". -http://ria.ru

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

Государственная граница «Государственная граница» - историко-приключенческий телевизионный сериал, снятый на киностудии «Беларусьфильм» в 1980-1988 годах и рассказывающий о службе советских пограничников. Действие происходит в период с 1917 года по конец 1980-х и разворачивается на территории СССР от Дальнего Востока до западных границ. Телесериал «Государственная граница» состоит из восьми фильмов, объединенных главными действующими лицами. Каждая серия посвящена событиям в определенный период становления и развития пограничной службы. По ссылке- -http://www.mgrazhdanin.ru/dnevnik/3842-gosudarstvennaya-granica.html

Володя не я же его придумал.Начальник - секретарше: - Соберите всех сотрудников на совещание, срочно!- По селектору?- Нет бл**ь, через "Одноклассников", так быстрей будет!!!!!Мама пишет в тюрьму сыну:- Сынок,как тебя посадили, сил нет, некому помогать по хозяйству - огород невскопаный, картошка не посажена, что делать не знаю! Сын пишет в ответ:- Мама в огороде не копайся, накопаешь такого, что и тебя посадят и мне срок добавят.Мама опять пишет сыну:- Сынок,как пришло твое письмо ,приехали мусора, перекопали весь огород,ничего не нашли - уехали злые, матерились.Сын пишет ответ:- Мама! Чем мог - тем помог, картошку сажайте сами.