Бч-4 Волга

-танАн-

С Днём Рождения!!! Всех благ,успехов!

- Жена с похмелья спрашивает у закодированного мужа.-Слышь ,Толь,а когда пил, что делал,если на утро у тебя голова болела?-Муж -П....ж твой слушал!!!

Лето!

Военнослужащие Северного флота примут участие в открытии памятника Валентину Пикулю.13 июля моряки соединений надводных кораблей Северного флота и Кольской флотилии разнородных сил примут участие в церемонии открытия памятника писателю-маринисту Валентину Пикулю в город-герой Мурманске.Как сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Северному флоту капитан 1 ранга Вадим СЕРГА, в торжественной церемонии открытия памятника примут участие вдова и биограф писателя - Антонина Пикуль, представители командования Северного флота, правительства Мурманской области, Мурманской областной Думы, администрации г. Мурманск, военнослужащие мурманского гарнизона.Инициатором создания памятника в г. Мурманске выступило Общероссийское общественное движение поддержки флота.Памятник будет располагаться на пересечении улиц Буркова и Тарана. Он отлит из бронзы, пьедестал монумента изготовлен из гранита, общий вес составляет около 5 тонн, высота 2,85 метра. Автор памятника известный мурманский скульптур Александр Арсентьев.Это второй памятник популярному российскому писателю в городе Мурманске. Первый – бюст – был установлен пять лет назад на «Писательской аллее» около областной детско-юношеской библиотеки.13 июля 2013 года знаменитому писателю – юнге Северного флота Валентину Саввичу Пикулю – исполнилось бы 85 лет. Валентин Пикуль, прославившийся как исторический романист, начинал с повестей и рассказов о море, поскольку сам в юности служил на Северном флоте. Первое его произведение было посвящено Северному флоту - «Океанская вахта», затем было много произведений, посвященных Мурманской области. Книги Пикуля переведены на 32 языка и вышли общим тиражом более 300 миллионов экземпляров. В России ежегодно снимают новые фильмы и ставят спектакли по произведениям Валентина Пикуля. Валентин Саввич Пикуль родился 13 июня 1928 года в Ленинграде. Там он и его мать пережили первую блокадную зиму, а в 1942 году им удалось выбраться из осажденного города по "дороге жизни" в Молотовск, откуда будущий писатель бежал в школу юнг на Соловках. В 1961 году он издал свой первый исторический роман "Баязет", затем "Париж на три часа", "На задворках великой империи", "Из тупика", "Реквием каравану PQ-17", "Пером и шпагой". Кроме того, он автор произведений "Слово и дело", "Три возраста Окини-сан", "Фаворит", "Честь имею". Умер 17 июля 1990 года.

На заводе "Янтарь" в Калининграде планируется построить для ВМФ России девять фрегатов.КАЛИНИНГРАД, 12 июля. Девять фрегатов, вместо планировавшихся шести, намерены построить для ВМФ России на Прибалтийском судостроительном заводе /ПСЗ/ "Янтарь" в Калининграде. Об этом сообщил заместитель директора департамента Объединенной судостроительной корпорации /ОСК/ Яков Бережной. Он принял сегодня участие в торжественной церемония закладки на "Янтаре" очередного, четвертого корпуса из серии фрегатов проекта 11356, строящихся здесь для Военно-Морского Флота России."Есть планы заложить здесь, на Калининградском заводе "Янтарь", в дополнение к шести фрегатам этого проекта, еще три таких же корабля", - сказал Бережной. Он отметил, что ПСЗ "Янтарь" является "одним из флагманов отечественного судостроения, который серийно возводит фрегаты проекта 11356". Представитель ОСК напомнил, что на этом предприятии недавно успешно завершено выполнение заказа по строительству трех таких кораблей для ВМС Индии."Первая тройка фрегатов /для ВМФ РФ/ отправится "служить" на Черноморский флот, вторая, скорее всего, останется на берегах Балтики", - сказал Бережной.По оценке главного конструктора проекта 11356 Северного проектно-конструкторского бюро Петра Васильева, также принимавшего участие в церемонии, "серия кораблей этого проекта поможет сделать шаг вперед по пути качественного изменения российского Военно-Морского Флота". Корабли проекта 11356, построенные на "Янтаре" для ВМС Индии, заметил он, "опробованы нашими индийскими друзьями, они совершили переходы через Атлантику, Тихий океан и доказали свою жизнеспособность и надежность на морских и океанских акваториях". Главный конструктор сообщил, что "в состав вооружения фрегатов для ВМФ России внесены некоторые изменения с учетом потребностей нашего флота".Фрегат, который заложили сегодня на заводе "Янтарь", получил название "Адмирал Бутаков" - в честь русского военно-морского деятеля и адмирала Григория Бутакова. По двум контрактам, уже подписанным с Минобороны РФ, ПСЗ "Янтарь" построит шесть фрегатов "адмиральской" серии проекта 11356 разработки Северного проектно- конструкторского бюро. Головной корабль "Адмирал Григорович" был заложен 18 декабря 2010 года, второй, "Адмирал Эссен", - 8 июля 2011 года, третий, "Адмирал Макаров", - 29 февраля 2012 года.В настоящее время идет формирование корпусов этих кораблей. Все шесть российских фрегатов ПСЗ "Янтарь" должен передать флоту в 2014-2016 годах.Фрегат проекта 11356 предназначен для ведения в океанских и морских районах боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок противника, отражения атак средств воздушного нападения, как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей в качестве эскортного корабля.-http://www.itar-tass.com

В Японии вступили в силу более жесткие правила обеспечения безопасности на АЭС.ТОКИО, 12 июля. ИТАР-ТАСС .Еще два атомных реактора в Японии потенциально могут возобновить свою работу в ближайшее время. Компания-оператор "Кюсю электрик пауэр" /КЭПКО/ подала сегодня заявку на проведение государственных проверок безопасности двух реакторов на АЭС "Гэнкай".Таким образом число атомных реакторов, на которых будет проведена госпроверка безопасности, достигло 12. Ранее четыре региональные энергетические компании Японии также подали соответствующие заявки на проверку реакторов пяти АЭС. Инспекции, как ожидается, займут около полугода. Владельцы энергетических компаний надеются, что двенадцать реакторов удастся запустить к началу зимнего отопительного сезона.19 июня японский государственный Комитет по контролю за атомной энергетикой принял новые более жесткие правила безопасности для АЭС, которые сегодня вступили в силу. Заявки на проведение проверок атомных станций поданы в соответствии с этими критериями.Новые правила требуют, в частности, оснастить все реакторы дополнительными и дублирующими системами энергоснабжения и охлаждения на случай стихийных бедствий. Это сделано с учетом уроков аварии на АЭС "Фукусима-1" весной 2011 года, где из-за выхода из строя таких устройств после удара цунами произошло расплавление ядерного топлива на трех энергоблоках. Оно сопровождалось взрывами водорода и выбросом большого количества радиоактивных веществ.Для предотвращения этого все реакторы должны быть отныне снабжены системами вентиляции с надежными фильтрами. Они позволят в случае необходимости сбросить пар в атмосферу, не допуская попадания в нее радиоактивных веществ. Право на решение вопроса об установке таких систем вентиляции с фильтрами ранее предоставлялось самим операторам АЭС.В зависимости от рельефа все АЭС отныне должны быть надежно защищены волнорезами от самых высоких цунами. Срок использования атомных станций ограничивается 40 годами. В порядке исключения его можно продлевать еще на 20 лет, но только после нового, особо тщательного технического осмотра. Правила предусматривают также меры по усилению охраны объектов атомной энергетики от вылазок террористов.После аварии на "Фукусима-1" в Японии были остановлены практически все АЭС. Сейчас в стране действуют только два из пятидесяти энергетических реакторов. Ранее они давали примерно треть необходимой стране электроэнергии.-http://www.itar-tass.com

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

Российские и китайские корабли «отстрелялись» в заливе Петра

Астраханские пограничники задержали 5 браконьеров: 4 дагестанцев и одного белоруса. 11 июля 2013 Накануне вечером в северной части Каспийского моря катер береговой охраны обнаружил байду с тремя подвесными моторами.При задержании нарушители оказали активное сопротивление, не подчинившись требованиям об остановке. Пытаясь скрыться от пограничников, они опасно маневрировали, тем самым создавая предпосылки для столкновения. Но благодаря опыту и мастерству экипажа пограничного катера, байда с нарушителями таки была остановлена и задержана. Как правило, выходят в море на незаконный промысел жители Дагестана. Но в последнее время к преступной деятельности они стали привлекать и иностранных граждан. В данном случае были задержаны пять нарушителей: четверо из них проживают в Кизлярском районе Республики Дагестан, один - уроженец Могилевской области Республики Беларусь.Задержанная байда была оснащена морозильной камерой, генератором электропитания, также в ней была обнаружена грохотка - приспособление для изготовления черной икры.Мужчины задержаны. Ведется проверка, до окончания которой плавсредство изъято. -http://www.fishkamchatka.ru

11.07.13 Впервые в истории беспилотник совершил посадку на авианосец. Впервые в истории техники 10 июля у побережья Вирджинии на палубу атомного авианосца USS George HW Bush ВМС США совершил посадку беспилотный летательный аппарат (БЛА) Х-47В, сообщает businessinsider.com. «Не очень часто бывает, когда вы получаете представление о будущем. В скором времени будет разработан боевой беспилотник, который радикально изменит существующее положение и мощь наших авианосцев», написал министр ВМС Рэй Мабус (Ray Mabus) в пресс-релизе флота. Посадка БЛА размером с истребитель, по своим размерам значительно превосходящего такой ударный беспилотник как Predator, используемого в Афганистане, Пакистане и Йемене, представляет собой переломный момент в развитии этого вида военной техники. Беспилотники являются оружием «невероятных возможностей» из-за их способности решать боевые задачи, не ставя жизнь человека под угрозу, кроме того, американские военные расширили свои ударные и разведывательные возможности в недоступных ранее пределах. Развитие БЛА позволило США создать секретные базы в отдаленных частях мира, с которых они могут запускать их для выполнения разных задач. Сегодня изменилось всё. Испытание продемонстрировало, что беспилотники способны проецировать ударную мощь крупнейших в мире ВМС до самых отдаленных уголков планеты, теоретически теперь США не нужно будет использовать секретные базы, или просить разрешения других стран, как Саудовская Аравия, для выполнения полетов БЛА. «По мере развития и интеграции новых технологий, таких как Х-47В и других беспилотных аппаратов, авианосцы будут сохранять свою актуальность на протяжении всего 50-летнего срока службы», заявил Мабус. В США беспилотник X-47В впервые совершил посадку на авианосец -http://www.militaryparitet.com

Северный флот провел подготовку предстоящих широкомасштабных учений береговых войск на полуострове Рыбачий.АРХАНГЕЛЬСК, 11 июля. Группа командования береговых войск Северного флота /СФ/ под руководством начальника штаба СФ контр- адмирала Николая Евменова сегодня провела осмотр районов проведения предстоящих широкомасштабных учений на полуострове Рыбачий. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщил официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.Подводя итоги обследования территорий, Евменов подчеркнул, что «комплексные мероприятия боевой подготовки береговых войск, надводных сил и морской авиации Северного флота должны быть спланированы с учетом динамично меняющейся тактической обстановки, таким образом, чтобы всесторонне подготовить личный состав к ведению боевых действий в различных условиях современного боя».По словам представителя СФ, проведение комплексных мероприятий боевой подготовки СФ с привлечением максимального количества сил и войск запланировано на август-сентябрь. «Особенностью боевой учебы воинов-североморцев в летнем периоде 2013 учебного года станет отработка действий, в том числе, и с внезапными проверками готовности частей и подразделений к выполнению поставленных задач», - отметил Серга.Незаселенные территории полуостровов Средний и Рыбачий, расположенные на севере Кольского полуострова, традиционно используются береговыми войсками СФ для совершенствования полевой выучки личного состава и проведения различных учений с боевой стрельбой. Как пояснил Серга, пересеченная местность с обилием возвышенностей и сопок позволяет моделировать тактические условия различной степени сложности, а также производить тренировки по высадке морского десанта на необорудованное побережье в условиях максимально приближенных к боевым.«В годы Великой Отечественной войны на полуострове Рыбачий и в прибрежных водах Баренцева моря проходили ожесточенные бои между советскими и фашистскими войсками», - добавил он».-http://www.itar-tass.com

Минобороны Украины: На военно-морской базе в Одессе начал функционировать многонациональный штаб учений Sea Breeze-2013.КИЕВ, 8 июля.Многонациональный штаб международных учений "Си Бриз-2013" /Sea Breeze-2013/ начал функционировать на военно-морской базе в Одессе. Как сообщила сегодня пресс-служба министерства обороны Украины, одной из основных задач нынешних учений, в которых принимают участие корабли и военнослужащие из 10 стран, является "отработка процедур планирования и проведения операции по стандартам НАТО и в связи с этим структурная схема штаба учений построена по принципам, принятым в армиях стран-участниц Североатлантического альянса"."Многонациональный штаб комплектовался офицерами по смешанному принципу, когда в одной команде работают вместе украинские и американские военные, представители других стран, присоединившихся к нынешним учениям", - сообщил представитель министерства обороны Украины капитан 1-го ранга Игорь Терехин. - Командование ВМС Украины ежегодно обновляет список военнослужащих, командированных для работы в составе многонационального штаба учений "Си Бриз" для того, чтобы как можно больше украинских морских офицеров получило опыт действий в международных командных структурах, изучило принципы деятельности штабов стран НАТО".В частности, многонациональный штаб осуществит планирование небоевой операции по эвакуации, а также операции по обеспечению безопасности на море.В учениях "Си Бриз-2013", которые продлятся до 20 июля, принимают участие корабли и военные подразделения от Украины, США, Азербайджана, Турции, Грузии, Канады, Италии, Германии, Болгарии и Румынии, в качестве наблюдателей — представители Катара и Объединенных Арабских Эмиратов. В маневрах задействованы около 1,7 тыс военнослужащих, 15 кораблей и судов, 10 летательных аппаратов, 35 единиц автобронетанковой техники.В 2013 году украинские военнослужащие будут участвовать в 24 международных учениях.-http://www.itar-tass.com

На Черноморский флот прибывает делегация Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации.11 июля в Севастополь прибывает делегация Совета Федерации Федерального собрания РФ во главе с председателем Комитета по обороне и безопасности Виктором Озеровым. В штабе Черноморского флота с участием российских сенаторов пройдёт расширенное заседание руководителей органов военного управления флота, на котором будут обсуждаться состояние учебно-боевой деятельности и организационно-правовые аспекты социального обеспечения военнослужащих Черноморского флота.Сенаторы также планируют посетить ракетный корабль на воздушной подушке «Бора» и Владимирский собор-усыпальницу российских адмиралов, реконструкция которого осуществляется на средства Министерства обороны Российской Федерации.Пресс-служба Южного военного округа

Во-первых,лист должен быть правильным(срезанным в конце зимы,перед тем,как пойдут соки в кусте),тогда горчить не будет,даже если вы и не вытащите его из блюда.А если лист собран в неизвестное вам время то лучше в конце варки его вынимать .

Токарь вдумчиво протирает гаечный ключик тряпочкой. К нему подходит начальник и начинает грузить: — Петров, бл%! Ты какого хера домой так рано собираешься? Время всего 17:20! — Понимаете, я пока ключик тряпочкой протру, пока станок железной щеточкой почищу, пока ручки мыльцем отмою, пока переоденусь… Вот как раз и конец рабочего дня наступит. — Нет, Петров! Я считаю, что это не правильно! Вот, я собираюсь с работы ровно в 18:00. — А че тебе собираться то? Еб( @ )льник закрыл и пошел…

Удивлять нечем. 10.07.2013г Завершившийся в Санкт-Петербурге Международный военно-морской салон обошелся без подписания контрактов и громких премьер С 3 по 7 июля 2013 года на берегу Финского залива проходил уже шестой по счету Международный военно-морской салон (МВМС-2013). Экспозиция представлялась в четырех павильонах выставочного комплекса «Ленэкспо» общей площадью 17 000 квадратных метров. Кроме этого, на причалах Морского вокзала и в акватории Финского залива были представлены 36 кораблей, катеров и судов из состава Военно-морского флота, пограничной службы ФСБ и предприятий – участников салона. Посетители выставки начинали свой осмотр с открытых площадок ОАО «Вертолеты России», на которых демонстрировались вертолеты Ка-27 и Ка-52. Также на стенде вертолетостроительной корпорации была впервые представлена модель морской модификации «аллигатора» Ка-52К «Катран», имя которой выбрано путем голосования более чем из 100 вариантов названий. Именно этот вертолет планируется использовать на новых российских вертолетоносцах типа «Мистраль», строительство которых ведется в настоящее время. По представленной модели можно определить, что лопасти и консоли крыла новой морской винтокрылой машины будут складывающимися, а сам вертолет обладать повышенной коррозионной стойкостью. На площадке можно было увидеть и подвижный береговой ракетный комплекс «БАЛ-Э», использующий ракету Х-35 и контейнерный комплекс ракетного оружия «Клаб-К». Эти разработки представило ОАО «Моринформсистема Агат». Что касается демонстрации кораблей, то ВМФ России был представлен фрегатом проекта 20380 «Бойкий» и малым артиллерийским кораблем «Махачкала». Нидерландские ВМС показали фрегат «Эвертсен» и дизель-электрическую подлодку «Долфин». Кроме этого, были выставлены суда гидрографической службы и противодиверсионный катер «Грачонок». Несмотря на то, что свою работу МВМС-2013 начал 3 июля, официальная церемония открытия состоялась 4-го. В первый день для гостей и участников была организована пресс-конференция по случаю начала работы салона. На данном мероприятии присутствовали представители руководства ОАО ОСК, а также госкорпорации «Ростех», ОАО «Рособоронэкспорт», ФСВТС, заместитель главкома ВМФ, вице-губернатор Санкт-Петербурга и другие. Официальные лица отметили, что МВМС имеет устойчивую динамику развития и входит в первую тройку мировых выставок военно-морской техники и вооружения. Кроме того, журналисты смогли узнать, что формат салона уникален и объединил в одном выставочном пространстве экспозицию продукции военного назначения, демонстрацию вооружения и военно-морской техники, конгрессно-деловые мероприятия и переговоры членов делегаций. Относительно конкретных цифр было заявлено, что всего зарегистрированы 458 участников, из которых 89 – иностранные компании, представляющие 30 стран. Стало известно, что в рамках салона не планируется подписания новых контрактов. Главная цель проведения данного мероприятия – наладить диалог, оценить проделанную работу и выявить проблемные места, которых в отрасли накопилось немало. В этот же день состоялась поездка представителей СМИ и официальных делегаций на полигон Ржевка для проведения демонстрационных стрельб. На этом деловая программа первого дня МВМС-2013 завершилась. Обратил на себя внимание уровень безопасности. Если на главном входе посетителей пропускали через рамки металлодетекторов, а личные вещи тщательно досматривались, то ворота павильона № 8 были гостеприимно распахнуты и с набережной мог зайти любой желающий. В рамках официальной церемонии открытия МВМС-2013 состоялись показательные выступления морских пехотинцев и роты почетного караула. После чего на трибуны поднялись вице-премьер России Дмитрий Рогозин, глава ФСВТС Александр Фомин, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, главком ВМФ России Виктор Чирков, руководитель ЗАО «Морской салон» Михаил Золотарев. После выступления официальных лиц, в которых в очередной раз подчеркивались уникальность и важность мероприятия, состоялся подъем флага МВМС-2013. Дмитрий Рогозин предложил сделать мероприятие ежегодным, при этом разделив военную и гражданскую составляющие. Праздничную программу продолжили летчики знаменитых российских пилотажных групп «Стрижи» и «Русские витязи», которые на боевых Су-27 и МиГ-29 выполнили сложнейший комплекс фигур высшего пилотажа. Вслед за этим в небе над Морским вокзалом показалась группа «Русь» на самолетах Л-39. По признанию зрителей, именно полеты боевой авиации стали самой зрелищной частью выставки. С неожиданной трудностью столкнулись участники Морского салона в день открытия. Осмотр губернатором Санкт-Петербурга экспозиции привел к тому, что некоторые павильоны оказались закрытыми и доступ к ним был ограничен. Подобная ситуация вызвала некоторое недовольство участников и гостей, поскольку у многих из них были назначены встречи и переговоры, которые сорвались. На протяжении всех дней выставки гостей развлекали парусной регатой, выездами на катерах и судах на воздушной подушке. Привлекал внимание посетителей ракетный комплекс контейнерного типа «Клаб-К» – его пусковые установки непрерывно меняли вертикальное положение на горизонтальное. Также можно отметить показательные выступления собак-спасателей, проходившие на МВМС впервые. Внушительных размеров ньюфаундленды прибыли по приглашению организаторов из Москвы и продемонстрировали зрителям свое мастерство, вытаскивая из воды утопающих и самостоятельно буксируя небольшие лодки. Эти собаки умеют работать в паре, тянуть одновременно несколько людей, нырять на глубину до трех метров, преодолевать штормовые волны и в критические моменты действительно профессионально спасают тонущих людей. Несмотря на заявления официальных лиц об отсутствии планов подписания новых контрактов, данная тема представляет наибольший интерес на любой выставке. Глава делегации Рособоронэкспорта Игорь Севастьянов еще в первый день работы салона заявил, что военно-морская техника составляет до 12 процентов в общем объеме зарубежных поставок продукции военного назначения Рособоронэкспорта, и эта цифра будет расти. На вопрос о том, какие контракты и с какими странами в настоящее время прорабатываются, ответа получить не удалось. Журналистам сообщили лишь о том, как идет строительство подлодок для ВМС Вьетнама, а также, что Россия ожидает еще один контракт от ВМС Алжира на дополнительные две неатомные подводные лодки проекта 636. Заместитель главнокомандующего ВМФ вице-адмирал Александр Федотенков сказал, что в состав флота до конца года примут 36 боевых кораблей. Кроме этого, ожидались заявления руководителей ОСК и представителей правительства о дальнейшем развитии судостроительной отрасли. Напомним, за месяц до открытия Рогозин подверг ОСК резкой критике за срыв сроков строительства кораблей для ВМФ. Вице-премьер 24 мая остался недоволен положением дел в судостроительной промышленности. Деньги в соответствии с ГОЗ и ГПВ в отрасль сейчас вкладываются большие, а отдачи пока, по словам Рогозина, нет. При этом огромные средства уходят за границу, иностранным корпорациям и фирмам. В целом деловая программа оказалась насыщенной семинарами и конференциями, чего нельзя сказать о представленной военно-морской технике. Многие обратили внимание, что практически отсутствовали как зарубежные, так и отечественные боевые корабли 1 и 2-го рангов. Это вызвано тем, что сроки проведения МВМС-2013 были в самый последний момент изменены из-за неготовности выставочного комплекса. Дело в том, что на этой территории ранее состоялся Международный экономический форум и организаторы не успевали провести демонтаж экспозиции форума и монтаж экспозиции МВМС-2013. Но самое значимое событие с далеко идущими последствиями произошло уже в последний день работы МВМС. «Следующий салон будет проходить скорее всего в Шушарах», – сказал представителям СМИ генеральный директор ЗАО «Морской салон» Михаил Золотарев. В этом районе строится крупнейший в России выставочный центр «Экспофорум», который планируется ввести в эксплуатацию к началу 2014 года. На новую площадку будут переводиться все мероприятия из «Ленэкспо», а старый выставочный комплекс демонтируют. Как оказалось, территория, на которой проводился МВМС-2013, уже имеет нового собственника. В самое ближайшее время начнется демонтаж павильонов, а затем здесь развернется строительство элитного жилья. Подобная смена прописки для МВМС будет иметь исключительно негативные последствия. Если основной изюминкой российского морского форума, которая позволяла включить его в тройку ведущих мировых военно-морских выставок, была именно компактность и близость расположения павильонов и причалов, то на новом месте подобного преимущества не будет, поскольку комплекс в Шушарах расположен на юго-западе Петербурга вдали от каких-либо водоемов. А сами корабли будут находиться либо на территории Морского вокзала, либо в акватории Невы. Как полагают военно-морские эксперты, изменение места проведения МВМС приведет к резкому падению его рейтинга среди ведущих военно-морских салонов. -http://vpk.name

Ежедневно в Москву нелегально ввозится полтонны черной икры. Ценный товар с Волги и Каспия переправляют проверенные курьеры: проводники, стюардессы и водители-дальнобойщики. Деликатес развозят по секретным квартирам, откуда он попадает на столичные рынки и в рестораны. Килограмм контрабандной икры стоит астрономических денег – 60 тысяч рублей. Однако за ней выстраивается очередь.Астраханские, калмыцкие и дагестанские мафиозные икорные кланы сколотили миллионные состояния, несмотря на противодействие пограничной службы ФСБ России. Кто уничтожает осетровых? Почему на морской границе до сих пор неспокойно? И на чьи столы попадает криминальный деликатес?Видео по ссылке -http://russia.tv/video/show/brand_id/5133/video_id/94198

ЮРИЙ АНТОНОВ МОРЕ

ДЭПЛ «Калуга» передана ВМФ после ремонта и модернизации . 9.07.2013г Сегодня в Северодвинске подписан акт передачи флоту ДЭПЛ Б-800 «Калуга», прошедшей средний ремонт и модернизацию на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». «Калуга» стала первой многоцелевой подводной лодкой, переданной флоту после модернизации, до этого работы такой сложности выполнялись только на стратегических ракетоносцах проекта 667БДРМ. ДЭПЛ Б-800 «Калуга» (заводской №606) построена в 1989 году на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде (тогда Горьком) по проекту 877 «Палтус». Первоначально вошла в состав Черноморского флота, в 1991 году перешла на Северный флот. С июля 1990 года по февраль 1992 года лодка носила имя «Вологодский комсомолец», в мае 2003 года получила новое имя - «Калуга». В 2002 году ДЭПЛ пришла в Северодвинск для прохождения среднего ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». Восемь лет корабль провёл в ожидании начала работ. Ремонт начался в 2010 году, а 26 мая 2012 года «Калуга» была выведена из цеха. Северодвинские корабелы дали лодке вторую жизнь - после ремонта существенно улучшились технические характеристики корабля, а срок его эксплуатации продлён на 10 лет. Технические характеристики: Водоизмещение надводное: 2325 т. Водоизмещение подводное: 3075 т. Главные размерения: длина — 72.6 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м. Максимальная скорость хода (надводная): 10.7 узлов Максимальная скорость хода (подводная): 18 узлов Глубина погружения (рабочая): 240 м. Глубина погружения (предельная): 300 м. Дальность плавания (под водой): 300 миль Автономность: 45 суток Экипаж: 60 человек -http://www.sdelanounas.ru

Серый первый раз загрузил сильно формат большой получился ,пришлось уменьщать.

Выезжал на рыбалку засняли только жарку шашлыка в походных условияхжарил 3 раза промежутки по пол часа последнию дожаривал при дожде под зонтиками.

Российские и китайские корабли-участники учений "Морское взаимодействие-2013" вышли в Японское море.8.07.2013 гРоссийские и китайские корабли, участвующие в военно-морских учениях "Морское взаимодействие-2013", вышли сегодня в район боевой подготовки Тихоокеанского флота / ТОФ/ в Японском море.Всего в учения с двух сторон принимают участие более 20 кораблей и судов обеспечения: семь - ВМФ Китая, остальные - ТОФ. Российский отряд возглавляет флагман флота - гвардейский ракетный крейсер "Варяг". В маневрах также участвуют противолодочные самолеты и палубная авиация, сообщил корр.ИТАР-ТАСС начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа, капитан 1 ранга Роман Мартов.Перед выходом кораблей в море в объединенном штабе руководства учениями был дан старт активной фазе "Морского взаимодействия-2013". Заместитель начальника главного штаба ВМФ России вице-адмирал Леонид Суханов и заместитель главнокомандующего ВМС Китая вице-адмирал Дин Ипин объявили о готовности кораблей и экипажей к совместным маневрам. Суханов заявил, что военно-морские маневры станут самыми масштабными в новейшей истории взаимодействия двух флотов. "Мы должны быть готовы к отражению любых угроз, в том числе вновь возникающих. Мы должны хорошо понимать, что мирное море - это залог экономического развития наших государств и залог мира во всём мире. Данные учения осложняются непростыми метеоусловиями, это станет хорошей школой для экипажей российских и китайских кораблей", - отметил, в свою очередь, Дин Ипин.Основной целью международных маневров "Морское взаимодействие-2013" станет отработка и совершенствование совместных действий на море. С сегодняшнего дня по 10 июля военные моряки России и КНР освободят условно захваченное пиратами судно и проведут поисково-спасательную операцию по оказанию помощи аварийному кораблю. Также будут практически отработаны вопросы конвоирования судов и пополнения запасов в море, совместная организация противолодочной, противовоздушной и противокорабельной обороны. Кроме того, моряки проведут стрельбы по различным видам надводных, и воздушных целей.Завершатся учения морским парадом и подведением итогов. Визит китайских военных моряков продлится до 12 июля.-http://www.itar-tass.com

Японские эксперты не исключают, что в океан могут просачиваться радиоактивные грунтовые воды с АЭС "Фукусима-1" Японские эксперты пока не могут определить, происходит ли просачивание в океан грунтовых вод с высокой концентрацией радиоактивных веществ, которая была выявлена в техническом колодце на территории аварийной японской АЭС "Фукусима-1". Об этом объявил сегодня оператор станции - энергетическая компания "Токио электрик пауэр" /ТЭПКО/.Взятые 8 июля пробы показали, что содержание изотопов цезия-134 составляет там 9 тыс беккерелей на литр, а цезия-137 - 18 тыс беккерелей на литр. Это, соответственно, в 91 и 86 раз превышает уровень заражения этими изотопами, зафиксированный в пробах, взятых 5 июля.Тогда было также отмечено крайне высокое содержание в воде стронция и других источников бета-излучения - примерно 900 тыс беккерелей на литр. Технический колодец был пробурен у 2-го энергоблока в нескольких метрах от участка, где в апреле 2011 года была зафиксирована утечка высокорадиоактивной воды в океан.Утечки зараженной воды - одна из основных проблем, которыми занимаются ликвидаторы последствий аварии на АЭС. По состоянию на март текущего года в подвальных помещениях энергоблоков и в дренажной системе станции скопилось более 360 тыс тонн воды с разной степенью содержания радиоактивных веществ. По оценке специалистов, ежедневно ее количество увеличивается примерно на 400 тонн за счет притока грунтовых вод.В настоящее время на АЭС действует система очистки этой воды. Предполагается также принять серию мер для того, чтобы не допустить ее утечку в океан.-http://www.itar-tass.com

БДК Черноморского флота «Цезарь Куников» отремонтируют в Варне. 6 июля, в болгарский порт Варна для прохождения более чем годичного ремонта прибыл большой десантный корабль (БДК) Черноморского флота «Цезарь Куников» под командованием капитана 2 ранга Романа Котлярова. Событие это значимое потому, что Президентом России в этом году было принято решение о запрете ремонта кораблей ВМФ РФ за пределами страны. Но для «Цезаря Куникова» было сделано исключение, поскольку план его почти двухлетнего ремонта был сверстан ранее и он должен был отправиться на ремонт в Болгарию еще в марте 2013 года. Ремонт осуществляется в счет государственного долга Болгарии перед СССР. Корабли и суда Черноморского флота многие годы ремонтировались на двух судоремонтных заводах Варны. Прежде всего, на «Флотском арсенале», а также заводе «Одессос», где мне не раз доводилось бывать в советские времена и видеть, как осуществлялся ремонт кораблей и судов ЧФ. В свое время в Варне был даже дивизион ремонтирующихся кораблей и судов ЧФ, которым командовал капитан 1 ранга Василий Лату. Задачу буксировки БДК к месту ремонта успешно выполнил экипаж морского буксира МБ-173. Буксировка в Черном море не представляет особых трудностей. А вот рейд Варны, где стоит множество судов и прохождение к причальной стенке завода с преодолением узкостей – задача не из простых. Экипаж МБ-173 под командованием Сергея Плакущенко с задачей справился. И то сказать, Сергей Павлович капитанит на этом морском буксире с 1996 года. Опыта ему не занимать. Возвращение МБ-173 в Севастополь запланировано на 7 июля. А вот ремонт «Цезаря Куникова» спланирован до осени следующего года. -http://www.sevastopol.su/news.php?id=50288