Бч-4 Волга

Есть желание посетить Анапу , и автобус прямой Кисловодск - Анапа вечером выезжает утром на месте.

Водолазы Черноморского флота проводят учения по помощи аварийной подлодке28 фев — РИА Новости. Более 80 водолазов отряда спасательных судов Черноморского флота (ЧФ) проводят учебные погружения для оказания помощи аварийной подводной лодке, сообщает во вторник пресс-служба ЧФ."Сегодня на глубоководном водолазном полигоне в акватории Севастополя проводятся плановые учебные водолазные спуски для штатных специалистов отряда спасательных судов Черноморского флота… Тренировки продлятся до 3 марта. За этот период планируется отработать более 80 водолазов", — говорится в сообщении.Отмечается, что к обеспечению водолазных работ привлечено специализированное судно ВМ-125, оснащенное современными средствами контроля за действиями людей под водой, в том числе подводным телевизионным комплексом "Осмотр" и штатным спасательным оборудованием.В пресс-службе уточнили, что спуски осуществляются в водолазном снаряжении СВУ-5, парами, на глубины от 45 до 60 метров. Под водой, в целях оценки физиологической натренированности водолазов, они отрабатывают типовые действия по оказанию помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, где закреплен макет фрагмента корпуса субмарины.

28.02.2017гГлавнокомандующий ВМФ России посетил Национальный центр вертолетостроения в ПодмосковьеГлавнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Владимир Королёв посетил Национальный центр вертолетостроения в Подмосковье, где ознакомился с деятельностью АО «Камов» в интересах морской авиации и перспективными разработками предприятия.В частности, главком осмотрел сборочный цех, где ему были представлены ударный вертолет Ка-52К, вертолет радиолокационного дозора Ка-31Р, корабельные вертолеты Ка-27М, Ка-226Т, образцы перспективных беспилотных летательных аппаратов.Адмиралу Владимиру Королеву и сопровождавшему его начальнику морской авиации ВМФ генерал-майору Игорю Кожину также был показан цех композитных материалов, где руководители АО «Камов» рассказали о новых технологиях, применяемых в вертолетостроении.В ходе совещания, проведенного с конструкторами предприятия, были детально обсуждены вопросы, связанные с глубокой модернизацией вертолетов, находящихся на вооружении морской авиации и планы по оснащению ВМФ новыми типами вертолетов на период до 2025 года.Подводя итоги своей рабочей поездки на АО «Камов», адмирал Владимир Королев отметил, что «представленная предприятием линейка корабельных вертолетов и планы по оснащению ими морской авиации синхронизированы с обновлением корабельного состава ВМФ России, которое осуществляется в соответствии с Государственной программой военного кораблестроения».«Военно-Морской Флот выполняет комплексные задачи в составе группировок в дальней морской зоне. Вертолетная составляющая сил в море является важнейшим элементом, обеспечивающим качество и эффективность их решения. Производители корабельных вертолетов это хорошо понимают», — заявил в заключение адмирал Владимир Королёв.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

И зачем в этой теме эту херню выкладывать есть другие темы.

В анекдотах ролики выставлять не к чему . И чем выше ролик хуже ,что ты выложил ?

Да такого цирка я ещё не видел.

Бывший хоккеист московского ЦСКА и сборной СССР Владимир Петров скончался минувшей ночью на 70-м году жизни. Об этом сообщается на http://fhr.ru/main/news/card/?id_4=13237 Федерации хоккея России. Прославленный спортсмен начинал карьеру в "Крыльях Советов", а заканчивал - в СКА, но известен он стал как игрок ЦСКА, где долгие годы составлял тройку вместе с легендарными Борисом Михайловым и Валерием Харламовым. Они были лидерами не только армейской команды, но и национальной сборной. В составе сборной Владимир Петров дважды стал олимпийским чемпионом, а также девять раз завоевывал титул чемпиона мира. Также, выступая за ЦСКА, куда он попал в возрасте 20 лет по приглашению Анатолия Тарасова, нападающий 11 раз стал чемпионом СССР. В общей сложности в национальных первенствах он провел 553 игры, в которых забросил 370 шайб. Петров - Пятикратный обладатель Кубка СССР. "Федерация хоккея России выражает глубокие соболезнования родным и близким Владимира Петрова, коллегам и всем, кто знал его и работал с ним", - сказано в заявлении ФХР.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Ремонт АПЛ "Брянск" начнется в Северодвинске в 2017 году27 фев — РИА Новости. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) проекта 667БДРМ "Брянск" прибудет в северодвинский Центр судоремонта "Звездочка" для выполнения заводского ремонта в 2017 году, сообщил журналистам в понедельник руководитель пресс-службы верфи Евгений Гладышев.АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация) с декабря 2014 года проводит ремонт атомной подводной лодки проекта 667БДРМ "Тула"."На верфи "Звездочки" "Тулу" сменит стратегический ракетоносец "Брянск". Ожидается, что этот крейсер прибудет для выполнения заводского ремонта в течение текущего года. Таким образом, верфь продолжит цикл выполнения вторых заводских ремонтов группировки кораблей проекта 667БДРМ, которые являются основой морской составляющей российских сил ядерного сдерживания", — сказал Гладышев.Он отметил, что в настоящее время ЦС "Звездочка" является единственным исполнителем работ по среднему ремонту, модернизации и восстановлению технической готовности кораблей проекта 667БДРМ.По информации Гладышева, специалисты "Звездочки" уже вывели РПКСН "Тула" из эллинга, где были выполнены работы по ремонту корпуса, забортных систем, систем живучести, механизмов и других корабельных систем."Непродолжительное время корабль пробудет в доке, где будут выполнены работы по калибровке отдельных систем радиоэлектронного вооружения, после чего крейсер будет спущен на воду. Завершение ремонтных работ будет производиться на плаву у достроечной набережной. В соответствии с государственным контрактом передача АПЛ Военно-морскому флоту России состоится в четвертом квартале 2017 года", — говорится в сообщении.Подводные стратегические ракетоносцы проекта 667БДРМ строились на северодвинском предприятии "Севмаш". Имеют водоизмещение около 12 тысяч тонн, длину 166 метров, ширину 12 метров. Способны погружаться на глубину до 400 метров и развивать подводную скорость до 24 узлов. На вооружении каждой субмарины проекта стоят 16 баллистических ракет Р-29РМ "Синева". Экипаж — 140 человек.

Скончался создатель АПЛ "Ясень" Владимир Пялов 27 фев — РИА Новости. Разработчик многоцелевой атомной подлодки проекта 885 "Ясень" Владимир Пялов скончался 24 февраля после продолжительной болезни, сообщает в понедельник пресс-служба Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит". В конце 2016 года за создание АПЛ проекта 885 Владимир Пялов был награжден орденом "За заслуги перед Отечеством" второй степени. Подлодки "Ясень" являются самыми современными многоцелевыми АПЛ четвертого поколения, в этом году в России будет заложена последняя в серии из семи субмарин данного проекта. "Двадцать четвертого февраля 2017 года после тяжелой продолжительной болезни скончался генеральный конструктор многоцелевых атомных подводных лодок Владимир Николаевич Пялов", — говорится в сообщении. Отмечается, что Пялов активно участвовал в работах по формированию технического облика АПЛ проектов 671 и 705, был одним из руководителей разработки аванпроекта глубоководной АПЛ проекта 693, а также вел работы по теме "Антарктида", в которой руководил проработкой АПЛ с системой электродвижения, использующей принцип сверхпроводимости. "С особой силой талант В.Н. Пялова, как главного, а затем генерального конструктора, раскрылся при создании многоцелевой АПЛ четвертого поколения проекта 885. С самого начала проект этой АПЛ, отличавшейся новой архитектурой и составом вооружения, продвигался энергией и энтузиазмом В.Н. Пялова. Разработка проекта, создание для него вооружения и комплектующего оборудования, строительство корабля пришлись на самое тяжелое для страны, промышленности и кораблестроения время", — подчеркнули в пресс-службе "Малахита". Владимир Пялов стал начальником Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" в 1999 году и возглавлял его на протяжении 12 лет.

27.02.2017г Состав Каспийской флотилии пополнился новым буксиром «РБ-410» В состав отряда судов обеспечения Каспийской флотилии принято новое судно — рейдовый буксир «РБ-410». Представители завода–изготовителя передали буксир командованию флотского объединения. Под звуки гимна Российской Федерации на судне поднят Андреевский флаг. По морской традиции помощник командира бригады кораблей по работе с верующими военнослужащими иерей Илья Кишко окропил святой водой и освятил судно и его экипаж. «РБ-410» построен на стапелях Астраханского судоремонтного завода и стал четвёртым судном данного проекта, три предыдущих успешно выполняют задачи по предназначению в акватории Каспия. Данный проект судна «река-море» спроектирован специально с учётом особенностей Каспийского моря и дельты реки Волга, оснащён новейшим оборудованием, современными средствами навигации «Глонасс», системами связи и автоматики. Главными особенностями «РБ-410» являются его высокая мореходность и возможность прохождения за счет своей небольшой осадки (280 см) малых глубин реки Волга, Волго-Каспийского морского судоходного канала и северной части Каспийского моря. Буксир оснащён двумя мощными двигателя по 800 лошадиных сил каждый. Он способен развивать скорость до 12 узлов в час, предназначен для буксировки кораблей и судов в прибрежных морских районах, снятия их с мели, выполнения кантовочных и швартовных операций. В настоящее время экипаж изучает тактико-технические данные судна, судовую документацию, проводит различные судовые тренировки и выполняет регламентные работы по обслуживанию судового оборудования. Пресс-служба Южного военного округа

27.02.2017гФрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» вышел из Севастополя в Средиземное море.Сегодня в соответствии с планом боевой подготовки фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» покинул Севастополь и взял курс на черноморские проливы.Боевой корабль под командованием капитана 3 ранга Анатолия Величко приступил к выполнению задач уже третьего по счету дальнего похода.При прибытии в район назначения «Адмирал Григорович» будет действовать в составе постоянного оперативного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море.Пресс-служба Южного военного округа

Ворюга Капитан

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

26.02.2017гВ Санкт-Петербурге состоялась научно-практическая конференция, посвященная 190-летию Военно-морской академииВ Санкт-Петербурге под руководством главнокомандующего Военно-Морским Флотом (ВМФ) России адмирала Владимира Королёва прошла научно-практическая конференция, посвященная 190-летию Военно-морской академии им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова, на которой обсуждались образовательные программы и направления развития военно-морских учебных заведений.На конференции подчеркнуто, что структура образовательной организации – это ее скелет, основа подготовки кадров. Содержанием этой структуры являются образовательные стандарты и соответствующие им программы.В настоящее время в Военно-морской академии ведется подготовка по всем уровням. Это среднее профессиональное образование, высшее образование, высшая военная оперативно-тактическая подготовка, повышение квалификации и профессиональная переподготовка.Образовательный процесс в академии осуществляется на основе 30 актуализированных федеральных государственных образовательных стандартов третьего поколения и квалификационных требований, утвержденных главнокомандующим ВМФ, по 70 различным программам высшего образования.Академия реализует также более 200 дополнительных программ профессиональной переподготовки и повышения квалификации офицеров.Вошедшие в состав Военного учебно-научного центра ВМФ научно-исследовательские институты сохранили за собой весь перечень направлений научных исследований по обоснованию строительства и развития ВМФ, созданию вооружения, военной и специальной техники.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Сегодня мои ездили на Праздник ,мне как всегда не пришлось работал.

Пока есть ноги - дорога не кончается, пока есть попа, с ней что-то приключается.

26.02.2017 гСпасатели Северного флота примут участие в ежегодном российско-норвежском учении «Баренц»Спасательный буксир «Н.Чикер», новый многофункциональный модульный катер «Спасатель Кононенко», а также поисково-спасательная авиация Северного флота (СФ) будут привлечены на ежегодное российско-норвежское учение «Баренц».Основные цели учения — отработка действий по поиску и спасанию терпящих бедствие людей на море, предотвращению загрязнения нефтепродуктами морской акватории в условиях интенсивного развития промышленного освоения Арктики. В нынешнем году оно состоится в российской зоне ответственности.Спасатели СФ – постоянные участники учения «Баренц». В прошлом году в нём были задействованы спасательно-буксирное судно «Памир», а в 2015-м – спасательный буксир «СБ-523».Также от российской стороны привлекаются силы и средства мурманских филиалов Морского спасательно-координационного центра «Администрация морских портов Западной Арктики», Морской спасательной службы Росморречфлота, Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации.На постоянной основе в учении участвуют Росморпорт, Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ и пограничное управление ФСБ России по Мурманской области.С норвежской стороны на учение привлекаются корабли, суда, самолёты береговой администрации, береговой охраны ВМС, базовой патрульной авиации ВВС Королевства Норвегии, а также силы и средства центров и служб контроля воздушного пространства северных приморских городов, подразделения других государственных структур.«Баренц» – это единственное учение сил поисково-спасательного обеспечения, которое проводится Россией и Норвегией в Арктическом регионе на ежегодной основе в соответствии с межправительственным соглашением о сотрудничестве при поиске пропавших без вести и спасании терпящих бедствие людей в Баренцевом море от 4 октября 1995 г.Пресс-служба Северного флота

С Днём Рождения !Всех благ ,успехов !

Сегодня с утра задул сильный западный ветер ,пошел снежок прям метель ,через два часа снег перестал сыпать разъяснилось но ветер не утих ,сейчас +6

Корабли Черноморского флота уничтожили подлодку условного противника25 фев — РИА Новости. Малые противолодочные корабли Черноморского флота (ЧФ) "Суздалец" и "Муромец" в рамках учений уничтожили подводную лодку условного противника, сообщает в субботу пресс-служба ЧФ."В соответствии с планом боевой подготовки на одном из полигонов Черноморского флота прошло учение противолодочных сил с привлечением подводной лодки "Старый Оскол", — говорится в сообщении.В рамках учения корабельная противолодочная ударная группа в составе малых противолодочных кораблей "Суздалец" и "Муромец" "осуществила поиск подводной лодки, находящейся в подводном положении, и провела учебную атаку".Уточняется, что противолодочные корабли выполнили стрельбу практическими торпедами и реактивными глубинными бомбами, все задачи учения были успешно выполнены."Старый Оскол" — третья дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3, построенная на заводе "Адмиралтейские Верфи" в Санкт-Петербурге для Черноморского флота. Данный проект подлодок относится к третьему поколению дизельных подводных лодок, которые считаются одними из самых малошумных по сравнению с аналогами в иностранных ВМС и имеют более высокую в сравнении с предыдущими российскими проектами боевую эффективность, новейшие комплексы ракетно-торпедного вооружения, радиоэлектроники и гидроакустики.

Поздравляю Дунаевцев с Днём корабля !!!

Первый штатный 24 февраля 1962 года на Северном флоте с еще не вошедшей официально в его состав экспериментальной дизельной подлодки К-142 проекта 629Б был осуществлен пуск баллистической ракеты Р-21 из подводного положения. Был сделан принципиально важный шаг на пути к паритету с США в морских стратегических ядерных силах. Свою первую группировку из пяти атомных субмарин типа «Джордж Вашингтон» с баллистическими ракетами подводного старта «Поларис» Штаты развернули уже к 1961 году. Строительство еще 36 ракетоносных атомоходов усовершенствованных серий «Итан Аллен», «Лафайет» и «Джеймс Мэдисон» продолжалось высокими темпами. Это означало появление для нашей страны принципиально новой ядерной угрозы – из глубины. Американские успехи в этом направлении шокировали военно-политическое руководство СССР. До рубежа 50–60-х годов как угроза советской территории с моря рассматривалась палубная авиация вероятного противника, меры борьбы с которой СССР принял. Здесь же требовался симметричный ответ. Но с разработкой баллистических ракет для подводных лодок мы тогда существенно отставали от американцев. Если их «Поларис-А1» с дальностью пуска 2160 километров стартовала из-под воды, то наши ракетоносцы того времени – дизельные лодки проекта 629 и атомные проекта 658 для пуска баллистических ракет Р-13 (официально принятые на вооружение в октябре 1961-го) должны были всплывать. Такой эпизод хорошо сымитирован в фильме Кэтрин Бигелоу «К-19». Именно эта лодка, по известным причинам получившая среди советских моряков прозвище «Хиросима», стала первым советским стратегическим атомным подводным ракетоносцем, вступившим в строй 12 ноября 1960 года. Тремя днями позже «Джордж Вашингтон» с «Поларисами» вышел на свою первую боевую службу. А Р-13 тогда еще «доводилась до ума». Она могла поражать цели на дальности всего 600 километров, при этом наши лодки несли три ракеты против 16 на американских атомаринах. Даже доживавшие свое перед снятием с вооружения неуклюжие американские дозвуковые самолеты-снаряды надводного старта SSM-N-8 «Регулус-1» (с ядерной боеголовкой 50 кт, а то и с термоядерной 2 Мт), которыми были оснащены АПЛ «Хэлибат» и дизельные типа «Грейбэк», превосходили Р-13 по дальности, одолевая 800 километров. Основу же стратегического потенциала ВМФ СССР к началу 60-х годов составили дизельные субмарины, имевшие на борту по две (пр. 611АВ) или три (пр. 629) более ранние баллистические ракеты надводного старта Р-11ФМ, оснащенные ядерным зарядом РДС-4 мощностью 10 килотонн при дальности стрельбы 150 километров. Для применения Р-11ФМ – это была не специальная подлодочная, а приспособленная для флота армейская ракета – пришлось бы всплывать не далее 80 миль от побережья противника. Даже выйти на этот рубеж при наличии многочисленных корабельных и авиационных противолодочных сил США и других стран НАТО представлялось проблематичным. Хотя ракетно-ядерный удар с такой «кинжальной» дистанции стал бы неотразимым. А с появлением в нашем флоте атомарин (пр. 659, 675) и дизельных лодок (пр. 644, 651, 665), имевших в качестве главного оружия сверхзвуковые крылатые ракеты надводного старта П-5 в ядерном снаряжении для поражения береговых объектов на дальности до 500–600 километров, западные аналитики нагнали страху «перед Советами». Английский военно-морской эксперт Брайан Скофилд отмечал в 1960 году: «Теперь и США, и Западная Европа наиболее уязвимы для атак ракетных субмарин, поскольку 50 процентов населения США и 80 процентов населения Западной Европы проживают в полосе 150 миль от берега моря». Правда, П-5 сильно уступала в скорости и дальности американской крылатой ракете SSM-N-9 «Регулус-2», от которой Пентагон, однако, отказался в пользу «Поларисов». Конечно, стартующие только в надводном положении носителя ракеты Р-11ФМ и Р-13 следует считать паллиативами. Американцы были о них осведомлены: советский эмигрант Михаил Турецкий, в свое время служивший на Северном флоте, сообщил в книге «Внедрение ракетного оружия в советском ВМФ (1945–1962)» и о том, и о другом изделиях под их истинными наименованиями. По его информации, мощность термоядерной боеголовки Р-13 составляла около 0,5 мегатонны. Решить проблему подводного старта Советскому Союзу после ряда испытаний с разными изделиями удалось только с принятием на вооружение в мае 1963-го баллистической ракеты Р-21 для АПЛ 658М и дизельных лодок проекта 629А – той, что впервые штатно, хотя еще в испытательном режиме, стартовала с борта К-142 24 февраля 1962 года. На вооружение Р-21 была принята постановлением Совмина СССР 15 мая 1963-го. Правда, ее дальность (1420 километров) почти в два раза уступала дальности нового американского «Полариса-А2» (2800 километров). Советский же аналог «Полариса», хотя и на иной топливной энергетике, Р-27 появился на вооружении только в 1967 году. Но именно с момента оснащения атомных и дизельных субмарин ракетой Р-21 ВМФ СССР начал дышать в затылок U.S. Navy. И несмотря на наличие более современных образцов, она оставалась на вооружении флота почти до распада СССР – до конца 1989 года, причем четыре последние лодки проекта 629А находились на Балтике и еще две – на Тихом океане. Автор: Константин Чуприн http://vpk-news.ru

Вертикальный взлет. Секреты «Аллигаторов» и «Ночных охотников» Они загоняют ракеты даже в самые узкие подземные норы боевиков, про них говорят — летающие БМП и танки. Секреты «Аллигаторов» и «Ночных охотников» — в фильме Александра Рогаткина.

25.02.2017гЭкипаж большого противолодочного корабля «Североморск» Северного флота готовится к пересечению экватораЭкипаж большого противолодочного корабля Северного флота «Североморск», выполняющего задачи дальнего похода в Индийском океане, готовится пересечь экватор.льное событие в жизни каждого моряка неоднократно описано в классической маринистской литературе. Традиции, заложенные ещё при парусном флоте, старается поддерживать и нынешнее поколение военных моряков. На корабле готовится театрализованное представление с участием владыки морей – Нептуна и обливание морской водой.БПК «Североморск» выполняет задачи похода в дальней морской зоне с 15 ноября 2016 года. На первом плавания экипаж корабля обеспечил боевую устойчивость корабельной авианосной группы Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» во время проведения боевой операции у берегов Сирии.С 9 по 15 февраля корабль принимал участие в международном военно-морском учении «АМАН–2017», которое проходило в Аравийском море и на береговой базе ВМС Пакистана. Российские моряки посетили пакистанский порт Карачи, а ранее совершили деловой заход в порт Салала (Оман).За время плавания экипаж БПК «Североморск» отработал внутрикорабельные учения различной направленности от борьбы за живучесть на ходу и стоянке, до противовоздушной и противолодочной обороны. В Средиземном море и в Индийском океане североморцы успешно выполнили задачи поиска иностранных подводных лодок с применением палубной авиации.Пресс-служба Северного флот