Бч-4 Волга

автор Елена Афанасьева Посмотри у меня на ОК группа Сарафанное радио КМВ ❖ПяТиГоРсК❖

ЗОЛОТАЯ ОСЕНЬ В ПЯТИГОРЬЕ... Золотая осень в Пятигорске- загулялась, милая шалунья... И мечты прекрасные уносит, листопада золотом колдуя... Золотая осень разгулялась- В Пятигорьи тихо бродит где-то, В дымке и тумане искупалась, В облачных застенчивых рассветах... Золотая осень разгулялась- По горам Бештау бродит где-то, В дымке и тумане искупалась, В красоту нарядную одета... И на Машуке, красой колдуя, звуками любви в Эола Арфе, Дарит людям радость поцелуя- красотою щедрою в подарок... Ты слетай туда, душа родная, Наполняясь солнцем, счастьем, светом, Истину всей жизни постигая, Улови волшебницу ту где-то... Красотой да будут все согреты, В радость и любовь красы одеты,- От любви осенней счастья света! От златой сей осени до лета!

А у нас сегодня да клина журавлей прошли высоко.

12.10.2018 г Расчёты ПВО фрегата Черноморского флота «Адмирал Макаров» приняли участие в тренировке по отражению авиаудара Расчёты противовоздушной обороны (ПВО) фрегата Черноморского флота (ЧФ) «Адмирал Макаров» провели тренировку по отражению массированного ракетного авиационного удара (МРАУ) условного противника. По замыслу учения, авиация условного противника взлетела со скрытого аэродрома и при подлёте к пункту базирования кораблей Черноморского флота произвела запуск крылатых ракет. В ходе тренировки расчёты боевых информационных постов (БИП) обнаружили и классифицировали имитированные цели, а расчёты ПВО при подходе условных воздушных целей на дистанцию поражения электронными пусками отразили МРАУ. Также в ходе тренировки совместно с дежурной сменой центра управления флота была проверена организация связи на запасных и резервных частотах. Фрегат «Адмирал Макаров» прибыл в Севастополь 5 октября после межфлотского перехода и выполнения задач в составе группировки ВМФ в Средиземном море. Пресс-служба Южного военного округа

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ МИ-26Т2В ЗАВЕРШИТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ В ЭТОМ ГОДУ 12 окт – РИА Новости. Предварительные испытания модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2В завершатся до конца года, после чего машина приступит к прохождению совместных государственных испытаний, сообщили РИА Новости в пресс-службе холдинга "Вертолеты России" (входит в "Ростех"). "Холдинг "Вертолеты России" рассчитывает завершить предварительные испытания тяжелого вертолета Ми-26Т2В и приступить к государственным совместным испытаниям данной машины до конца текущего года", — сказали в компании. Ранее сообщалось, что серийные поставки вертолета планируется начать в 2019 году. Первый полет модернизированной машины состоялся в августе 2018 года. От базовой модели Ми-26 новый вертолет отличается современным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), который значительно упрощает пилотирование вертолета. Кроме того, он позволяет в автоматическом режиме выполнять полет по маршруту, выход в заранее заданную точку, заход на посадку, а также предпосадочное маневрирование и возврат на основной или запасной аэродромы. В дополнение к этому на вертолете установлен цифровой пилотажный комплекс, а в кабине экипажа появились цветные жидкокристаллические многофункциональные индикаторы, значительно снизившие нагрузку на летный экипаж. Ми-26Т2В получил новый бортовой комплекс обороны "Витебск", не только обнаруживающий факт угрозы вертолету, но и противодействующий атакующим средствам с инфракрасными головками самонаведения. Предварительные испытания являются контрольными испытаниями опытных образцов продукции с целью подтверждения характеристик и определения возможности их предъявления на приемочные (государственные) испытания. https://ria.ru/arms/20181012/1530498290.html

11 октября 2018г На судостроительном заводе «Вымпел» спущен на воду модернизированный сторожевой корабль «Ламантин» Скорость выше почти в два раза, шторм на внутренних морях уже выдержан. На рыбинском «Вымпеле» спустили на воду модернизированный сторожевой катер «Ламантин». На спуске - новая единица мощи российского флота. Сторожевой катер «Ламантин», теперь в модернизированном варианте, построен рыбинскими судостроителями для пограничной службы ФСБ России. Профессионалы называют его «карманный линкор» - устойчивость превышает крен 90 градусов, запас хода - больше 2000 морских миль, автономный режим плавания - больше 20 суток. «Модернизация была колоссальной. Если старый корабль ходил 10 узлов и боялся моря, не мог ходить в шторм, этот мы сдавали в январе государственному заказчику в Азовском море, в пятибалльный шторм хода вообще не снижали. Мы шли 18 узлов, полным ходом. Никаких ударных перегрузок, никакой заливаемости. Это корабль просто другого поколения», - сообщил Артем Брум - начальник конструкторского бюро Рыбинского судостроительного завода. Перед модернизацией «Ламантин» считался катером первого ранга. Теперь он переведен в другой класс и после акта приемки станет сторожевым кораблем 4 ранга. Основная часть комплектующих - двигатели, генераторы, гребные валы и винты - все российского производства. У боевого судна оптимизирована форма корпуса, есть система пожаротушения, улучшены условия жизни экипажа. Перед спуском на воду - традиционный обряд крещения корабля, а также обязательная в таких случаях бутылка шампанского. О борт ее разбивает одна из сотрудниц завода - теперь крестная мама этого «Ламантина». «Часть работ по строительству серии данных судов на сегодняшний день у нас уже выполнена. Это вторая единица, третью будем спускать 17 октября. И также до конца года будут заложены еще два катера данного проекта», - отметил Олег Гончаров - управляющий директор Рыбинского судостроительного завода «Вымпел». Контроль соблюдения режимов во внутренних морских водах и задержание судов нарушителей - главные задачи, поставленные перед командой этого статного красавца. Моряки прибыли в Рыбинск для приемки накануне, в Керчь, чтобы экономить ресурс, «Ламантин» пойдет на буксире. А уже там, после всех морских испытаний, сразу на морскую границу. https://vesti-yaroslavl.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

12.10.2018г Водолазы Тихоокеанского флота провели в Японском море погружения на глубину 90 метров В целях совершенствования практических навыков работы на больших глубинах и отработки физиологической натренированности водолазов на спасательном судне Тихоокеанского флота (ТОФ) «Игорь Белоусов» проведены погружения штатных водолазных специалистов-глубоководников на глубину 90 метров. Спуски водолазов осуществлялись в одном из водолазных полигонов Тихоокеанского флота в заливе Петра Великого. Для обеспечения их работы был задействован глубоководный водолазный комплекс ГВК-450, рабочий телеуправляемый подводный аппарат «Пантера Плюс», а также специальные водолазные катера. К выполнению учебных задач привлекалось порядка 10 водолазов ТОФ. Пресс-служба Восточного военного округа

Поздравляю с Днём корабля !

Всем приятного аппетита !

Фрегат "Адмирал Касатонов" выйдет на ходовые испытания до конца ноября Во второй половине ноября "Северная верфь" планирует вывести на заводские ходовые испытания первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов". Об этом в четверг, 11 октября, сообщили Mil.Press FlotProm в пресс-службе предприятия. По данным представителей "Северной верфи", сейчас строительная готовность корабля составляет 99%. "В рамках подготовки к ЗХИ назначены ответственные исполнители по различным направлениям испытаний, формируется сдаточная команда, организуется ее обучение для получения права самостоятельного управления техническими средствами и их обслуживания, проводится комплектование корабля необходимым оборудованием и инвентарем", – отметили в пресс-службе предприятия. Экипаж фрегата работает на борту и вместе со строителями готовится к предстоящим испытаниям. В марте 2018 года "Адмирал Касатонов" прошел контрольную проверку. Комиссия осмотрела жилые, служебные, санитарно-бытовые помещения, медицинский блок в составе амбулатории и изолятора, проверила наличие и работу аварийно-спасательных средств, систем пожаротушения, кондиционирования воздуха, дизель-генераторов, компрессоров, холодильных машин и другого оборудования. После этого экипаж начал обживать корабль. Справка "Адмирал Касатонов" – первый серийный корабль проекта 22350. "Северная верфь" передала флоту головной фрегат "Адмирал Горшков" в июле этого года. Его постройка продолжалась более 12 лет. Фрегаты проекта 22350 спроектированы в начале 2000-х годов и предназначались для массового строительства (серией не менее 30 единиц). По госпрограмме вооружений предусматривалась сдача восьми кораблей этого типа до 2020 года. Корабли проекта 22350 обладают водоизмещением 4500 тонн, их длина – 135 метров, ширина – 16 метров. Скорость хода – до 29 узлов, дальность плавания – до 4500 миль, автономность – до 30 суток. Экипаж – 180–210 человек. Фрегаты вооружены, в частности, 16 крылатыми ракетами "Оникс" или "Калибр", а также зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут". https://www.korabel.ru

Ракетные корветы превратят в роботов Компьютеру впервые доверят тактическое маневрирование и применение оружия 11.10.2018г Российские корветы проекта 20380 получат уникальную боевую информационно-управляющую систему (БИУС) «Сигма-20385», которая сможет полностью взять на себя управление кораблем в боевой обстановке. БИУС объединяет все бортовое вооружение, а также средства разведки и наблюдения. При появлении цели все элементы системы действуют автоматически от момента обнаружения до ее нейтрализации. «Сигма-20385» будет не только вести огонь, но и сама в нужный момент поворачивать корвет на оптимальный курс. По мнению экспертов, установка более совершенной БИУС позволит значительно повысить боевые возможности корветов, которые в обозримой перспективе станут основной ударной силой надводного флота. Как рассказали «Известиям» в Главкомате ВМФ, принято принципиальное решение об установке на строящиеся корветы проекта 20380 «Стерегущий» боевой информационно-управляющей системы «Сигма-20385», которая была разработана уже после запуска их в серию. Новую БИУС получат корветы «Резкий», «Ретивый», «Строгий» и «Алдар Цыденжапов». Их спуск на воду ожидается в 2019-2021 годах. "Резкий" и "Строгий" строятся на Северной верфи, а "Ретивый" и "Цындежапов" на Амурском судостроительном заводе. Ожидается, что корабли поступят на вооружение Северного и Тихоокеанского флотов. В пресс-службе АО «ОСК» сообщили «Известиям», что корпорация строит корветы проекта 20380 на Северной верфи и Амурском судостроительном заводе и сдача кораблей будет осуществлена в рамках контрактных сроков. Запланированная к установке модификация БИУС позволит фактически превратить новые российские корабли в боевых роботов, способных решать задачи без участия человека. Система мгновенно реагирует на изменения обстановки, поскольку выработка и принятие решений по использованию вооружения осуществляются в автоматическом режиме. Внешне БИУС – это центральный пункт обработки информации (своего рода, большой сервер), связывающий командные пункты, где расположены рабочие места операторов с экранами отображения тактической обстановки. Однако в случае с «Сигмой-20385» людям отводится роль наблюдателей и контролеров. «Сигма-20385» представляет собой электронный мозг корабля. Она отвечает за все: за тактическое маневрирование, за управление противолодочной обороной (ПЛО), управляемым ракетным оружием (УРО), ПВО, связью, корабельными вертолетами, штурмовой и истребительной авиацией. Эта БИУС может управлять и небольшими кораблями, и целыми тактическими соединениями. Программная составляющая «Сигмы-20385» разработана на базе ОС Linux, что позволяет легко разрабатывать и внедрять новые решения. Аппаратная часть имеет запас прочности, позволяющий сохранить управление кораблем даже при значительных повреждениях. Одной из ключевых технологий, обеспечивающих надежность функционирования БИУС, является «горячая замена» модулей, то есть прямо в ходе боя. Достройка новейших корветов с самой современной моделью БИУС – логичный шаг, поскольку это даст кораблю новые возможности и его долго можно будет не модернизировать. Об этом «Известиям» рассказал эксперт Российского совета по международным делам Прохор Тебин. – Современные надводные корабли сейчас очень нужны флоту, однако у нас есть объективные трудности со строительством крупных боевых единиц – фрегатов и эсминцев, зато небольшие строятся достаточно быстро, – отметил эксперт. – Флот может надеяться получить корветы достаточно быстро и в нужном количестве. Лучше два боеготовых корвета сейчас, чем один фрегат неизвестно когда. Прохор Тебин добавил, что корветы – многоцелевые боевые корабли, которые могут решать широкий круг задач в ближней морской зоне, что важно в условиях чрезвычайно протяженной береговой линии и нехватки баз. Малые сторожевые корабли (корветы) проекта 20380 были разработаны в конце 90-х годов. Их строительство началось в 2000-е годы. В боевом составе Балтийского и Тихоокеанского флотов находятся пять кораблей проекта, еще восемь – строятся. В перспективе на каждом из флотов будет по шесть корветов проекта 20380 или его модификаций. Основные задачи корветов – борьба с надводными кораблями и субмаринами, охрана прибрежной зоны, сопровождение конвоев. Они несут на борту артиллерию, управляемые ракеты («Уран-У» или «Калибр-НК»), системы противолодочной и противовоздушной обороны. Дополнительная защита корветов проекта 20380 – это использование в конструкции технологий снижения радиолокационной заметности. https://iz.ru

11.10.2018г Экипаж подводной лодки «Краснодар» Черноморского флота отработал «покладку на грунт» В соответствии с планом боевой подготовки и повседневной деятельности сил Черноморского флота (ЧФ) экипаж подводной лодки Черноморского флота «Краснодар» отработал элемент «покладка на грунт» в морском полигоне боевой подготовки. В ходе тренировки подводная лодка опустилась на дно и легла на грунт на глубине 20 метров от поверхности. В соответствии с поставленной на тренировку задачей в течение двух часов субмарина была полностью обесточена, деятельность экипажа была прекращена, вахтенная служба поддерживалась минимальным числом подводников. После завершения тренировки подлодка «Краснодар» успешно всплыла на поверхность и продолжила выполнение мероприятий в соответствии с планом боевой подготовки в акватории Чёрного моря. Элемент «покладка на грунт» является обязательным элементом ежегодного цикла подготовки экипажей подводных лодок и проводится с целью совершенствования психологической подготовки и слаженности экипажа при выполнении свойственных данному классу подводного корабля задач. Справочно: В условиях реальных действий возможно возникновение ситуации, когда подводной лодке необходимо лечь на грунт для того, чтобы укрыться от противника и избежать обнаружения, при необходимости ремонта в режиме полного обесточивания лодки, для проведения врачебной операции в неподвижном состоянии, а также для жёсткой экономии электроэнергии. Пресс-служба Южного военного округа

Так пошёл жарить рёбрышки не спеша !

За не сколько дней до открытия был полный аврал ,но Кубанцы справились и всё прошло на ура !

Это вы наводили порядок до открытия Олимпиады я правильно понял ?

Вы там были несколько дней пережить можно а нам дали командировочные 700р .Из них 500р за проживание и 200р суточные цены на всё (продукты ) были космические после первого месяца прикупил кастрюлю и сковородку хорошо была печь электрическая так начали на ней форганить еду. А так сидели на лапше (анаком ) ,правда похудел на 8 кг это в зачёт.

Я тогда тебе писал ,чтоб встретится но не ответа ни привета я бы тебя повозил по всем объектам и горам типа экскурсии .

В 2014г три месяца работал на Олимпиаде ,а проживал в Хосте знал бы координаты (видимо Волгаря ) дали бы с ним дрозда !

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Сегодня за пол месяца появился выходной заехал в фермерский мясной магазин и прикупил свиных ребрышек ,после зашёл в СП Магнит ,а там скидка на Дагестанский коньяк 37% прикупил лезгинку за 540р через пару часов начну жарить мясо . Сейчас наслаждаюсь лезгинкой (под крупные шпроты и лимон )

Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота прибыл в Республику Корея 10 окт — РИА Новости. Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе гвардейского ракетного крейсера "Варяг" и большого противолодочного корабля "Адмирал Пантелеев" прибыл с деловым заходом в военно-морскую базу Чеджу на южнокорейском острове Чеджудо, сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по ТОФ Николай Воскресенский. "Планируется, что в период захода тихоокеанцы нанесут визиты вежливости военным и городским властям принимающей стороны. Также корабли ТОФ примут участие в военно-морском параде, посвященном 70-летию со дня создания Военно-морских сил Республики Корея", — сообщил Воскресенский. По его словам, российские моряки пробудут в Чеджу до 15 октября. https://ria.ru/defense_safety/20181010/1530320525.html

Поздравляю с Днём корабля !

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

10.10.2018г Экипаж БДК «Иван Грен» в ходе занятий в море поразил своей артиллерией морские и воздушные цели В рамках плановой сдачи курсовой задачи К-2 экипаж большого десантного корабля «Иван Грен», выполнил артиллерийские стрельбы в морских полигонах Балтийского флота. Экипаж БДК применил комплексы малой артиллерии. В частности, из корабельной двухавтоматной 30-мм автоматической артиллерийской установки АК-630М-2 «Дуэт» и АК-630 поразил мишени, которые были поставлены фронтовым бомбардировщиком Су-24 морской авиации БФ. В качестве воздушных мишеней применялись светящиеся авиационные бомбы САБ-250. Помимо этого, моряки отработали отражение атак малоразмерных морских судов условных диверсионных групп, а также уничтожение морских плавающих мин. После сдачи курсовой задачи в море экипаж БДК «Иван Грен» совершит межфлотский переход к месту постоянной дислокации на Северный флот. Пресс-служба Западного военного округа