Бч-4 Волга

Они так долго искали друг друга в чистом поле Тихо сп*здил и ушёл — называется нашёл.

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

Российские фрегаты провели учения в Средиземном море 20 ноя — РИА Новости. Экипажи фрегатов "Адмирал Макаров" и "Адмирал Эссен" Черноморского флота отразили удары условного противника на учении в Средиземном море, сообщил начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан второго ранга Алексей Рулёв. "Боевые посты расчётов противовоздушной обороны (ПВО) экипажей фрегатов Черноморского флота "Адмирал Макаров" и "Адмирал Эссен" провели совместное учение с обнаружением неопознанных воздушных целей и отражением ударов условного воздушного противника в Средиземном море", — сказал он. По словам Рулёва, расчёты корабельных боевых постов обнаружили и классифицировали цели, а расчёты ПВО уничтожили авиацию условного противника. Он добавил, что в текущем году экипажи фрегатов второй раз находятся на выполнении задач в Средиземное море. https://ria.ru

19.11.2018г В ходе учения в Балтийском море корабли БФ провели торпедную дуэль Корвет «Стойкий» и малый противолодочный корабль (МПК) «Калмыкия» Балтийского флота провели подводную торпедную дуэль с применением вооружения кораблей в морских полигонах флота вблизи побережья Калининградской области. Экипажи кораблей, разыграв дуэльную ситуацию, провели учения по атаке и контратаке при двустороннем применении торпедного оружия. В ходе учения МПК «Калмыкия» выполнил стрельбу учебной торпедой по надводному кораблю условного противника, в роли которого выступил корвет. Экипаж «Стойкого» с помощью гидроакустических средств идентифицировал угрозу, выполнил противоторпедный маневр и выпустил торпеду из стоящего на вооружении корабля комплекса «Пакет». По данным объективного контроля, стрельба прошла успешно, а «неприятельская» торпеда с «Калмыкии», угрожающая корвету, была ликвидирована. По оценке командования, в ходе учебного мероприятия были успешно отработаны действия расчета минно-торпедной боевой части корвета по применению оружия для самообороны корабля от торпедной атаки условного противника. Справочно: Противолодочный комплекс «Пакет» предназначен для уничтожения подводных лодок и торпед в ближней зоне корабля. Он состоит из системы управления, специализированной гидроакустической станции целеуказания, пусковых установок и самих малогабаритных торпед в тепловом противолодочном и антиторпедном вариантах. Комплекс автономно или в составе корабельного контура противолодочной обороны и противоторпедной защиты обеспечивает в автоматическом или автоматизированном режимах выработку целеуказания по данным корабельных гидроакустических комплексов и станций, а также обнаружение, классификацию и определение параметров движения атакующих корабль торпед. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

18.11.2018г На Тихоокеанском флоте успешно завершен эксперимент по первому в истории ВМФ погружению водолазов на рекордную глубину 416 метров Сегодня на борту спасательного судна (СС) Тихоокеанского флота «Игорь Белоусов» успешно завершен этап вывода из барокамеры водолазов-глубоководников, которые 29 октября впервые в истории Военно-Морского Флота России совершили экспериментальный спуск в водолазном колоколе на глубину 416 метров с выходом на грунт. Водолазы в ходе погружения провели тренировку по подсоединению шлангов подачи воздуха к макету эпроновской выгородки условно аварийной подводной лодки. Акванавты под руководством и контролем специалистов НИИ спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ России, Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ и спасательного судна в течение 23 суток проходили компрессию, адаптацию, а затем декомпрессию в комплексе барокамер «Игоря Белоусова» и для завершения физического восстановления переведены под наблюдение врачей. После выхода из барокамеры командир группы освоения произвел доклад руководителю спуска главному водолазному инспектору Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ капитану 1 ранга Евгению Удалову и вручил ему Государственный флаг Российской Федерации, который ранее был развернут на покоренной глубине. По традиции, в подарок, глубоководники получили торт, изготовленный для них по специальному заказу, и камчатского краба. С первым в отечественной истории рекордным глубоководным погружением акванавтов поздравил командующий Тихоокеанским флотом Адмирал Сергей Авакянц, который специально прибыл на борт судна. Он отметил, что для Тихоокеанского флота является особой честью успешное проведение такого масштабного эксперимента и непосредственное участие в нем водолазов ТОФ. Участникам глубоководного погружения также была зачитана поздравительная телеграмма Главнокомандующего ВМФ России адмирала Владимира Королёва. По результатам проведенного экспериментального глубоководного спуска была подтверждена эффективность глубоководного водолазного комплекса «ГВК-450» СС «Игорь Белоусов». Справочно: Спасательное судно «Игорь Белоусов» прибыло на Тихоокеанский флот в 2016 году. Оно оснащено глубоководным спасательным комплексом ГВК-450, который по расчетам позволяет водолазам погрузиться на глубину до 450 метров и поднять моряков с «аварийной подлодки» на поверхность, обеспечивая декомпрессию в барокамерах одновременно 60 подводникам. Ранее рекордными считались погружения на глубину в 200 метров (осуществлено на Тихоокеанском флоте в 1991 году с борта спасательного судна «Алагез») и на глубину 315 метров (осуществлено в 2017 году с борта «Игоря Белоусова»). Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Минобороны России опубликовало уникальные кадры боевой работы перспективных авиационных комплексов пятого поколения Су-57 в Сирийской Арабской Республике 19.11.2018г Полеты проводились для подтверждения заявленных возможностей новейшего самолёта в условиях реальной боевой обстановки. Полеты проводились для подтверждения заявленных возможностей новейшего самолёта в условиях реальной боевой обстановки. В ходе полетов были на практике проверены летно-технические характеристики самолета, интеллектуальный информационно-управляющий комплекс, работа всех бортовых систем, включая комплекс вооружения, в условиях повышенных температур, сложной подстилающей поверхности и других факторов. Экипажи Су-57 выполнили более 10 полетов в Сирии. Су-57 – перспективный российский авиационный комплекс пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Сочетание высокой маневренности и сверхманевренности с возможностью выполнения сверхзвукового полета, а также современный комплекс бортового оборудования и малая заметность обеспечивают Су-57 высокий уровень эффективности и превосходства над противником. https://tvzvezda.ru

19.11.2018г БПК Северного флота «Североморск» сопровождает индийское гражданское судно в Аденском заливе Большой противолодочный корабль Северного флота (СФ) «Североморск» приступил к выполнению задач антипиратской деятельности в Аденском заливе. В настоящее время корабль сопровождает балкер «Visha Niohi», следующий под флагом Индии из Красного моря в сторону Аравийского. К задачам по обеспечению безопасности гражданского судоходства в акватории Аденского залива экипаж БПК «Североморск» ранее привлекался неоднократно. Корабль Северного флота сопровождал караваны гражданских судов в пиратоопасных районах в 2013 и 2015 годах. В 2017 году российский БПК участвовал в международном военно-морском учении антипиратской направленности «АМАН-2017», которое проходило в акватории Аравийского моря и на береговой базе ВМС Пакистана, а в 2018 году — в российско-японском военно-морском учении в акватории Индийского океана. В Индийском океане корабль Северного флота действует со второй половины сентября. Дальний поход БПК «Североморск» продолжается с 5 июля 2018 года. На текущий момент корабль прошел около 24 тыс. морских миль, выполнил ряд военно-дипломатических задач и побывал в портах Алжир, Виктория, Пемба, Анциранана и Джибути. Пресс-служба Северного флота

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

18.11.2018г На Балтийском флоте завершен перевод авиации на зимний режим эксплуатации В авиабазе морской авиации Балтийского флота завершены плановые работы по переводу вооружения и авиационной техники на зимний режим эксплуатации. Специалистами проведен полный комплекс сезонного обслуживания: осуществлена замена жидкостей, проверена работоспособность основных узлов и агрегатов, электрических и гидравлических систем, проведены осмотры систем и агрегатов, надежность которых снижается в процессе эксплуатации в условиях повышенной влажности прибалтийского климата. На заключительном этапе специально созданные в авиабазе комиссии осуществили проверку качества проделанных работ. При этом мероприятия по переводу были совмещены с интенсивной боевой учебой – плановые полеты самолетов и вертолетов морской авиации проходили несколько раз в неделю в дневное и ночное время в различных метеоусловиях. Пресс-служба Западного военного округа

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

Подлодка San Juan найдена, озвучены версии ее гибели 17 ноября 2018г Власти Аргентины сообщили, что найдена подводная лодка "Сан-Хуан", пропавшая больше года назад. На борту дизель-электрической субмарины находились 44 человека, все они погибли. Что стало причиной трагедии, пока неизвестно. О том, что "Сан-Хуан" нашли, — короткое сообщение в "Твиттере" аргентинского военного флота. Оно гласит, сомнений нет, спецтехника обнаружила объект, который может быть только затонувшей субмариной. Министерство обороны совместно с командованием военно-морскими силами сообщают, что проведено обследование объекта номер 24 на глубине 800 метров, на который ранее обратила внимание компания "Оушн Инфинити", и этот объект был опознан как подводная лодка "Сан-Хуан". Сонары исследовательского судна "Оушн Инфинити" обнаружили нетипичное для морского дна скопление объектов. На датчиках после обработки информации с гидролокаторов видно: объект совпадает по длине с "Сан-Хуаном", это примерно 60 метров. И, наконец, визуализация показывает, что лодка сильно разрушена. "Сан-Хуан" в последний раз выходила на связь 15 ноября прошлого года: командир сообщил о проблемах с электропитанием на борту. В тот день корабль находился на расстоянии 1400 километров от Буэнос-Айреса. На борту — 44 члена экипажа. Спустя сутки связь с ними была потеряна, началась операция по поиску, вскоре ставшая международной: участие в исследовании морского дна у побережья Южной Америки приняли участие корабли и авиация восемнадцати государств, в том числе России, отправившей гидрографическое судно "Янтарь" и подводный аппарат "Пантера". Изначально было подсчитано: кислорода на борту "Сан-Хуана" хватало примерно на семь-десять суток. Спасательная операция продолжалась дольше, до конца месяца. Только первого декабря было объявлено: надежды найти выживших не осталось. Памятные церемонии, посвященные годовщине со дня исчезновения субмарины, прошли в аргентинской столице только в прошлом месяце. Версии причин катастрофы таковы: через шноркель для забора воздуха внутрь проникла вода, в результате затопило отсеки, и лодка пошла ко дну. Либо затопление было не полным, но достаточным для того, чтобы произошло замыкание одной из батарей, она взорвалась, и уже это разрушило корпус. В момент происшествия как раз и был зафиксирован некий звуковой всплеск, который можно растолковать как взрыв. Но все это остается теориями, пролить свет на истинную причину трагедии получится не раньше, чем когда останки подводного корабля поднимут на поверхность и исследуют. Подготовку к этому во флоте уже начали. https://www.vesti.ru

17.11.2018 г Моряки Черноморского флота отработали заступление кораблей на боевое дежурство На кораблях Черноморского флота в пунктах базирования Севастополь и Новороссийск проведено специальное корабельное учение «Заступление корабля в боевое дежурство». Цель учения - проверить и отработать действия личного состава боевых постов и командных пунктов кораблей при объявлении на корабле тревоги, экстренного выхода из пункта базирования и ведение боя против средств воздушного нападения противника, а также приготовление корабля и его заступление на боевое дежурство. В учении приняли участие экипажи гвардейского ракетного крейсера «Москва», фрегата «Адмирал Григорович», сторожевых кораблей «Пытливый» и «Сметливый», малого ракетного корабля «Вышний Волочек», ракетного катера «Набережные Челны», всего порядка 15 надводных кораблей и катеров флота. В ходе учения экипажи кораблей отработали действия по экстренному приготовлению корабля к бою и походу, применению оружия и выходу из пункта базирования. Завершилось учение отменой тревоги и приведением материальной части кораблей в исходное состояние. Во время несения кораблями боевого дежурства экипажи несут круглосуточные вахты на боевых постах корабля, общекорабельные системы, технические средства, механизмы и вооружение корабля переведены в готовность к немедленному применению. Пресс-служба Южного военного округа

17.11.2018г Крейсер «Аврора» отмечает 70-ю годовщину швартовки на вечную стоянку у Петроградской набережной Санкт-Петербурга Сегодня крейсер «Аврора» отмечает 70-ю годовщину швартовки на вечную стоянку у Петроградской набережной Санкт-Петербурга. Легендарный корабль продолжает оставаться в боевом составе Балтийского флота. «Аврора» – крейсер первого ранга Балтийского флота типа «Диана». Построен на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге в 1903 году. Назван в честь парусного фрегата «Аврора», прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны. Крейсер «Аврора» принял участие в Русско-японской войне 1904-1905 годов, в частности, в Цусимском сражении 14-15 мая 1905 года, в Первой мировой войне 1914-1918 годов, в Гражданской войне в России 1918-1922 годов и в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. В годы советской власти «Аврора» стал легендарным крейсером революции. По одной из исторических версий, именно холостой выстрел из орудия «Авроры» послужил сигналом к штурму Зимнего дворца и к последующей победе большевиков. По другой версии, получившей развитие в фильме Сергея Эйзенштейна, «Аврора» стреляла боевыми. К 50-летию Октября «Аврора» была награждена Орденом Октябрьской революции, на котором изображён сам крейсер. В 1956 году на крейсере был создан филиал Центрального военно-морского музея. Пресс-служба Западного военного округа

17.11.2018г В соединениях и воинских частях Балтийского флота завершились контрольные занятия по итогам учебного года В соединениях и воинских частях Балтийского флота завершились контрольные проверки и занятия по итогам 2018 учебного года. В ходе проведения контрольных проверок и занятий военнослужащие корабельных соединений, армейского корпуса и морской авиации Балтийского флота в морских и сухопутных полигонах сдавали нормативы по огневой и физической подготовке и зачеты по специальным предметам обучения - тактической, инженерной подготовкам, управлению подразделениями, вождению боевых машин, радиационной, химической, биологической защите. Всего в мероприятиях было задействовано более 3 тыс. военнослужащих и свыше 200 единиц военной и специальной техники. Экипажи более 20 надводных кораблей и судов обеспечения Балтийского флота выполняли различные курсовые задачи, в том числе с выходом в море, отрабатывали задачи по борьбе за живучесть и проводили контрольные стрельбы из различного вооружения. В общей сложности, было отработано свыше 30 элементов курсовых задач и упражнений, среди которых - ракетные, артиллерийские и торпедные стрельбы, глубинные бомбометания и минные постановки. В рамках мероприятий в частях морской авиации Балтийского флота летный состав демонстрировал свою индивидуальную подготовленность, способность выполнять задачи по предназначению с практическим применением авиационных средств поражения. Кроме того, в ходе контрольных занятий были отработаны вопросы взаимодействия морской авиации флота с подразделениями противовоздушной обороны, надводных и подводных сил флота и сухопутных войск. Пресс-служба Западного военного округа

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

Судно "Ромуальд Муклевич" планируется передать Севфлоту после ремонта в середине 2019 года Кроме того, в середине осени следующего года планируется передать после ремонта Балтийскому флоту океанографическое исследовательское судно "Адмирал Владимирский" 15 ноября. /ТАСС/. Гидрографическое судно (ГС) Северного флота "Ромуальд Муклевич" планируется передать ВМФ в середине 2019 года после ремонта и модернизации на Кронштадтском морском заводе. Об этом в интервью ТАСС рассказал гендиректор завода Анатолий Белоев. "У нас проходят ремонт гидрографическое судно "Ромуальд Муклевич" и океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Адмирал Владимирский". Работы на ГС "Ромуальд Муклевич" находятся на финишной стадии - его планировалось передать заказчику в этом году, но во время ходовых испытаний выявился дополнительный объем работ, не учтенный в изначальном задании. Дело в том, что судно несколько лет стояло у причальной стенки, и заказчику трудно было определить весь объем необходимых работ для возвращения ему работоспособности. Этот дополнительный объем работ перенесен на следующий год, поэтому сдача заказа намечена на середину следующего года", - сказал Белоев корреспонденту ТАСС. Он отметил, что в ходе работ модернизировано гидрографическое оборудование судна - эхолоты, системы навигации и другие агрегаты, что позволит экипажу намного эффективнее выполнять возложенные на него задачи. Также, отметил глава Кронштадтского морского завода, в середине осени следующего года планируется передать после ремонта Балтийскому флоту океанографическое исследовательское судно "Адмирал Владимирский". Белоев сказал, что работы, которые будут выполнены на океанографическом судне, позволят продлить его ресурс на пять лет. Ранее сообщалось, что 11 мая 2018 года при проведении сварочных работ на гидрографическом судне "Ромуальд Муклевич" произошло задымление в одном из трюмных помещений. В результате происшествия погиб один человек, при этом сам корабль существенных повреждений не получил. Суда и завод ГС "Ромуальд Муклевич" проекта 865 было построено в Польше и вступило в строй в 1991 году, находится в составе Северного флота. Судно пришло на завод в июне 2016 года для ремонта по техническому состоянию с продлением межремонтного срока. ОИС "Адмирал Владимирский" построено на польской верфи в Щецине и спущено на воду 4 апреля 1974 года. Судно назвали в честь командующего Черноморским флотом Льва Владимирского. В 1975 году оно вошло в состав Черноморского флота, а с 1994 года находится в составе Балтийского флота. Кронштадтский морской завод - предприятие, входящее в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Это крупнейшее судоремонтное предприятие Северо-Запада России, основанное в 1858 году. Ежегодно здесь проходят ремонт более 100 кораблей и судов. Одним из наиболее известных проектов последнего времени стал ремонт корабля номер один ВМФ России - крейсера "Аврора" в 2016 году. https://tass.ru

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

Носитель "Калибров" МРК "Тайфун" выйдет на швартовные испытания 23 ноября 16.11.201г Москва. 16 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Швартовные испытания малого ракетного корабля "Тайфун" проекта "Каракурт" стартуют в конце следующей недели, сообщили в министерстве обороны РФ. "23 ноября 2018 - начало швартовных испытаний первого серийного малого ракетного корабля "Тайфун" проекта 22800", - говорится в сообщении министерства. Испытания пройдут на территории Санкт-Петербургского судостроительного завода "Пелла". Малые ракетные корабли проекта 22800 предназначены для ведения боевых действий в ближней морской зоне и участия в выполнении задач в мирное и военное время самостоятельно и в составе корабельных групп. Основные характеристики "Каракуртов": длина - 67 метров, ширина - 11 метров, водоизмещение - около 800 тонн, дальность плавания - до 2500 миль, основное вооружение - крылатые ракеты "Калибр-НК". Корабли оснащены современными комплексами управления, радиотехнического вооружения, радиосвязи, навигации, радиоэлектронной борьбы и противодействия, противодиверсионным вооружением, переносными зенитно-ракетными комплексами. На них используется отечественная энергетическая установка на базе трех дизельных двигателей М-507Д-1 и 3-х дизель-генераторов ДГАС-315 производства ПАО "Звезда".

250 км по прямой

Вчера снег с дождём , сегодня +6 мжичка.

15.11.2018г Командиры кораблей Черноморского флота подтвердили свои допуски на право самостоятельного управления кораблём В соответствии с планом подготовки к зимнему периоду обучения в пунктах базирования надводных кораблей и катеров Черноморского флота завершены экзаменационные сессии на допуск к самостоятельному управлению кораблём. К учебным мероприятиям были привлечены командиры и старшие помощники командиров кораблей. Все военнослужащие подтвердили свой профессионализм и право на самостоятельное управление кораблём в ходе сдачи экзаменов по теоретической и практической частям своей специальности как на берегу, так и при выполнении практических задач в море. Справочно: Данная форма совершенствования знаний и навыков, необходимых для безаварийного плавания, эффективного применения оружия и управления действиями экипажа при выполнении задач в море, является обязательным элементом подготовки командиров кораблей. В ходе экзамена проверяются, как теоретические знания, так и практические умения офицеров, в том числе по принятию решений связанных с управлением кораблем в различных условиях выполнения задач по предназначению. Пресс-служба Южного военного округа

https://www.youtube.com/watch?v=0RGjS0kUB7A

15.11.2018г Крейсер-музей «Михаил Кутузов» в Новороссийске отремонтируют к 2020 году Крейсер-музей «Михаил Кутузов» в Новороссийске отремонтируют к 2020 году, заявил заместитель Министра обороны РФ генерал-полковник Андрей Картаполов. «Я полагаю, в течение ближайших двух лет, когда мы завершим этот ремонт, экспозиция на крейсере вполне сможет затмить то, что есть на «Авроре», –– сказал Андрей Картаполов на научно-практической конференции «Море и флот», посвящённой 310-летию Центрального военно-морского музея. В форуме также принял участие главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королев. Крейсер «Михаил Кутузов» длиной 210 метров и водоизмещением в 16 тысяч тонн был спущен на воду в 1952 году. На Черноморском флоте он выполнял задачи в Средиземном море и Атлантике, совершил 15 дальних походов. Выведен из боевого состава в 1992-м году, находился в Севастополе, пока в 2001 году не был доставлен в Новороссийск, где с 2002 года работает как корабль-музей. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации