Бч-4 Волга

26.06.2019г Для гидрографической службы Военно-морского флота спущено на воду гидрографическое судно нового поколения проекта 19910 На АО «Судостроительный завод «Вымпел» (г. Рыбинск) состоялась торжественная церемония спуска на воду новейшего гидрографического судна (МГС) проекта 19910 «Николай Скосырев», предназначенного для Военно-морского флота России. МГС проекта 19910 «Николай Скосырев» имеет водоизмещение 1200 тонн и может выполнять задачи на удалении 3500 миль от пунктов базирования. Судно предназначено для решения широкого спектра гидрографических и лоцмейстерских работ в морской зоне. Гидрографическое судно «Николай Скосырев» стало самым крупным по своему водоизмещению, которое за свою историю построит рыбинское предприятие «Вымпел». В число основных задач, выполняемые малым гидрографическим судном проекта 19910 – входит постановка и снятие навигационных морских буев и вех всех типов; обслуживание (осмотр, перезарядка и ремонт) береговых и плавучих средств навигационного оборудования (СНО); выполнение гидрографических работ в объеме возможностей устанавливаемого оборудования; перевозка различных грузов для обеспечения работ береговых средств навигационного оборудования и гидрографических подразделений на необорудованном побережье. Длина судна около 60 метров, ширина наибольшая, 11 метров, высота борта свыше 5 метров, дальность плавания около 3500 миль, автономность плавания свыше 25 суток, экипаж 22 человека. Планируется, что, после завершения достройки на воде и всех этапов испытаний, судно войдет в состав гидрографической службы Северного флота. Ранее, Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов на рабочем совещании в Адмиралтействе, где рассматривались итоги работы по созданию «Атласа морских навигационных карт Северного моря», отметил, что «оснащение гидрографических служб флотов будет продолжаться синхронно с выполнением того большого объема задач, которые решают военные гидрографы в современных условиях исследуя Мировой океан в интересах обеспечения судоходства». «ВМФ России на протяжении всей своей истории находится на лидирующих позициях в сфере исследования морских и океанских районов, антарктических морей и арктической зоны», - отметил адмирал Николай Евменов на совещании. Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

Модернизированный комплекс связи для ВМФ прошел госиспытания 25.06.2019г Модернизированный многофункциональный интегрированный комплекс связи МИКС для надводных кораблей и подлодок прошел государственные испытания. Об этом рассказал ТАСС во вторник представитель ПАО "Интелтех" (входит в "Росэлектронику") на форуме "Армия-2019". "Комплекс прошел государственные испытания на Балтийском флоте ВМФ России и был модернизирован в соответствии с требованиями заказчика. Сейчас идет процесс получение литеры "О1", - сказал он. Как пояснил представитель компании, в рамках модернизации в комплексе была усилена защита от кибератак. МИКС позволяет предоставлять все услуги связи и телекоммуникации: громкоговорящая связь, боевая трансляция, видеоконференция, аудиоконференция, передача сообщений, файлов. За пределами корабля МИКС поддерживает телеграфную и телефонную связь, видео-конференц-связь, обмен данными и файлами. В комплекс входят "умные браслеты" для биометрического контроля экипажа: пульс, давление, температура, активность человека, местоположение. Комплекс МИКС благодаря модульности решений может использоваться на кораблях различных рангов и классов, а также применяться в гражданской сфере на транспортных и промышленных объектах. Комплекс представлен на стенде холдинга "Росэлектроника" на форуме "Армия-2019". https://tass.ru

26.06.2019г Экипаж БДК Черноморского флота «Цезарь Куников» и морская пехота отработали организацию погрузки десанта на корабль Экипаж большого десантного корабля (БДК) Черноморского флота (ЧФ) «Цезарь Куников» принял участие в совместном занятии с подразделениями отдельной бригады морской пехоты по организации погрузки боевой техники и личного состава на корабль. Занятия проведены в рамках подготовки корабельных сил и подразделений морской пехоты флота к предстоящим бригадно-тактическим учениям. В частности, с подразделениями отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота была отработана организация погрузки на БДК бронетранспортёров БТР-82А и личного состава морской пехоты. В ходе тренировок в твиндек корабля загрузились более 100 военнослужащих, а также было размещено около 20 единиц бронетранспортёров БТР-82А. Основное внимание в ходе тренировок было уделено совершенствованию военнослужащими личных практических навыков по заведению боевой техники в твиндек корабля, её размещению и креплению. В ходе занятия снимались временные нормативы по погрузке техники на корабль и оценивалась правильность действий каждого члена экипажа боевой машины. Пресс-служба Южного военного округа

Утром, кое- как проснувшись с глубочайшего похмелья, с трудом одевшись, небритый мужик полчаса рассматривает себя в зеркало. Положил руки себе на плечи: - Ну алкаш алкашом... Убирает руки: - А так - майор милиции! Клиент заказал кофе. Принесли. Увидев, что пьют пиво, позвал официанта: - Заберите кофе и принесите пиво. Принесли. Выпивает пиво и уходит. - А платить за пиво? - Да я вам кофе за него отдал! - А вы и за кофе не платили. - Так я его и не пил! - Деда! Ты не видел мой телефон? - Хреновый у тебя мобильник, внучек! Всего лишь два пузыря водки за него дали...

Что то от самогонщиков нет новостей так любил читать эту тему

Лет 20 назад посадил баклажаны весь колорадский жук с моего и соседских огородов атаковал эту грядку оказывается это их любимая культура. Больше не сажал. А у вас наверно жука нет ? Так что все вырастет и будет урожай.

Вчера вечером прошел дождь ! Теперь дня три грядку поливать не надо.

25.06.2019г Два рейдовых буксира ВМФ успешно выполнили буксировку исторического корабля «Полтава» из Санкт-Петербурга в Кронштадт Два рейдовых буксира отряда судов обеспечения Ленинградской военно-морского базы успешно выполнили уникальную задачу буксировки линейного 54-пушечного корабля «Полтава» из Санкт-Петербурга в Кронштадт, где будет проведен комплекс мероприятий по подготовке парусника к участию в Главном военно-морском параде. В Кронштадте на корабль будет погружено около 100 тонн балласта и установят часть пушек. Согласно планам Главного командования ВМФ на параде «Полтава» будет стоять во главе парадной линии кораблей у Дворцового моста. В Кронштадте у причала Ленинградской военно-морской базы корабль будет ошвартован неделю. После выполнения всех подготовительных работ «Полтава» при обеспечении двух буксиров ВМФ совершит переход в Санкт-Петербург, войдет в Неву и временно пришвартуется на Английской набережной возле исторического здания 51-го Центрального конструкторско-технологического института в непосредственной близости от Благовещенского моста. Там «Полтава» будет ожидать дня выхода в назначенную точку рейда Невы для участия в Главном военно-морском параде. «Полтава» будет принимать посетителей на Английской набережной с 3 июля. Экскурсоводы готовят уникальную программу для всех желающих совершить путешествие в Петровскую эпоху. Справочно: Первый линейный корабль Балтийского флота «Полтава» воссоздан на исторической верфи «Полтава» в Сакнт-Петербурге. Верфь «Полтава» — единственное предприятие в России, связанное с историческим и современным парусным флотом, имеющее признание Российского морского регистра судоходства. Линейный корабль «Полтава» начали строить на верфи в 2013 году с закладки мидель-шпангоута — поперечного центрального ребра корабля. Шпангоут заложили 2 июня 2013 года. Киль корабля «Полтава» заложили 27 февраля 2014 года. История корабля «Полтава» «Полтава» — русский 54-пушечный линейный корабль 4-го ранга, спущенный на воду 15 (26) июня 1712 г. со стапеля Санкт-Петербургского адмиралтейства. В строительстве корабля принимал личное участие Петр I. Парусник получил свое название в честь победы, одержанной русской армией над шведами в Полтавской битве. Проект корабля был разработан к концу 1709 г. Петром I при участии корабельного мастера Федосея Скляева. «Полтава» стала первым линейным кораблем Балтийского флота. С 1712 по 1732 г. «Полтава» входила в состав Балтийского флота, до окончания Северной войны принимала участие в шести морских кампаниях (1713–1717 и 1721 гг.), позднее участвовала в практических плаваниях кронштадтской эскадры в Балтийском море. В период боевой службы линейного корабля на нем дважды держал свой флаг Петр I. Исторические факты В строительстве «Полтавы» принимали участие около 3 тыс. человек. Это плотники, столяры, маляры, такелажники, парусные мастера, подвозчики грузов, повара, кузнецы, подмастерья и т.д. По штатному расписанию, утвержденному в Морском уставе 1721 г., полная команда корабля состояла из 350 человек, среди них — 160 матросов и 80 морских солдат. В период правления Петра I на флоте еще не использовались гамаки, и матросы отдыхали на личных рундуках или на палубе рядом с пушками. Всего на «Полтаве» было установлено 54 орудия: на гон-деке (главной орудийной палубе) — 22 18-фунтовые пушки, на опер-деке (верхней палубе) — 20 12-фунтовых пушек, на квартер-деке — 12 6-фунтовых пушек. 18- и 12-фунтовые пушки были отлиты из чугуна, 6-фунтовые — из медного сплава. В 1713 г. Петр I установил на корабле 4-, 8- и 24-фунтовые пушки. Однако они оказались слишком тяжелыми для корабля и в 1714 г. артиллерийское вооружение корабля было изменено. Бортовой залп (одновременный выстрел 27 пушек) «Полтавы» составлял 354 фунта. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Поздравляю с Днём корабля !

С Днём рождения ! Всех благ ,успехов !

26.06.2019г Во Владивостоке на военном аэродроме «Центральная Угловая» входе форума «Армия-2019» впервые покажут сверхманёвренный истребитель Во Владивостоке на военном аэродроме «Центральная Угловая» впервые для гостей Международного военно-технического форума «Армия-2019» будет представлен сверхманёвренный истребитель Су-35С поколения 4++. В рамках Международного военно-технического форума «Армия-2019» в пригороде Владивостока на военном аэродроме будет открыта для свободного посещения выставка современной авиационной техники и средств ПВО. На данной площадки зрители смогут увидеть боевые машины армии ВВС и ПВО Восточного военного округа и морской авиации Тихоокеанского флота. В частности вниманию гостей будет представлен многофункциональный истребитель-бомбардировщик Су-34, истребитель Су-30М2, впервые - истребитель Су-35С, высотный истребитель МиГ-31БМ, противолодочный самолёт Ил-38, вертолёты Ка-52, Ка-29, Ми-8АМТШ, радиолокационные станции, системы ПВО «С-400», комплексы «Панцирь-С» и многое другое. Выставка на аэродроме будет работать с 28 по 30 июня с 11.00 до 15.00. Справочно Су-35С российский многоцелевой сверхманёвренный истребитель поколения 4++, с двигателями управляемым вектором тяги. «Поколение 4++» является условным и лишь указывает, что по совокупности характеристики истребителя вплотную приближены к характеристикам истребителя пятого поколения. Пресс-служба Восточного военного округа

Поздравляю с юбилеем Днём корабля !

Саша вот я и выпросил дождя грохочет в округе пошел дождь но что то слабый наверно стороной обойдёт.

25.06.2019г Группа кораблей Балтийского флота в ходе учения отразила налёт средств воздушного нападения условного противника Корветы «Бойкий» и «Сообразительный» Балтийского флота провели совместное учение по отражению средств воздушного нападения условного противника в Балтийском море с применением комплексов противовоздушной обороны и выполнением боевой стрельбы по имитированным воздушным целям. В ходе учебных мероприятий было отработано взаимодействие боевых расчетов радиотехнической и ракетно-артиллерийской боевых частей по обнаружению, классификации цели, её сопровождению радиотехническими средствами и уничтожению. В боевой стрельбе по воздушным целям были задействованы корабельные артиллерийские установки АК-630. Стрельбы выполнялись по имитированным воздушным целям, выставленным самолетами морской авиации флота. Стрельбы проводились в полигонах боевой подготовки Балтийского флота вблизи побережья Калининградской области. Попутно экипажами корветов были отработаны задачи по поиску и слежению за подводными лодками условного противника, выполнены условные торпедные стрельбы и учебные минные постановки. Пресс-служба Западного военного округа

Для ВМФ создают подлодку П-750Б с газотурбинной ВНЭУ 25.06.2019г Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" продолжает работу над проектом подводной лодки с единой энергоустановкой подводного и надводного хода. Воздухонезависимая газотурбинная ЭУ замкнутого цикла значительно повысит дальность непрерывного подводного плавания субмарины. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали на стенде предприятия на форуме "Армия-2019". Подлодка П-750Б предназначена для нанесения ударов по береговым объектам противника, уничтожения кораблей, судов и субмарин противника. ПЛ способна скрытно доставлять, высаживать и принимать на борт разведывательно-диверсионные группы (до 16 человек). Также лодка может выставлять минные заграждения и вести разведку. Разработчики называют преимуществами П-750Б современное вооружение, радиоэлектронные средства, высокую степень автоматизации и небольшой экипаж (18–20 человек), маневренность, скрытность и способность вести боевые действия в узкостях и на мелководье. Кроме того, ПЛ может базироваться в существующих базах и портах. П-750Б водоизмещением около 1450 тонн относится к классу малых ПЛ прибрежного действия. Ее длина – около 66 метров, ширина – порядка 7 метров, осадка – около 5,2 метра. Предельная глубина погружения – 300 метров. Полная скорость подводного хода – 18 узлов, экономическая – 4 узла. Автономность – до 30 суток, общая дальность плавания – до 4300 миль. Непрерывная подводная дальность с учетом ВНЭУ составляет до 1200 миль. Энергоустановка включает газотурбинный двигатель замкнутого цикла (два по 400 кВт) и гребной электродвигатель мощностью 2500 кВт. Вооружение – 533-мм торпеды, ракеты и мины. Пятый международный военно-технический форум "Армия" проходит с 25 по 30 июня на базе конгрессно-выставочного центра "Патриот", на полигоне Алабино и аэродроме Кубинка. С 26 по 27 июня форум будет открыт для специалистов, с 28 по 30 июня – для массового посещения. https://военное.рф/ФорумАрмия/

25.06.2019г Патрульный корабль Черноморского флота «Василий Быков» проходит Ла-Манш Патрульный корабль (ПК) Черноморского флота (ЧФ) «Василий Быков», выполняющий плановый межфлотский переход с Черноморского на Балтийский флот, начал прохождение пролива Ла-Манш. В настоящее время корабль вышел из зоны ответственности Черноморского флота и перешёл под управление командования Балтийского флота. После прихода на Балтийский флот, экипаж корабля примет участие в тренировках эпизодов и непосредственно в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня Военно-Морского Флота. В рамках межфлотского перехода экипаж преодолеет более 5 тысяч морских миль, пройдя Чёрное, Мраморное, Эгейское, Средиземное, Северное и Балтийское моря, а также часть Атлантического океана. Этот дальний поход является первым для экипажа и корабля после его приёма в состав Черноморского флота. Справочно: Патрульный корабль «Василий Быков» построен на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького, спущен на воду в 2017 году, принят в состав Черноморского флота в декабре 2018 года. Патрульные корабли проекта 22160 предназначены для защиты и охраны морской экономической зоны, а в случае военных действий призваны обеспечивать устойчивость сил и объектов флота в ходе обороны районов базирования. Автономность плавания кораблей этого проекта составляет 60 суток. Патрульные корабли данного проекта способны развивать скорость 30 узлов, имеют водоизмещение около 1700 тонн, численность экипажа порядка 80 человек. Дальность плавания корабля 6000 морских миль. Корабль оснащен самыми современными комплексами радиотехнического и гидроакустического вооружения. Пресс-служба Южного военного округа

Сегодня собрал первый урожай помидор 5шт вкусные .

Почти неделю жара стоит под 40 гр По прогнозам дождь но его нету не хрена .

25.06.2019г В Крымской военно-морской базе прошло показное занятие по приготовлению корабля к бою и походу В соответствии с планом боевой подготовки Черноморского флота в Крымской военно-морской базе проведено занятие, в ходе которого командирам экипажей, расчетам главных командных пунктов (ГКП) был по элементам показан порядок планового и экстренного приготовления корабля к бою и походу. Затем занятие продолжилось в учебном центре Черноморского флота на тренажере «Мостик», где расчеты ГКП провели тренировки по управлению одиночным кораблем при выходе и входе в главную базу Черномосрокго флота – Севастополь в различных условиях обстановки. Данное занятие является обязательным элементом подготовки командиров и офицеров, входящих в состав главных командных пунктов надводных кораблей. Пресс-служба Южного военного округа

Научный руководитель КГНЦ: на форуме "Армия-2019" представим решение проекта авианосца 25.06.2019г Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) — головная научная организация российской кораблестроительной отрасли. Она определяет облик кораблей будущего. О новых предложениях ученых к форуму "Армия-2019" и Международному военно-морскому салону — 2019 (МВМС) корреспонденту ТАСС рассказал научный руководитель КГНЦ Валерий Половинкин. — Какие новинки представит КГНЦ на форуме "Армия-2019" и на Международном военно-морском салоне — 2019? — КГНЦ очень серьезно готовится к этим мероприятиям. Мы там продемонстрируем, в частности, концепт-проекты двойного назначения, которые могут быть использованы в качестве судов снабжения ВМФ и судов обеспечения экономической активности на Севере. Предполагается, что они будут наделены определенными возможностями ледопроходимости. Будет представлено несколько таких проектов. Основой нашей экспозиции, которую мы будем демонстрировать и на "Армии", и на МВМС, будут, конечно, концептуальные проекты боевых надводных кораблей. В первую очередь принципиально новое решение проекта авианосца. Это — полноценный авианосец. Но с определенными ограничениями. Первый вариант концептуального проекта — крупный авианосец с атомной (энергетической) установкой с возможностью размещения на нем до 100 летательных аппаратов и водоизмещением порядка 100 тыс. тонн. Этот вариант мы демонстрировали на "Армии-2017". В прошлом году мы демонстрировали легкий авианосец. Мы не стесняемся этого термина — легкий авианосец. Это традиционная конструкция корабля, которая использовалась и используется специалистами. В этом году мы демонстрируем полноценный с нашей точки зрения авианосец с водоизмещением около 60 тыс. тонн с очень серьезным, сбалансированным парком летательных аппаратов. — Каковы особенности корабля и его преимущества? Отличительная черта варианта, который сегодня предлагается флоту, — это авианосец с неатомной энергетической установкой. Он предлагается с газотурбинной энергетической установкой, грубо говоря — с полным электродвижением. Его в определенной степени можно сравнить с английским авианосцем "Королева Елизавета". Они примерно одинаковы по водоизмещению, но по числу летательных аппаратов, автономности и, самое главное, числу точек старта летательных аппаратов преимущество концепт-проекта Крыловского центра имеет место. Это преимущество традиционно достигнуто за счет того, что мы очень серьезно занимаемся обводами корпуса, пытаемся увеличить площадь палубы — последнее позволит разместить параллельно стартовые позиции, — пытаемся увеличить запасы, и в первую очередь — запасы топлива летательных аппаратов. Вот это мы будем демонстрировать. С нашей точки зрения, мы ни в коем случае не говорим, что это альтернатива и что мы настаиваем на том, что Минобороны признало наш проект, а не тот проект, который сейчас уже в принципе появился официально, — такой авианосец мы будем проектировать с 2023 года. Это в любом случае альтернативное предложение с неатомной энергетикой. Тем более что за это время благодаря успехам "Сатурна" и наших турбостроителей создан типоразмерный ряд газовых турбин. Мы считаем, что вполне можно надеяться на появление в ближайшее время серийных машин в варианте турбогенератора. Они обеспечат энергетику этого корабля. Там будет продемонстрировано много других новшеств — и электромеханические катапульты, механическая часть. В целом это получилось интересное решение, интересный корабль. — Сколько может стоить России постройка нового авианосца в зависимости от проекта? — Я не сторонник реальных цифр, потому что цифры определяются не только реальным проектом, но и заводом, где он будет строиться, используемыми материалами, парком летательных аппаратов. Одно могу сказать: стоимость такого авианосца (предлагаемого КГНЦ) по сравнению с его атомным аналогом будет в четыре-шесть раз ниже. — Концепт-проекты каких кораблей океанской и ближней морской зон представляет КГНЦ? — Мы традиционно продемонстрируем варианты кораблей океанской зоны, в частности эсминец "Лидер" с определенной модернизацией, а также традиционное для нас направление — класс "корвет", корабли, на строительстве которых мы настаиваем. Они действительно на сегодняшний день получились достаточно удачными с точки зрения главных критериев — мореходности, управляемости, ходкости. Мы приглашаем на наш стенд. Там будут соответствующие модераторы. Покажут, объяснят. Мы считаем, что там есть что посмотреть. Будут также отдельные элементы энергетики. Будет представлен "десантник" (десантный корабль — прим. ТАСС). Мы "десантник" рассматриваем как экспедиционный корабль. В понятие "экспедиционный корабль" мы вносим то, что он является платформой для создания кораблей, способных решать несколько основных задач. Наш десантный корабль как раз будет этим отличаться, и он в прямой постановке будет примером экспедиционного корабля. Это для нашего ВМФ новое направление — создание экспедиционных кораблей. Нам кажется, что тоже этот проект заслуживает внимания. Еще раз хочу повторить — КГНЦ не является сугубо строго проектной организацией. Мы не берем на себя полномочия создавать технические и рабочие проекты. Не наша это вахта. Мы создаем концептуальные проекты кораблей и немножко смотрим в будущее. Проектные организации выбирают, как правило, тот вариант, который либо ограничен технологиями постройки, либо стапельными местами и т.д. Это сложный процесс. Но не было такого случая, чтобы какая-либо проектная организация не учла особенности наших проектов. Еще про экспедиционные корабли. Любое государство, которое использует Военно-морской флот как элемент своей геополитики, такой класс кораблей должно иметь. Это и события в Сирии показали, это и другие события демонстрируют. О том, что это действительно класс кораблей, который должен быть в составе ВМФ любого морского государства. — В какой степени учтены предложения КГНЦ в техническом проекте больших десантных кораблей, заложенных на "Янтаре" 23 апреля? Какой номер получил обновленный проект? Что в нем изменится? — Номер проекта, конечно, известен Крыловскому центру. Но он не узаконен в приказах главнокомандующего ВМФ. Поэтому мы воздержимся от определения этого номера. Формировать номер дано право в том числе и Крыловскому центру. Существуют нормативные документы по определению номера проекта. Они, к сожалению, имеют определенный гриф — каким образом определяется порядок цифр в этом пятизначном числе. Все это оговорено. Конечно, Крыловский центр знает, какой это будет проект, но я бы не хотел об этом говорить. С точки зрения полного представления экспедиционного корабля корпуса, заложенные на "Янтаре", такими не будут. Скорее всего, это переходный проект. Так оно в жизни и бывает. Создаются проекты кораблей по мере совершенствования задач, которые они решают, а также отработки задач флотом. Флот должен сформулировать, какие задачи будет решать тот или иной корабль и какие задачи он уже способен решить. Заложенные на "Янтаре" корабли могут рассматриваться как этап на пути перехода к классическому экспедиционному кораблю. Тут я с руководителем Объединенной судостроительной корпорации (Алексеем Рахмановым — прим. ТАСС) согласен. К нашему удовольствию при разработке этих кораблей учтены наши пожелания, начиная от отдельных технических решений по движителям этих кораблей, по обводам корпуса. Мы с удовольствием отмечаем, что между Объединенной судостроительной корпорацией и Крыловским центром сейчас наладились достаточно доверительные отношения. Аналогично — с Невским конструкторским бюро. Мы постоянно проводим с ними соответствующие совещания. Не вдаваясь в подробности, это и направленность вращения гребных винтов, их размещение, система, которая связана с обеспечением размагничивания корабля, внутренние системы, то есть много решений. Эти корабли большего водоизмещения (по сравнению с проектом 11711), больших возможностей. Это другие корабли, нежели предыдущий проект, первым представителем которого является "Иван Грен". Это другой проект. Беседовал Сергей Бабкин https://tass.ru/interviews/6584440

25.06.2019г Флагман Каспийской флотилии отразил налет авиации условного противника на отряд боевых кораблей В рамках внезапной проверки боеготовности экипажи кораблей Каспийской флотилии при выходе из пункта базирования к местам якорной стоянки провели учения по отражению нападения условного противника с применением установок радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и противовоздушной обороны (ПВО). В ходе отработки задач подразделения РЭБ флагмана Каспийской флотилии — ракетного корабля «Татарстан» — вывели из строя навигационные системы авиации «противника» на подлете к отряду кораблей в море. Расчеты ПВО не допустили подлета авиации на рубеж открытия огня и уничтожили условного противника на значительной дальности от места нахождения сил Каспийской флотилии. Кроме того, с помощью комплексов РЭБ личный состав отработал способ выведения из строя радиоэлектронной техники надводного корабля «противника», ведущего разведку в море. В мероприятиях внезапной проверки, которая продлится до конца недели, задействовано более 35 кораблей, в том числе ракетный корабль «Татарстан», малые ракетные и артиллерийские корабли «Астрахань», «Град Свияжск», «Углич», «Волгодонск», «Махачкала», тральные корабли, артиллерийские катера и суда обеспечения, а также около 1,5 тыс. военнослужащих флотилии. Напомним, 24 июня в соответствии с решением Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Российской Федерации начата внезапная проверка войск и сил Центрального военного округа. По замыслу проверки в полном составе приводятся в высшую степень боевой готовности органы военного управления ЦВО, часть войск и сил Южного и Восточного военных округов, отдельные соединения Воздушно-десантных войск, дальней и военно-транспортной авиации. Также к проверке привлекаются некоторые соединения центрального подчинения. Проверка направлена на оценку способности Вооруженных Сил обеспечить военную безопасность в Центрально-Азиатском регионе, где сохраняются серьезные угрозы террористического характера. Другой целью проверки является определение степени подготовленности войск и сил к участию в предстоящем важнейшем учебном мероприятии этого года — стратегическом командно-штабном учении «Центр-2019». Проверяемые войска примут участие в более чем 50 учениях различного масштаба. Задействуется более 35 полигонов. Контрольные мероприятия предусмотрено провести с 24 по 28 июня. Пресс-служба Южного военного округа

В Каспийской флотилии прошло учение по борьбе за живучесть в ночное время 25.06.2019г Экипажи кораблей Каспийской флотилии провели учение по борьбе за живучесть в ночное время в рамках внезапной проверки боеготовности, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ. "Экипажи кораблей Каспийской флотилии в рамках внезапной проверки боеготовности объединения провели учение по борьбе за живучесть в ночное время", - говорится в сообщении. Сообщается, что замысел учения состоял в выполнении задач по двум сценариям: устранению пробоины ниже ватерлинии и ликвидации очага возгорания в одном из отсеков корабля. Сообщается, что в учении были задействованы аварийные команды более 10 надводных кораблей флотилии, дислоцированных в Астраханской области и Дагестане. В проверке боеготовности, которая продлится до конца недели, задействовано 35 кораблей, в том числе экипажи ракетного корабля "Татарстан", малых ракетных и артиллерийских кораблей "Астрахань", "Град Свияжск", "Углич", "Волгодонск", "Махачкала", тральных кораблей, артиллерийских катеров и судов обеспечения, а также около 1,5 тысячи военнослужащих флотилии. https://ria.ru

С Днём рождения ! Всех благ ,успехов !