Бч-4 Волга

Спасибо Юра за угощение! Сегодня на ужин начинённый перчик с домашним выпеченным хлебушком и вишнёвка для дезинфекции. Приятного аппетита!

Поздравляю с Днём 30-летия корабля!

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

12.04.2020г С военнослужащими Балтийского флота проведено учение по устранению повреждений корпуса корабля Личный состав эскадренного миноносца «Настойчивый» совместно с водолазами аварийно-спасательного отряда Балтийского флота провел учение по водолазной подготовке с погружением на глубину до 10 метров. По замыслу учения корабль получил пробоины ниже ватерлинии в районе морской акватории, где глубина достигает от 5 до 10 метров. Доступ к пробоине изнутри корпуса корабля был затруднён, поэтому командиром принято решение на проведение водолазных работ с целью заделки повреждений корпуса. Находясь под водой, водолазная группа осуществила заделку пробоин клиньями и установила специальные пластыри. На следующем этапе учения военнослужащими были отработаны передвижение по морскому грунту в пункте базирования кораблей по сигналам, подаваемым с поверхности, с целью поиска и закрепления затопленных предметов, осмотр подводной части корпуса, винтов, рулей и выдвижных устройств корабля, а также выполнены работы по очистке гребного винта от условно намотавшегося троса. Пресс-служба Западного военного округа

11.04.2020г Экипаж мрк «Великий Устюг» КФл представит ВС РФ на конкурсе «Кубок моря» АрМИ-2020 Экипаж малого ракетного корабля «Великий Устюг» успешно прошёл первый этап международного конкурса «Кубок моря-2020» и в настоящее время приступил к подготовке для участия во втором этапе соревнований. Экипаж выполнит боевые стрельбы из артиллерийских установок по плавающей мине, щиту-мишени (имитация надводного корабля) и воздушной цели, сбрасываемой на парашюте. Помимо боевых упражнений моряки проведут корабельные учения по переходу корабля в район якорной стоянки, постановке и съемке с якоря, прохождении с максимальной скоростью заданных маршрутов, оказанию помощи аварийному судну, поиску и спасению людей, находящихся на плаву. На втором этапе международного конкурса «Кубок моря-2020» экипажи кораблей водоизмещением до тысячи тонн будут состязаться в применении вооружения, борьбе за живучесть корабля, морской выучке и спасательной подготовке. Каспийскую флотилию на международном этапе конкурса «АрМИ-2020» представит экипаж малого ракетного корабля «Великий Устюг». Пресс-служба Южного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

Пятигорское озеро Пятигорск (Киса Воробьянинов)

Грузия и НАТО провели маневры в Черном море 11.04.2020г ИНТЕРФАКС - Катера Береговой охраны пограничной полиции Грузии и прибывшие на этой неделе в порт Поти корабли Второй постоянной военно-морской группы НАТО (SNMG-2) провели в Черном море совместные учения, сообщило в субботу МВД Грузии. По данным ведомства, с грузинской стороны в морских учениях приняли участие сторожевые катера "Диоскурия" и "Очамчире". Данные катера класса "Айленд" были переданы в дар Грузии правительством США в 2016 году и с 2018 года они входят в состав грузинской береговой охраны. Что касается кораблей SNMG-2, то в учениях приняли участие итальянский фрегат Virginio Fasan (F 591), канадский фрегат HMCS Fredericton (FFH 337), румынский ROS "Regina Maria" (F 222), болгарский фрегат BGS "Verni" (F 42) и турецкий корабль TCG Salihreis (F 246). "Целью учений является повышение уровня взаимодействия и взаимосовместимости НАТО и береговой охраны Грузии", - отмечают в МВД. Корабли НАТО вошли в порт Поти 7 апреля и уже покинули территориальные воды Грузии. В пограничной полиции Грузии заявили в субботу, что в связи с пандемией коронавируса COVID-19 визит кораблей НАТО прошел с полным соблюдением всех рекомендаций Всемирной организации здравоохранения и Национального центра по контролю за заболеваниями Грузии. В частности, общение с представителями SNMG-2 проходило дистанционно в формате видеоконференций, а маневры кораблей прошли без взаимодействия экипажей.

11.04.2020г Эскадренный миноносец Тихоокеанского флота «Быстрый» провёл артиллерийские стрельбы в Тихом океане Эскадренный миноносец «Быстрый» Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота в соответствие с планом боевой подготовки решает задачи в дальней морской зоне. В акватории Тихого океана, недалеко от побережья Камчатки, эсминец провёл комплекс практических артиллерийских стрельб по морской и воздушной целям. В ходе учения по отражению атак средств воздушного нападения условного противника в обеспечении противолодочного самолёта Ил-38 морской авиации ТОФ, имитировавшего авианалет, экипаж отработал организацию противовоздушной обороны одиночного корабля. В ходе учения эсминец огнём 130-мм артиллерийских установок Ак-130 и 30-мм шестиствольных автоматических корабельных установок АК-630 успешно поразил сброшенные самолётом парашютные мишени. Также эсминец осуществил постановку радиоэлектронных помех. Сегодня же при решении противоминных задач для расстрела макета морской плавающей мины корабль применил артиллерийские установки АК-630. Пресс-служба Восточного военного округа

10.04.2020г Для курсантов военно-морских учебных заведений организованы виртуальные туры по экспозициям Центрального военно-морского музея и его филиалам В Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге и его филиалах организованы виртуальные туры по уникальным экспозициям, иллюстрирующим различные этапы развития и строительства Военно-Морского Флота. Свою эффективность виртуальные туры показывают в сфере военно-морского образования и военно-патриотической работы. Виртуальные туры по музею и его филиалам позволяют будущему поколению военных моряков дистанционно ознакомиться с артефактами более, чем трехвековой истории Российского флота, с боевой летописью его побед, участием в освоении и исследовании Мирового океана. В настоящее время программа виртуальных туров включает в себя виртуальные туры по Центральному военно-морскому музею, Музею Балтийского флота, крейсеру «Аврора» и подводной лодке Д-2 «Народоволец». Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

10.04.2020г Соединение надводных кораблей Каспийской флотилии в Дагестане приступило к сдаче контрольной проверки за зимний период обучения Соединение надводных кораблей Каспийской флотилии, дислоцированное в Дагестане, приступило к сдаче контрольной проверки за зимний период обучения. Экипажи в составе корабельных ударных групп выполнят контрольные стрельбы из стрелкового оружия и артиллерийских систем, сдадут нормативы по тактической и специальной подготовкам в морских полигонах Каспийского моря. При проведении контрольных занятий также будет оцениваться уровень боевой выучки каждого военнослужащего и слаженность экипажей в целом, состояние боевого дежурства и оперативной подготовки, готовность вооружения и боевых кораблей, а также обеспеченность материально-техническими ресурсами. Проверка организована в два этапа и завершится в конце апреля. По её результатам военнослужащим будут выставлены соответствующие оценки. Пресс-служба Южного военного округа

10.04.2020г Малые противолодочные корабли ТОФ на Камчатке отработали поиск и атаку субмарины условного противника В соответствие с планом боевой подготовки, малые противолодочные корабли (МПК) соединения охраны водного района Войск и сил на Северо-востоке России провели учение в ходе которого осуществили поиск и атаку субмарины условного противника одиночным кораблём. В полигоне боевой подготовки у побережья Камчатки экипажи малых противолодочных кораблей «Холмск» и МПК-82 отработали задачи по ведению морского боя с подлодкой в условиях активного противодействия сил и средств условного противника. Поддержку при проведении поиска «неприятельской» субмарины действующим в своих секторах кораблям, оказал противолодочный самолёт Ил-38 морской авиации ТОФ. После обнаружения подлодки корабли условно применили по ней противолодочное оружие. Пресс-служба Восточного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов! Владимиру Дз 5-8-34 семь футов под килем!

Россия потратит 100 млрд рублей на постройку первых двух вертолетоносцев 10.04.2020г Постройка первых двух российских универсальных десантных кораблей (УДК) на заводе "Залив" в Крыму будет стоить примерно 100 млрд рублей, контракт подпишут до конца апреля. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. "Контракт на постройку кораблей должен быть подписан в третьей декаде апреля. Стоимость вертолетоносцев составит чуть менее 100 млрд рублей", - сказал собеседник агентства. Он отметил, что закладка УДК на керченском заводе "Залив" должна состояться в первых числах мая. "Головной корабль планируется передать флоту в 2026 году, второй вертолетоносец - в 2027 году", - сообщил источник. ТАСС не располагает официальным подтверждением предоставленной источником информации. Как сообщали ранее ТАСС источники в оборонно-промышленном комплексе и судостроительной отрасли, технический проект на оба корабля подготовлен и соответствует техзаданию главкомата ВМФ. Полное водоизмещение вертолетоносцев будет составлять 25 тыс. т, максимальная длина - около 220 м. Один корабль будет нести на борту более 20 тяжелых вертолетов, получит доковую камеру для десантных катеров и сможет перевозить до 900 морпехов. УДК, также называемые вертолетоносцами, имеющиеся в военно-морских силах ряда стран, способны нести группировку тяжелых вертолетов различного назначения, перевозить несколько сотен и более морских пехотинцев, оснащаются доком для катеров, перевозят бронетехнику. Корабли этого класса в России и СССР не строились. https://tass.ru/armiya-i-opk/8207635

Царствие небесное Борису.Светлая память ,соболезнования родным и близким

10.04.2020г Экипаж спасательного судна «Игорь Белоусов» оказал помощь «аварийной подлодке» с применением глубоководного спасательного аппарата Экипаж спасательного судна (СС) Тихоокеанского флота «Игорь Белоусов» в акватории залива Петра Великого в ходе контрольного учения отработал практические задачи по оказанию помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте. Для решения задач специалисты поисково-спасательного отряда ТОФ задействовали глубоководный спасательный аппарат АС-40 проекта 18271, который базируется на судне. В глубоководном полигоне аппарат был спущен на воду, погрузился, и выполнил поиск стенд-макета подводной лодки на глубине около 70 метров. Далее экипаж глубоководного аппарата осмотрел и очистил манипулятором комингс-площадку «аварийной подлодки», подошел к ней, закрепился и провел тренировку по выводу экипажа ПЛ. Контроль за работой спасателей под водой осуществлялся с использованием телеуправляемого подводного аппарата. Подобные учения на Тихоокеанском флоте проводятся на регулярной основе и направлены на поддержание готовности личного состава и техники спасателей к выполнению задач по предназначению. Пресс-служба Восточного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

09.04.2020 г Главком ВМФ принял доклад руководства Объединенного учебного центра ВМФ о первом этапе обучения экипажей малых ракетных кораблей «Циклон» и «Грайворон» На плановом совещании по видеоконференцсвязи Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов заслушал доклады о ходе подготовки экипажей малого ракетного корабля проекта 22800 «Циклон» и малого ракетного корабля проекта 21631 «Грайворон» на базе Объединенного учебного центра ВМФ России в Санкт-Петербурге. Главнокомандующему ВМФ доложили, что экипажи этих новейших кораблей прошли первый этап общей подготовки. Этот этап включает в себя, в частности, изучение руководящих документов по организации повседневной службы на корабле, освоение морской и спасательной подготовки, организации медицинского обеспечения службы на корабле, а также вопросы радиационной, химической и биологической защиты. На втором этапе обучения экипажи МРК «Циклон» и «Грайворон» приступят к детальному изучению устройства своих кораблей, корабельных систем жизнеобеспечения и систем вооружения, а также проведут ряд тренировок по борьбе за живучесть. Главком ВМФ России адмирал Николай Евменов поставил задачу перед руководством Объединенного учебного центра максимально эффективно использовать программу подготовки экипажей: до автоматизма отработать действия корабельных боевых расчетов. «1 июня, к завершению цикла подготовки, личный состав и офицеры МРК «Циклон» и «Грайворон» должны быть полностью готовы к выполнению задач по проведению всех этапов испытаний и приемке этих кораблей от промышленности», – подчеркнул адмирал Николай Евменов. Экипажи проходят курс обучения по специальным программам, разработанным с учетом устройства и вооружения малых ракетных кораблей проектов 22800 и 21631, являющихся носителями высокоточного оружия. В подготовке экипажа будут широко использоваться учебно-тренажерные комплексы Объединенного учебного центра ВМФ с целью отработки действий корабельных боевых расчетов, включая расчет «Главный командный пункт корабля – Боевой информационный пост – Штурман». Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

Фото 20.08.2013г

Корабли Северного флота вернулись на базы из-за шторма в Баренцевом море 09.04.2020г ИНТЕРФАКС - Режим повышенной штормовой готовности введен на Северном флоте, сообщает пресс-служба флота. "В связи со сложными гидрометеорологическими условиями в Баренцевом море и на Кольском полуострове командование Северного флота объявило повышенный уровень штормовой готовности. Корабли и суда выполнявшие задачи боевой подготовки в море заведены в базы", - сообщили в пресс-службе. Они сообщили, что во всех пунктах базирования кораблей и подводных лодок приняты дополнительные меры, обеспечивающие безопасность стоянки. Также ограничен выезд служебного автотранспорта, владельцам личного автотранспорта рекомендовано воздержаться от поездок на автомобилях в связи со сложной ситуацией на дорогах, плохой видимостью и перекрытием отдельных участков автодорог. "Скорректированы мероприятия боевой подготовки на полигонах. В настоящее время скорость ветра в отдельных районах Кольского полуострова превышает 20 метров в секунду, температура воздуха - около 2 градусов ниже нуля, местами - снежные заряды, волнение Баренцева моря - достигает 5-6 баллов", - сообщили на Северном флоте. По прогнозу гидрометцентра Северного флота непогода продлится до конца суток.

Дунай и Анадырь(25 Съезд КПСС )

08.04.2020г Второй новейший большой гидрографический катер-катамаран «Александр Фирсов» проекта 23370 будет принят в состав ВМФ до конца 2020 года. Планируется, что до конца 2020 года в состав ВМФ будет принят второй по счету (первый серийный) новейший большой гидрографический катер-катамаран проекта 23370Г. Приказом Главкома ВМФ России Адмирала Николая Евменова катеру присвоено имя «Александр Фирсов» в знак признания заслуг офицера-гидрографа капитана 1 ранга Фирсова Александра Захаровича перед Военно-Морским Флотом, увековечивания его памяти, а также в целях воспитания у моряков-гидрографов гордости за службу на гидрографических судах. В настоящее время на стапелях предприятия-изготовителя «КАМПО» в Подмосковье идет насыщение секций корпуса элементами корабельных систем жизнеобеспечения. Предположительно в июле месяце текущего года секции корпуса большого гидрографического катера «Александр Фирсов» будут доставлены на достроечную площадку предприятия «КАМПО» в Севастополь для состыковки в единый корпус. Большой гидрографический катер «Александр Фирсов» был заложен 7 августа 2019 года на судостроительном производстве АО «КАМПО» как второй по счету и первый серийный. Катер будет проходить службу в составе гидрографической службы Черноморского флота. Гидрограф капитан-лейтенант Александр Фирсов, имя которого будет носить на борту современный катер, в феврале 1941 года возглавил Севастопольский район гидрографической службы, сформированный для обеспечения навигационно-гидрографических задач боевой деятельности Черноморского флота, его боевой подготовки и обеспечения общего мореплавания. Во время Великой Отечественной войны, благодаря четкой и самоотверженной работе офицеров и матросов Севастопольского района, за 8 месяцев обороны Севастополя была обеспечена проводка по фарватерам 4 822 кораблей и транспортных судов. В июле 1942 года Севастопольский район гидрографической службы был исключен из состава частей Черноморского флота, как полностью погибший в борьбе с германским фашизмом. В апреле 1944 года вновь сформирован как гидрографический район Севастопольской военно-морской базы. В знак признания заслуг моряков-гидрографов в 1962 году Севастопольский район гидрографической службы был занесен на мемориал Великой Отечественной войны в Севастополе. Головной большой гидрографический катер проекта 23370Г «Михаил Казанский» уже выполняет свои задачи в составе ВМФ. Уникальность большого гидрографического катера проекта 23370Г заключается в катамаранной конструкции корпуса, которая позволила значительно увеличить полезную площадь палубы для размещения гидрографического оборудования. Многофункциональный модульный гидрографический катер проекта 23370Г разработан в развитие проектов 23370 и 23370М, которые строятся предприятием «КАМПО» для поисково-спасательных сил ВМФ и уже зарекомендовали себя с точки зрения эффективности. Катер проекта 23370Г является судном катамаранного типа, построенным по заказу ВМФ России подмосковным предприятием «КАМПО». Водоизмещение катера составит около 140 тонн. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ПОДВОДНИКИ ЦПИ РГО ОБНАРУЖИЛИ В БЕЛОМ МОРЕ 11 ЗАТОНУВШИХ КОРАБЛЕЙ 8 апреля 2020г Американский и норвежский пароходы, английские угольщики, деревянные суда… Специалисты Центра подводных исследований (ЦПИ) РГО идентифицировали 11 затонувших кораблей в ходе двух экспедиций в Горле Белого моря. Итоги работ подвёл научный руководитель экспедиций ЦПИ РГО Андрей Лукошков. В 2017 году специалисты ЦПИ РГО при поддержке Северного флота ВМФ России начали исследования в Горле Белого моря. Подводные археологи предполагали, что смогут обнаружить в этом районе множество затонувших судов, так как здесь всегда было интенсивное судоходство, проходили морские торговые пути. Прежде чем начать работы непосредственно в море, исследователи изучили архивные материалы, например, базу данных Российского государственного архива военно-морского флота. "По документам удалось выявить несколько сотен затонувших объектов. К сожалению, при учёте кораблекрушений в XIX веке на карты не наносили точные места, где погибали суда. В XX веке ситуация с учётом улучшилась, поэтому мы смогли получить достаточно точные координаты затонувших кораблей, которые, в том числе, подрывались на минах во время Первой мировой войны", — сообщил Андрей Лукошков. После сбора архивных данных специалисты ЦПИ РГО совершили две поисковые экспедиции длительностью по восемь дней. Экспедиции проходили на кораблях Северного флота. В частности, специалисты ходили на корабле "Всеволод Воробьёв", оснащённом многолучевым эхолотом, который позволял получать 3D снимки подводных объектов. Всего было обследовано 400 кв.км Горла Белого моря. "В ходе экспедиций нам удалось обнаружить 11 объектов, шесть из которых оказались кораблями, затонувшими в годы Первой мировой войны", — рассказал Андрей Лукошков. Научный руководитель экспедиций ЦПИ РГО уточнил, что специалисты нашли 98-метровый американский грузовой пароход "Каролина", построенный в 1896 году. Судно, перевозившее военное имущество, — автомобили, обмундирование, снаряжение, — погибло в мае 1916 года, налетев на скалу. Ещё одна находка — российско-финляндский пароход "Урания", шедший с грузом военного снаряжения из Англии в Россию. Корабль погиб в июне 1915 года на минном заграждении. Также найдены погибшие в то же время на том же заграждении английские угольщики "Кап Антиб" и "Африкан Монарх" и норвежский пароход "Лисакер". Кроме того, исследователи обнаружили английский пароход "Друмлойст" с грузом леса, подорвавшийся сразу на двух минах в годы войны. "Также был найден английский лесовоз, погибший ещё в 1911 году, до войны. Корабль налетел на скалу. Кроме того, мы обнаружили пять деревянных кораблей. Среди них 22-метровая двухмачтовая зверобойная шхуна и 36-метровый корабль, предположительно, торговый или из военного конвоя", — отметил Андрей Лукошков. Специалисты ЦПИ РГО полагают, что найденные объекты обладают большим потенциалом для дальнейшего их исследования подводными археологами и историками. Многие корабли или хотя бы отдельные их части хорошо сохранились. Исследователи также прошли по Северной Двине, где обнаружили затонувшие суда, также требующие изучения в будущем. Центр подводных исследований Русского географического общества (ЦПИ РГО) начал работу в 2015 году. Он объединяет представителей самых разных профессий: историков, археологов, водолазов, океанологов и многих других. Команда занимается комплексными исследованиями подводных пространств и объектов для сохранения природного и культурно-исторического наследия. В настоящее время большая часть экспедиций ЦПИ РГО проходит в акватории острова Гогланд. Исследования Центра на затонувшем в XIX веке в Восточной Балтике английском торговом судне стали самыми глубоководными в истории российской археологии. Помимо экспедиционных проектов, ЦПИ РГО проводит образовательную программу "Океанавтика" совместно с Всероссийским детским центром "Орлёнок". Её выпускники принимают участие в экспедициях Центра. https://www.rgo.ru

09.04.2020г Два фрегата Черноморского флота возвращаются в пункт постоянной дислокации из Средиземного моря Одновременно два фрегата Черноморского флота (ЧФ) начали прохождение проливов Дарданеллы и Босфор в направлении Чёрного моря. Фрегаты «Адмирал Макаров» и «Адмирал Эссен» возвращаются в главную базу Черноморского флота город-герой Севастополь из дальней морской зоны. В Средиземном море экипажи фрегатов выполняли поставленные задачи в составе сил постоянного соединения Военно-Морского Флота в Средиземном море. Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь

Ходовые испытания морского СВП «Барс» 9.04.2020г На судоверфи «Парящие машины» начались ходовые испытания морского амфибийного судна на воздушной подушке проекта «Нептун 23». Пассажирское судно построено под наблюдением Морского регистра судоходства по классу КМ*[2] ACV HSC Passenger-A. Строительный номер 23. Судно предназначено для круглогодичной перевозки до 20 пассажиров в прибрежных морских районах. На открытом голосовании среди жителей Владивостока судну присвоено имя «БАРС». На СВП установлены два дизельных двигателя FPT (Iveco) мощностью 197 л.с. каждый. Видео испытаний: https://sdelanounas.ru/blogs/131707/