Бч-4 Волга

03.05.2020 г На Камчатке Боевые пловцы ТОФ провели тренировки в барокамере Военнослужащие отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами соединения кораблей охраны водного района Войск и сил на Северо-востоке России провели плановые тренировки в барокамере. Стационарные барокамеры установлены на всех катерах, находящихся на вооружении отряда, а для оперативного выполнения рекомпрессионных мероприятий на суше мобильными барокамерами оборудованы несколько автомобилей. Подобные учебно - профилактические мероприятия необходимы для поддержания физиологической устойчивости организма водолазов к токсическому воздействию азота на организм при выполнении задач под водой на сжатом воздухе. Кроме того, боевых пловцов на практике обучают оказанию первой помощи при подъеме пострадавших на поверхность воды при потере сознания, при кислородном голодании, отравлении кислородом, учат оценивать состояние и проводить восстановительные мероприятия. Весь личный состав отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами проходит тренировки в барокамере не реже сроков, установленных нормативными документами. Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

02.05.2020г Главком ВМФ России поставил задачи на 6-й этап кругосветной экспедиции Военно-Морского Флота Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Николай Евменов поставил задачи на 6-й этап кругосветной экспедиции Военно-Морского Флота, в которой с декабря 2019 года находится океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский». Как отметил Адмирал Николай Евменов на рабочем совещании по видеоконференцсвязи с Центром Русского Географического Общества при Главном командовании ВМФ, «в ходе предыдущих пяти этапов экспедиции объем исследовательских работ выполнен. В ходе шестого этапа океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» обогнет Африку и прибудет в Кронштадт в первой декаде июня месяца». «30 апреля ОИС «Адмирал Владимирский» пополнило запасы на рейде Сейшельских островов и продолжило экспедицию по утвержденному плану. В ходе 6-го этапа участники экспедиции продолжат океанографические и гидрографические исследования по маршруту движения и, в частности, маршрутный промер глубин. В настоящее время судно идет северо-западнее Мадагаскара. По докладу с борта судна личный состав здоров, технические средства работаю в штатном режиме», - сказал Главком ВМФ в ходе рабочего совещания по видеоконференцсвязи в Адмиралтействе. Адмирал Николай Евменов дал указание «уже сейчас тщательно анализировать результаты антарктических исследований, который проводили в течении 1,5 месяца участники экспедиции на борту ОИС «Адмирал Владимирский», а по прибытию судна в Кронштадт, проанализировать итоги кругосветной экспедиции». «Экспедиция посвящена 200-летию открытия русскими моряками Антарктиды и 250-летию со дня рождения И.Ф. Крузенштерна», - напомнил Главком ВМФ. Ранее Главком ВМФ Адмирал Николай Евменов подвел итоги 5-го этапа кругосветной экспедиции, в которой с декабря месяца участвует океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский». Эскпедиция, посвященная 200-летию открытия Антарктиды русскими моряками и 250-летию со Дня рождения И.Ф.Крузенштерна, была начата в декабре 2019 года и продлится до июня месяца 2020 года. На совещании в Адмиралтействе, которое состоялось под руководством Главкома ВМФ Адмирала Николая Евменова с участием Центра Русского Географического Общества при Главном командовании ВМФ, был представлен анализ 5-го этапа кругосветной экспедиции, основными задачами которого являлось завершение выполнения комплексных океанографических работ экспедиции в Море Беллинсгаузена, определение координат острова Петра I и выполнение исследований магнитного поля Земли в районе Южного магнитного полюса. На совещании был заслушан отчет руководителя экспедиции на борту океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский» капитана 1 ранга Олега Осипова «Продолжительность пятого этапа составила 47 суток, за которые пройдено 13045 миль, всего океанографическим исследовательским судном «Адмирал Владимирский» на данный момент пройдено 33845 миль с декабря месяца 2019 года», - сообщил Главком ВМФ России Адмирал Николай Евменов по итогам совещания. Адмирал Николай Евменов отметил на совещании, посвященном анализу 5-го этапа экспедиции ВМФ, что «В Южном океане за 58 суток океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» прошло 13600 миль. Судно пересекло Южный полярный круг 36 раз: 18 раз в южном направлении, 18 раз в северном, всего в антарктическом заполярье за 33 суток пройдено 7836 миль». Главком ВМФ Адмирал Николай Евменов особо отметил профессионализм гидрографов ВМФ и экипажа судна. «Маршрут пятого этапа пролегал в различных климатических зонах: от тропической до антарктической. Существенное влияние на выполнение задач на пятом этапе оказали сложные гидрометеорологические условия, которые характеризовались следующими показателями: количество дней со скоростью ветра более 15 м/с – 28, из них со скоростью более 20 м/с - 9; количество дней с высотой волнения более 4,0 м – 25, из них с высотой более 6 м – 5; количество дней с отрицательной температурой воздуха – 23. Как сказал Адмирал Николай Евменов, « По докладу в мой адрес с борта ОИС «Адмирал Владимирский», самые неблагоприятные гидрометеорологические условия наблюдались 30-31 марта при нахождении ОИС «Адмирал Владимирский» севернее моря Росса. Скорость ветра там достигала 31,5 м/с, высота волн – 7,5 метров, крен судна доходил до 30°, температура воздуха опускалась до -6°, что приводило к обледенению судна. Уклониться судну к югу мешали ледовые поля, севернее располагался центр циклона, где метеорологические условия были еще сложнее. По словам Главкома ВМФ «экипаж судна и участники экспедиции выполнили все поставленные задачи 5-го этапа экспедиции, невзирая на все трудности. В том числе и на то, что серьезным препятствием для исследовательских работ стали ледовые поля и айсберги. Так, несколько раз судно заходило в ледовые поля сплоченностью до 8 баллов и вынуждено было постоянно корректировать маршрут движения». «Как следует из отчета руководства экспедиции на борту ОИС «Адмирал Владимирский», который обсуждался на совещании в Адмиралтействе, - айсберги встречались все время работы судна «Адмирал Владимирский» в Антарктике. Первый айсберг был встречен 14 марта в проливе Брансфилд на подходах к острову Кинг Джордж, последний айсберг встретился в Индийском океане на широте 54°45,4 S.», - сказал адмирал Николай Евменов. Как отметил Главком ВМФ России «В соответствии с «Научно-техническим проектом на производство океанографических исследований океанографическим исследовательским судном «Адмирал Владимирский» в кругосветной океанографической экспедиции в 2019-2020 годах» было задано выполнить 8700 км съемки рельефа дна. Фактически в районах проведения экспедиции было выполнено 13792 км промера, в ходе пятого этапа 2217 км.». Подводя итоги 5-го этапа кругосветной экспедиции океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский», Адмирал Николай Евменов подчеркнул, что «Все океанографические исследовательские работы по уточнению морских навигационных карт проводятся в соответствии с Международными обязательствами. Управление навигации и океанографии Министерства обороны представляет Российскую Федерацию в Международной гидрографической организации и принимает участие в работе ее Гидрографической комиссии по Антарктике. В соответствии с международными обязательствами Российская Федерация отвечает за издание 14 навигационных морских карт на акватории морей, омывающих Антарктиду. Анализ изученности антарктических морей показал, что наименее исследованным является тихоокеанский сектор Антарктики. Анализ спутниковых снимков побережья Земли Александра I и острова Ротшильд показал несоответствие фактической и нанесенной на карту береговой черты. Последний раз в данном районе работы проводились в 1997 году зарубежными гидрографами. Исходя из этого, перед российской кругосветной экспедицией ВМФ стояла задача провести исследования, которые бы позволили бы получить точные данные». По информации Главкома ВМФ России «Экспедицией было выполнено определение координат береговой черты острова Петра I. В период проведения работ судно полностью обошло остров. Участникам экспедиции удалось выяснить, что положение острова Петра I отстоит от показанного на карте 50124 1994 года печати на 3,0 мили к S, очертания острова, нанесенные на карту на сегодняшний день не соответствуют фактическим» «В районе Южного магнитного полюса были спланированы измерения горизонтальных и вертикальной составляющих магнитного поля. Проведение геомагнитных исследований по определению положения южного магнитного полюса (ЮМП) проводится еще с XIX века и необходимо для понимания природы и генерации магнитного поля Земли, причин его инверсии, а также уточнения и проверки точностей моделей глобального поля в полярных регионах. Магнитные полюса – точки на земном шаре, где магнитное поле Земли направлено вверх (ЮМП) и вниз (СМП). При этом, магнитные полюса дрейфуют постоянно и независимо друг от друга, а скорость дрейфа в последние десятилетия достигла примерно 40 км/год. С целью определения положения Южного магнитного полюса в море Дюрвиля были проведены площадные морские магнитометрические работы с использованием буксируемых магнитометров», - было отмечено на подведении итогов 5-го этапа кругосветной экспедиции ВМФ России, которое состоялось под руководством Главкома ВМФ в Адмиралтействе. «В соответствии с замыслом на проведение кругосветной океанографической экспедиции на гидрографических судах Военно-Морского Флота гидрографическое судно Тихоокеанского флота «Маршал Геловани», также, выполняет исследовательские задачи в Тихом и Индийском океанах. Ранее в ходе 5-го этапа кругосветной экспедиции состоялась Встреча судов «Адмирал Владимирский» и «Маршал Геловани» в Индийском океане. Точка рандеву была назначена с учетом гидрометеорологических условий и дальнейших маршрутов обоих судов. Суда отработали запланированные исследования и разошлись по утвержденным маршрутам», - сообщил Адмирал Николай Евменов. «При выполнении задач в Южном океане, и особенно при движении к Южному магнитному полюсу вдоль побережья Антарктиды гидрометеорологической группой производился анализ гидрометеорологической информации, поступающей в виде карт погоды от международных радиометеорологических центров, постоянно оценивалась ледовая обстановка на основании поступающей информации. Граница ледовой кромки уточнялась по снимкам космических аппаратов, получаемых комплексом «Сюжет-МБ». На пятом этапе участниками экспедиции на борту океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский» была организована работа 30 разовых дрейфовых океанографических станций. Это хороший результат», - отметил Главком ВМФ. «6-й этап кругосветной экспедиции начнется 30 апреля, после завершения пополнения запасов ОИС «Адмирал Владимирский» в морском районе у Сейшельских островов. Экспедиция ВМФ завершится в июне месяце текущего года и мы торжественно встретим океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» в Кронштадте», - сказал Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Николай Евменов, подводя итоги 5-го этапа кругосветной экспедиции ВМФ России» Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

02.05.2020г На сайте Минобороны России открыт документальный раздел, посвященный 75-летию взятия Берлина войсками Красной Армии На сайте Минобороны России к 75-й годовщине взятия столицы Германии — Берлина — открыт новый исторический раздел «Финальный аккорд Великой войны» с рассекреченными документами из фондов Центрального архива военного ведомства. Посетители интернет-портала военного ведомства смогут ознакомиться с уникальными ранее неизвестными архивными документами — боевыми донесениями и сводками с фронтов, наградными листами, воспоминаниями участников и фотодокументами. Берлинская наступательная операция началась 16 апреля 1945 года с целью разгромить основные силы немецких групп армий «Висла» и «Центр», овладеть столицей Третьего рейха, выйти на реку Эльба и соединиться с войсками союзников. Советские войска вели наступление на Германию с востока и юга. Одновременно с запада, не встречая какого-либо организованного сопротивления немцев, продвигались войска союзников. Против Красной Армии действовали главные силы немецко-фашистских войск. Начало штурма Берлина было положено 20 апреля силами 1-го Белорусского фронта под командованием Маршала Советского Союза Георгия Жукова и 1-го Украинского фронта под командованием Маршала Советского Союза Ивана Конева. Бойцам Красной Армии штурмом приходилось брать каждую улицу и дом столицы Третьего рейха. 29 апреля начались бои за рейхстаг, здание которого представляло собой мощный узел сопротивления и являлось одним из важнейших объектов в системе обороны города. Ликвидация группировки противника в Берлине продолжалась до 2 мая. «2 мая 1945 года, после девятидневных уличных боев …совместно с войсками 1-го Белорусского фронта овладели г. Берлин… Только за один день — 2 мая 1945 года, захвачено 34 тыс. пленных солдат и офицеров противника… 37 танков, свыше 150 орудий и большое количество другого вооружения и имущества. Среди пленных офицеров командир 286-й пехотной дивизии генерал-майор фон Робен», — сообщается в боевом донесении командующего войсками 1-го Украинского фронта Маршала Советского Союза Ивана Конева. Публикация исторических рассекреченных документов из фондов Центрального архива военного ведомства является продолжением деятельности Министерства обороны Российской Федерации, направленной на охрану и защиту исторической правды, противодействие фальсификациям истории, попыткам пересмотра итогов Великой Отечественной и Второй мировой войн. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации Выход на сайт по ссылке http://berlin75.mil.ru/

02.05.2020г На Балтийском флоте началась подготовка к летнему периоду обучения В рамках подготовительного периода, который будет проходить в течение мая, военнослужащие проведут все виды регламентного обслуживания бронетанковой, автомобильной техники и специального транспорта, боевых кораблей и авиации. Также будет модернизирована учебно-материальная база флотских сухопутных и авиационных полигонов, а инженерно-саперные подразделения проведут их сплошную очистку. Кроме того, в соединениях и воинских частях Балтийского флота будут проведены комплексные занятия по требованиям безопасности при выполнении задач повседневной деятельности, боевой подготовки, а также при несении боевого дежурства. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов! Владимиру56 семь футов под килем!

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

Гидрографическое судно "Ромуальд Муклевич" вернулось на Северный флот после ремонта, экипаж отправлен на карантин 02.05.2020 г ИНТЕРФАКС - Гидрографическое судно "Ромуальд Муклевич", прошедшее модернизацию в Кронштадте, завершило переход на Северный флот, сообщили в пресс-службе флота в субботу. "В течение нескольких дней экипаж судна пройдёт карантин и медосмотр перед сходом на берег. Такие меры связаны со сложным эпидемическим режимом по коронавирусной инфекции, действующим в Мурманской области и других регионах, где дислоцированы силы и войска Северного флота", - говорится в сообщении, которое поступило в "Интерфакс". "Для предотвращения распространения вируса среди военнослужащих и в первую очередь - среди экипажей подводных лодок, боевых кораблей и судов обеспечения, все моряки перед выходом в длительные плавания и дальние походы проходят карантин и барьерные медосмотры, чтобы убедиться в отсутствии инфицированных на борту", - сообщил Северный флот. После карантинных мероприятий "Ромуальд Муклевич" займёт место у причала в посёлке Мишуково, где базируются суда арктической гидрографической экспедиции. "Теперь в её составе будут действовать четыре гидрографических судна водоизмещением свыше 3000 тонн, способных выполнять океанографические исследования в дальней морской зоне", - сообщил флот. Ранее пресс-служба флота сообщила, что модернизация и ремонт судна заняли несколько лет. В настоящее время "Ромуальд Муклевич" является самым современным и оборудованным судном, входящим в состав Арктической гидрографической экспедиции Северного флота. В частности, судно оснащено новым многолучевым эхолотом с расширенными возможностями, по сравнению с предыдущими поколениями. С помощью нового оборудования судно способно не только проводить полный спектр океанографических исследований в Арктике, но и заниматься поиском затонувших объектов на дне моря при съемке его рельефа. Судно "Ромуальд Муклевич" было построено на судоверфи в Гданьске в 1990 году. С 1991 года действует в составе гидрографической службы Северного флота. Имеет полное водоизмещение 3 тысячи 450 тонн при длине в 85,6 метров. Скорость полного хода составляет 15 узлов. Дальность плавания на экономичном ходу (12 уз.) - 11 тысяч миль. Автономность судна по запасам топлива и продовольствия составляет 45 суток.

01.05.2020г В Средиземном море проведено учение кораблей Черноморского флота В Средиземном море проведено учение кораблей Черноморского флота (ЧФ) по противоминной разведке и преодолению условных минных заграждений. Учение проведено в соответствии с планом боевой подготовки кораблей Военно-Морского Флота Российской Федерации, выполняющих задачи в составе постоянной группировки в дальней морской зоне. В мероприятии боевой подготовки были задействованы экипажи фрегата (фр) «Адмирал Григорович», малого ракетного корабля (мрк) «Орехово-Зуево», патрульного корабля (пк) «Дмитрий Рогачёв» и корабля противоминной обороны (пмо) «Иван Антонов». В ходе учения экипаж корабля пмо «Иван Антонов» выполнил задачу по проведению противоминной разведки и проделал проход в минных заграждениях условного противника для отряда кораблей ЧФ. Экипажи фр «Адмирал Григорович», мрк Орехово-Зуево и пк «Дмитрий Рогачёв» форсировали район с минной опасностью по протраленной полосе, после чего расчёты артиллерийских боевых частей кораблей уничтожили макеты плавающих мин. Для экипажей пк «Дмитрий Рогачёв» и корабля пмо «Иван Антонов» это первый поход в Средиземное море для выполнения задач в составе постоянной группировки ВМФ со дня приёма кораблей в состав флота. Пресс-служба Южного военного округа

01.05.2020г Корабли Каспийской флотилии в ходе предстоящего учения пройдут в море около 3 тысяч морских миль В Каспийской флотилии Южного военного округа экипажи малого ракетного корабля (МРК) «Углич» и морского буксира МБ-58 готовятся к выходу в море для выполнения задач боевой службы. Экипажам предстоит отработать действия при угрозе применения условным противником оружия массового поражения. Корабли на максимальном ходу преодолеют зараженные участки морской акватории и проведут учение по радиационной, химической и биологической защите. Кроме того, моряки проведут учение по приему и пополнению материальных запасов и заправке топливом на ходу от судов обеспечения. Также экипажи выполнят ряд задач по обеспечению безопасности морской экономической деятельности Российской Федерации в районах Каспийского моря. Всего в ходе выполнения задач боевой службы кораблям предстоит пройти по Каспийскому морю около 3 тыс. морских миль. Пресс-служба Южного военного округа

пскр "Анадырь" поход в г.Джуно. Алсяка 1994 год.

01.05.2020г Тральщики Тихоокеанского флота отработали поиск и уничтожение условных минных заграждений в заливе Петра Великого Две корабельные группы Тихоокеанского флота в составе шести базовых тральщиков провели в заливе Петра Великого учение по противоминному обеспечению развёртывания надводных кораблей в условиях применения условным противником минного оружия. В полигоне боевой подготовки экипажи базовых тральщиков успешно отработали задачи по постановке контактных и неконтактных тралов, перекрыв установленные нормативы. Тихоокеанцы провели учение по проводке кораблей за тралами и форсированию минного заграждения с выполнением комплекса мероприятий по уничтожению плавающих, донных и якорных мин с условным применением шнуровых зарядов. В ходе ведения поиска и траления в заданном квадрате кораблями были успешно обнаружены и уничтожены все учебные мины. Кроме того моряки отработали вопросы организации противовоздушной обороны и обеспечили безопасность стоянки кораблей на незащищенном рейде с выполнением профилактического сбрасывания ручных гранат. Пресс-служба Восточного военного округа

С Праздником !Всех благ вам и вашим семьям!

Противолодочные Ту-142 выполнили полет над Баренцевым, Норвежским и Северным морями На отдельных этапах маршрута российские самолеты сопровождали норвежские истребители F-16 и F-35 и британские истребители Typhoon, сообщили в пресс-службе Северного флота СЕВЕРОМОРСК, 30 апреля. /ТАСС/. Два российских дальних противолодочных самолетов Ту-142 выполнили плановый полет над акваториями Баренцева, Норвежского и Северного морей. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе Северного флота. "29 апреля 2020 года два экипажа дальних противолодочных самолетов Ту-142 Северного флота выполнили плановый учебный полет над нейтральными водами Баренцева, Норвежского и Северного морей", - говорится в сообщении. Российские летчики отработали прохождение заданного курса над безориентирной местностью и слаженность действий при пилотировании в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации. "Кроме этого, экипажи провели тренировку по решению задач в дальней морской зоне и выполнили ледовую разведку", - пояснили в пресс-службе Северного флота. На отдельных этапах маршрута российские самолеты сопровождали норвежские истребители F-16 и F-35 и британские истребители Typhoon. "Полеты дальних противолодочных самолетов Ту-142 Северного флота выполнены в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства", - подчеркнули в Северном флоте. https://tass.ru/armiya-i-opk/8369705

Балтийский завод планирует заложить третий серийный ледокол проекта 22220 в мае 30.04.2020г Третий серийный атомный ледокол проекта 22220 планируется заложить в мае 2020 года на Балтийском заводе. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия. "В мае этого года мы планируем заложить третий серийный атомный ледокол проекта 22220", - отметил представитель пресс-службы. Атомные ледоколы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до 2,8 метра. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы. https://tass.ru

Поздравляю с Днём корабля!

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

30.04.2020г Корабли ТОФ проводят боевые стрельбы в Тихом океане В акватории Тихого океана отряд кораблей Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота в рамках зачетного тактического учения выполнил серию практических ракетных и артиллерийских стрельб по воздушным и береговым целям. Сегодня две тактические группы кораблей в составе флагмана Тихоокеанского флота ордена Нахимова Гвардейского ракетного крейсера «Варяг», эскадренного миноносца «Быстрый», больших противолодочных кораблей «Адмирал Трибуц» и «Адмирал Пантелеев» выполнили стрельбу из корабельных автоматических пушек АК-130 и АК-100 по береговым целям, скрытым рельефом местности. Мишени имитировали долговременные огневые укрепления и скопление техники условного противника. Ранее в Авачинском заливе прошло учение по коллективному отражению атаки средств воздушного нападения условного противника. Три малых противолодочных корабля, обозначая атаку «противника», произвели в направлении района учения пуски ракет-мишеней «Саман». Мишени, которые имитировали полёт противокорабельных крылатых ракет, были обнаружены и атакованы корабельными средствами ПВО. Для отражения атаки ГРКР «Варяг» применил комплекс противовоздушной обороны «Оса». Большие противолодочные корабли использовали зенитные ракеты комплекса «Кинжал», а эсминец «Быстрый» задействовал 30-мм шестиствольные автоматические корабельные артиллерийские установки АК-630. Пресс-служба Восточного военного округа

30.04.2020г Экипаж подводной лодки Черноморского флота выполнил погружение на глубину свыше 200 метров Экипаж подводной лодки «Ростов-на-Дону» Черноморского флота (ЧФ) выполнил погружение на глубину более 200 метров. Мероприятие прошло в соответствии с планом боевой подготовки подводных сил флота в одном из морских полигонов в акватории Чёрного моря. Накануне экипаж «Ростова-на-Дону» провёл тренировки в рамках поставленных задач на различных глубинах, с максимальной глубиной погружения 240 метров. Во время глубоководного погружения экипаж отработал управление подлодкой на больших глубинах и проверил работу всех её систем и механизмов. По завершению подводной части учения, экипаж «Ростова-на-Дону» осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий в соответствии с планом боевой подготовки. Глубоководное погружение подводной лодки обеспечивали экипажи спасательного судна «Эпрон» и фрегата «Адмирал Эссен». https://function.mil.ru

29.04.2020г Экипаж патрульного корабля «Василий Быков» Черноморского флота отразил атаку авиации условного противника в ходе тренировки по ПВО Экипаж патрульного корабля «Василий Быков» Черноморского флота в ходе тренировки по организации противовоздушной обороны (ПВО) отразил нападение морской авиации условного противника. По замыслу учебного мероприятия, при стоянке в пункте базирования — Новороссийске — командир корабля получил данные об угрозе применения противником средств воздушного нападения с нанесением ракетного удара по объектам военно-морской базы. В ходе тренировки боевые расчеты артиллерийских комплексов отработали алгоритм действий по подготовке вооружения к отражению атаки с воздуха, выполнили поиск, сопровождение и условное уничтожение воздушных целей. Мероприятие было направлено на совершенствование навыков экипажа по отражению воздушного нападения условного противника. Пресс-служба Южного военного округа

Подписям доверять нельзя нужно по бортовым самому проверять.

Поздравляю с Днём корабля!

ПСКР Бриз

Чем интересен нож для флота НМУ На вооружении разных структур военно-морского флота России в настоящее время состоит широкий круг различных ножей боевого и рабочего назначения. Как сообщается, в ближайшее время на вооружение поступит еще один образец – «Нож морской универсальный» или НМУ. Это изделие сохраняет основные функции и возможности некоторых предшественников, а также обеспечивает решение новых задач. Полная статья по ссылке https://topwar.ru/170692-chem-interesen-nozh-nmu.html