Бч-4 Волга

14.10.2021г Корабли и суда Северного флота завершили выполнение задач десятого арктического похода Корабли и суда арктической группировки: большой противолодочный корабль (БПК) «Североморск», большой десантный корабль (БДК) «Георгий Победоносец», спасательное буксирное судно (СБС) «Памир» и большой морской танкер (БМТ) «Сергей Осипов» – завершили выполнение задач десятого похода по морям Северного Ледовитого океана. Танкер «Сергей Осипов» и спасательный буксир «Памир» прибыли в главную базу флота – Североморск. Большой десантный корабль «Георгий Победоносец» выгрузил технику и личный состав морской пехоты в губе Печенга и вместе с большим противолодочным кораблём «Североморск» действует в Баренцевом море по плану боевой подготовки флота. Встреча боевых кораблей и торжественная церемония приветствия и награждения участников юбилейного арктического похода под руководством командующего Северным флотом Героя России адмирала Александра Моисеева состоится завтра. Справочно: Арктический поход группировки кораблей и судов Северного флота начался 10 августа с выходом из города Североморска. За два месяца корабли и суда обеспечения Северного флота прошли 12 тысяч морских миль, приняли участие в ряде учений, прошедших в акваториях Баренцева и Карских морей и в море Лаптевых, а также в порту Дудинка (полуостров Таймыр) и в районе якутского посёлка Тикси. Североморцы действовали в сложной ледовой обстановке в районе островов архипелагов Земля Франца-Иосифа, Новая и Северная Земля. Самостоятельно без ледокольной проводки прошли пролив Вилькицкого, разделяющий Карское море и море Лаптевых. Пресс-служба Северного флота

С Днём рождения ! Всех благ , успехов ! Паше семь футов под килем ! Здоровья , счастья и тепла !

Почему ВМФ РФ лишь спустя 17 лет получил первую дизельную субмарину с ВНЭУ 13.10.2021г Накануне в состав ВМФ РФ была принята головная подлодка «Санкт-Петербург» проекта 677 «Лада». Субмарина находилась в опытной эксплуатации более 10 лет, однако теперь, когда она заступила на боевое дежурство, впору говорить о формировании в России нового оперативного класса подводных лодок. Все дело в том, что дизельные подлодки проекта «Лада» имеют уникальную особенность. Они оснащены воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ), позволяющими долгое время находиться в погруженном состоянии. До недавнего времени первенство в этой области сохранялось за странами НАТО, в первую очередь, за Германией и Швецией. Зарубежные субмарины данного класса способны непрерывно находиться под водой свыше 20 суток при скорости подводного экономического хода в 5 узлов. Наша подлодка проекта 677 «Лада» была спущена на воду в 2004 году. В 2010 году началась ее опытная эксплуатация. Однако в ВМФ она была передана лишь в 2021 году, что стало решающим фактором в «гонке вооружений» со странами НАТО. Все дело в том, что за время опытной эксплуатации отечественными инженерами было внедрено более 147 революционных изобретений и новейших разработок. В итоге аппараты проекта «Лада» могут похвастать выдающимися техническими характеристиками. В частности, по шумности подлодка Санкт-Петербург получилась втрое тише «Варшавянки», которую НАТО-вцы прозвали «черной дырой в океане». Кроме того, она оснащена 18 торпедами против 12 у немецких и шведских субмарин того же класса. При этом следующие подлодки проекта 677 получат до 6 пусковых установок, позволяющих стрелять «Ониксами» и «Калибрами». В целом, субмарины проекта 677 «Лада» вполне смогут «потеснить» АПЛ не только в прибрежных водах и закрытых морских акваториях, но и в открытом океане. При этом в России планируют построить 12 подлодок данной серии. https://topcor.ru

«Восточная верфь» сдала плавучий причал для ТОФ 13.10.2021г Восточная верфь сдала и отправила на Камчатку плавучий причал для Тихоокеанского флота, сообщает пресс-служба предприятия в официальном аккаунте в Инстаграм. 12 октября началась буксировка полутяжелого металлического причала проекта ПМ-61М1 в пункт базирования на Камчатке. Завершить операцию планируется через 10 дней. Причал построен по проекту ПМ-61М и обеспечивает: — одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5 тыс. тонн; — подачу с берега на корабли воды и электроэнергии; — телефонную связь кораблей с берегом; — производство погрузочно-разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов. https://www.metalinfo.ru

«Совкомфлот» представил технологию зелёных судов в ИМО 13.10.2021г 12 октября в Лондоне состоялась встреча руководства СКФ и генерального секретаря Международной морской организации (ИМО) Китака Лима. Группу ПАО «Совкомфлот» представил управляющий директор компании «Совкомфлот (UK)» (Лондон) – член Правления ПАО «Совкомфлот» Каллум Лудгейт. Об этом сообщила пресс-служба ПАО «Совкомфлот» Во встрече также приняли участие: Азара А. Премпе, руководитель аппарата генерального секретаря ИМО, Юрий Меленас, постоянный представитель РФ в ИМО, Григорий Александров, директор по развитию бизнеса и проектов, Совкомфлот (UK). Каллум Лудгейт проинформировал Генерального секретаря ИМО о работе, которую ведёт СКФ в области снижения антропогенного воздействия на окружающую среду в соответствии с целями ИМО в области декарбонизации морского транспорта и достижению нулевых выбросов к 2050 г. Особое внимание было уделено более, чем трёхлетнему опыту эксплуатации зелёной серии судов СКФ на газомоторном топливе. В ходе встречи управляющий директор Совкомфлот (UK) передал ИМО модель танкера «Совкомфлота» «Проспект Гагарина» - первого в мире крупнотоннажного танкера «Афрамакс», использующего газомоторное топливо в качестве основного. Модель будет установлена в штаб-квартире Международной морской организации в знак признания усилий, предпринимаемых СКФ в области декарбонизации морского транспорта, как успешный пример реализации современных инженерных решений в морском судоходстве. Практически на всех строящихся судах ПАО «Совкомфлот» предусмотрена возможность использования СПГ в качестве судового топлива. Судостроительная программа «Совкомфлота» включает пять нефтеналивных танкеров на СПГ-топливе, в эксплуатации находятся уже шесть подобных судов. В приветственном адресе, который компания направила по случаю размещения модели танкера «Проспект Гагарина» в ИМО, в частности, говорится: «Использование СПГ в качестве судового топлива является наиболее оптимальным инженерным решением в кратко- и среднесрочной перспективе в рамках действующих международных норм по снижению выбросов в атмосферу при эксплуатации судов». «Совкомфлот стремится к планомерному снижению антропогенного воздействия на окружающую экосистему, активно сотрудничаем с ИМО на этом направлении, постоянно уделяя особое внимание климатической повестке и стремясь к практической реализации экологически безопасных технологий». «Компания постоянно изучает возможности применения и других альтернативных видов топлива и технологий, позволяющих сократить углеродный след в морских акваториях регионов нашего присутствия». Опыт эксплуатации зелёной серии судов «Совкомфлота» подтверждает, что использование СПГ позволяет сокращать выбросы углекислого газа на 26 %, выбросы оксидов серы на 100 % и выбросы оксидов азота на 94 % ежегодно. За три года эксплуатации судов зелёной серии снижение выбросов только углекислого газа составило 64 тыс. тонн – такого объема снижения CO2 можно достигнуть, если посадить лес из 1,5 миллиона новых деревьев. http://www.morvesti.ru

13.10.2021г На Черноморском флоте началась командно-штабная тренировка по управлению силами На Черноморском флоте (ЧФ) началась совместная командно-штабная тренировка по управлению силами. В ходе мероприятия боевой подготовки отрабатывается управление силами флота при приведении их в высшие степени готовности и взаимодействие соединений и частей в составе межвидовой группировки войск, дислоцированной на Крымском полуострове. К тренировке привлечены органы военного управления флота, Крымская и Новороссийская военно-морские базы, основные корабельные и береговые соединения, а также части морской авиации и ПВО ЧФ. Командно-штабная тренировка проводится в соответствии с единым планом итоговой проверки сил (войск) Южного военного округа (ЮВО) за летний период обучения. Пресс-служба Южного военного округа

13.10.2021г На кораблях Черноморского флота в Средиземном море прошло учение по противоподводно-диверсионной обороне Экипажи кораблей Черноморского флота, выполняющие задачи в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота в Средиземном море, провели учение по противоподводно-диверсионной обороне (ППДО) кораблей при стоянке на незащищенном рейде. По замыслу учения, группа подводных диверсантов условного противника, используя специальные средства передвижения, осуществляла разведку в районе стоянки кораблей с последующей закладкой взрывного устройства на корпус одного из кораблей. Экипажи кораблей ЧФ, используя станции для слежения за подводной обстановкой и специальное оборудование противодиверсионного катера «Грачонок», обнаружили подводных диверсантов, предотвратили проведение ими подводной разведки. В результате учения группой боевых пловцов подводные диверсанты были нейтрализованы и доставлены на борт одного из российских кораблей. Также в рамках учения моряки выполнили практические стрельбы по мишени, имитирующей плавающее взрывное устройство, и провели профилактическое гранатометание из ручных гранатомётов, а личный состав противоподводно-диверсионного отряда с использованием средств подводного наблюдения осуществил подводный осмотр кораблей на предмет обнаружения повреждений и закладок взрывных устройств. Пресс-служба Южного военного округа

13.10.2021г На Тихоокеанском флоте экипажи истребителей МиГ-31 отработали перехват воздушных целей На Камчатке экипажи высотных истребителей МиГ-31 из состава смешанного авиационного полка морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) выполнили учебные полёты, в ходе которых они отработали перехват воздушных целей. Мероприятия боевой подготовки проходили в рамках итоговой проверки за летний период обучения. Пара истребителей-перехватчиков МиГ-31 взлетела с аэродрома Елизово в Камчатском крае и выполнила перебазирование на один из оперативных аэродромов в зоне ответственности ТОФ. В заданном районе летчики отработали одиночное и совместное пилотирование, а также обнаружение, классификацию и перехват воздушных целей, которые были поражены электронными пусками ракет класса «воздух-воздух». Подобные учебные мероприятия экипажи МиГ-31 также проводят в арктическом районе. Пресс-служба Восточного военного округа

13.10.2021г Главком ВМФ на заседании Военного совета Военно-Морского Флота представил нового начальника Главного штаба В Адмиралтействе состоялось заседание Военного совета Военно-Морского Флота, на котором главком ВМФ России адмирал Николай Евменов представил высшему командному составу флота нового начальника Главного штаба ВМФ Адмирала Александра Носатова. При этом адмирал Николай Евменов отметил: «Главный штаб ВМФ России, состоящий из настоящих профессионалов своего дела, решает комплекс важнейших вопросов, направленных на эффективную деятельность Военно-Морского Флота при выполнении ответственных задач развития и применения сил ВМФ, выполнении плана боевой подготовки. Уверен, что опыт, которым обладает адмирал Александр Михайлович Носатов, позволит Главному штабу ВМФ и в дальнейшем держать высокую планку в своей деятельности, оперативно и качественно организовывать работу всех руководящих звеньев Военно-Морского Флота». Также главком ВМФ добавил: «Сегодня Военно-Морской Флот России способен выполнять задачи любой сложности. Совершенствуется система базирования, система военного образования, в состав ВМФ принимаются новые корабли и подводные лодки. Силы ВМФ на высоком профессиональном уровне выполняют функцию военно-морского присутствия в Мировом океане. ВМФ России был, есть и будет океанским. Именно на этот высокий статус Военно-Морского Флота следует опираться Главному штабу ВМФ в своей повседневной деятельности». Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

С Днём рождения ! Всех благ , успехов ! Валерию жму руку ! Здоровья счастья и добра тебе!

С Днём рождения ! Всех благ , успехов !

12.10.2021г Боевые пловцы отряда ПДСС КФл уничтожили подводных диверсантов условного противника из пулемётов «Корд» и «Печенег» Военнослужащие отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами (ПДСС) Каспийской флотилии (КФл) уничтожили группу подводных диверсантов условного противника в акватории Каспийского моря. Тактическое учение в море с боевыми пловцами КФл проводится в рамках итоговой проверки за 2021 учебный год. По замыслу учения отряд ПДСС флотилии получил сигнал об угрозе использования условным противником подводных диверсионных групп в прибрежной зоне пункта базирования кораблей КФл. Боевые пловцы выдвинулись в указанный район для обнаружения и нейтрализации группы условных диверсантов. При помощи технических средств личный состав осуществил поиск боевых пловцов условного противника под водой и провел профилактическое гранатометание с применением ручных противодиверсионных гранатометных комплексов. На втором этапе учения военнослужащие на быстроходных катерах «Раптор» выполнили стрельбы в морских полигонах по надводным и береговым целям из 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВТ, 12,7-мм пулемета «Корд» и 7,62-мм пулемета «Печенег». На заключительном этапе учения личный состав отряда ПДСС осмотрел подводные части корпусов кораблей и катеров на предмет повреждений и закладки взрывных устройств, используя средства подводного наблюдения «Обзор» и «Осмотр», имеющихся на вооружении отряда. В учении приняли участие более 30 военнослужащих отряда ПДСС КФл, были задействованы патрульные катера типа «Раптор», а также специальное и роботизированное оборудование для слежения за подводной обстановкой. Состоящие на вооружении отряда ПДСС КФл быстроходные катера «Раптор» предназначены для патрулирования и проведения поисково-спасательных операций, переброски десанта в прибрежной зоне морей, проливах и устьях рек в светлое и тёмное время суток при максимальном удалении до 100 миль от пункта базирования. «Рапторы» оснащены автоматизированным дистанционно-управляемым модулем «Управа-Корд». В составе модуля – 14,5-мм крупнокалиберный пулемет КПВТ, 12,7-мм пулемет «Корд», а также два 7,62-мм пулемета 6П41 «Печенег». Итоговая проверка войск Южного военного округа (ЮВО) направлена на повышение уровня боевой и оперативной подготовки войск и сил военного округа, совершенствование форм и способов проведения учений, занятий и тренировок с учетом складывающейся обстановки в границах ответственности. По решению командующего войсками ЮВО генерала армии Александра Дворникова комплексные комиссии оценят способности командиров подразделений, воинских частей и соединений принимать нестандартные решения в условиях современного боя, их умение управлять приданными тактическими группами родов войск. Основные мероприятия итоговой проверки в соответствии с требованиями командующего войсками ЮВО будут проведены в двустороннем формате на 25 общевойсковых полигонах, расположенных на территории 14 субъектов Юга России, а также на военных базах ЮВО в Закавказье – в Абхазии, Армении и Южной Осетии. https://function.mil.ru

У нас на КМВ уже третий день стоит солнечная погода сегодня вообще тепло было днем +26 пришлось куртку снять ,но под вечер похолодало резко опустился туман на сей момент +13.

12.10.2021г Военнослужащие КФл впервые применили БЛА «Орлан-10» и «Элерон-3» с борта корабля для контроля поражения береговых целей Экипаж малого ракетного корабля «Великий Устюг» Каспийской флотилии (КФл) в рамках итоговой проверки за 2021 учебный год выполнил практические стрельбы с применением ракетного комплекса «Калибр». Впервые военнослужащие применили нестандартный способ объективного контроля поражения береговых целей расчётами беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Орлан-10» и «Элерон-3», осуществив запуск беспилотников с борта флагмана флотилии ракетного корабля «Дагестан». Особенностями эксплуатации БЛА на воде являются чрезвычайно сложные условия старта и посадки (качка, ограниченность размеров стартовой площадки на корабле, вероятность посадки аппарата на воду и пр.), агрессивная внешняя среда (в т.ч. применение беспилотников на высоте более 1,5 тыс. м при порывах ветра, достигающих 10 м/с), а также сложность обеспечения устойчивой связи и навигации по причине сложного рельефа подстилающей поверхности – огромного водного пространства, на котором практически невозможно осуществить привязку (ориентирование). Итоговая проверка войск Южного военного округа (ЮВО) направлена на повышение уровня боевой и оперативной подготовки войск и сил военного округа, совершенствование форм и способов проведения учений, занятий и тренировок с учетом складывающейся обстановки в границах ответственности. По решению командующего войсками ЮВО генерала армии Александра Дворникова комплексные комиссии оценят способности командиров подразделений, воинских частей и соединений принимать нестандартные решения в условиях современного боя, их умение управлять приданными тактическими группами родов войск. Основные мероприятия итоговой проверки в соответствии с требованиями командующего войсками ЮВО будут проведены в двустороннем формате на 25 общевойсковых полигонах, расположенных на территории 14 субъектов Юга России, а также на военных базах ЮВО в Закавказье – в Абхазии, Армении и Южной Осетии. Общий налет БЛА КФл в летнем периоде обучения 2021 года составил около 500 часов. Военнослужащие организовали более 200 полетов беспилотников. Полеты проводились днем и ночью в различных погодных условиях, в том числе в горной местности. Беспилотники активно применялись на различных тактических и командно-штабных учениях для проведения оценки эффективности поражения целей и корректировки огня корабельных ударных групп КФл, ствольной артиллерии, миномётов, бронетранспортёров, а также в интересах разведывательных подразделений морской пехоты на учебных полигонах флотилии. Кроме того, БЛА были задействованы для сопровождения колонн автомобильной и бронетанковой техники во время совершения маршей и для контроля состояния военных объектов. В ходе тактических учений береговых войск флотилии расчёты БЛА выполняли фото- и видеомониторинг огневых позиций и военных объектов условного противника. Поражение мишеней, имитирующих боевую технику и живую силу «противника», осуществлялось по новым нормативам, в соответствии с которыми время поиска целей сократилось за счёт применения БЛА. Пресс-служба Южного военного округа

12.10.2021г Палубные истребители Северного флота на МиГ-29К приступили к тренировкам на наземном авиационном комплексе НИТКА Лётчики отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота, прибывшие в конце прошлой недели из Кольского Заполярья в Крым, приступили к тренировкам на аэродроме Саки. Там расположен наземный инженерно-технический авиационный комплекс (НИТКА), имитирующий полётную палубу тяжёлого авианесущего крейсера. Молодые и опытные пилоты провели две лётные смены на боевых и учебно-боевых истребителях МиГ-29К и МиГ-29КУБ. Лётчики отрабатывают навыки взлёта с трамплина, проход над полосой на сверхмалой высоте и касание её выпущенными шасси. Эти элементы пилотажа предшествуют посадке на «палубу» тренажёра с зацепом за трос авиафинишера. Тренировки палубных истребителей Северного флота в Крыму продлятся около месяца. После завершения программы лётной подготовки они вернутся на аэродром базирования в Мурманской области. Пресс-служба Северного флота

12.10.2021г Дизель-электрическая подлодка «Магадан» вошла в боевой состав ВМФ раньше установленного срока В Санкт-Петербурге на предприятии Объединенной судостроительной корпорации АО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония передачи в состав Военно-Морского Флота большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» проекта 636.3. На подводной лодке был поднят Андреевский флаг. «Корабелы «Адмиралтейских верфей» на 1 месяц раньше установленного срока передали подводную лодку «Магадан» в состав ВМФ России. Это говорит о том, что по ряду направлений военного кораблестроения и, в частности, в вопросе неатомного подводного кораблестроения достигнут серьезный результат, когда строительство подводных лодок идет с опережением графика. Всё это стало итогом постоянного тесного взаимодействия Главного командования ВМФ с Объединенной судостроительной корпорацией, с «Адмиралтейскими верфями», а также ответственного отношения корабелов к проектированию и строительству неатомных подводных лодок. Немаловажную роль сыграл и тот факт, что производственные мощности «Адмиралтейских верфей» постоянно развиваются и модернизируются», - отметил в приветственном слове Главком ВМФ России адмирал Николай Евменов в адрес кораблестроителей «Адмиралтейских верфей» по случаю передачи в состав ВМФ России дизель-электрической подводной лодки «Магадан». «Предыдущая в серии подводная лодка «Волхов» также была передана в состав ВМФ на месяц ранее установленного графиком срока. Строительство всей серии неатомных подводных лодок проекта 636.3 из 6 единиц для Тихоокеанского флота планируется завершить до 2024 года», - отметил Главком ВМФ России адмирал Николай Евменов. В церемонии приема в состав ДЭПЛ «Магадан» на «Адмиралтейских верфях» от имени Главкома ВМФ России принял участие врио начальника главного штаба ВМФ контр-адмирал Михаил Неупокоев. Он передал участникам церемонии слова адмирала Николая Евменова о том, что на протяжении многих лет Военно-Морской Флот страны последовательно оснащает свой боевой состав, совершенствует боевые возможности группировок войск и сил. «Сегодня в Военно-Морском Флоте очередное пополнение. Мы принимаем в свой состав новейший боевой корабль, большую дизель-электрическую подводную лодку «Магадан». Много дел предстоит кораблю и его экипажу, прежде чем он войдет в родную гавань - Владивосток: отработка и сдача полного курса задач боевой подготовки, ввод в состав боеготовых сил Военно-Морского Флота», - сказано в обращении Главкома ВМФ адмирала Николая Евменова, которое было озвучено контр-адмиралом Михаилом Неупокоевым на церемонии. В свою очередь, генеральный директор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков назвал досрочную передачу подводного корабля прекрасным трудовым подарком ко Дню рождения завода. Подводная лодка «Магадан» была заложена в ноябре 2019 года. Не прошло и двух лет, как мы поднимаем на ней флаг. Это хороший темп, который адмиралтейцы сохранят при строительстве всей серии для Тихоокеанского флота, – подчеркнул глава предприятия. «Магадан» – третья подводная лодка для Тихоокеанского флота, спущена на воду 26 марта текущего года. Сегодня строительство серии идет активными темпами и приближается к завершению. В настоящее время на четвертом подводном корабле тихоокеанской серии «Уфа» идет формирование легкого корпуса, трубомонтажные и электромонтажные работы, установка акустического покрытия. Пятая и шестая ПЛ серии «Можайск» и «Якутск», были заложены на предприятии при участии Президента РФ Владимира Путина 23 августа 2021 года. На подводной лодке «Можайск» идет электрослесарное насыщение блоков, проводятся малярные и изоляционные работы. На конец года запланированы гидравлические испытания носового блока корабля. Также идет формирование блоков ПЛ «Якутск». Контракт на строительство серии подписан в сентябре 2016 года. Это стало продолжением реализации долгосрочного плана Минобороны России по восстановлению боевой готовности Военно-Морского Флота страны и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок. Первый корабль, «Петропавловск-Камчатский», передан ВМФ России в ноябре 2019 года. Подводная лодка «Волхов», вторая в серии, вошла в состав Тихоокеанского флота 24 октября 2020 года. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

11.10.2021г Гидрографы Северного флота обнаружили несколько кораблей, погибших в Баренцевом море в годы войны Экипаж гидрографического судна Северного флота «Ромуальд Муклевич» подтвердил координаты местоположения на дне Баренцева моря сторожевого корабля «Туман» погибшего в неравном бою с тремя гитлеровскими эсминцами 80 лет назад. Также гидрографы обнаружили корвет «Блюбелл», эсминец «Матабеле», сторожевой корабль «Пассат» и неизвестное судно - предположительно РТ-67, который погиб вместе с «Пассатом». Североморцы выполнили более полутора тысяч километров инструментальной оценки рельефа дна. Гидрографические исследования стали завершающим эпизодом совместной акции Северного флота и Русского географического общества «Помни войну», в ходе которой проводятся мероприятия по поиску и увековечению памяти погибших при защите Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны. Ранее – в августе и сентябре - гидрографическое судно «Ромуальд Муклевич» в течение 52 дней участвовало в нескольких этапах комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества «Помни войну». Исследования проводились на акваториях Баренцева и Карского морей, у побережья острова Северный Новой Земли и континентального побережья, где проходили маршруты северных конвоев в годы Великой Отечественной войны. Были обнаружены несколько подводных объектов. Большинство из них – корабли и суда, погибшие в начале и середине 20 века. Научно-исследовательской группой подтверждены координаты ранее обнаруженных силами поисково-спасательного обеспечения большого охотника «БО-224» и подводной лодки Д-3 «Красногравдеец», немецких подводных лодок U-307 и U-387. Кроме этого, в Карском море подтверждены координаты ранее обнаруженных кораблей и судов конвоя БД-5, погибших там в 1944 году. На месте гибели подводной лодки Д-3, транспорта «Марина Раскова», тральщиков ТЩ-114 и ТЩ-118 участники экспедиции провели памятные мероприятия с возложением на воду венков. Пресс-служба Северного флота

11.10.2021г Боевые пловцы Тихоокеанского флота провели осмотр мест базирования кораблей на Камчатке Боевые пловцы отряда противодиверсионных сил и средств (ПДСС) из соединения кораблей охраны водного района Войск и сил на Северо-востоке России провели зачётное занятие по профилактическому осмотру мест базирования кораблей и судов Тихоокеанского флота на Камчатке. Спуски водолазов проходили в акватории Авачинской бухты в соответствии с планом итоговой проверки за летний период обучения. В ходе мероприятия были осмотрены винто-рулевые группы и подводные части корпусов кораблей на предмет возможной установки мин и взрывных устройств условным противником. Задачи подводного осмотра выполнялись боевыми пловцами в составе «двоек-связок», вооруженных подводными пистолетами СПП-1 и автоматами АПС. Также бойцы отряда отработали в прибрежной полосе и на береговой линии задачи по поиску вероятных баз и тайников разведывательных групп условного противника. В обеспечении водолазных спусков был задействован экипаж противодиверсионного катера типа «Грачонок» и быстроходные лодки БЛ-680. Пресс-служба Восточного военного округа

С Днём рождения ! Всех благ , успехов !

11.10.2021г Корабли Черноморского флота провели учебный бой в морских полигонах боевой подготовки Гвардейский ракетный крейсер «Москва», фрегат «Адмирал Григорович», сторожевой корабль «Ладный» и морской тральщик «Ковровец» Черноморского флота провели комплексные двусторонние учения в морских полигонах боевой подготовки флота. Учение проведено в соответствии с единым планом итоговой проверки сил (войск) Южного военного округа за летний период обучения, по ранее утвержденному плану подготовки на 2021 год. На первом этапе учения отрабатывалось противоминное обеспечение отряда кораблей при выходе из пункта базирования. Экипаж «Ковровца» осуществил контрольно-разведывательный поиск и выборку морских мин в назначенном морском районе с использованием глубоководных контактных и неконтактных тралов обеспечив безопасный проход через минные заграждения отряду кораблей. На втором этапе учения экипажи крейсера, фрегата и сторожевого корабля отработали алгоритм ведения морского боя отрядом кораблей с надводным кораблём условного противника. В частности, «Адмирал Григорович» и «Ладный» в составе разнородной корабельной ударной группы условно атаковали «Москву», путем условного применения по цели ракетного комплекса «Калибр» и торпедного оружия, а крейсер, в свою очередь отработал порядок действий при отражении ракетной и торпедной атаки противника. Затем экипажи всех кораблей выполнили артиллерийские стрельбы по морской цели, имитатору корабельной группы условного противника (в роли противника выступила буксируемая морская цель – большой корабельный щит-мишень). В настоящее время экипажи кораблей, завершили проведение учения, прибыли в пункт базирования, провели плановое техническое обслуживание, пополнение запасов материальных средств и продолжили выполнение задач по предназначению. Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

Переход к круглогодичной навигации по Севморпути планируется в 2022-2023 годах 11.10.2021г Северный морской путь сможет реально конкурировать с Суэцким каналом после запуска круглогодичной навигации, переход к которой запланирован в 2022-2023 годах, высказал мнение вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев в интервью телеканалу «Россия-24», передает ТАСС. «Будем потихонечку забирать транспорт с Суэцкого канала, тем более, что он длиннее <…> Мы сможем о реальной конкуренции говорить только тогда, когда навигация будет круглогодичной и абсолютно безопасной, обеспеченной на любой части спасением, связью, интернетом <…> В 2022-2023 годах мы планируем начать переход к круглогодичной навигации», - сказал он. Ранее Минвостокразвития РФ и госкорпорация «Росатом» подготовили проект регулярных перевозок по СМП с использованием лихтеровоза «Севморпуть». Как сообщал глава министерства Алексей Чекунков, планируется, что атомный лихтеровоз будет совершать с 2022 года три рейса с возвращением в пункт отправления в год. «Сейчас компания, которая нуждается в перевозке по Северному морскому пути, должна связаться с Росатомфлотом и, скажем так, забронировать за собой ледокольную проводку. Это не очень удобно. А вот когда они будут знать, что эти проводки будут регулярны, то все немного по-иному будет складываться», - пояснил Трутнев. Он добавил, что сегодня работает 5 российских ледоколов на трассе Северного морского пути. До 2026 года будет построено еще четыре ледокола проекта 22220, к 2027 году будет сдан первый ледокол проекта «Лидер». Ведется разработка технического задания на проектирование ледоколов на сжиженном природном газе. http://www.morvesti.ru