Перейти к содержанию

Тиля56

Форумчанин
  • Постов

    818
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Тиля56

  1. Здравствуйте!Вчера на форуме был Valsmol,служил он на Сапфире.Вот почитать бы как на Сапфире встречали Новый -1977год.Ну не откликнется попробую рассказать как было дело.
  2. Здравствуй,Евгений.Приходим однажды с увольнения,на воротах говорят, что нашего Витю Рябых-комендора,190см-заперли в спортзале. Обидел он дежурного по части (был такой старлей по снабжению и ты Евгений должен помнить его).Ночью Витя пришелна корабль весь помятый.Утром перед подъемом флага прибегает этот старлей и кричит на Витю зачем он двери сломал.У Виктора ответ один, ты матом кожаным. спортивным пробовал укрываться?Оказывается Витя грифом от штанги открыл все двери и на корабль.
  3. Здравствуйте! Юрий,разве не сами радисты или другая служба определяли время вахты?Вот пример-акустики.Днем вахты почти всегда не было,вечером 20-00 -открыть,молодой пошел,открыл. 24-00 я пришел, сменил . В первом приборном жизнь оживляется.Метру нельзя отойти(ну в гальюн ,я его тогда подменю),радисту тем более(считается в рубку никому кроме==== нельзя ,но если радист голодный и хочет чая то кусту и метру можно).Вот приходилось подсуетится для общего блага.А ,иногда, мы все несущие ночную вахту собирались на ГКП,кроме мотористов и "штыка",сигнальщик и рулевой рядом,приборы на глазах у всех с нами пом.ком.корабля -ночь(если без гонок) пролетает в момент. Ого уже 06-00 ложимся в дрейф или встаем на якорь.Молодой куст будет спать до обеда, а кто на вахте извините-служба.
  4. Дело не в хромачах, но например(Около параши располагаются шконки опущенных) и еще встречаются некоторые "крылатые" выражения.
  5. Тема очень интересная и важная.Юра вспомни, когда корсаковкий ковш замерзал,весь Татарский пролив охраняли (до 1977г)всего 2(два) 205 и "Сапфир".Ну "Сапфир" выходил на границу монументально(не в обиду сказано), а горбатые 92 и 93 не разгибая "горбов" несли службу ВСЮ ЗИМУ сменяя друг друга, проводя большую часть службы на вахтах.Вот теперь о вахтах. Самой сложной и трудной вахтой (на мой взгляд) считаю вахту Радистов(6часов через 6)-нельзя ошибиться,ошибки дорого стоят всегда весь внимание.Потом, по убыванию важности и ответственности,сигнально наблюдательная,мотористы, метристы,рулевая, штурманских эл. , акустиков.Вахта КОКА- статья особая и по важности и по уважению. Теперь давайте спорить.
  6. Здравствуйте, Всем.По поводу доп.пайка. На 201П -его вообще не было,а на 205 не менее 2-х часов в море, не более 1шоколадки в сутки. Фарш,сыр, сгущенку на руки никто не брал.Ходили к рыбакам меняли на соусы,приправы и тд.Вечером делать нечего,DVD не было,вот как раз молодых отправим(а молодыми сами отправлялись)за кино да обменять продукты.Особой популярностью пользовались "попурри"-нарезка из самых-самых моментов наших и зарубежных фильмов.Сначала шоколад давали "Гвардейский" 1,6руб , а потом тоже перешли на "Аленушку" .Женя-рисунок бесподобен,особенно композиция (без смеха)на переднем плане курят что ли?Клуб-это бывший спортзал?
  7. Все так, Рома.Может раньше к молодым уважения было побольше.Спроси у Иванова ,кто был командиром дивизиона в 1976-77 годах, если есть с ним связь.Может быть он знает для чего раньше корабли с Невельска ходили к Японии в терр. воды, я дважды участвовал в таком мероприятии.
  8. Здравствуйте! В 1975 году "Сапфир" уже стоял в Невельске, как и два 201П да еще буксир.Слезинский Виталий служил на Сапфире см. годы службы.
  9. Здравствуй,Рома.Если не трудно, распиши (примерно) как проходил день в базе и в море на границе,а я опишу как у нас было.
  10. Здравствуйте! В 1974-1975 году в Анапе учились(или стажировались) кубинцы.Форма у них была зеленой,а вот ботинки как американские, стучали и не сгибались в подошве.Что касается морского сленга,может меня кто то поправит,по"фене"не разговаривали и с зоны выражения и названия предметов,вещей не "приветствовались".
  11. Здравствуйте!Страшилка с 201П.Кубрик ,горит ночник(малнькая зеленая лампочка),шум,удар и тишина.Утром кок- Витя Симаков говорит,что приходит крыса по кабель-трассе на уровне его глаз и смотрит на него зелеными глазами.Вот он ее вилкой для котлет уговорил. Утеплитель на 201П пробка и сверху фанера,крысы жили свободно.Когда "семерку" подняли на слипе в Корсакове,сняли оборудование,ребят на стажировку по кораблям раскидали а я,метр и еще кто-то жили на корабле было страшновато из-за этих тварей.
  12. Привет,Юрий. Представь как после 201П мы приняли новый 205-вот это было впечатление.Еще во Владике ходили в гости на старую дизельную подлодку,вот где условия.Спать рядом с торпедой в носовом торпедном,в жилом отсеке в 4 яруса -кони шириной в две ладони и никаких цветных одеял-все грязно-серого цвета. Потом ребят с подлодки пригласили на вечерний чай к себе, душевно пообщались им у нас очень понравилось.
  13. Здравствуйте! Выходит первый приборный отсек убрали, а радиста,акустика.метриста вместе с кодиционером куда перенесли?
  14. Здравствуй,Виталий!Обращаюсь к тебе за помощью.Посмотри ветку 19 ОБСКР-Невельск.С Жарковым Игорем мы,ОГРОМНОЕ СПАСИБО модератору Сергею, списались по эл. почте, а вот судьба Сергея Жиляева не известна.В Анапе мы служили в 10 роте гидроакустиков,Игорь в 105смене,а мы с Сергеем в 106. Сейчас у меня нет никакого адреса Сергея. Может быть разузнаешь как и что,если есть возможность.
  15. Тиля56

    Жарков Игорь 1976г.

    © © POGRANICHNIK.ru

  16. Здравствуй Евгений!Wital-i из г.Кувандыка -это 80км от Орска на запад. В восточной части Оренбургской области много озер (есть платные),реки:Урал, Орь,Кумачка и Ириклинское водохранилище.Иногда выезжаю с внуками, а со старшим и на охоту.Вот с фото проблема.Все на бумаге и лишь в последнее время на цифровом.С Виталием из Кувандыка надо связатся.У меня в этом городе два кореша и в году 90-ом я сел на машину и поехал к ним,хотя писать друг- другу перестали еще во время службы.Полдня рыскал по городу но нашел(старые адреса были) Сергея Ж.Честно сказать встреча была не радостной.А вот второй приятель Игорь Жарков служил в Балаклаве и вроде остался служить или поступил в ВМУ. Вот навести бы справки.
  17. Всем привет! Сегодня ночью проснулся-думаю ну не было задачи уничижения и уничтожения моряков пограничников,-приду на работу напишув форум как было, как надо. а тут все нормально. У меня сердце слабое не надо об ужасах. Кстати в Корсакове был офицер -величали "Чилим"-Александр не помнишь?
  18. Морское крещение с плафоном -это у подводников, а ночные вахты стояли каждый за себя. Дембель на трапе подольше обедал . или ужинал . или пил чай-вот и все.В море вообще вахты делили 4*4 или 6*6-все. После ночного рейда на треугольнике постановку на якорь проводили боцман или помощник вахтеного офицера,всю баковую никто не будил.Зато по боевой тревоге при задержании вставали все.
  19. Хочу напомнить,что начинал служить на МПК 201П и некоторые традиции 692 унаследовал от старого корабля. По прибитии на корабль нас салаг встречали крабами,кетой и прочими деликатесами. Потом только изучение книжки БН, приборка да изучение корабля.Дембель, которого ты меняешь,следит за тобой, твоим здоровьем,как ты ешь спишь тд.После сдачи экзамена по книге БН ты полноправный матрос.Не помню случая чтобы дело доходило до мордобоя.Дембель всегда нес ночную вахту и не отказывал в помощи молодому. Спортзал, увольнение и многое другое на равных. Сам испытал это на себе.В увольнении (среда,суббота,воскресенье) в денежных вкладах в закуп " Всего существенного" молодой принимал участие чисто символически.Слышал байку ,что вахтенный на трапе (зимой в Корсакове) "помог" подвыпившему офицеру упасть за борт,а потом помог выбраться из воды.А вот командира 693 (Ганса) любителя змия -уважали,штурманский вместо него прокладку вел на вахте и все нормально было.Может быть с образованием 19 ОБСКР пришли новые моряки с новыми "традициями" или на выяснение отношений времени было много.
×
×
  • Создать...