Привет всем! Слава тебе длч информации, да и всем землякам. Когда я начинал работать на Енисее было: 9-дизель-электроходов пассажировместимостью 247 человек, четыре теплохода 2 трех дечные по 360 человек, и 2 двух дечных по 240 человек. Плюс в 78-м пришел Чехов, а не упоминаю мелкие пассажирские. Сколько было Метеоров, Ракет и Восходов точно сказать не могу, но достаточно. нА сегодняшний день работает один дизель-электроход и два трехдечных теплохода, плюс 4-е новых глиссирующих судна по сто сидячих мест, работают в основном на линии Енисейск Бор. Вот и весь пассажирский флот. Сегодня по этому поводу давал в ТВК интервью. Грусно конечно. Спрашиваю что там в Татарстане случилось, что можно сказать если ничего толком не известно. Это дизель-электроход такой же как наш "Лермонтов". Но в профессиональных руках этот аппарат потомить надо постараться. Сколько на них груза и людей перевезено за эти годы. Были случаи посадок на мель, но чтоб вот так. Людей жалко, они ведь верили в экипаж. Светлая им память, очень грустно и больно, все из-за денег. А в наших мужиков я верю, конечно суда старые за 50 всем, но еще крепенькие. А "Прокофьев" Слава, еще пока живой стоит в затоне отдыхает, помаленьку ржавеет.