Щур

Фильм "Юнга северного флота" наверно по ней снят, его можно бесконечно смотреть, и артисты подобраны и в тему все.

Кто то рассказывал, что многие офицеры воспитанные после войны, в молодости страдали этим. Последствия и вы и мы видели на их мощных торсах.

Кстати приемник Волна использовался и на гражданских судах, когда их списывали многие их домой забирали.

Это другое поколение старшин, при нас такие вещи даже не приветствовались в своей среде.

А по мне лучше гадов на службе не было, на первом году взял на размер больше разносились хлюпать стали. Зато на втором и третьем брал в размер, чуть разносишь они на ноге как влитые сидели.

При нас тоже такой случай был, ведь надо же ,гад остался прямо напротив трибуны. Во смеху было.

Привет всем! Дача за кормой можно и с соратниками пообщаться. Помню при возвращении с камбуза по команде " с права по одному в роту бегом марш" кто то мне наступил на коблук гада, так подошва но самого носка оторвалась, а вот заплатки мне ниразу не делали. А на счет стороевой ребятки с института слабоваты как и большинство офицеров. К нам в 83-м году в первую школу пришел кап. 2 ранга Леушев, тот такие вещи любил, даже на построении при отдаче рапорта успевал делать замечания курсантам.

Точно он, при нас был уже майором, только у Моисеева замом был майор Дятлов, а Чиж чем то в штабе занимался в военном билете его роспись. По времени офицерам которые при нас капитанами-лейтенантами служили должно быть где-то лет по 60 а то и более, вот время то летит.

Похоже на гирокомпас Курс или Амур

А на счет дамочки, зато сколько воспоминаний и лирики, а на форуме какоето затишье было, расшевелились. А затишье, заметьте, в одно и тоже время года.

На сколько мне помнится желание писать письма пропадало уже на втором году, и к концу службы мы все реже брались за ручку для написания "конспекта" на родину, исключение это письмо любимой девушке. Но вот незадача по каким то странным обстоятельствам всего 5% девушек дотягивали до третьего года. А на первом конечно хотелось писать, но в смс столько не напишешь как в письме.

Привет всем! На НЭЛ-10 похож, правда утверждать не буду.

Привет Сережа! Но согласись это отвлекает от основного-службы, при охране гос. границы лишние эмоции ни к чему. Почему в Анапе старшины старались день забивать до упора, чтоб не было времени о всякой ерунде думать. А когда появлялось лишнее время вот тогда и бегуны появляются и всякое другое.Это даже офицеры советовали, побольше общения и даже поиграть рекомендовалось.

Привет всем! А вот я к примеру два месяца первого письма после призыва ждал, хотя всем каждую неделю писал. Где мои письма задерживались не знаю. А тут не позвонил, привыкли к сотовым, да и без них уже никуда. А не звонит, значит сотовый отобрали, служить надо а не названивать подругам, им надо письма писать- это так романтично, а что такое звонок- привет и все.

Припоздал с поздравлениями, присоединяюсь к пожеланиям всех. За славныЙ День ВМФ, МУЖИКИ.

За Иваном Голубцом фон большого камбуза, а верхний этаж справа, знаменитый пост № 2 , на котором все время хотелось спать.

Всем привет! Заранее хочу всех поздравить с Днем ВМФ,пожелать Вам мужики всего наилучшего, главное здоровья Вам и близким, семейных благ. Жаль что на праздновать придется в дороге еду к теще, я в отпуске. УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я тоже хочу поздравить всех заранее с днем ВМФ, ПОЖЕЛАТЬ ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО, ПРАЗДНИК БУДУ ВСТРЕЧАТЬ В ДОРОГЕ.

Если снесут эти старые корпуса первой школы, часть утратит свою историческую ценность, она уже не то что было, но это ее совсем отдалит от нас. Жаль что так и не выбрался посмотреть на прошлое, а как хотелось все эти годы.Жаль конечно, что так.

Мне понравилось когда еще Хлопонин у нас губернатором был, как он однажды хвастану судостроителььным заводом, а его оказалось давно нет. И с другими заводами тоже самое будет, пока москвичи здесь править будут.

Ничего наши речники все выдержут, правда по маленьку народ на берег уходит, а молодежь тяжело на флот идет, по началу зарплата не очень а им же все сразу надо.

Лермонтов еще в строю сам лично осматривал перед рейсом, ему только район плавания урезали до Игарки там уже разряд "О", как на водохранилище. А вообще хорошие суда, и содержаться хорошо, все зависит от экипажа и владельца. А про речное пассажирское сообщение это точно скоро прхоронят совсем, жаль, это и романтично и даставляет огромное удовольствие.

На сколько мне помнится вторая шкоала была напротив госпиталя, и здание панельное, постройки наверное 60-70-х. А вот первая школа и третья здание послевоенной постройки, а почему их то не сносят? Мне кажется их можно сбереч и использовать в учебном процессе, все таки от них веет историей, и сам дизайн напоминает о прошлом.

Привет мужики! Да действительно сейчас по Енисею ходят суда построенные еще в Советском Союзе. В Красноярске напротив Цирка находился судостроительный завод, где строились суда Река-море проекта "Омские", последнее судно выпущено в середине девяностых. Параллельно они выпускали амфибии для Вооруженных сил. Сейчас там Южный берег, строятся элитные дома. А наш славный судоремонтный завод стал Судоремонтным центром, где продолжают ремонтировать суда Енисейского пароходства силами экипажей, другого никогда не было. Суда ремонтируются, модернизируются под наблюдением Речного регистра, я не знаю кто и как там на Волге этот дизель-электроход к навигации готовил. Хозяев надо просто расстрелять. У нас такие суда только пассажиров перевозят, о туристах речи быть не может, комфорта нет, переделка стоит дорого. Да и туризм честно говоря у нас на Енисее похоронили еще в девяностых.