Женя я бы сказал не команда, а по мере надобности переходили с одного на другой дизель-генератор , тоесть с одной чухи на другую или с одного ГРЩ На другой, ну как угодно можно сказать, вообще все происходило плавно, но и было да ... когда не работал автоматически переход переходили в ручную,один Грщ отрубали , а другой включали в ручную, один рубильник выключили ,а другой включили, это делали вдвоем , а то и втроем,один командовал с ПУДа. Тогда нас материли все БЧ...были броски электроэнергии.
Да Женя, чухи две, одна в кормовой машине другая в носовой как и ГРЩ.