batyanya9

Случаем, ты не лебедку гидроакустиков так называешь? Да и про скорость с оборотами я не буду утверждать, что в основном -15, мой командир с МЕХОМ не ограничивали возможности корабля. В те времена проблем с топливом таких не было, ходили и на максимальных.

Привет, Татьяна! Я тебя поздравляю с дембелем и пропиской на сайте! Не узнать тебя невозможно, так как Т.В. в бригаде была только одна. Убежден, что получишь очень много пожеланий от знакомых и не очень, так как здесь, все пограничники, как родня. По поводу бортового, не помню. На этот вопрос ответит один из местных сайта, да и знакомый тебе, "злой мех" - Роджер, он же Алексей. Фотографии нужно помещать в "ГАЛЕРЕЮ", есть ссылка на нашу 16 ОБрПСКР, предварительно уменьшив размеры в пикселях до 800*600, конкретнее в "помощи" указано.

Привет ребята! Перечитал и вспомнил много не очень приятного для того, о ком пишется. Полностью поддерживаю в этом вопросе "МЕХА", с каких пор при проворачивании в канале ствола оказываются боевые снаряды, когда на АУ всегда для этой цели было не менее 5-6 учебных снарядов на элеваторе, главное - горизонтальный элеватор могли отключать дабы не провоцировать, а работать только маятниками. Вам повезло Алексей, что вы не знали каплея Ал-дра Ник-ча Ерастова, смеялись бы долго. Какие уж там науч. труды, опыт? Вся стрельбовая станция в карандашных циферках, очередность вкл. тумблерочков. Выше кто-то говорил, что на "инете" сидит давно, так вот зацепочка, вспомните, что было на "Сенявине" в конце 70-х, в заводе, на АУ. То же самое этот флагман, тогда еще "бычок", пытался сделать со мной на "800"-й, при сдаче задачи. Вот где следует искать начало цепи, на конце которой оказались "жизни" наших кораблей, да и не только "железа". С вашего разрешения, скажу немного доброго о хорошем человеке. Это мой "Бычок" еще с "Хрусталя", Кряжев Олег, отчество подзабыл. С ним принимали 800-ю (тогда еще 101й), заказ от завода. Все, что связано с артминным вооружением, нам сдавали военспецы г.Горького (тогда еще) и Туляки. Олег требовал, все о чем рассказывают работяги, "брать под карандаш". На заводских и на госах простреливали все вооружение, какое было на корабле в данный момент, что то со "Стрелой" тогда не получалось - уже и не помню. Что касается АУ знали все блокировочки наизусть. Добился того, что заводской катерок "Марс", кажется, возил каждое утро в течении нескольких недель на о.Русский для изучения ТА и новых образцов торпед. В свой отпуск, ( он с Горького), привез с завода кучу заводских альбомов, схем, но это уже была другая песня. Все это он использовал уже будучи флагманом, а мне - читай выше. А что касается Валеры Некипелова, не судите так строго ребята, нормальный парень, на письма отвечает, не всякому дано столько времени тратить на "инет". Спасибо, что дочитали, может где и карява, нескладно написал, воспоминания мешаются.

В составе первого экипажа принимал корабль, (заказ 101), от промышленности, с весны 80. Старшина огневой команды.

Привет, ребята! Не мог спокойно пройти мимо, хочется высказаться по поводу. "Развалили" - некоторые "союзники" и в мое время ходили по кораблю и бубнили, что и вечерний чай ни к чему и после ночной вахты - спать, без стола обойдутся. А тут такой повод, о чем ты упоминаешь говоря про "дела". Где доказательства то? Нетю, то-то. Знач, кому - то нуно было. А вот "бывших" не бывает - это форумчане сказали и я их поддерживаю, с Валерием Иванычем пошел бы в разведку, с некоторыми этого б не сделал. С уважением.

Большое спасибо, Александр! Да, это тот Дьяченко. Я его знал с хорошей стороны, так как делил только "снаряды" в спортзале, будучи в Анапе в командировке. Вот и решил поискать на форуме, а с Митикой начинали службу в Анапе весной 77, во второй школе.

Привет братишки!! Все верно, все прочитаешь, как побываешь в "машине времени". Аладинский Э.В. был у меня комбригом в 16й, 93-95 год. Прекрасный человек. Им же и было сказано, коль расчехлили артустановки при задержании, знач пленных не должно быть. А теперь главный мой вопрос, есть ли какие - нибудь сведения о Митике Константине Капитоновиче, ты его должен был провожать на дембель в 80м. Мы стояли в 178 заводе в 79 году бортами. С уважением "Хрусталевец".

Добрый день, Александр! Судя по годам срочной, разнос у нас небольшой. В связи с этим вопрос, есть ли возможность узнать о Дьяченко Владимире, письма с последним литером "О" и о Митике Константине Капитоновиче служившем на "Опале", последняя встреча в 178 заводе в 1979 году. С уважением "Хрусталевец".

А.Палыч, все - таки наш "Хрусталь" был проекта 254 "МА",. Память эту инфу держит. Добавлю и по флотским тральщикам, к нам в бригаду(16) пришли 98 и 99, проекты и судьбу не помню, но в отличии от "Хрусталя" у них стояли артустановки веди 11 и бомбометы другого образца. В память врезалась неприятная история связанная с ними. Новый год 77-78, флотские экипажи отличились дракой, у рубки дежурного по стоянке, на моих глазах. После НГ ими разбавили пограничные корабли. И по поводу "деревянных тральщиков". Да, строили их во Владивостоке, так называемые "Яхонт" и "Машка" стояли в заводе бортами с нами. Всем привет, на Дальнем Востоке у нас уже ночь.