Robert
-
Постов
2 772 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
30
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Robert
-
Сегодня певый раз за зиму идёт снег. Начался ночью и не прекращается, температура пока -12.
-
Анатолий большое спасибо!!!
-
Ребята не слежу за темой может повторюсь ...... Короче Мужик приходит в салон покупает 6 Ай фон по привычке кладет в задний карман брюк и садиться в авто и вдруг треск и у парня сразу мысль хоть бы позвоночник ....
-
Наш экипаж и корабль 85 год
-
Да извиняться не надо всё дело в годах службы 80-82-Остроушко,84-86-Халилов,время не стоит на месте, вот уже и Таллин не в России.
-
Доброго времени суток!! Спорт роты не было,как таковой, но с пароходов посоянно откомандировывали моряков на сборы перед соревнованиями по самбо,дзю-до, вольной борьбе,стрельбе,морское троеборье,даже ездили на сборы по лыжному спорту,прада в 84 паном спортсменом был майор Халилов.
-
По-моему первая "Молния" 802 в Таллине появилась в 1982 году.
-
802-Й С 1984-1986 ЖЕЛЕЗНО Найдите 10 отличий!!!!!!!!!!!
-
806-й был а Таллине. Если кому-то интересно на форуме "Наша Молния" на последней странице есть полный расклад по бортовым номерам всех "молний"
-
Но мы пред врагом не спускалиНаш гордый Андреевский ФлагМы сами взрывали "Корейца"Мы сами топили "Варяг"С Днем ВМФ!
-
Привет земляк!
-
Всех с прошедшими праздниками, и с наступающим Старым Новым Годом! А в каком году сделано фото "Ветерка"?
-
Пароходов типа "Урал" в бригаде до осени 1986 точно не было, да и названий у пароходов не было. Помню в1985 или 1986 на границе, в море, нас заправлял такой буксир, был он с Латвии с какой бригады не помню, но думаю с Вентспилса. А вот Антарес отлично помню, по номерам я не запоминал,в бригаде появился в 1985, мы ходили туда на "экскурсию" ЦПУ сказка, по тем временам, потом у него была поломка и мы на 802 его сопровождали в Вентспилс, я уже как-то вспоминал сей факт,но повторюсь,командир решил поработать винтами и как бы мы обошли Антарес но, и они в свою очередь встали на крыло и поработали минут 15,по их словам, мы догоняли их потом часа 2,а они лежали в дрейфе.
-
Игорь большое спасибо, аккурат перед Новым 1986 годом пришли с границы на заправку , нарубили ёлок, я не побриться ни подстричься не успел, Кузмич кричит в машину поехали ко мне домой ёлку отвезём, тогда офицеры больше на общественном транспорте ездили, забегаем в трамвай, а там патруль к Кузмичу; кто такие и почему моряк не стрижен, и тут я ещё и повернулся к ним лицом им вообще поплохело. Кузмич долго им рассказывал что только пришли с границы и забортной водой сильно не побреешься. Ничего отпустили.
-
Добрый день 3-я ОБСКР, Игорь Кузмич Николай Васильевич служил на 802-м механиком,а я на нём был трюмным, при мне в 1986году он уходил на дембель, в галерею я сбрасывал фото нашего БЧ вместе с механиком. Игорь! Огромная просьба если встретишь Кузмича передавай привет от Роберта из Владивостока, может он меня и не вспомнит, потому-что таких как я, за его 25 лет службы, через него прошло немало ,главное я его помню как отличного специалиста,и хорошего человека, благодаря ему я перед дембелем съездил в отпуск, первый раз за 2,7года.
-
Добрый вечер!!! Коль зашла тема о катерах "Антарес" просто вспоминаю что первый появился 85-86 годах, хочу заметить, тачка классная ЦПУ как космический корабль, по тем временам я ничего подобного не видел.На 802 мы его сопровождали в Вентспилс, у него была какая-то проблема, устроили типа перегонков мы его типа обогнали,радовались как дети, и тут он встал на крыло, поработал минут пятнадцать винтами, короче мы его потом часа два догоняли, а он нас в дрейфе ждал.
-
Всем добрый вечер! Юра, если ты помнишь, я ездил в отпуск в конце мая 86-го и где-то приехал назад в начале июня 86-го, пароход стоял в заводе. И встретил меня Бесполуднев, он меня отправлял к тов.Мадояну на обследование, именно меня больше никого, боялся что я мог подцепить нехорошую болезнь, шутил так.А потом меня, как неблагонадёжного отправили в стройбанду, помполит постарался. Поэтому где-то с июля по 4 ноября меня на корабле не было, возможно в этот период и был Забияко. Но помполит зря старался, отправляя меня, пароход всё-таки пропили. Я ушёл самый первый с коробля 4-го ноября, спасибо стройбанде.
-
Всем добрый вечер. Юра огромный привет, хочу напомнить тебе что в 84-86 год командиром 802-го был кап2 Бесполуднев по прозвищу "Бес". Очень колоритная натура. Я не понимаю как ты мог его не запомнить? Он такие перлы выдавал , что я иной раз от смеха стоял на четырёх точках. Узнав что я с Владивостока, при швартовке, он разрешил мне находиться в кубрике,мой боевой пост, в то время, был в штормовом коридоре, аккурат напротив его каюты. На третьем году я узнал его расположение. Довожу дословно" Владивосток,Владивосток я помню там такой п...ы получил лейтенантом. Иду за кинотеатром "Комсомолец" а тут ватага ребят с традиционным вопросом "дай закурить" я им в ответ "я не курю" на что они" тогда гони рубль", и так избили меня что еле на пароход добрался". А сейчас самое главное "на пароходе моряки сделали мне примочки и говорят"ничего лейтенант, вчера кап3 так отметелили, что в реанимации лежит",а я подумал раз кап 3 в реанимации, то мне сам бог велел получить"
-
Извини вопрос не ко мне, но по-моему это ком бч-4 Колмаков.
-
Сегодня весь день вспоминается песенка, почти от Розенбаума На границу идём ход пятнадцать узлов Кто не с нами на суше прощайте. С днём пограничника!
-
Добрый день! А при входе на пирс не крылатый ли стоял на постаменте? Может я и ошибаюсь?
-
Привет! Да припоминаю точно Круглов. Помню стоишь дневальным по камбузу и пищу варишь и драишь, а потом и на раздаче постоишь, кок неизменно, поест, скажет спасибо,потому-что на камбузе его видно не было, все делали сами.
-
Привет! Из дедушек помню хорошо Морозова,Иванова,Витя вольт,извините фамилию забыл,Никульшина,Сырбу,и старшину команды латыш фамилия трудно запоминаюшаяся,ещё был Петя -трюмный,ещё были два хлопца уехали учиться на мичманов один Будко другой по-моему Круглов.
-
Привет!!!1983-1986 ПСКР-802 трюмный машинист.
