Захотелось опубликовать здесь сообщение с одного из Авиационных форумов. Этот пост написан одним из командиров авиаполка Морской авиации. В настоящее время, семья этого офицера с маленьким ребенком, выселена из квартиры. Не пишу его "позывного" по вполне понятным причинам.Всего несколько предложений. Но сколько же в них собрано!!! ...............................................................................................ЗдорОво живете, земляки!Давно на Форуме не был, даже как-то непривычно заходить - а ну как не признают? Поэтому вкратце докладываю:-из отпуска вышел;-берлогу для зимовки так и не нашел;-но на Селигер порыбачить семейство отпустило(надо думать авансом). Фотоотчет чуть попозже, когда со всех фотоаппаратов соберу кадры на одну флэшку;-сын в 4,5 месяца весит 8,4 кг при росте 70 см (не успеваем в Бананамаме ползунки на вырост докупать).Быстренько пробежался по крайним "темам конференций", чтоб понятие иметь чем народ здесь дышит,а народ волнуется и недоумевает, куда же снижается вся наша авиация и не прохлопали ли ее КВСы высоту выравнивания?Морская авиация в год своего 90-летия за летние месяцы теряла свои самолеты. Вроде не воюем ни с кем, но "человеческий фактор" порой коварнее и опаснее всякого открытого противника.В день, когда упал питерский Ту, несколькими часами позже у нашего Ан-26 отказал левый двигатель на эшелоне. К Октябрьскому уже подлетали, и - нА тебе... Тоже шли из Анапы. Осмотрелись, запустили Ру-19, запустили двигатель - вобщем без последствий. Предварительные выводы комиссии - человеческий фактор.Сегодня гарнизон посетил с дружественным визитом ГК ВМФ адмирал Масорин. Тот самый, который чудом остался жив во время неудачного взлета из Гвардейского (я видел полную версию сюжета, показанного по ТВ с комментариями оператора "без купюр" от момента страгивания до момента покидания останков борта пассажирами - жуткое зрелище). Так вот, ГК ВМФ прибыл на территорию части, все в легком недоумении и волнении о целях визита - то ли судьбу аэродрома решать, то ли боевые документы проверить, то ли с нарушениями финансовых выплат и отсутствием элементарного жилья разбираться...Но, нет. Самыми ценными указаниями, которые отдал Главный моряк, были "а вы не планируйте вылеты по понедельникам, ведь летный и тех.состав с выходных приходит уставший и ему необходимо дать время на отдых, а то мало ли что..." После этого ГК сел в свой "бумер" и укатил в ....... (вероятно знакомиться с организацией полетов и условиями труда в нормальном авиапредприятии). К тому же у него сегодня день рождения, может и подкатили чего в честь праздничка. Оттуда, не заезжая в наш штаб и не прощаясь, высокое начальство умчалось восвояси. Да оно и правильно - с нами то неинтересно, еще требовать чего начнем и на военную разруху кругом кивать - зачем себе в день рождения настроение портить?Интересно, что бы проверил и осмотрел, прибыв в свой полк, к тем, кто его возит ГК Громов, или ГК Чернавин, или ГК Горшков...? Вобщем, как сегодня сказал один уважемый наш авиатор: -Какие времена, такие и Главкомы!С уважением к землякам.