Строитель

Прошу прощения за мой взгляд, как сугубо обывательский и дилетантский, но ... поучаствую в обсуждении. Это смотря что понимать под словом реформирование. Если скажем смену парка станков, или развитие промышленности и науки, то всё это имело место быть. Если кардинальный переход к рыночной экономике, то... А нужен ли он был? Может быть достаточно было просто перекинуть часть ресурсов из военной отрасли в гражданскую? Не верю. Мне кажется, что кто-то очень постарался... Безусловно! Цели совершенно разные. Да и "исполнители" тоже. Андрюха, не надо так мрачно! Абсолютно в этом уверен!Давай посмотрим на результаты приведённые Станиславом, пусть даже они касаются 60-х годов: Сравним с нынешним эономическим чудом Китая. -http://prokitaj.ru/archives/205

В РУНО предложили в этой школе, или в 3-х других, на наш выбор, которые отбирались под музей "подразделений особого риска" (МЧС?), но те вообще отказались от своей идеи. А теперь в создании музея решила "поучаствовать" и Префектура. Понятно, что любой Музей должен быть лицензирован и оформлен со всеми необходимыми документами, но так можно завязнуть в согласованиях надолго. Может быть мои опасения напрасны. Тем более что в РУНО обещали помочь с оформлением. В начале недели поеду в Префектуру. О результатах расскажу.

Немного не в тему.Вчера прозвучало, что с назначением в 1998 году Е. Примакова Председателем Правительства и Ю.Д.Маслюкова его заместителем, уровень производства в стране вырос на 26 % !Надо добавить, что это произошло после дефолта 1998 года, а Ю.Д.Маслюков был Председателем Госплана СССР. И кстати по этой причине о А.Н.Косыгине наверное сложно отыскать информацию.

Наши "Тигры" в Китае. -http://otvaga2004.narod.ru/publ_w4/061_tiger.htm

Очень неплохо.

Да, Косыгин личность неординарная. Но смог ли он что-то сделать реального? Ведь разговоры тех лет сводились к тому, что ему не дали ничего сделать.

Обнаружил у себя в Автозагрузке вот это: KernelFaultCheck. После чтения в инете понял, что это нормально, т.е это следствие "синего экрана", который действительно у меня появлялся несколько раз. А вот причина появления "синего экрана" это плохо.Вижу три причины сбоев:1. Заменил HDD, на больший. 2. Переустановил Windows ХР.3. Конфликт WiFi подключения и сетевого, если они включены одновременно.Может ли быть из-за этого? И какой вариант наиболее вероятен?Спасибо.

Товарищи академики. А продолжение?Дело Столыпина живёт и побеждает ??? -http://news.rambler.ru/8994481/

В райОНО обещали финансирование, но учитывая наши реалии не очень хочется этим предложением воспользоваться.Разговор покажет. Пока не могу дозвонится до "окружного уполномоченного".

Держу. В районном отделе народного образования обещали всяческую помощь и поддержку. Вчера позвонили и предложили подъехать для разговора в ОНО Южного округа. И только по его результатам собраться в школе. Ох, уж эта бюрократия ! Эта информация и для идеи с установкой памятника. Не всё будет просто...

Ваш юбилей – немалый путь. И вы его прошли! Познали жизни вкус и суть, Сокровище нашли! Желаем добрых, светлых дней Без боли и обид! Пусть с каждым годом все сильней Любви костер горит! Поздравляю вас всех с этим замечательным юбилеем !

Всё время пытаюсь сравнивать с нынешним временем и нашим недалёким прошлым.

Вот тут подробно: -http://otvaga2004.narod.ru/publ_w7_2010/0033_laser.htmТут много интересного: -http://otvaga2004.narod.ru/index.htm

Я должен объяснять, что четыре колеса гребут лучше двух? И ещё. Давно замечено, что владельцы простых автомобилей ездят увереннее владельцев дорогих джипов. Есть для этого причины, хотя бы в разнице стоимости жестянки.

Я рогатку возьму!

Да вроде собираемся нынешним летом, но не знаю как получится.

Моя ошибка с УАЗом была. Посмотрел на рычаг КПП и отпустил немного руль. Вот её и потащило. На БМВ тоже неплохо.

На этой неделе должно быть назначено совещание в школе, так как возникли некоторые осложнения. Очень надеюсь, что временные и несущественные.В результате этих консультаций и должно решится в какой школе будет наш музей.

Неее. Просто не знал о его поведении на скорости. Причём тогда началась вертикальная раскачка с мотАнием по курсу, между отбойником и панелевозом. Брррр. И ведь запас мощности ещё был! У нас очень много стало Ssang Yong Kyron,ов. Наверное неплохая машина?

Дык я его только перегонял из Каширы и раньше не ездил.

Нет. Есть у него, на мой взгляд, недостаток. Это мощный движок. Зимой, со светофора рвал всех. Ускоряется очень быстро. Но пару раз чуть не убился, разогнавшись на нём до 150 ти.

По этому случаю повторю историю, которую уже рассказывал.Однажды, к нам на Заставу заехали "ведуны", очень долго находившиеся эээ... в приграничном районе. Им срочно требовалось в Отряд, а нас в очередной раз замело снегом. Тогда наш ГАЗ-66 и УАЗ-69 (на котором водителем был наш форумчанин Вадик - "Кайнар") выдвинулись к перемётам. "Шишига", с разгону, своим мощным, широким бампером, била снег раздвигая и приглаживая его. И так десятки раз, пока не получилась хоть какая-то колея. Потом по колее проскочил "Козлик" УАЗ-69 (он лёгкий) и только потом три УАЗ-469 разведчиков. Вот тогда я поставил их на "Пьедестал Почёта" по проходимости. Правильный выбор! До сих пор жалею, что продал свой "Хантер".

Валера. Абсолютно согласен! Мужу и тестю моей тётушки.

А где ответы ? По моему опыту, с "готовым памятником" сумма "взноса" резко возрастает, так как чиновник понимает что деваться некуда и начинает выдаивать с ещё большим рвением. Увы!

Ребяты. А можно вредные вопросы? Где ставить? Кто разрешает? Сколько будет стоить разрешительная документация в случае положительного решения?