Перейти к содержанию

antar101

Форумчанин
  • Постов

    824
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент antar101

  1. Скорее не улыбнуло,а приплющило её.5баллов.
  2. У нас всегда всё через ж..пу.Сначала хоронят-потом возраждают.Как у Некрасова,сейчас плачем что нет-"а как живо было дитятко то и дело говорилося,чтоб ты лопнуло проклятое и зачем ты народилося".
  3. ТРЕТИЙ СЫН-ЭТО КРУТО!!!!!!!Поздравляю!!!!Пусть растет большим и крепким!!!!Мама-молодец!!!
  4. С праздником,комсомольская юность!Многие вступали,если не все.У меня и значок комсомольский сохранён ДМБовский,да и номер билета помню,он пароль в почту!
  5. Всех поздравляю с 6-ти летием нашего портала!Процветания ему и побольше пользователей!
  6. Сергей,ты главное маякни когда готовы будут и можно деньги пересылать.Гарантирую оплату +одного к своим двум.Для ветеранов нежалко.
  7. У меня на зеркале в машине была георгиевская лента привязана ещё со Дня Победы--я вот ей и подвязал вымпел к зеркалу.Хорошо смотрится!!!
  8. Ну в моё Гадюкино пришли долгожданные вымпела.Класс!!!!Спасибо Сергею!!!!
  9. Всё правильно-именно так они и назывались-"отпорник".Это я подзабыл уже.Длинный деревянный или дюралевый шест ,а на конце металлический наконечник закруглённый и крюк сбоку.
  10. Кстати,я тоже слыхал что морская качка тяжелее переносится чем океанская.Но непомню откуда это знаю.Подождём,может правда Виталя чего-нибудь нароет,чтоб уточнить.Просто интересно.Хотя конечно многое зависит от размеров корабля.
  11. Вот,точно так и было.Только винты из воды показались-тележки тормозили и винты тут же зачехляли брезентом.
  12. Мы возвращение с бочки вплавь-непрактиковали,конец завёл--и обратно по трапу на борт поднимался.А чтобы бочка о борт небилась придерживали её упорами.
  13. Всех с днём рождения!!! Паша тебе персонально наше-семь футов... Всем удачи и всех благ!!!
  14. Нам тоже приходилось на бочку вставать,где-то в районе Батуми.Помоему места в порту небыло.Так у нас этот процесс очень прост.Высота борта небольшая,забортный трап на фальшборт вешали,подходили к бочке в притирку,морячок спускался вниз по трапу и просто прыгал на бочку и крепил швартовый конец.
  15. У нас в Очамчире все 205 на южном пирсе швартовались в основном кормой,наверное чтоб места всем хватило.А на нашем восточном только правым бортом.Так принято было.Наверно в каждой бригаде был свой порядок швартовки,взависимости от причалов и размеров акватории.
  16. Да,Виталь,скоро только по фотографиям и будет народ узнавать,что были когда-то такие корабли.Да и вообще проект 133.Я бы с удовольствием сейчас хоть разок на "Антаресе" в море вышел,да на крыло....НОСТАЛЬГИЯ..........А так во сне нераз уже "ходил" на своём,причём со своим-же экипажем.
  17. А у нас в ДОКе только винты зачехляли,говорили там угол поворота лопастей секретный.Кстати и на слипе в бригаде тоже один раз заставили зачехлить.
  18. У нас один пытался подковки на гады набить.Ему боцман просто сказал что к голове их прибьёт,если на палубе хоть одну царапину увидит,и всё-желание сразу пропало.Даже не надо было с "сапогами" сравнивать.
  19. Там и сейчас неочень красиво,надеемся на восстановление. В ДОКе попроще,мне кажется.Зашли в ДОК,швартовы завели на стенки ДОКа и все,жди когда всплывёт,на слипе веселей как-то.
  20. А я "Проект Альфа" на комп записал с канала "Звезда".И сам себе сделал клип из самых лучших кадров,на песню "Элита".Клип всем знакомым показал и родне,охают-ахают,понравилось им,а меня от гордости распирает. Мне тоже смотреть на такое стрёмно,как будто раздели до гола и поставили на всеобщее обозрение.
×
×
  • Создать...